Trzeci pas na moście im. Piłsudskiego coraz bliżej

[i.gabor]

Osiągniemy tyle, że nie będziemy stać 40 minut na Poznańskiej czy Łódzkiej, tylko na moście. Póki przez Rapaka nie przejedzie więcej samochodów w stronę centrum i tak nie znikną korki do centrum. W drugą stronę to samo plus stracą na tym pasażerowie MZK. Do tej pory wystarczyło wsiadać na Rapaka i korki mieli prawie z głowy, teraz i tego nie unikną. Oby nie było do tego więcej stłuczek na moście.

genialne :))

[zweglony_pazur]

trzeci pas ruchu i NAMALOWANA wysepka na środku mostu.
ile kolizji na moście obstawiacie w pierwszym tygodniu funkcjonowania tego potworka?

[marcin.grzegorz]

Pożyjemy - zobaczymy co z tego wyjdzie. Przynajmniej coś kombinują z mostem po 8 latach leniuchowania i czekania na kolejne wybory.
A jakby co to środkowy pas będzie można przeznaczyć na ścieżkę rowerową.
Poprawi to bezpieczeństwo pieszych na obu chodnikach. To ostatnie zdanie dedykuję rowerzystom - autorom niektórych tekstów o ul. Mickiewicza. Dokładanie taka sama logika. Specjalny pas poprawi bezpieczeństwo pieszych, a rowerzyści będą mogli sobie środkiem mostu pohulać. Będzie to odkrywcza organizacja ruchu na skalę światową.

[szlachcic]

"Toruńscy drogowcy przyznają, że proponowane rozwiązanie nie jest idealne. Zwracają jednak uwagę, że obecnie korki nie tworzą się na moście, ale na dojazdach do przeprawy"

Jedyna zmiana bedzie to ze ostatni pojazd w korku po obu stronach mostu bedzie stal blizej mostu oczywiscie do czasu jak cos nie padnie na moscie ale jak widac inteligenci z MZD uwazaja inaczej.
Pomijam juz to ze karetka pogotowia bedzie jechala znacznie dluzej
Glonkowi i Zaleskiemu juz od dawna naleza sie pomniki

[badbluee]

Bzdury piszecie.. Ciekawe czy przynajmniej stoicie w tych korkach o których się tak rozpisujecie. Ja stoję codziennie i naszą toruńską kładkę pokonuję. Wiec chcąc czy nie mogę odnieść rozwiązania zaproponowane do rzeczywistoście.
Jeśli spojrzelibyście wcześniej to były 3 propozycje. Stały środkowy pas w jedną stronę i ów pas z sygnalizacją odrzucono. Trzecie rozwiązanie, jak się nad nim zastanowić faktycznie jest najlepsze dla obu stron Wisły na raz. Czemu? No cóż jeśli ktoś twierdzi że korek dla jadących do miasta tworzy się tylko rano, a wyjeżdzających tylko po południu to jest w dużym błędzie.
Zatem trzecie rozwiązanie. Pomyślmy:
1. Od Armii Krajowej - dwa rzędy samochodów - od Poznańskiej i od strony dworca Kujawską, zjeżdzające się na moście na suwak.. Jeśli nie będzie nikt od strony Nieszawki wjeżdzał, przypilnuje się tych z Podgórskiej i tych nawracających na zakazie na skrzyżowaniu Hallera i Poznańskiej to będzie dobrze. Płynnie będą się wszyscy do ruchu włączać i będzie szło. Tylko codziennie rano i po południu należało by Policję postawić w tych trzech miejscach (Hallera/Poznańska, Podgórska i przed samym mostem).
2. Od JP2 także dwa rzędy samochodów - jeśli nie będzie kombinujących drugim pasem na Chopina, jadących od Kopernika, przez ślimak getyński i skręcających z Wałów na JP2 w sposób nieregulaminowy także będzie szło szybko.. Tylko też trzeba postawić Policję w odpowiednich miejscach (przed mostem, JP2/Wały i może jeszcze na Chopina).
Ja gorąco wierzę że się coś poprawi, jednakże bardzo wiele należy od samych kierowców. Jeśli nie będą kantować to wszystkim na wyjdzie na dobre:) a aby się tak stało trzeba tych 6 policjantów postawić, i to codziennie rano i po południu. No ale chyba za to płacimy podatki, a nie za to że stoją z radarem w krzakach czyż nie?

[uszaty25]

Oczywiscie prezentujesz typowa logike kierowcy, ktory jezdzi samochodem 200 metrow po bulki, i nie jest w stanie pojac ze w takim miescie jak Torun swobodnie przez 9-10 miesiecy w roku mozna uzywac rowerru dojezdzajac np. do pracy. Ale pewnie zaraz kolejny "madry" napisze ze rowerem do pracy to jezdza robole na budowe.

[marcin.grzegorz]

uszaty25 napisała:
> Oczywiscie prezentujesz typowa logike kierowcy, ktory jezdzi samochodem 200 met
> row po bulki, i nie jest w stanie pojac ze w takim miescie jak Torun swobodnie
> przez 9-10 miesiecy w roku mozna uzywac rowerru dojezdzajac np. do pracy. Ale p
> ewnie zaraz kolejny "madry" napisze ze rowerem do pracy to jezdza robole na bud
> owe.

A coś konstruktywnego? Ciągle tylko krytyka kierowców, że jeżdżą
samochodami.
I ciągle nadymanie się swoim roweromaniactwem, i że każdy inny
prezentuje jak piszesz "typową logikę kierowcy".
Od początku roku zrobiłem 1300 km na rowerze z czego 80%
po Toruniu. Samochodem od początku roku zrobiłem ok. 50 tys. km.
Znam dobre i złe strony i roweru i samochodu. Ale jak widzę niektóre
wpisy St. Rowerowy Toruń to nie wiem, czy śmiać się, czy płakać.
Niektórzy chcę ułatwień dla siebie, ale znają ograniczenia i wiedzą,
że trzeba żyć - współżyć z innymi. Jak czytam takie wpisy jak Twój
to myślę, że jesteś człowiekiem, który cały czas chce walczyć....
że inni to wrogowie. Cóż.... widocznie zawsze zostanę w Twoich
oczach osobnikiem, który jeździ 200 m samochodem po bułki.

[harcownik-online]

" Pożyjemy - zobaczymy co z tego wyjdzie. Przynajmniej coś kombinują z mostem po 8 latach leniuchowania i czekania na kolejne wybory. "
no.. no... uważaj - bo jak Michał Z. przegra wybory, to postanowi nie wybudować wam mostu w ogóle.

A może sygnalizacja?

[carol_p]

Wiadomo, że rano ruch jest głównie do miasta, a po południa na Podgórz. Może środkowy pas zrobić z sygnalizacją świetlną, do południa w jedną, a po południu w drugą stronę.

Trzeci pas na moście im. Piłsudskiego coraz bliżej

[ext]

Nowa organizacja ruchu zwiększy dziesięciokrotnie prawdopodobieństwo kolizji na moście! czy ktokolwiek bierze to pod uwagę?

[wtorun]

a skąd te badania, że 10x więcej a nie np. 2x mniej?

dziwny pomysł, ciekawy jestem rezultatów.

Trzeci pas na moście im. Piłsudskiego coraz bliżej

[1robert315]

Generalnie jak zwykle drogowcy Shreka (Michasia Zaleskiego) błysnęli intelygencjom ... Kobus - Peńsko nie długo pęknie podczas kolejnej przemowy do ludu - tak wygląda. Dobrze się jej powodzi. Przecież ta kasa zostanie wyrzucona w błoto (czytaj kładkę przez Wisłę) !!! Bydgoska firma, która realizuje projekt dokonała sabotażu !!! Czy nikt tego nie widzi ? Znam jedno miejsce przed wiaduktem kolejowym w Czerniewicach. Tam też utopiono sporo kasy. Bo nieudacznicy z MZD wymyślili, że przed wjazdem na wiadukt od strony Włocławka wybudują wysepkę, a na jej wysokości umieszczą zatoczkę - przestanek utobusowy MZK. Jak postanowili, tak zrobili. I co ? Dzisiaj wyspka zotała rozebrana, dziura po niej zalana na powrót asfaltem, a z przestanku MZK dawno nie korzysta. Na i co dalej ? Czy w końcu ktoś rozliczy urzędasów z MZD za ich poronione pomysły ? Przecież powinni za to zapłacić z własnych kieszeni.

[ext]

To jest świetny przykład! w MZD ktoś mógł za to premię otrzymać - za innowacyjność. To, że potem wysepkę rozebrano nie ma już znaczenia bo za to nikogo nie rozliczono.

Jazda po moście stanie się o wiele niebezpieczniejsza. Auta będą się mijały w tak małej odległości, że wystarczy sekunda zagapienia - np. w czasie rozmowy przez telefon komórkowy - co jest zabronione ale nagminne - i będzie karambol. A wysepka na środku mostu to pomysł rodem z czeskiej komedii! równie dobrze można tam zrobić zakręt... do Wisły.

Trzeci pas na moście im. Piłsudskiego coraz bliżej

[ka-losz]

>Na prawobrzeżu powstanie wysepka, która uniemożliwi wjazd na most z prawego pasa ul. Kopernika.

Uważam, że w godzinach szczytu priorytetem jest rozładowanie korków, nawet kosztem utrudnienia skrętu z Kopernika w prawo w Aleję Jana Pawła II. Lepszym rozwiązaniem byłoby umożliwienie skrętu z prawego pasa Kopernika na most.

[marcin.grzegorz]

A ja w ogóle bym uniemożliwił skręt w lewo z Kopernika. Bo wtedy odblokowalibyśmy Piekary i Fosę Staromiejską dla normalnego ruchu wewnątrzstarówkowego. Obecnie całe Stare Miasto jest zablokowane w porach korka na most. Inna rzecz, że MZD pobiera bezczelnie opłaty za parkowanie od kierowców, którzy chcieliby wyjechać ze Starego Miasta, a nie mogą.

[galaktycznypulpet]

W ogóle powinni zostawić Kopernika tylko dla taksówek, a reszta niech wyjeżdża na bulwar. Dopóki po obu stronach mostu nie będzie dwóch pasów wyjazdowych to będą korki, choćby ten most miał i 200 pasów w każdą stronę. Tak ciężko pojąć, że stoi się dlatego, że ludzie powolutku skręcają w stronę Łodzi za wiaduktem (na jednym pasie do tego)? Z kolei w drugą stronę są światła na rapaka i też kicha.

[galaktycznypulpet]

I wydaje mi się, że częściowym rozwiązaniem mogły by być 2 pasy w stronę centrum, z linią ciągłą na wysokości Kujawskiej. Wtedy może by to chociaż trochę pomogło. Bo w stronę Łodzi i Poznania nie ma co się wysilać.

[karolp13]

Kto zmusi kierowców do jazdy na suwak? Znak jest tylko grzecznościowy , a nie obowiązujcy.

Trzeci pas na moście im. Piłsudskiego coraz bliżej

[albrecht_kalba]

Jestem bardzo ciekaw o ile wzrośnie śmiertelność po "podgórskiej" stronie miasta. Widzicie karetkę, która przeciska się "na czwartego" przez zakorkowany most? Albo policję, albo straż? Może to pomysł Shreka na zmniejszenie populacji tamtej części miasta?

Kto zapłaci za szybsze zużycie mostu?

[rademenes79]

40tys to nie są wszystkie koszty niemądrego pomysłu toruńskich drogowców. Teraz most będzie znacznie bardziej obciążony, a zatem będzie się szybciej zużywał. Kto za to zapłaci?
Mam nadzieję, że prezydent Zaleski w najbliższych wyborach oraz zarząd MZD stanowiskami.

Obawiam się, że to rozwiązanie może rozsławić Toruń w świecie bardziej niż hasło "City of sport".

Trzeci pas na moście im. Piłsudskiego coraz bliżej

[davidmpl]

Ciekawe, czy most udźwignie taki ciężar. Pozdro dla Zalesia i jego chorych pomysłów.

na szczurach

[java102]

takie pomysly to najpierw na szczurach sprawdzac zaleski, a potem na ludziach.