Przebudowa OSOBOWICKIEJ

[ewanlentka]

Przebudowa OSOBOWICKIEJ

[ewanlentka]

Czy ktoś coś wie na temat pzebudowy ul. Osobowickiej,kiedy będzie zamknięta i
na jaki czs? pozdrawiam

[_cinek_]

Ma być przebudowana do czasu jak otworzą most Tysiąclecia miasta Wrocławia.
Jednak jak jest napisane pod linkiem
miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35754,1956628.html wyszły jakieś problemy i
jeśli długo potrwają sprawy przetargowe mogą nie zdąrzyć z remontem do otwarcia
mostu, lub zbudować ulice tak, że po sześciu latach sama się rozpadnie. Pewnie
wyjdzie tak, że zbudowany będzie ładny wielki nowy najdłuższy, 4 pasmowy most
Wrocławia i dojazd do niego będzie dosłownie jednopasmową ulicą Ćwiczebną.
Poczekamy zobaczymy.

[mysliwy69]

Budowa mostu ma się zakończyć we wrześniu a przebudowa ul. Osobowickiej w
sierpniu. Ciekawe jak oni zdążą jeżeli z powodu protestów jeszcze nie
rostrzygnięto przetargu ???

[woo-cash]

mysliwy69 napisał:

> Budowa mostu ma się zakończyć we wrześniu a przebudowa ul. Osobowickiej w
> sierpniu. Ciekawe jak oni zdążą jeżeli z powodu protestów jeszcze nie
> rostrzygnięto przetargu ???

Jeśli "GW" pisała prawdę, to jest nadzieja, iż jeśli nie zdążą z Osobowicką, to
jakieś głowy w ZDiKu polecą. Powiem szczerze, że mnie jest obojątne, z jakiego
powodu ten beton w ZDiK się rozsypie wreszcie. Nie mam nic przeciwko, aby
pretekstem była ul. Osobowicka. Może zmiana składu personalnego uczyni rozmowy
ze ZDiK bardziej owocne... ;-)

Pozdrawiam,
Woo.

[wroclawczyk]

Piszecie w tak dramatycznym tonie jakby istniał jakis przymus otwierania mostu
zaraz po jego wybudowaniu. Przecież można poczekać na zakonczenie przebudowy
Osobowickiej. Ważne jest tylko to żeby zdąrzyc przed wszystkimi świetymi.

[mysliwy69]

Czegoś nie rozumiesz. Budowa to umowa podpisana przez dwie strony. Jeśli któraś
ze stron nie wywiąże się z umowy, będą naliczone ogromne kary. I tak wykonawca
mostu musi oddać go do ruchu na koniec września, a miasto Wrocław ma wtedy za
niego zapłacić. Tego już nie można zatrzymać. To samo dotyczy ul. Osobowickiej.
Pozdrawiam.

[wroclawczyk]

mysliwy69 napisał:

> Czegoś nie rozumiesz. Budowa to umowa podpisana przez dwie strony. Jeśli
któraś
>
> ze stron nie wywiąże się z umowy, będą naliczone ogromne kary. I tak
wykonawca
> mostu musi oddać go do ruchu na koniec września, a miasto Wrocław ma wtedy za
> niego zapłacić. Tego już nie można zatrzymać. To samo dotyczy ul.
Osobowickiej.
> Pozdrawiam.

Chyba rzeczywiscie nie rozumiem :) Firma budowlana będzie naliczac miastu kary
za to, że nie pusci ruchu przez most zaraz po oddaniu tylko miesiąc później?
Czy zapłata za most= oddaniu go do ruchu?
hehehe Tak naprawde most będzie gotowy już w lipcu :)

[sledzik4]

Most budują, zjazd z niego - na Osobowicką - też robią. Na poboczach i wale
powbijane jakieś kołki - pomalowane na czerwono. Pewnie coś się zaczyna ruszać.
Zostało cztery miesiące. Zdążą?

[woo-cash]

wroclawczyk napisał:

> Przecież można poczekać na zakonczenie przebudowy
> Osobowickiej. Ważne jest tylko to żeby zdąrzyc przed wszystkimi świetymi.

Jasne! Bo ten most za grube miliony został zbudowany tylko po to, aby na
cmentarz można było dojechać. ;->>

Przecież do tego służył co roku pontonowy i nie trzeba było takiej kasy pakować.

Pozdrawiam,
Woo.

[Gość: slawek]

Przebudowa zaczyna się od jutra czyli 19.IV.2004. Więcej informacji na stronie:
www.zdik.wroc.pl/ogloszenia/

Rusza remont ale...

[radiks]

W poniedziałek rozpoczyna się wreszcie remont ulicy Osobowickiej, która połączy
nowy most z mostem Osobowickim. Tymczasem niektórzy drogowcy krytykują projekt
przebudowywanej ulicy, która ich zdaniem będzie się korkowała

Gdyby nie przebudowano ulicy Osobowickiej, zjazd z obwodnicy śródmiejskiej
kończyłby się na ogródkach działkowych koło cmentarza. Przez kilka najbliższych
lat, dopóki nie powstanie następny odcinek obwodnicy, wyjazd w kierunku Poznania
ma umożliwić właśnie udrożniona ulica Osobowicka.

Dobra wiadomość dla mieszkańców Osobowic i Rędzina: na razie nie będzie
utrudnień w ruchu. Gorsza dla tych, którzy Osobowicką jeżdżą tylko na groby
bliskich - wzdłuż cmentarza do września nie będą kursowały tramwaje. Mogą być
też kłopoty ze znalezieniem miejsca parkingowego przy największej wrocławskiej
nekropolii.

Jak już pisaliśmy, generalnym wykonawcą prac jest konsorcjum krakowskich firm:
Zakładu Usług Energetycznych i Komunikacyjnych oraz Energopolu. Koszt wszystkich
planowanych robót to ponad 17 mln zł.

Bardzo istotny jest tu termin zakończenia prac - musi zbiec się z oddaniem we
wrześniu do użytku mostu Milenijnego.

W ramach inwestycji wyremontowane zostaną jezdnie i chodniki, poprawione i
poszerzone skrzyżowanie ul. Osobowickiej z ul. Bałtycką. Obniżony będzie także
poziom jezdni pod wiaduktem kolejowym.

Ponadto przebudowane będzie torowisko tramwajowe i przystanki przy głównej
bramie cmentarza Osobowickiego, przy ulicy Serbskiej oraz między Serbską i
Bałtycką. Prace obejmą również wymianę trakcji tramwajowej, sieci oświetlenia
drogowego, sieci kanalizacji deszczowej, wodociągowej, energetycznej, gazowej,
teletechnicznej i ciepłowniczej oraz naprawę murów oporowych, bo droga biegnie
wzdłuż wałów Odry. Przy skrzyżowaniu z Bałtycką w zamian za wycięte dęby zostaną
nasadzone inne drzewa. W tym rejonie z robót skorzystają także archeolodzy,
którzy tutaj założą stanowisko wykopaliskowe.

Projekt przebudowy ulicy Osobowickiej nie przewiduje rewolucyjnych zmian. Nadal
kierowcy będą musieli dwukrotnie przecinać torowisko: raz mniej więcej na
wysokości ul. Serbskiej, raz przy wiadukcie kolejowym.

Przybędą dodatkowe sygnalizacje świetne. Jedna ma umożliwić wyjazd na Osobowicką
z mostu Milenijnego i przecięcie torowiska tramwajowego. Światła będą także
sterowały ruchem na skrzyżowaniu z ulicą Łużycką. Aby zapewnić spokój
mieszkańcom osiedla Różanka, zwłaszcza ulicy Bezpiecznej, z Osobowickiej w
Łużycką, jadąc od mostu Milenijnego, będą mogły skręcać tylko autobusy
komunikacji miejskiej.

Znikną także parkingi wzdłuż cmentarnych murów. W zamian ma powstać nowy -
między cmentarzem a nasypem kolejowym.

Zdaniem niektórych wrocławskich drogowców proponowane rozwiązania są
bezsensowne. - Po co budować torowisko tramwajowe od nowa, skoro będzie ono jak
dotąd przeszkadzało kierowcom aż w dwóch miejscach. A już zupełnie nie rozumiem,
dlaczego wyjazd z mostu zaprojektowany jest tak, aby przecinać torowisko - mówi
jeden z nich.

- Torowisko zbudowane na środku drogi umożliwiłoby poszerzenie jezdni. Z kolei
torowisko po jednej stronie drogi można by wydzielić tak, żeby tramwaje nie
stały w korkach. A proponowane rozwiązanie to ni pies, ni wydra - naraża
tramwaje na korki, a jezdni i tak nie ma z czego poszerzyć - twierdzi inny
konstruktor.

[smi]

To jest doraźne "uzupełnienie" połączenia Mostu Milenijnego z wylotem na
Poznań, dopóki nie zostanie wybodowany kolejny odcinek obwodnicy śródmiejskiej
Most Milenijny - Irysowa/Trzebnicka, który jest przewidziany do realizacji po
2006 roku (mam nadzieję, że to będzie data r o z p o c z ę c i a inwestycji) :-)

[svarte_sjel]

woo-cash napisał:
> Jasne! Bo ten most za grube miliony został zbudowany tylko po to, aby na
> cmentarz można było dojechać. ;->>

Nie. Ale rozp*** w okolicy cmentarza we Wszystkich Świętych nie jest raczej
wskazany. Wtedy wszystko w okolicy musi być drożne.

[Gość: @]

Dzisiaj zrywali torowisko na wysokości cmentarza,rozkopali skrzyżowanie z
łużycką i wycinają drzewa na skrzyżowaniu z Bałtycką widać że roboty nabierają
tępa.

[sledzik4]

W środę i czwartek zdejmowali trakcję.