Pospieszny odjeżdża

[ziomal101]

Przecież i tak widać do czego zmierza s-ka intercity - do
monopolizacji rynku. Zwłaszcza, że mają w łapie połączenia
dalekobieżne. Nie nalezy się łudzić, że zmiana posp. na TLK
spowoduje spadek ceny, ptrzecież tlk sa o wyższym (minimalnie)
standardzie, ale bilety droższe (i tak pozostanie). Ponadto trzeba
bedzie miejscówek wszędzie. Człowiek nie będzie mógł się ruszyć
choćby 200 km, żeby nie bulić tym pseudoreformatorom za miejscówki.
Mam tylko nadzieję, że wejdą DB i zniosa tą bandę z rynku.

Pospieszny odjeżdża

[ogabignac]

Dla mnie,jak jade pociagiem, najbardziej podobaja sie widoki za oknem.

[krycha_z_gazowni]

...a dla mnie zawsze stacja koncowa i mozliwosc opuszczenia pociagu.

[fidelxxx]

Jak mi się coś nie podoba, to z tego nie korzystam.
No ale polskie piekiełko lubi ponarzekać.

[kuku85]

to stwierdzenie przemądre nie dotyczy monopolistów raczej.

fidelexxx

[lol76]

To powiedz to tym biednym ludziom, matkom z dziecmi, robolom, osobom
straszym itd itd ktorzy to sa skazani na ten burdel kazdego dnia, ty
przyglupie!

to nie jest narzekanie, to jest żądanie

[critto]

sorry, ale do PKP wszyscy dopłacamy w podatkach. Więc mamy prawo wymagać. To nie
jest narzekanie, TO JEST ŻĄDANIE. Nie życzę sobie, aby moje pieniądze były
trwonione w taki sposób i czuję się OKRADANY przez Państwo. W następnych
wyborach na pewno NIE zagłosuję na PO, bo oni nic nie robią w sprawie PKP i będę
namawiał innych, aby na nich nie głosowali; PiS też odpada w przedbiegach -
totalni nieudacznicy.

Jeśli PKP ma być tylko dla bogatych, to należy je sprywatyzować i przestać
dopłacać. Przy moich zarobkach, ledwo mnie stać na dwa kursy Gdańsk-Warszawa w
miesiącu, gdy muszę płacić po 108 złotych... A co mają powiedzieć studenci,
emeryci i inni, którzy mają po paręset złotych miesięcznie? Mają zacząć jeździć
na gapę? Pewnie to się zacznie, w każdym pociągu jest sporo ubikacji i co
sprytniejsi będą się w nich kryć przed konduktorem :))

A swoją drogą, skoro IC nie chce pośpiechów, to może IR powinny je przejąć z
powrotem? Bo przecież tak było poprzednio...

zadania tak ale pod inny adres

[patrycja212121]

Obawiam się, że nawet jeśli na polskie tory wjedzie SNCF (najlepsza kolej na
świecie - francuska) nie poprawi to sytuacji pasażerów. Wcale Twoje pieniądze,
jak również i moje nawiasem mówiąc, nie są trwonione w takiej skali w jakiej Ci
się wydaje. Dopłaty do kolei są standardem na świecie i nie uchylają się od nich
nawet Stany Zjednoczone. Dopłaty w Polsce są smiesznie niskie, a należy
pamiętać, że część jest przeznaczana na infrastrukturę, która jest w stanie
katastrofalnym a nie tylko na realizacje przewozów. Intercity stała się jakiś
czas temu przewoźnikiem komercyjnym i trudno oczekiwać aby dopłacała do interesu
i dalej organizowała przewozy pasażerskie w sposób który nie umozliwia jej
osiagniecie zysku. I tu może Cię zaskoczę - to że intercity likwiduje
nierentowne pociągi wynika głównie z tego, że są w trakcie prywatyzacji. I żaden
przewoźnik nie uruchomi połaczeń pospiesznych, ani żadnych innych na trasach, na
których frekwencja nie pozwoli im choć trochę zarobić. Będą one albo dotowane,
albo nastąpi ich likwidacja. Przykład? Właściwie podałeś go sam - IR. Otóż
interregio jeżdżą tylko na tych trasach, na których możliwe jest osiągnięcie
zysku. I tam konkurują z IC które też jest tam obecne.

Problem z koleją jest tak na prawdę tylko częścią problemu który trapi Polskę -
a jest to problem brak jakiejkolwiek sensownej polityki transportowej. Na
początku lat 90 usamorządowiono PKSy - nie będę się spierać co do słuszności
tego posunięcia bo ma ono wiele pozytywnych aspektów. Problem jednak polega na
tym, że państwo przestało się wo góle interesować tą gałęzią transportu, czego
efektem były miejscowości odcięte od świata, a także np rozkłady ( zatwierdzane
przez Urzędy Marszałkowskie!) w których czasy przejazdu odbiegają na tyle od
smutnej rzeczywistości, że ich realizacja nie jest możliwa bez łamania przepisów
Prawa o ruchu drogowym.
Podobnie kolej została pozostawiona sama sobie na długie 20 lat, co spowodowało
niedoinwestowanie pociągające za sobą degrengoladę tak taboru jak i
infrastruktury, a obecne nieprzemyślane, nieudolne i pospieszne reformy powodują
dalsza zapaść tej gałęzi transportu.

[rumcajs68]

krycha_z_gazowni napisała:

>
> ...a dla mnie zawsze stacja koncowa i mozliwosc opuszczenia pociagu.


A dla mnie początkowa, bo końcowej nigdy nie widzę...

PKP

[lol76]

Kwestia PKP to swietny przyklad jak sie w tym kraju zarzadza. Absurd
goni absurd. To rowniez powinna byc przestroga dla tych kato-
faszyzujacych idiotow, ktorzy to chcieliby jak najmiejszego kontaktu
z zachodem, twierdzacych ze polacy sami powinni gospodarzyc w tym
kraju. Juz widze co tutaj by sie stalo gdybysmy najpierw nie starali
sie o wjescie, a potem nie weszli do Unii...

...Rece opadaja.

A konduktorki będą robić lody :)

[wiaderko.stefana]

Takie rzeczy tylko w "Erze" a nie w PKP. My PKP znamy, nie lubimy i jeździmy z
musu. Czekamy na konkurencję zagraniczną np. Deutsche Bahn.

skandal, rząd zupełnie się pogubił

[qawsedrftg]

Tak jak wszystkie poprzednie. Patrzeć na Czechy! Tam
jest znakomita i niedroga komunikacja kolejowa.
Przecież wiadomo było że koncepcja z drogim,
luksusowym przewoźnikiem InterCity, sprzedanym na
giełdzie za grube miliony, była absurdalna. Cierpi na
tym kolej jako taka, pasażerowie muszą się męczyć ze
spółkami, nieważnymi biletami, i uciekają od kolei.

To co się zmienia to korzystny wpływ InterRegio -
tanie bilety, dobre czasy przejazdu i przyzwoity
standard (pociągi stare ale czyste i zmodernizowane).
Nie można tak od razu?

Testem dobrych intencji IC niech będzie oddanie
RegioKarnetu na pospieszne czy tam TLK (jak zwał tak
zwał) - był to znakomity bilet (3 dowolnie wybrane dni
jazdy), gdy "przejęli" pospieszne to go zabrali!

[franek31]

qawsedrftg napisał:

> Tak jak wszystkie poprzednie. Patrzeć na Czechy! Tam
> jest znakomita i niedroga komunikacja kolejowa.

Ale w Polsce politykę transportową dyktują koncerny paliwowe i motoryzacyjne.

Tańsze bilety ;) - TLK są droższe od pośpiesznych

[fackir]

tak naprawdę to jest podwyżka. zwykle większość połączeń to IC i EX w mniej
wygodnych godzinach zdarza się jakiś TLK lub pośpiech do którego ciężko się
wcisnąć - bo ludzie chcą jechać taniej.
teraz większość EX zastąpią IC do tego najmniej atrakcyjne zrobią TLK. Podwyżka.
jeszcze jedno najtańsze połączenia są zwykle ustawiane w rozkładzie tak aby
były nieatrakcyjne - przewozy regionalne którymi ni jak nie da się dojechać na
czas do pracy, wymienione wcześniej TLK i pośpieszne. Jak te połączenia mają
być dochodowe?

Pospieszny odjeżdża

[piglet]

"Super" - już 2 listopada pierwsze zmiany a kolejne wraz ze zmianą rozkładu jazdy... Znając życie pewnie przy okazji wytną też jakieś połączenia. Na stronie PKP Intercity nawet nie ma żadnych informacji - czytaj mamy Cię gdzieś. I weź tu człowieku zaplanuj podróż :( Zazwyczaj podróżuję kupując bilety abonamentowe... Dla mnie taniej a dla PKP też niby lepiej, wszak z góry pieniądze w zębach przynoszę - nie tym razem. Tradycyjnie jak się ich nie wykorzysta po rewolucji mimo dalszej daty ważności, to będę mógł je zapewne wykorzystać jako zakładkę do książek.

Pospieszny odjeżdża

[ted1]

"Ceny biletów na pociągi TLK i InterCity - jeśli się zmienią - to
nieznacznie."
Czyli w pzypadku pospiesznych kolejna podwyżka. Bo TLK jest droższe
od pospiesznego.

[dfgfdg]

ted1 napisał:

> Czyli w pzypadku pospiesznych kolejna podwyżka. Bo TLK jest droższe
> od pospiesznego.

Jest drozsze o 5 zl za miejscowke. Ale w 2 klasie miejscowki maja zniknac.

[maks-777]

Tak oczywiście zaraz wjedzie tu DB i będzie wozić bydło za 15 EUR przez całą
Polskę.
W Niemczech za 15 EUR to sobie można co najwyżej pojechać 100 Km.

Żadna oszczędność :/

[piglet]

Polecam próbę wbicia się do wagonu i załapania się na miejsce siedzące w pospiesznym z Warszawy w piątek - czy to 15, czy 17. "Niezapomniane" przeżycia - w okresie okołoświątecznym magia do kwadratu :(

[lmblmb]

piglet napisał:

> Polecam próbę wbicia się do wagonu i załapania się na miejsce siedzące w pospie
> sznym z Warszawy w piątek - czy to 15, czy 17. "Niezapomniane" przeżycia - w ok
> resie okołoświątecznym magia do kwadratu :(

Podobnie jest w Niemczech, a bilety potrafią być 5× droższe. Standard wnętrz
polskiego Intercity nie odbiega, a ich IC to pospieszny w sensie prędkości.

Ten, kto proponował wprowadzić DB do Polski powinien porządnie uderzyć głową w
coś twardego.

Pospieszny odjeżdża

[petro71]

Jak słyszę o zmianach i rewolucji w PKP, to już się boję i
zastanawiam, gdzie nie dojadę. Dla menadżerów PKP optymalna
sytuacja, to zaprzestać przewożenia pasażerów.

[misself]

Podpisuję się. Raz w miesiącu jadę straszny kawał drogi - 100 km do domu. Podróż
trwa zwykle 3-4 godziny... Dodam, że moje rodzinne miasto jest niewielkie, ale w
samym środku aglomeracji górnośląskiej.

Z powodu bałaganu w spółkach i obsługiwanych przez nie pociągach, a także
opóźnieniach, które na tak krótkiej trasie (Kraków - Katowice: 78 km) sięgają
nierzadko godziny, już dawno przesiadłam się na osobowe.

Tak naprawdę to zamiana pospiesznych na TLK i ekspresów na TLK lub IC jest tylko
pozornym uporządkowaniem - wcale nie będzie łatwiej, a na pewno będzie drożej.

tanie linie kolejowe?

[w28]

one są tanie tylko z nazwy. "reforma" oznacza że będzie drożej i tyle.

Rozwiązać to dziadostwo!

[mr.creosote]

Ta spółka jest już tak przegnita, że nic dobrego już się z niej nie wyciśnie.
Na szczęście mam samochód, więc nie muszę korzystać z ich usług. I obawiać się za każdym razem, czy aby nie zostanę napadnięty w pociągu, bądź na dworcu. I czy uda mi się w ogóle dojechać.

[sothis666]

Czy pkp IC to jest moze ten pociag w ktorym (w I klasie)
klimatyzacja latem schładza wagon do +15C (ludzie wyrywają sobie
swetry a obsługa tłumaczy zę 'tego nie da sie regulowac')?
I ten w którym udają samolot rozwożąc drinki a odpowiedź
na 'poproszę kawę i wodę mineralną' brzmi: 'albo to, albo to, psze
pana'?

-W pełni nadziei oczekujemy powtórnego przyjscia Deutsche Bahn,
amen.

Pospieszny odjeżdża

[kuku85]

Miejscówki w TLK to jedyny sposób, żeby mieć pewność w miarę ludzkiej jazdy na
niektórych trasach - np. 7godzinnej Poznań-Kraków, na której żadne InterCity
ani ekspresy nie jeżdżą. Rozumiem, że po "reformie" zostaną tam same
pośpiechy, zwane dla niepoznaki TLK bez miejscówki. IC w Polsce jeżdżą tylko
do i z Warszawy, ewentualnie przez Wwę. Likwidacja miejscówek w TLK oznacza,
że w żadne miejsce w Polsce, do którego nie jedzie się przez Wwę, nie będzie
się dało dojechać mając gwarancję miejsca siedzącego. Świetnie.

[koldbrann]

jak się jedzie przez wawę, to też nie ma gwarancji, vide 'monciak-krupówki',
nocny z gdyni do zakopanego, niegdyś tlk z miejscówkami (wówczas bardzo
przyjemny, czyściutki), obecnie pośpieszny (stary skład, smród amoniaku z
ubikacji łapie za gardło już na korytarzu). są tylko miejsca leżące z rezerwacją
i siedzące bez. nie załapiesz się na kuszetkę albo jedziesz 'tylko' z 3miasta do
wawy lub z wawy do krakowa, to stoisz w brudzie i ścisku przez 5-6 godzin.
szkoda, bardzo fajne połączenie było, ciekawe komu przeszkadzało.

[agpagp]

Straszysz ale masz rację ... już widzę jak z 6 latkiem sobie stoję z Krk do
Poznania :/ sru z tym

jeszcze nie było takiej reformy pkp,

[0_kolka]

która by wyszła pasażerom na zdrowie.
Ciekawe jak zyskają ci pasażerowie, którzy jeżdżą pośpiechami?
jako, że budżet na podróże mam bardzo skromny, zwykle jeżdżę właśnie pośpiesznymi, ostatnio bardzo mnie zdziwiło, że na trasie z Poznania do Warszawy nie kursuje ani jeden pociąg pośpieszny.

Nie dziwne, że są chętni na tlk zamiast na intercity, bo cena biletu jest dwa razy wyższa..

[quonio]

Prędzej mi kaktus na fiu...ie wyrośnie niż w PKP porządek zapanuje. Kolejna
ściema, żeby wyciągnąć kasę z ludzi pod pozorem usprawnienia przewozów. Syf w
pociągach wynika z podejścia pracowników PKP do klienta i póki im się mentalność
nie zmieni, nic tam nie drgnie ku lepszemu.

Pospieszny odjeżdża

[casanovaa]

Od blisko 20 lat nie jezdze pociagiem w Polsce, bo mieszkam za
granica. Wybralem sie z rodzina nad polskie morze z Warszawy do
Jastarnii ok.500 km. Przyszedlem na stacje jak zwyklen troche
wczesiej na wszelki wypadek bo z PKP nigdy nie wiadomo, ale 5 minut
przed odjazdem pociagu przez megafon poinformowali ze pociag bedzie
opoznoiony okolo 30 minut, gdy juz minelo 30 minut, znowu
poinformoawali, ale juz tylko na panelach "swietlnych" 45 minut,
potem 60,90 minut. Po 90 minutach opznienia w koncu odjechalismy
"szczesliwi", ale w druga strone. Okazalo sie, ze pojedziemy okrezna
droga przez Torun, a nie przez Dzialdowo, Ilawa etc. Podroz w
przedziale 8 osobowym zapchanym na full trwala 11 godzin. Nie wspomne
juz o kiblach za czasow komunistycznych, ktorych w ogole nie myja
tylko obleja smierdzacym lizolem. W Polsce w takich warunkach nie da
sie mieszkac, kolej to jeszcze ta sama korupcyjna firma, ktora
istniala przed moim wyjazdem z Polski (1991 rok)-SByU Syf Brut i
Ubostwo

[aspiryn30]

Nie wspomne
> juz o kiblach za czasow komunistycznych, ktorych w ogole nie myja
> tylko obleja smierdzacym lizolem. W Polsce w takich warunkach nie
da
> sie mieszkac,

Kto Ci każe tam mieszkać, pociągi służą tylko do jeżdżenia. I to od
razu w kiblu, no wiesz... :)

kolej to jeszcze ta sama korupcyjna firma, ktora
> istniala przed moim wyjazdem z Polski (1991 rok)-SByU Syf Brut i
> Ubostwo

BrÓD :)

Pozdro!

Pospieszny odjeżdża

[enoumen]

Ciekawe w co przemienią pospieszne W-wa - Łódź. Nie bardzo pasują do
schematu. Mają klimatyzację, więc pewnie w IC. Będzie drożej.

Ekspert Furgalski w pośpiech i na Madagaskar!

[robot_humano]

1.Pan Furgalski ( gorący zwolennik przekazania InterCity tego co mu przekazano ) twierdzi teraz ( kiedy się okazało że był to nóż w plecy spółki Przewozy Regionalne) , że straszna kara spotkała IC. Ciekawy pogląd bo od wiosny połowa Ex w Polsce składa sie z podpie...nych PeeRom w ramach "reformy" wagonów czerwonych i zielonych ciągniętych przez podpie...ne PeeRom loki! Więc jednak się przydają? Zapytajcie tego samozwańczego eksperta czy w ramach pozbywania się cięzaru IC zamierza te wstrętne wagony i psujące się wiecznie lokomotywy oddać! Już to widzę.

już niedługo zagraniczne koleje :)

[gronostaj8]

wtedy będzie mozna olać całe PKP ciepłym moczem aż podciągną standardy.

Poprawe już widać np. w kujawsko-pomorskim, gdzie zamiast przewozów regionalnych pociągi prowadzi PCC. Zupełnie inny standard :)

Pospieszny odjeżdża

[prezentacjematuralne.eu]

niestety wciąż wolę jechać w Polskę samochodem niż pociągiem :))
Pozdrawiam!

Pospieszny odjeżdża

[maybe111]

Dlaczego w II klasie TLK nie będzie rezerwacji biletów???? znowu
bedą nas wozić jak bydło!!!

Jedzie pociąg PKP... :-)

[bogucjusz]

Jedzie pociąg PKP
Skrzypi, trzeszczy, wlecze się
Smród, jak starej skarpety
Coraz droższe bilety

Pospieszny odjeżdża

[jasio.4]

Triumf p. Gosiewskiego, nareszcie pospieszne będą się zatrzymywać na
wszystkich przystankach!

Kolejne sięganie do naszej kieszeni

[lemmikki66]

Świetnie, czyli PKP zostawi mi do wyboru drogie Inter lub tanie, ale rzadko
jeżdżące TLK. Brawa dla tych Państwa, to oznacza koniec tanich i łatwo
dostępnych podróży dla ludzi, których nie stać na częste wydawanie pod 120zł
na bilet w jedną stronę.

Pospieszny odjeżdża

[walislaw_konski]

Ekspresy zamieniają się w TLK, brak miejscówek w klasie 2 TLK = konieczność jazdy klasą pierwszą... Czyli najwyraźniej po tej zmianie będę musiał płacić więcej, niż obecnie. No tak, czego innego mogłem się spodziewać?

Pospieszny odjeżdża

[jan.grz]

To pachnie mydleniem oczy, kolejna podwyzka cen i obnizeniem
standardu na tanich liniach. Co oznacza stwierdzenie, za na TLK nie
bedzie klimatyzacji? Czy nie bedzie ogrzewania zima?! PKP jest
aktualnie chyba najbardziej zdegenerowana instytucja w Polsce,
ktorej udalo sie zniszczyc komunikacje kolejowa. Pozostaje mi smutno
westchnac, jak wchodze do byle jakiego pociagu w innych krajach tzw
Zachodniej Europy, pomijajac wyglad i funkcjonowanie dworcow.