macmacmacmac najpierw zaplaca mega kase za naruszenie praw aut 10.12.08, 19:28 Kupia te lokomotywy jesli tylko jakies drobne im zostana po zaplaceniu raczej duzej kasy pewnej wytworni filmowej za bezprawne publiczne wykonanie utworu chronionego prawem autorskim. Powodzenia w starciu z amerykanskimi prawnikami Odpowiedz Link Zgłoś
gaassarbajter Re: najpierw zaplaca mega kase za naruszenie praw 10.12.08, 20:07 Daj sobie spokoj z tym narzekaniem... A ta fanfara od dawna nie jest objeta copyright... Odpowiedz Link Zgłoś
macmacmacmac Re: najpierw zaplaca mega kase za naruszenie praw 10.12.08, 20:18 Tak? A od kiedy nie jest objeta Twoim zdaniem? I ktora konketnie czesc, autorska, producencka czy wykonawcza sie przedawnila wedlug Ciebie? I ze jak koleje niedorozwiniete i biedne to moga krasc?:) Odpowiedz Link Zgłoś
skaflok Re: najpierw zaplaca mega kase za naruszenie praw 10.12.08, 20:13 prawnicy prawnikami, ale sądy polskie takze spokojnie ;);) nie ma takiego małpiego rozumu z odszkodowaniami jak w usa :P Odpowiedz Link Zgłoś
macmacmacmac Re: najpierw zaplaca mega kase za naruszenie praw 10.12.08, 20:22 No nie wiem z tymi sadami. W Unii panie to troche inna sprawa juz jest. Teraz to juz nawet po akademikach lataja i studentow wsadzaja za muze i programy:) A powaznie, to obciach kurcze, zeby Kolej kradla. Stac ja na lokomotywe, to i stac na fanfary Odpowiedz Link Zgłoś
jaro1999 230 km\h po polskich torach 10.12.08, 19:48 230? A fotoradary, a wideoradary? a gdzie przepisy ruchu? Co jest, tak bezkarnie 230? Odpowiedz Link Zgłoś
gaassarbajter Re: 230 km\h po polskich torach 10.12.08, 20:08 A widzis? Dzis po torach PLK mozna legalnie jezdzic do 160km/h. A nad przestrzeganiem tego ograniczenia czuwaja systemy zabezpieczenia ruchu... Odpowiedz Link Zgłoś
swarozyc "Husarz" 10.12.08, 19:50 Optowalbym jednak za "Lopocacym ornatem Wojtyly".. Katolacy lubuja sie w debilnych nazwach.. Odpowiedz Link Zgłoś
klassa Będą mieli co blokować 10.12.08, 20:06 będą mieli co blokować czubki ze związków Odpowiedz Link Zgłoś
ziomal101 230 km\h po polskich torach 10.12.08, 20:08 Ten krótki film przypomina nieco epizody z Barei. Nawet nie wiem, czy to nie jakiś ironiczny montaż szczerze mówiąc. Odpowiedz Link Zgłoś
hens 230 km\h po polskich torach 10.12.08, 20:26 Zawracanie DUPY.......Zamiast zająć się torami oni kupują lokomotywy. Po co to komu............ jak takie toczydełko z Łodzi do Warszawy pojedzie w czasie 3 godzin.W czasach komuny TO TO jeżdziło na tej trasie w 100 minut z lokomotywą, tak taką na węgiel !!!!!!!!!!To jest takie pieprzenie że ja mam PORSCHE i stoję w korku razem z Syrenkami i skuter nas wyprzedza o 2 godz na trasie 20 km w Warszawie. TORY panowie TORY Odpowiedz Link Zgłoś
antypisiorek chwdpkp 10.12.08, 20:44 i tyle w temacie, a prezentacja faktycznie rodem z Barei... Odpowiedz Link Zgłoś
radoslawdobry Najszybsze EP09 - 160 km/godz 10.12.08, 21:04 PKP ma 47 takich lokomotyw wyprodukowanych w latach 1986-1997. Dość przestarzałe konstrukcyjnie i nie najlepszej jakości. Ponadto jest 9 sztuk EP08 - 140 km/godz wyprodukowane w latach 1973- 1978. Reszta do pociągów pasażerskich to kilkaset sztuk archaicznych EP07 i EU07 o prędkości max 125 km/godz. Konstrukcja z lat sześćdziesiątych, tragiczne słabe właściwości jezdne, warunki pracy dla maszynistów nie odpowiadające dzisiejszym normom. Na odcinkach CMK można już dzsiaj jechać do 200 km/godz więc potrzebne są szybsze i bardziej niezawodne i oszczędne lokomotywy niż te, którymi dysponuje PKP Intercity. Odpowiedz Link Zgłoś
janusz990 Patosu w tym pokazie duzo, a jezdzic bedziemy 50 k 10.12.08, 21:11 km/h. Niedlugo przy torach postawia radary ! Odpowiedz Link Zgłoś
wilhelm4 230 km\h po polskich torach 10.12.08, 21:10 Dzisiaj jechal znacznie szybciej, tu w Niemczech. A kilka tygodni temu we Francji, jeszcze szybciej. Wystarczy popatrzec na kolejowa mape Polski, zeby rozpoznac historie i zrozumiec, gdzie by POlska byla bez niemieckich terenów...... Odpowiedz Link Zgłoś
stpierre Re: 230 km\h po polskich torach 10.12.08, 21:26 wilhelm4 napisał: > Dzisiaj jechal znacznie szybciej, tu w Niemczech. > A kilka tygodni temu we Francji, jeszcze szybciej. > > Wystarczy popatrzec na kolejowa mape Polski, > zeby rozpoznac historie i zrozumiec, > gdzie by POlska byla bez niemieckich terenów...... Ba, Gdyby nam Niemcy nie wybudowali CMK, to byśmy nie mieli jedynej lini, na której można osiągać prędkość 200 km/h :D Odpowiedz Link Zgłoś
albalonga A PO CO? 10.12.08, 22:44 skoro u nas torow dobrych nie ma, po ktorych da sie tym jezdzic. Wielkie halo. A tory nie naleza do Intercity tylko do innej spolki. Odpowiedz Link Zgłoś
albalonga A PO CO? 10.12.08, 22:44 skoro u nas torow dobrych nie ma, po ktorych da sie tym jezdzic. Wielkie halo. A tory nie naleza do Intercity tylko do innej spolki. Odpowiedz Link Zgłoś
et21-139 230 km\h po polskich torach 11.12.08, 13:59 Nie narzekajcie, bardzo dobry lok. Jeżdżę w .de na jej młodszej "siostrze" BR 182 juz od dobrych 7 lat. To jest Taurus 3, względnie OeBB 1216 lub oficjalnie ES 64 U4 B3. Pytanie tylko, gdzie oprócz CMK, ten lok będzie jeździł 200 km/h ? A i 230 km/h to takie mydlenie oczu, po prostu nie ma wagonów na takie szybkośći. Max na EC, IC to jest 200 km/h. maszynista Odpowiedz Link Zgłoś
abdul07 230 km\h po polskich torach 21.03.09, 14:26 Dobrze ze chociaż coś nowego pojawi się na torach jeśli chodzi o lokomotywy. Bo po EP09 nic już PKP nie kupiło. Nie licząc EU43 które PKP wzięło w leasing. A co do prędkości to nie jest to mała prędkość 230km/h w porównaniu z epokami 160km/h. Gdybyśmy mieli tylko lepsze torowiska to w zupełności nam w Polsce taka prędkość wystarczy. A tak to chyba CMK tylko. Odpowiedz Link Zgłoś