Chcemy mieć most

[mistrzkrzyzacki]

Ja tez jestem za, ale nie koniecznie popieram jedynie sluszna koncepcje mostu
przy ul. Wschodniej !!

Dużo lepszy pomysł Antoniego Mężydło

[czornyj111]

Ten od stritowca czyli szreka jest do kitu !!!

[rozczarowana-torunianka]

mało interesowałam się mostem, bo nie wiem która koncepcja lepsza i nie chce mi
się czytać sążnistych materiałów w tej sprawie.

Ale jeżeli GW podaje takie dane, że projekt obecnie panującej ekipy "miałaby
kosztować 680 mln zł. w tym "Powstanie samego mostu to koszt 135 mln zł." to
jest to dla mnie szok.

Skoro już wiadomo, że funduszy nie ma na most to kto ma dać kilka razy więc niz
sam mosz kosztuje? Jakaś wróżka?

No tym sposobem to na mur-beton mostu nie będzie.

[lew131313]

Jeżeli ktoś pisze, że ten projekt będzie kosztował 680 mln złotych, czyli około
230 milionów dolarów (sic!!!), to sobie od razu wybijcie z głowy jakiekolwiek
nadzieje na powstanie tego mostu. Ktoś chyba jest chory...
Tak dla porównania; np.budowa nowego stadionu o bardzo wysokim standardzie, z
pełną infrastrukturą (!) i z widownią na ok.30-40 tys. widzów kosztowałaby nie
więcej niż 40-45 mln złotych! A gdzie 680?

[jkwt]

Masz zerowe pojęcie w tym temacie. Natomiast koszt takiego stadionu wynosi
około 80 mln, ale nie złotych tylko euro.

[b3ut]

> Ale jeżeli GW podaje takie dane, że projekt obecnie panującej ekipy "miałaby
> kosztować 680 mln zł. w tym "Powstanie samego mostu to koszt 135 mln zł." to
> jest to dla mnie szok.

A chcesz mieć most jak w Płocku, czy też chciałabyś mieć jak na niego wjechać? :P

[rozczarowana-torunianka]

nie byłam w Płocku.

ale dojazd do mostu ma kosztować kilka razy więcej niż sam most???

[b3ut]

pod most nie trzeba gruntów kupować :)

[jkwt]

135 mln to pewnie tylko most. Do tego m.in. estakady nad terenami zalewowymi,
wiadukt nad torami kolejowymi i tunel pod Pl. Daszyńskiego.

[matkes]

"rozczarowana-torunianko" proponuje dokladnie sprawdzac swoje zrodla informacji
zanim opublikujesz posty na forum, a unikniesz "rozczarowania".
680 mln zl mialaby kosztowac calosc-most, tunel i polaczenie miedzy wezlami w
Kluczykach i Turznie.
480 mln budowa samej przeprawy, tunelu pod ul. Wschodnia i drogami dojazdowymi
(4,2 km).
135 mln zl powstanie samego mostu.
500 tys. zl. opracownie koncepcji programowo przestrzennej-czyli przygotowanie
inwestycji

[rozczarowana-torunianka]

sprawdzać GW nie zamierzam, to co napisali przeczytałam i przyjęłam do wiadomości.
Natomiast rozczarowania nie sposób uniknąć i tak;)

Należy docenić Shreka.

[cynik512]

Pokazał jak nie należy zabierać się za budowę mostu, co dla przyszłego
prezydenta będzie cenne.

Chcemy mieć most

[estebanee78]

Po kiego wiadukt nad wschodnią? Raczej wspolny wiadukt trasy wschodniej i
przyszłej W-Z nad torami kolejowymi za NOMETEM.A dalej rozwidlenie -
wyprostowaną Kanałową na zachód a Kociewska na płn przy Nomecie przez szerokie
skrzyżowanie z dwujezdniową Polną i zamiast skret na przejazd na wysypisko to
nowym wydlużeniem Kociewskiej prosto miedzy polem golfowym a domem przy
aktualnym przejeździe przez tylko jeden nowy przejazd przez praktycznie
nieuczęszczany po rozwałce polchemu tor na toruń płn , i dalej pomiedzy
cmentarzem komunalnym a torem na Chełmże do skrzyżowania z Grudządzką na wys
Jaru.Wcześniej jeszcze do tak nowej Kociewskiej dociągnąć Ceglaną na wys
przyszłego przejazdu przez tor na chełmże w strone Turzna za wysypiskiem (no i
nie trzeba robić kolejnego przejazdu przez ruchliwy tor na Chelże na wys Jaru(wg
mapy obszarów problemowych tras mostowych) no i sam tor na chełmże wcześniej
przy polnej jest już po obu stronach zabudowany (Torbet i nowe hurtownie)

[estebanee78]

Mialo być Po kiego wiadukt nad Polną

[saul_bydgoszcz]

Nie to, żebym był jakoś szczególnie na nie, ale uważam, że pierwszeństwo mają
inwestycje: A1, S5, oraz dwujezdniowe połączenie między Bydgoszczą a Toruniem
(Byd.-A1) w ciągu drogi S10 oraz termianl Cargo w Bydgoszczy. To są inwestycje,
które wpisują się w rozwój infrastruktury transportowej kraju i europejskich
dróg tranzytowych. Inwestycje miejskie Torunia, mają w tym kontekście bardzo
niski priorytet, a szanse na szybką realizację praktycznie żadne.
Uważam, że trzeba się skupić na kluczowych inwestycjach, które mają większe
szanse na realizacje. Uważam, że samorzą wojewódzki działa w sposób niezwykle
nieudolny szczególnie w kwestii S5 oraz S10.

Dlatego przekornie zapytam: gdzie można głosować przeciw budowie tego mostu? ;)

[jkwt]

saul_bydgoszcz napisał:

> Dlatego przekornie zapytam: gdzie można głosować przeciw budowie tego
mostu? ;)

Trzeba się przeprowadzić do Torunia. Wtedy można będzie zagłosować na kandydata
i ugrupowanie namaszczone przez posła A. Mężydło.
Jeśli już się przeprowadzać to mieszkanie najlepiej na Podgórzu (bo taniej). No
a praca to chyba się znajdzie, ale po drugiej stronie Wisły.