Nowa "MICKIEWICZA"

[panosz]

Ostatnio jak wiadomo poruszanie sie po Złotowie sprawia kierowcom troche
wiecej problemów niż zwykle , a to z powodu inwestycji jaka jest prowadzona
tj rondo i ul. Mickiewicza. I puki Złotów nie ma obwodnicy (i długo jeszcze
mieć nie będzie ) to ta ulica spełnia rolę tranzytu przez miasto. Wię może
niech mi ktoś mądry wytłumaczy, dlaczego tak bardzo została zwężona ta
ulica.Czy to poprostu projektant zdobywał uprwanienia 40 lat temu gdzie
najwieksze auto to był star 28, czy to celowe działanie żeby storzyć stan
zagrożenia dla wszystkich uczestników ruchu. Aut przecież nie ubywa wręcz
odwrotnie. Dlaczego budowniczowie tej ulicy przed wojną zrobili ją taką
szeroką, może dlatego, że wiedzieli, że kiedyś nie będzie stać Polaków żeby
taką szeroką ulicę utrzymać i się pozabijają. To tak trochę niepoważnie ale
tam naprawdę będzie ciasno. Wiem, że to inwestycja wojewódzka, ale czy władze
miasta też mają klapki na oczach?

[elmek]

Ten problem tyczy się większości przebudowywanych ulic a także wjazdów na ronda
:-( Podobno fachowcy twierdzą, że to sposób na ograniczenie prędkości... Uważam
jednak podobnie jak Ty, że to nieporozumienie - wystarczy jeden zaparkowany na
ulicy samochód (a na Mickiewicza to nagminne) w godzinach szczytu i będą
tworzyły się zatory, tym bardziej, że miejsc parkingowych nie przewidziano :-(

[artekb1]

Takie innowacje nalezy nazwac po imieniu to jest szykanowanie kierowcow.
Jestem oburzony!

[galicjanka1]

Szerokość ulic, podobnie jak wiele innych dziedzin życia regulują przepisy,
które na dodatek muszą być zgodne z unijnymi. Jest takie ROZPORZĄDZENIE MINISTRA
TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków
technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
/www.abc.com.pl/serwis/du/1999/0430.htm/ W paragrafie 15 są podane szerokości
pasa ruchu. W terenie zabudowanym wynosi ona maksymalnie 3,5 m. Pewnie podobnie
jest z wjazdami na ronda. Co do parkingów to zgoda, muszą być. Na razie powstał
nowy przy samej poczcie, robią drugi tam gdzie był totolotek. Czy będą inne? Nie
wiem. Zobaczymy, może nie będzie tak źle.

[javai]

Własnie miałem napisać że projektant musi kierować się wytycznymi i nie można
winić projektanata za szerokość ulicy.
Kiedyś projektant złotowsikich ulic mi to tłumaczył.
Winić można przepisy i rozporządzenia.

[galicjanka1]

Mickiewicza już przejezdna. Prace co prawda trwają, ale objazdu dzisiaj
wieczorem już nie było. W okolicach skrzyżowania z Westerplatte ulica chyba jest
szersza jak była.

[flatower]

Szerokość pasów drogowych regulują przepisy, lecz jest też logika by wytyczyć z
boku pas do parkowania wzdłuż jezdni. Nie trzeba przepisów, potrzebny zdrowy
rozsadek którego złotowskim decydentom brakuje.

[elmek]

Ubiegłeś mnie ;-) Właśnie miałem napisać o dodatkowym pasie do parkowania.

[panosz]

No to poczytałem sobie wskazane wczesniej przepisy. Owszem podane wymiary
figurują tam jednak wymiary podane sa jako minimalne. Jeśli dokładnie
przestudiować całe rozporzadzenie doczytamy sie tam o wszystkich wymaganiach
dotyczących poszczególnych klas dróg. Szkoda, że nasi planiści i władze ida po
najmniejszej lini oporu i po najmniejszych (tak wnioskuję) kosztach

[galicjanka1]

Moim zdaniem nie są to wymiary minimalne, no ale może się mylę.

[panosz]

Pomimo tego, trzeba jednak obiektywnie stwierdzić, że na pewno poprawi się
estetyka i wizualnie Złotów na pewno wygladać będzie lepiej.
I jeszcze jedno, żadne przebudowy dróg nie poprawią w głowach piratom drogowym,
dlatego życzmy sobie aby tych było jak najmniej.

[galicjanka1]

Estetyka tak, natomiast ważniejsze jest bezpieczeństwo wszystkich uczestników
ruchu i poprawa płynności jazdy na skrzyżowaniach. Przy urzędzie, w godzinach
szczytu czekało się na przejazd na Wojska Polskiego w kolejce kilkudziesięciu
samochodów. Podobnie zresztą przy PKO. Po wybudowaniu rond poprawa jest
widoczna. Na piratów przydałby się fotoradar. Jak jest w Złotowie, to jakoś
wszyscy zaczynają przestrzegać przepisy ruchu drogowego. Chodniki dość szerokie,
może po przebudowie będziemy po nich jeździć rowerami.

[galicjanka1]

Wygląda na to, że będzie jeszcze parking przy dawnych "rękawiczkach". Kładą
asfalt na Domańskiego, jak skończą to zostaną do zrobienia same chodniki.

[andzia311]

Strasznie dlugo to wszystko trwa!

[galicjanka1]

Już kończą, w tym tygodniu malowali. Jest lewoskręt przy wyjeździe z
Westerplatte w Mickiewicza i odwrotnie. Powinno być bezpieczniej i płynniej.
Trwają prace na chodnikach.

[galicjanka1]

Robią parking koło "rękawiczek", powinno być kilkanaście miejsc, sądząc z
przygotowań. Po modernizacji jeździ się zdecydowanie lepiej, może trochę wolniej
ale zrobiło się bezpieczniej, szczególnie dla pieszych i rowerzystów.

[zygata]

Wiele uwag padło na tym forum co do przebudowy ulic, parkingów itp. Budowane są
nowe parkingi chociażby przy poczcie. Już byłem prawie szczęśliwy, że w końcu
będzie można normalnie zaparkować, lecz była to radość przedwczesna. Dlaczego?
Bo Pan Wiśniewski tak zorganizował wjazd i wyjazd,żeby kierowcy nie wpadli
czasami w euforię. Daje konia z rzędem po pierwsze projektantowi jak wjedzie na
ten parking jadąc od ronda, nie wyjeżdżając na przeciwny pas ruchu lub nie
jadąc po krawężnikach. I taką dobrą inwestycję można spieprzyć. Czy naprawdę u
nas nie może być normalnie. Przecież gdyby kierunek wjazdu był odwrotny byłby
znacznie bezpieczniejszy. Ale jak obserwuję inwestycje drogowe w mieście, które
projektował ten sam człowiek to zauważam wiele takich niepoprawnych rozwiązań.

[elmek]

Moim zdaniem o miano "najbardziej kretyńskiego rozwiązania" z owym parkingiem z
powodzeniem w szranki może stanąć wyjazd z Westerplatte w Mickiewicza. Niby
zrobili lewoskręt, żeby zmniejszyć czas oczekiwania na włączenie się do ruchu.
Co z tego, skoro mieszczą się na nim najwyżej dwa samochody bo już dziesięć
metrów od skrzyżowania usrali na samym środku wysepkę. Korki i tak będą się
tworzyć i w niczym ten niby-lewoskręt nie pomoże! Nie można było przejścia dla
pieszych ulokować w innym miejscu? Paranoja i tyle...

[matrel]

To fakt, ten lewoskręt to im wyszedł, nie ma co. No ale bywa.
Przy każdej inwestycji można znaleźć niedociągnięcia lub uchybienia - ideałów
nie ma.
Powinno się projektanta obciążać kosztami późniejszych przeróbek, może by się
nauczył.

FORUMOWICZE CZY TO RZECZNIK???????

[anno7]

Cikaw jestem forumowicze, który z przydupasów BURMISTRZUNIA kryje się
pod "galicjanką1". Ja bym postawił na g.k. dawną genialną nauczycielkę języka
rosyjskiego. Widzę, że nawet gdybyście odkryli, że z obu stron ulicy
Mickiewicza stoi znak 'zakaz wjazdu od strony ustawienia znaku"
to "galicjanka1" napisała by, że tak ma być bo ładnie wygląda czy na tym forum
ludzie są pozbawieni ruchów wymiotnych.

[madziaraplotkara]

Alez moja droga/drogi jesli uwaznie sledzisz forum to powinnas wiedziec i
zareczam ze wszyscy widza o czym takze pisalam ze galicjanka jest tuba
propagandowa urzedu miasta. Ale to nie znaczy ze nie wolno jej tu pisac :)

[galicjanka1]

No bo jak to możliwe, żeby podobały się komuś zmiany jakie zachodzą w mieście

[madziaraplotkara]

Zmiany sie moga podobac ale nie mozna wszywstkiego bezkrytycznie przyjmowac :)
Po to jest to forum zeby napietnowac to co zle i nieudane zeby sie nie powtorzylo.

[matrel]

> ludzie są pozbawieni ruchów wymiotnych.
Ruchów wymiotnych? To taniec jakiś nowy?

Mi zdarzają się czasem *odruchy* wymiotne, jak czytam posty niektórych z
forumowiczów.