Centr. Inwestycje Drogowe -czyli kogo sponsorujemy

[mike102]

www.mi.gov.pl/source.php?plik=transpor2
Ministerstwo Infrastruktury
"Program budowy autostrad i innych dróg krajowych w latach 2002-2005"

WOJEWODZTWO...Wydatki: calk./do 2005r.

Łódzkie.............5575,1/2503,0
Wielkopolskie.......4629,4/3957,4
Mazowieckie.........4613,8/2009,0
Dolnośląskie........4181,2/2685,4
Śląskie.............4046,8/3461,4
Pomorskie...........3439,0/3327,0

Lubuskie.............895,3/895,3
Małopolskie..........850,0/850,0
Lubelskie............752,3/248,3
Kujawsko-Pomorskie...710,0/710,0
Podkarpackie.........700,0/466,0
Warminsko-Mazurskie..668,5/332,5
Podlaskie............546,5/152,5

Zachodniopomorskie...232,5/204,5
Świętokrzyskie.......147,0/147,0
Opolskie..............96,2/96,2

Dla przypomnienia woj. Zachodniopomorskie jest na 6 miejscu jesli chodzi o
wytwarzany PKB w Polsce. Mamy 2 razy mniej mieszkancow niz Wielkopolska i 10
razy mniejsze centralne inwestycje drogowe.
Szerokiej drogi Lodzianie i Wielkopolanie. Te drogi to prezent od nas -
Pomorzan.

[Gość: Auto]

Niech Zyje !!! Wolne Księstwo Zachodniopomorskie....
bez stolicy w Warszawie (lub Łodzi)
Stolica w Szczecinie lub Kamieniu Pomorskim

Nawet nazwa wojewodztwa z bledem...

[mike102]

Na stronie ministerstwa jest mowa o jakims woj. Zachodnio-Pomorskim (powaga -
sprawdzcie). Znaczy sie ze nasz "land" sklada sie z dwoch czesci Zachodu oraz
Pomorza, podobnie jak np. Warminsko-Mazurskie z Warmii i Mazur.
Oj debile w tej Warszawce, debile...

[ergie]

mike102 napisał:

> Oj debile w tej Warszawce, debile...

dopiero teraz na to wpadłeś ?
a ilu tam naszych (byłych lokalnych).
;-)))

[guguglu]

Gość portalu: Auto napisał(a):

> Niech Zyje !!! Wolne Księstwo Zachodniopomorskie....
> bez stolicy w Warszawie (lub Łodzi)
> Stolica w Szczecinie lub Kamieniu Pomorskim


... i z Ksieciem Marianem Jurczykiem na czele!!! Skoro "samorzadzenie" nam
srednio wychodzi, to chyba i ksiestwo by sie srednio sprawdzalo.

Są grzeczni i nic nie chcą dla naszego województwa

[spokojny]

Poruszony tutaj problem stosunkowo (do innych województw , miast) małych
środków z centarali jest jednym z wielu, który świadczy o słabym lobby
szczecińskim. Zarówno Milczanowski, Komołowski jak i Liberadzki, i Piechota z
Wziątkiem nie dbają o interesy naszego województwa.Widocznie sie nie liczą w
centrali. Być może dlatego tam są, że są grzeczni i nic nie chcą. Uważam, że
Meyer ma szanse zmienić to złe fatum.

[ergie]

na razie tylko jeden szedł w ministry z hasłem
że on nam załatwi a3.
no i załatwił - odmownie.
czyli dokładnie odwrotnie niż obiecał.
niejaki L.

[franekkk]

a co to za organizm państwowy w tym przypadku gdzie bez lobby nic się nie da
połowa kraju czuje się wyobcowana bo oszukana
druga połowa pilnuje już nakradzionego sukna i snuje plany
my idziemy do eu czy na bałkany??

[ergie]

franekkk napisał:

> my idziemy do eu czy na bałkany??

pytanie powinno raczej brzmieć :
na bałkany czy do białoruś/rosja.
na eu nasze społeczeństwo
jest jeszcze za mądre.

[Gość: rer]

???

A co dla nas?

[mike102]

Jesli komus zechce sie chcialo w te dokumenty to zobaczy ze w planach do 2005
dla naszego wojewodztwa przewidziano:
-przebudowe S3 (rozszerzenie, obwodnica + most w Wolinie) - juz w duzym stopniu
zrobione
-druga nitka do Stargardu (a wlasciwie do Motanca) - juz realizowane
-i moze obwodnice Slawna i Karlina
i to by bylo na tyle...
Przeciez to smiech!
A co z zachodnia obwodnica Szczecina? Mostem/promem Police-Swieta? A co z
OBIECANA ekspresowka zamiast A3? Nawet nie zamierzaja jej zaczynac!

I jeszcze zagadka. Co to jest punkt:
-S3 wsch. obw. Szczecina (calkowity koszt 35 mln zl, do 2005 7 mln)
Jaka wschodnia obwodnica? Przeciez na wschodze mamy obwodnice autostradowa? Czy
chodzi o jej remont? Bo nie sadze by chodzilo o obwodnice zachodnia - 10 razy
za male naklady.

[skuter70]

mike102
> -druga nitka do Stargardu (a wlasciwie do Motanca) - juz realizowane

a w praktyce to cos tam widac?


> Jaka wschodnia obwodnica?


"Wybudowana zostanie obwodnica wschodnia Szczecina. Dzięki niej samochody
jadące od strony Gorzowa w kierunku Bydgoszczy czy Gdańska nie będą wjeżdżały
do Płoni, tylko miną ją bokiem. - Nowa droga opuści dotychczasowy
szlak "trójki" - dodaje Gilewski."

[mike102]

skuter70 napisał:

> mike102
> > -druga nitka do Stargardu (a wlasciwie do Motanca) - juz realizowane
>
> a w praktyce to cos tam widac?

Nie jechalem ale kumpel mowil ze w 3 albo 4 mijscach widac jakies roboty
przygotowawcze - karczowanie lasu, prace ziemne.

>
> > Jaka wschodnia obwodnica?
>
>
> "Wybudowana zostanie obwodnica wschodnia Szczecina. Dzięki niej samochody
> jadące od strony Gorzowa w kierunku Bydgoszczy czy Gdańska nie będą wjeżdżały
> do Płoni, tylko miną ją bokiem. - Nowa droga opuści dotychczasowy
> szlak "trójki" - dodaje Gilewski."

Skad ten cytat? Pierwszy raz w zyciu slysze o takim projekcie.

[spik]

mike102 napisał:


> > "Wybudowana zostanie obwodnica wschodnia Szczecina. Dzięki niej samochody
> > jadące od strony Gorzowa w kierunku Bydgoszczy czy Gdańska nie będą wjeżdż
> ały
> > do Płoni, tylko miną ją bokiem. - Nowa droga opuści dotychczasowy
> > szlak "trójki" - dodaje Gilewski."
>
> Skad ten cytat? Pierwszy raz w zyciu slysze o takim projekcie.




www1.gazeta.pl/szczecin/1,34939,1248909.html

[mike102]

spik napisał:

> mike102 napisał:
>
>
> > > "Wybudowana zostanie obwodnica wschodnia Szczecina. Dzięki niej samoc
> hody
> > > jadące od strony Gorzowa w kierunku Bydgoszczy czy Gdańska nie będą w
> jeżdż
> > ały
> > > do Płoni, tylko miną ją bokiem. - Nowa droga opuści dotychczasowy
> > > szlak "trójki" - dodaje Gilewski."
> >
> > Skad ten cytat? Pierwszy raz w zyciu slysze o takim projekcie.
>
> <a
href="http://www1.gazeta.pl/szczecin/1,34939,1248909.html"target="_blank">w
> ww1.gazeta.pl/szczecin/1,34939,1248909.html</a>

Obejrzalem juz 2 mapy (ogolna i szczegolowa) i nie bardzo moge zrozumiec jaka
jest celowosc tej inwestycji. A raczej dlaczego robia ja teraz. Wydaje mi sie
ze duzo bardziej by sie przydala 2-pasmowka do Polic albo do Gryfina. Nie bede
juz wspominal o obwodnicy zachodniej. Ale byc moze te inwestycje centrala
scedowala na wladze lokalne (albo wogole odstawiono je na polke).

Najbardzie niepokoi mnie calkowite zaniechanie prac nie tylko przy A3 ale nawet
przy obiecanej exprsowce!

gdzie sa mapki? n/t

[skuter70]

[mike102]

www.gddp.gov.plhttp://www.maplook.pl/
www.stadtplan.net/brd/deutschlandkarte/home.html

[Gość: Gradus]

Rzeczywiscie jesli ktos jedzie od strony Gorzowa nad
morze to musi wjezdzac do Ploni wiec taka obwodnica jakis
tam sens ma :)

Pozdro.

[skuter70]

latem w ploni bywa potworny kociol, wiec pomysl nie jest zly

[spik]

mike102 napisał:

> spik napisał:
>
> > mike102 napisał:

> Obejrzalem juz 2 mapy (ogolna i szczegolowa) i nie bardzo moge zrozumiec jaka
> jest celowosc tej inwestycji. A raczej dlaczego robia ja teraz. Wydaje mi sie
> ze duzo bardziej by sie przydala 2-pasmowka do Polic albo do Gryfina. Nie
bede
> juz wspominal o obwodnicy zachodniej. Ale byc moze te inwestycje centrala
> scedowala na wladze lokalne (albo wogole odstawiono je na polke).


też się trochę nad tym zastanawiałem i doszedłem do mniosku, że to ma sens.
chodzi przecież o to aby jakoś logicznie połączyć drogi 3, 6 i 10 i żeby ten
cały ruch mógł spokojnie ominąć płonie.
i tak w kierunku kołbaskowo- gorzów, pojazdy zjeżdżają z a6 w kierunku płoni
dojeżdzają do zjazdu na obwodnicę i dalej na trójkę, no i oborotno
ku uciesze płońskiej gawiedzi :)



>
> Najbardzie niepokoi mnie calkowite zaniechanie prac nie tylko przy A3 ale
nawet
>
> przy obiecanej exprsowce!



a co to jest ekspresówka ?
być może wg polskich stanadardów jest to niemiecka landówka, jeden pas
w każdym kierunku i pas awaryjny
jesli chodzi obaszar zachodnio- pomorskiego :) żeby podciągnąć naszą
trójkę do tego standardu wystarczy wybudować obwodnicę pyrzyc, poszerzyc
obwodnicę lipian o pas awaryjny i tak samo już spory kawał od renic
( dawna piękna ziemia gorzowska ) do skraju lasu ( granica lubuskiego )

[bbury]

skoro mają nam budować autostrady płatne - 10 zł za 50 km, to może lepiej niech
niech budują bo i tak trzeba będzie jeździć bokiem. Ja osobiście nie zamierzam
potrójnie płacić za poruszanie się samochodem:
1. podatek w paliwie
2. wineta
3. opłata za autostradę.

PS gdy usłyszałem że przejazd nową płatną autostradą kosztuje 10 zł to myślałem
że ma ona z 200 km...
Ale się wydurniłem :(

[skuter70]

bbury napisał:

> skoro mają nam budować autostrady płatne - 10 zł za 50 km

to jest proekologiczne
zacheca do jazdy koleja:)

ja slyszalem , ze za przejazd mostem na rowerze trzeba bedzie wybulic 8 zl:)
ale to nieszkodzi, bede go przenosil:)

Dzis w Glosie tez o tym

[mike102]

Dzisiejszy Glos rozszerza ten temat/skandal.

"Z tego powodu wczoraj do Warszawy wyjechał dyrektor szczecińskiego oddziału
GDDKiA Feliks Gilewski.
- Wyjechał by walczyć o większe pieniądze dla naszego regionu - mówi Kazimierz
Matecki."

to mike musi przejrzec rzadowe programy dla poszczegolnych wojewodztw, wybrac
dane, uporzadkowac, zrobic liste, zeby pan dyrektor naszego oddzialu Generalnej
Dyrekcji Drog Krajowych i Autostrad sie ocknal i zobaczyl co sie dzieje...
zalosne

Pozdrowienia dla Krasia! ;-)

przyczyna?

[sen_c]

Dzień Dobry to mój debiut na forum szczecińskim
(może troszkę nazbyt spiskowy???;-)
ale:
Szczecin ze swoim potencjałem gospodarczym i doskonałym położeniem
geograficznym jest przysłowiowym wrzodem na d... dla Poznania i Gdańska, które
mają swój biznes w prowincjonalizowaniu się Szczecina, może cała sytuacja jest
efektem działań poznańskiego lobby w W-wie???

Pozdrowienia

[spik]

sen_c napisał(a):

> Dzień Dobry to mój debiut na forum szczecińskim
> (może troszkę nazbyt spiskowy???;-)
> ale:
> Szczecin ze swoim potencjałem gospodarczym i doskonałym położeniem
> geograficznym jest przysłowiowym wrzodem na d... dla Poznania i Gdańska,
które
> mają swój biznes w prowincjonalizowaniu się Szczecina, może cała sytuacja
jest
> efektem działań poznańskiego lobby w W-wie???
>
> Pozdrowienia

dla mnie "debiut roku"
wielu nowoprzybyłych zaczyna od absolutnej kontestacji ( wiem to po sobie )
ty rozgrywasz mądrzej :)
czekamy na ciebie
może jeszcze ktoś zachęci rekruta :)))

pozdrowienia

Czy Pan Dyrektor cos wywalczyl???

[mike102]

mike102 napisał:

> Dzisiejszy Glos rozszerza ten temat/skandal.
>
> "Z tego powodu wczoraj do Warszawy wyjechał dyrektor szczecińskiego oddziału
> GDDKiA Feliks Gilewski.
> - Wyjechał by walczyć o większe pieniądze dla naszego regionu - mówi
Kazimierz
> Matecki."

No i jakie sa owoce podrozy na wschod naszego Pana Dyrektora? Radosne wici nam
przywiozl?

[spik]

przeparszam najmocniej, ale dla wszystkich zwolenników
quasifaszystowkiej teorii o " wpływie mieszkańców zabużańskiej prowieniencji na
regresję gospodarczą tzw ziem odzyskanych " polecam artykuł Grzegorza Gorzelaka
pt "Wschodnia ściana płaczu" w Polityce 2(2383) z dnia 11 stycznia 2003
smacznego !

[spik]

www.kurier.szczecin.pl/?d=wiadomosci&id=23252
radosnym niebywale, że jakiekolwiek ruchy okołoszczecińskie wykonują
nasi milusińscy w stolycy ale wrodzona podejrzliwość kazała mi prześlidzić
mapę i stwierdzam, że a3 w przewidywanym kształcie "zrobi dobrze" głównie
ośrodkom w centralnej częsci kraju.
chodzi li jedynie o jak najtańsze skomunikowanie "rdzennej" polski
z portami niemieckimi i holenderskimi ( rotterdam, bremerhaven )
na nitce a20, a6, a3, a2
co szczecinowi po autostradzie do świebodzina to ja na prawdę nie wiem

[mike102]

spik napisał:

>
> <a href="www.kurier.szczecin.pl/?
d=wiadomosci&id=23252"target="_blank">w
> ww.kurier.szczecin.pl/?d=wiadomosci&id=23252</a>
> radosnym niebywale, że jakiekolwiek ruchy okołoszczecińskie wykonują
> nasi milusińscy w stolycy ale wrodzona podejrzliwość kazała mi prześlidzić
> mapę i stwierdzam, że a3 w przewidywanym kształcie "zrobi dobrze" głównie
> ośrodkom w centralnej częsci kraju.
> chodzi li jedynie o jak najtańsze skomunikowanie "rdzennej" polski
> z portami niemieckimi i holenderskimi ( rotterdam, bremerhaven )
> na nitce a20, a6, a3, a2
> co szczecinowi po autostradzie do świebodzina to ja na prawdę nie wiem

ale ten text w Kurierze ostatecznie rozwial moje watpliwosci czym ma niby byc
ta dotychczas planowana:

"Zmiana przebiegu planowanej S-3 będzie miała również konsekwencje finansowe.
Budowa obwodnic Pyrzyc czy Lipian nie byłaby więc konieczna. Inwestycja w
dwujezdniową S-3 pochłonęłaby jednak znacznie więcej środków niż planowana
jeszcze niedawno modernizacja istniejącej "trójki". "

No to super, to dla jak oni mowia o S-3 to maja na mysli istniejaca szose
pewnie z jakimis poboczami i jedyne co by trzeba bylo zrobic to pare obwodnic.
Tzn. ze ten naprawde nie planowano do tej pory budowy jakiejkolwiek prawdziwej
2-jezdniowej ekspresowki!