Mandat za przekroczenie prędkości o 1 km/h

Apeluję do was LUDZIE

[antykkk]

Oddając głos zastanówcie się co robicie, ci co nie biorą udziału w wyborach
bierzecie również odpowiedzialność za ten kraj i za to że będziecie mieli coraz
gorzej.
Brak opieki zdrowotnej, brak dróg, pracy, wszystko w koło dogorywa a te kretyny
trwonią wszystko, balangują i niszczą co co jeszcze się da. Każdy dzień przynosi
nowe pesymistyczne wiadomości

[welcometopoland]

FAJNIE, MASZ RACJE ! ALE W POLSZCZE NIE MA NA KOGO GLOSOWAC !
Wszystkie partie sa do d...
90% politykow jest do wymiany.
UPR ma wiele dobrych pomyslow ale zero wymaganego poparcia





antykkk napisał:

> Oddając głos zastanówcie się co robicie, ci co nie biorą udziału w wyborach
> bierzecie również odpowiedzialność za ten kraj i za to że będziecie mieli coraz
> gorzej.
> Brak opieki zdrowotnej, brak dróg, pracy, wszystko w koło dogorywa a te kretyny
> trwonią wszystko, balangują i niszczą co co jeszcze się da. Każdy dzień przynos
> i
> nowe pesymistyczne wiadomości

Mandat za przekroczenie prędkości o 1 km/h

[rajo2]

1 kwietnia dopiero za parę dni. Nie wierzę, że ktoś mógł wymyślić coś tak
idiotycznego. A jeżeli tak to pora wykopać tych durniów.

[jerjar]

Dlaczego nazywasz durniami i chcesz kopać parlamentarzystów, którzy ustanawiają
prawo chroniące ludzi przed śmiercią lub kalectwem? Takie ograniczenia
wprowadzono w innych krajach i statystyki wskazują, że są skuteczne.
Społeczeństwo musi się bronić i właśnie to robi. Na nic to anonimowe
złorzeczenie i kopanie. Czas piratów (to zbyt łagodne określenie) właśnie sie kończy

[test1410]

Są trzy rodzaje kłamstw: małe kłamstwo, duże kłamstwo, statystyka.

> Takie ograniczenia
> wprowadzono w innych krajach i statystyki wskazują, że są skuteczne.

Co jest przyczyną najczęstszą śmierci pieszych w miastach? Wejście pieszego przed samochód, czy rozjechanie pieszego na chodniku?

W większości przypadków to pieszy wpada pod samochód (ale ostatnio **pieszym obniżono mandaty karne za przechodzenie w miejscach niedozwolonych**), prędkość (w rozsądnych granicach np. 0-80 km/h) natomiast nie wpływa na zaistnienie wypadku, a jedynie na jego skutki czy skończy się na hamowaniu, lekkich obrażeniach (potłuczenia, złamania ręki/nogi), poważnych obrażeniach, czy śmierci.
Inteligentny człowiek, stwierdzi że nie ma tam granicy - a 50 km/h po prostu sobie wybrano bo to ładna liczba (i daje korzystny stosunek prędkości przemieszczania do ilości zabitych/rannych).

Kaligula mianował konia senatorem,miał rację!!!!!!

[krytyk67]

Ten 1km/h woła o pomstę do nieba.

Senator Marek Trzciński

[cyklista]

W 1983 r. ukończył studia na Wydziale Elektroniki Instytutu Cybernetyki
Technicznej Politechniki Wrocławskiej. Ukończył również studia podyplomowe na
Wydziale Elektroniki Politechniki Wrocławskiej w zakresie projektowania
mikroprocesorów (1984 r.) oraz w Poznańskiej Szkole Menedżerów (1990 r.). W
1990 r. uzyskał stopień doktora w dziedzinie biomechaniki w Katedrze
Biomechaniki Akademii Wychowania Fizycznego we Wrocławiu.

Trzy fakultety, doktorat z fikołków, wie wszystko o niczym i nic o wszystkim.
A swoją drogą, po co gość po ICT robi podyplomowe z projektowania mikroprocesorów?

[kroliklesny]

Facet jest zywym dowodem, ze kretynizm nie zna ograniczen!

Mandat za przekroczenie prędkości o 1 km/h

[joslqecko]

Złodziejskie ku*wy, inaczej nazwać nie można.
Patrzą tylko jak ograbić człowieka i zagarnąć jak najwięcej
dla siebie.

senator Marek Trzcinski

[dyszkin]

az sie wierzyc nie chce ze ten facet, ktory chce karac za 1km/h ukonczyl
studia na Wydziale Elektroniki Instytutu Cybernetyki Technicznej Politechniki
Wrocławskiej!!!!
Toz to wstyd dla calej Politechniki ze takiemu glabowi dala dyplom!!!
Co ciekawe jest członkiem Podkomisji Przyjazne Państwo!!!
www.senat.gov.pl/k7/senat/senator/trzcinski.htm
tu jest nr gg do Pana Senatora: gg 13863101
mozna mu skladac gratulacje za 1km/h

[rojberek]

Wręcz przeciwnie.
To pokazuje jak społeczeństwo jest durne, włącznie z Tobą.
Nie dziwię się, że "ten facet" ukończył takie studia, a Ty nie dałbyś sobie
chyba rady nawet z maturą ;-P

[dyszkin]

czyzby pan senator przemowil?
a o uchybach urzadzen pomiarowych slyszal?

[lehoo]

W istocie - podsumować go krótko można : tępy wał.

Mandat za przekroczenie prędkości o 1 km/h

[stanislaw50]

I masz rację. Nie chcą ubliżać naszym władczym parlamentarzystom i
nie muszą, gdyż brakiem wyobraźni robią to sami dla siebie. Uważam
jednak, że zanim coś wprowadzą niech dobrze pomyślą, a jak do czegoś
głowy nie mają, niech zasięgną rady od tych co wiedzą o co chodzi.
Żyją w końcu z naszych podatków i na naszą rzecz powinni pracować, a
nie licytować się swoimi szalonymi często pomysłami. Być
parlamentarzystom nie oznacze - być wszechwiedzącym - nawet gdy
zasiada się w Senacie RP. Niedługo zacznie się kampania do
EUROPARLAMENTU, poczekajmyu na steki obietnic, pomysłów i
służebności wobec wyborców - przypomna sobie jaka jest ich faktyczna
rola w demokracji, bo jest o co walczyć.
Z poważaniem
bezpieczny z 39 letnim stazem kierowca.

Mandat za przekroczenie prędkości o 1 km/h

[zizolec]

No to fantastycznie:
1. jeszcze większe korki
2. sprzedaż antyradarów samochodowych wzrośnie o 1000% :)
3. automat do wysyłania mandatów ... hehheheheeh
4. wartość pokazywana przez prędkościomierz samochodowy to "plus"
5%-9% prędkości reczywistej, więc gdy jedziemy np 100km/h to w
rzeczywistości poruszamy się z predkością 96-93 km/h. Przy
założeniu że w naszym aucie ogumienie jest takie jak sugeruje
producent auta.
5. Bardzo dokładnym urządzeniem pomiarowym prędkości jest GPS, dla
pewności i "zbadania" auta można wykonać jazdę testową w celu
weryfikacji predkości rzeczywistych z "zegarowymi".

[unhappy]

zizolec napisał:

> No to fantastycznie:
> 1. jeszcze większe korki

To jest nieprawda bo korki nie zależą od maksymalnej, dopuszczalnej prędkości
ani tym bardziej od progu karania. Średnia przejazdowa jest zawsze dużo niższa
od maksymalnej dopuszczalnej.

[iklo0p]

>To jest nieprawda bo korki nie zależą od maksymalnej, dopuszczalnej prędkości
ani tym bardziej od progu karania.

Modelowanie korków drogowych jednoznacznie wskazuje na to, że im mniejsza
szybkość tym większy korek. Czyli korek będzie większy przy 50 km/h niż 70 km/h.
Naprawdę. Czyli maksymalna dopuszczalna szybkość ma znaczenie.

[unhappy]

iklo0p napisał:

> >To jest nieprawda bo korki nie zależą od maksymalnej, dopuszczalnej prędko
> ści
> ani tym bardziej od progu karania.
>
> Modelowanie korków drogowych jednoznacznie wskazuje na to, że im mniejsza
> szybkość tym większy korek. Czyli korek będzie większy przy 50 km/h niż 70 km/h
> .
> Naprawdę. Czyli maksymalna dopuszczalna szybkość ma znaczenie.

Nieprawda :)

W ten sposób możemy się przerzucać dowolnie. Ani ty nie podajesz źródeł swoich
rewelacji (choć przyznaję - słowa "modelowanie korków drogowych" budzą respekt)
ani ja. Natomiast pamiętam skąd wyciągam swoją wiedzę i w przypadku
pozazawodowych kwestii jest to Internet. Tak dla przykładu w dyskutowanym temacie:

http://www.zm.org.pl/?a=ursus-tempo30

[iklo0p]

> W ten sposób możemy się przerzucać dowolnie. Ani ty nie podajesz źródeł swoich
> rewelacji (choć przyznaję - słowa "modelowanie korków drogowych" budzą respekt)
> ani ja. Natomiast pamiętam skąd wyciągam swoją wiedzę i w przypadku
> pozazawodowych kwestii jest to Internet. Tak dla przykładu w dyskutowanym temacie:

proszę bardzo, vwisb7.vkw.tu-dresden.de/~treiber/MicroApplet/ przykład
"uphill grade" pokazuje jak ograniczenie szybkości (tu sztucznie wymuszone
podjazdem) powoduje korek w ruchu ;-)

Mandat za przekroczenie prędkości o 1 km/h

[pmargiel]

ale glupi jest ten senat, ciekawe, ze Niemcom nie przeszkadza karac dopiero od
11.km ponad norme

Mandat za przekroczenie prędkości o 1 km/h

[treblig]

Ciekawe, jak to będzie wyglądało technicznie. I ile procesów Skarb Państwa typu przerżnie koncertowo w wyniku nadgorliwości jakiegoś sejmowego pajaca czy pajaców. Za nasza pieniądze zresztą. Dlaczego? Większość stacjonarnych fotoradarów zakupionych w ostatnich latach przez policję, jak również i radarów ręcznych (tzw "suszarek") opartych o zjawisko Dopplera ma deklarowaną przez producentów dokładność do 1 km/h w idealnych warunkach. Normalnie, w warunkach drogowych ta dokładność sięga max 5km/h. Jeśli policjantowi nie chce się wietrzyć i pomiar przeprowadza przez szybę radiowozu, albo "szyba" w skrzynce stacjonarnego fotoradaru jest zaciapana lub zaparowana to rozrzut może być jeszcze większy. Kiedy policja posługiwała się przedziałami po 10 km/h przy wystawianiu mandatów, nie było podstaw do dyskusji - policjanci z reguły przynajmniej zaokrąglali odczyt "w dół" do pełnej dziesiątki i taka wartość wpisywali do mandatu. Jeśli zaczną się czepiać przekroczeń o 1, 2, 3 km to po pierwszym opisanym przypadku posypią się odmowy przyjęcia mandatów i rozprawy w sądach grodzkich, raczej bez problemu wygrywane przez kierowców.

[treblig]

Żeby nie być gołosłownym - oto stosowny cytat z specyfikacji nowoczesnego radaru ręcznego Rapid używanego w naszej policji:

DANE TECHNICZNE

* Zasilanie 12V DC(-10%, +20%)
* /minus zasilania na masie pojazdu/
* Zasięg 150 m dla małych prędkości (ok. 60 km/h)
* 300 m dla dużych prędkości (pow. 100 km/h)
* Zakres mierzonych prędkości 30 ÷220 km/h
* Dokładność pomiaru 3 km/h (do 100 km/h) 3 % (pow. 100 km/h)
* Wybór prędkości progowych 30 ÷ 220 km/h ze skokiem co 5 km/h
* Czas gotowości do pracy max 10 s
* Częstotliwość nadajnika 24,125 GHz
* Moc nadajnika 5 mW
* Pobór prądu max 160 mA (pogotowie) max 750 mA (praca z drukarką)
* Zakres temperatury pracy -20o ÷ +50o C
* Masa 1,2 kg (bez kabla zasilającego i drukarki)

[unhappy]

treblig napisał:

> Żeby nie być gołosłownym - oto stosowny cytat z specyfikacji nowoczesnego radar
> u ręcznego Rapid używanego w naszej policji:

Nie bardzo wiadomo co chcesz wykazać. Pomiar podanym przez ciebie urządzeniem
jest obarczony błędem 3 km/h (w naszej policji są też dokładniejsze). Tak więc
mierząc tym radarem nie ma SENSU łapać kierowców w sytuacji kiedy pomiar
pokazuje MNIEJ niż 53 km/h (jeśli mamy limit 50).

No ale co z tego?

[treblig]

Jak to czego? Tego że urządzeniem takim nie da się mierzyć prędkości z dokładnością do 1 km, tak jak zadają tego nasi ustawodawcy, a co za tym idzie karać za przekroczenie o ten właśnie 1 km. Przy wspomnianym przez Ciebie wyniku pomiaru 54 km/h prędkość rzeczywista może wynosić zarówno 51 jak i 57 km/h. Więc cały ten przepis to bzdet pod publiczkę, tworzenie dla poklasku przepisu, który i tak będzie martwy. A funkcjonować w rzeczywistości i tak będą stare zasady. Co do tego, że policja ma dokładniejszy sprzęt - zgoda, ale pytanie ile go ma? Kilka procent całego wyposażenia? Kilka promili?

Mandat za przekroczenie prędkości o 1 km/h

[treblig]

Ciekawe, jak to będzie wyglądało technicznie. I ile procesów Skarb Państwa
typu przerżnie koncertowo w wyniku nadgorliwości jakiegoś sejmowego pajaca czy
pajaców. Za nasza pieniądze zresztą. Dlaczego? Większość stacjonarnych
fotoradarów zakupionych w ostatnich latach przez policję, jak również i
radarów ręcznych (tzw "suszarek") opartych o zjawisko Dopplera ma deklarowaną
przez producentów dokładność do 1 km/h w idealnych warunkach. Normalnie, w
warunkach drogowych ta dokładność sięga max 5km/h. Jeśli policjantowi nie chce
się wietrzyć i pomiar przeprowadza przez szybę radiowozu, albo "szyba" w
skrzynce stacjonarnego fotoradaru jest zaciapana lub zaparowana to rozrzut
może być jeszcze większy. Kiedy policja posługiwała się przedziałami po 10
km/h przy wystawianiu mandatów, nie było podstaw do dyskusji - policjanci z
reguły przynajmniej zaokrąglali odczyt "w dół" do pełnej dziesiątki i taka
wartość wpisywali do mandatu. Jeśli zaczną się czepiać przekroczeń o 1, 2, 3
km to po pierwszym opisanym przypadku posypią się odmowy przyjęcia mandatów i
rozprawy w sądach grodzkich, raczej bez problemu wygrywane przez kierowców.

[treblig]

Przepraszam za zdublowanie wpisu. proszę moderacje o usunięcie dubla.

Bardzo dobrze. Nareszcie

[jerjar]

Bardzo dobrze. Nareszcie. W końcu. Powiedziałem sobie, że będę głosował na
partię, która ukróci bezkarność drogowych bandytów. Ryzykowałem, bo mógł to
być PiS, ale im zabrakło wyobraźni.

Mandat za przekroczenie prędkości o 1 km/h

[semarek1]

Chyba komus rozum odjeło. Który kierowca ma licznik pokazujacy
prędkość z dokładnością 1 km/h??? A jesli nawet, to albo bedzie
musial jechac 10 mniej dla pewnosci, albo jechac dokladnie tyle ile
wolno i patrzec caly czas na licznik a nie na droge. To jest CHORE!!!

Ten senator to rozrywkowy facet jest

[januszcz]

lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/797365.html
Znany z tanecznych pas na stole. Nic zatem dziwnego, że takie pomysły przychodzą
mu do głowy (o ile informacja z gazety jest prawdą)

J.

Mandat za przekroczenie prędkości o 1 km/h

[mariusz_ka69]

A kto mi udowodni że ŚWIADOMIE przekroczyłem prędkość gdy prędkościomierz w samochodzie jest wskaźnikiem o błędzie ok.10-15% i nie jest legalizowany a podziałka jest co pięć kilometrów.
Może jest drugie dno i będziemy wymieniać liczniki w autkach na elektroniczne :((. Kasa dla producentów autek z elektronicznymi wyświetlaczami predkości.
Gratulacje dla ludzi o miernym pojęciu o urządzeniach pomiarowych !!!

Mandat za przekroczenie prędkości o 1 km/h

[nextchance]

"Kure...y" idioci! Lubię jeździć szybko. Moja uwaga jest wtedy
bardziej skupiona, tym samym jestem bardziej bezpieczny przede
wszystkim dla siebie, a więc także dla innych. Nie ma nic gorszego
na naszych drogach, niż "tabuny" samochodów "mknących" z zawrotną
prędkością: 20/30km/h, oczywiście poruszających się zaraz przy linii
środkowej oddzielającej przeciwne pasy ruchu. I teraz wyprzedzaj
bezpiecznie? Szosy nasze są "przewymiarowane" znakami drogowymi
{producenci znaków już zarobili "swoje" pieniądze) i do tego
tzw. "drogówka". Żenujące...

[wrublik35]

Kuzyn też tak twierdził, aż do czasu.

Ostatnio dwie osoby wtargnęły mu na jezdnię. Jedna nie żyje druga w ciężkim stanie.
Nic nie pomogły tłumaczenia, że był skupiony i to one mu weszły pod maskę, gdyż
chłopak miał sporo ponad 70 w terenie zabudowanym.

Mandat za przekroczenie prędkości o 1 km/h

[grubymisiek1]

Senator Marek Trzciński jest idiotą.

Piratow lapac od normalnych kierowcow precz!

[kroliklesny]

Niestety, szanowni medrcy w senacíe nie wzieli pod uwage, ze
wskazania szybkosciomierzy w roznych autach roznia sie, nawet do 10%
Jest zatem wielu kierowcow, co "niechcacy" przekrocza granice o
kilka km/godz. Dlatego wlasnie w wiekszosci cywilizowanych krajow
zostawia sie margines na bledy wskazan. Inaczej obecny b... bedzie
wiekszy. Pamietam gdy do podobnych restrykcji jakies 10 lat temu
nawolywal minister komunikacji w Norwegii, ktory sie szczycil tym,
ze nie ma nawet prawa jazdy! Ale na prowadzeniu auta oczywiscie sie
znal! Moze by tak senat zajal sie wazniejszymi sprawami?

Trza utworzyc fundusz na rzecz rozp.. tych radarow

[welcometopoland]

Chetne bede co miesiac odprowadzac 20-30 PLN na fundusz z ktorego oplacimy
Bialorusinow albo Czeczencow ktorzy beda rozpierd.. te radary.
Ale tylko te NIE stojace w centrach ruchliwych miast i przy skrzyzowaniach.

Trzeba sie jakos bronic przed debilna wladza.

[treblig]

...i nazwijmy to Funduszem na rzecz walki z głupotą parlamentarną i samorządową!

Mandat za przekroczenie prędkości o 1 km/h

[reality_show]

No to szykuje się masa pozwów do Strasburga. Szybkościomierz w samochodzie też
ma pewną tolerancję i za jego błędy nie odpowiada kierowca. Ponadto fotoradary
w zależności od warunków też mogą wykazywać pewne rozbieżności w pomiarze
szybkości. Dlatego ustalona jest zawsze pewna górna granica na którą ustawia
się fotoradary. Artykuł dowodzi tylko, jakich wspaniałych przedstawicieli mamy
w Sejmie i Senacie. Najwyższy czas zmienić opcję polityczną na praktyczną i
w...dolić całe te towarzystwo.

A ja w takim razie proponuję zlikwidować Senat

[slavko.matejovic]

Siedzą, nudzą się, pierdzą w stołki, biorą wielką kasę i takie
głupoty z nudów im od łba przychodzą. Pogonić to szemrane
towarzycho, od lewa do prawa, od czarnych do czerwonych. Aha i
jeszcze jedno, jak ta poprawka przejdzie, dobrze by było zapamiętać
senatorów z jakiej partii na nią głosowali i pokazać im mandacik w
czasie wyborów...

[wodni.k]

lehoo napisała:

> 1 km/h stanowi 2% z 50 km/h. Żaden prędkościomierz samochodowy nie
ma aż
> takiej dokładności względnej. Z tego widać że nad ustawą pracowali
absolutni
> ignoranci techniczni, by nie powiedzieć durnie.

Po pierwsze
-----------

Niestety. Proponuję poczytać międzynarodowe przepisy dotyczące
wskazań prędkościomierza samochodowego. Prędkościomierz w samochodzie
może w określonych granicach pokazywać prędkość większą od
dozwolonej, ale nie ma prawa pokazać prędkości mniejszej niż
faktyczna. W związku z tym tłumaczenie, że jechałem wg
prędkościomierza 50 km/h, a radar pokazał 53 jest podstawą do
zatrzymania dowodu rejetracyjnego.
Dowiedziałem się o tym przypadkiem gdy pod Koszalinem złapali mnie na
radar. Po tłumaczeniu, że może i radar pokazał tyle ile mi zarzucają,
ale licznik pokazywał mniej usłyszałem propozycję, zatrzymania dowodu
i skierowania do stacji diagnostycznej. Bardzo fajny policjant
poinformował mnie o obowiązujących w tej materii regulacjach i na
dodatek zaproponował, że wsiądzie ze mną, a kolega zmierzy prędkość.
Jeżeli moja wersja potwierdziłaby się to nie dostanę mandatu tylko
zatrzymają dowód do czasu wymiany prędkościomierza.
Oczywiście przyjąłem mandat w wysokości 100 zł (było przekroczenie o
12 km/h) a po powrocie sprawdziłem i o dziwo okazało się, że
policjanci mieli rację.

Po drugie
---------
Jest w Europie przynajmniej jeden kraj w którym obowiązuje ta reguła.
To Finlandia i nie ma praktycznie znaczenia czy jest to jeden
kilometr powyzej dopuszczalnej czy trzydziesci. Kary są dotkliwe

Po trzecie
----------
Przypomina mi się instrukcja Komendy Głównej Policji, żeby fotoradary
były ustawiane na przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 30 km/h, bo
nie byli w stanie przerobić ilości zdjęć.
Nie wierzę w cudowny system odczytujący numer z tablicy, odnajdujący
go w CERPIK i wysyłający mandat. Nawet w tak zinformatyzowanym
państwie jak Szwecja gdzie pomiary prędkości dokonywane są przez
kamery i system prowadzi dany samochód przez jakiś odcinek zliczając
drogę i średnią prędkość, pracują przy tym ludzie, a nie tylko
maszyny.

[treblig]

Co do Finlandii - zgoda oczywiście. Tylko, że w ich przepisach wielkość mandatu
uzależniona jest od dochodów osoby, która auto prowadziła. Stąd jeden z szefów
Nokii zapłacił tam horrendalny mandat będący równowartością dziesiątków tysięcy
zł. A normalny człowiek zapłaci normalny mandat. Taki który odczuje ale na który
nie pójdzie pół miesięcznej pensji, jak u nas. No i nie czarujmy się - w
Finlandii na drogach krajowych i międzynarodowych nie ma w przeciwieństwie do
Polski co kilkanaście kilometrów wsi i ograniczenia do 50 lub ograniczeń do 30 w
szczerym polu na prostej drodze, bo się drogowcom zapomniało zabrać po remoncie.
A jeśli nawet takie gów.. się trafi, to policja szybko reaguje i zgłasza
konieczność usunięcia takiego zapomnianego znaku, a nie czai się tuż za nim z
radarem.

[wodni.k]

treblig napisał:

> Co do Finlandii - zgoda oczywiście. Tylko, że w ich przepisach
wielkość mandatu
> uzależniona jest od dochodów osoby, która auto prowadziła.
Oczywiście zgadzam się z Tobą, ale musiałbym tutaj napisać kosmiczny
elaborat.
Czytając uważnie wszystkie posty stwierdzam, że problem nie jest w
dywagacjach o dokładności pomiarów lub jej niedokładności.
Problem leży w naszej mentalności. W przyzwoleniu na łamanie
przepisów. W tym słynnym polskim "przepisy sa po to aby je łamać".
Jeżeli wprowadzono by karanie od 5 km/h to tez znalazło by się
mnóstwo argumentów.
Oczywiście zgadzam się, że za wypadki w Polsce odpowiadają głównie
idioci bez wyobraźni na drodze (zarówno kierowcy jak i piesi) oraz
administracja drogowa za stan dróg. Wszyscy o tym mówią, ale nie
dzieje się nic.
A wystarczy porównać podejście to tych kwestii za Odrą. Parę lat temu
Niemcy wyłączyli z ruchu ponad 10 kilometrowy odcinek autostradu A11
przed samym dojazdem do granicy Polski. Dlaczego? bo uznali, ze jej
stan zagraza bezpieczenstwu ruchu. Po naszej stronie stan autostrady
byl gorszy i obowiazywalo ograniczenie autostradowe czyli 130 km/h.
To jest prawdziwy kretynizm. Niemcy roboty drogowe oznaczają już 2 km
wcześniej, a u nas nierzadko mozna nadziac sie na wykop wyjezdzajac
zza zakretu bo ktos zapomnial postawic znaki.
Inną ciekawostką są przejazdy kolejowe. Na coraz większej liczbie
przejazdów pojawiają się napisy "sygnalizacja uszkodzona". Koło
Chełmska jest taki przejazd gdzie tablica wisi od 1991 roku.
Zastanawiam się czy jest szansa zgłoszenia do prokuratury
zawiadomienie o popelnieniu przestepstwa przez PKP, które jest
zobowiazane do dbalosci o bezpieczenstwo na przejazdach. Dbalosc o
bezpieczenstwo oznacza koniecznosc naprawy uszkodzonych sygnalizacji.

[gordon26]

TYYYYYYYYYYY WODNIK !!!!!!
Zanim coś napiszesz albo zaczniesz się wynurzać w swoim inteligenckim bełkocie
sprawdź fakty.
Niemcy na 11 -tce faktycznie zaczęli remonty ale po po Polskiej stronie nigdy
idioto nie było autostrady ( co przeczy twojej tezie o prędkości 130 km/h)
pojawiła się tam dopiero po otwarciu za rządów Pisu - jako jedyny docinek oddany
w roku bieżącym tzn ok 6 km autostrady w Polsce na rok ich panowania ( tzn
zmieniono starą pon iemiecką betonową nawierzchnię na nową asfaltową-jest ona do
dziś- od tego momentu ten odcinek uzyskał miana autostrady-czyli 130 km/h- do
tego czasu była to droga 2 pasmowa ze zła nawierzchnią, niestety nie wszyscy
uczestnicy ruchu drogowego potrafią czytać znaki, a dwa pasy nawierzchni w
jednym kierunki zawsze nazywają autostradą. Jeszcze raz napisze żenada, koleś
żenada, masz mentalność Polaczka który ciągle narzeka tylko tak naprawdę gó... wie.

[mielis]

Wystarczy, że policjant ruszy radarem powoli do przodu podczas pomiaru
i mandat pewny.
Należy zmusić kierowców do zamontowania dokładnych tachometrów
w pojeździe oraz nawigacji z dokładnością 10m. Każdy kierowca raz w miesiącu
zgłosi się do odpowiedniego urzędnika, który sprawdzi
gdzie jeździł i z jakimi prędkościami.
Następnie wystawi mandaty za wszystkie przekroczenia !

Jest lepszy spoób...

[gryma82]

Jest lepszy sposób, a przynajmniej chyba o wiele sprawiedliwszy tak
mi się wydaje. Jest on stosowany w wielu krajach europy zachodniej,
choćby u naszych zachodnich sąsiadów. Mianowicie ograniczenie
prędkości można przekroczyć o 10% czyli:
-ograniczenie 30 km/h można jechać 33 km/h,
-ograniczenie 50 km/h można jechać 55 km/h,
-ograniczenie 110 km/h można jechać 121 km/h.
Chyba idiota by nie zauważył, że z wzrostem ograniczenia prędkości,
wzrasta bariera złamania ograniczenia.
Inaczej mówiąc tam gdzie ograniczenie jest niskie powiedzmy 30 km/h,
to chyba nikt nie będzie mógł poszaleć, mało tego, chyba nikt z nas
nie odczuje różnicy między prędkością 30 km/h, a prędkością 33 km/h.
I odwrotnie na drogach szybszych będziemy mieli większą swobodę, i
chyba każdy przyzna rację, że różnice między 110 km/h, a 121km/h
można zauważyć.
I uwierzcie, że za przekroczenie prędkości o 1 km/h jest karane, bo
na włsnej skórze doświadczyłem, ukaranie mnie mandatem w wysokości
10 euro za przekroczenie prędkości o 1km za jazde z prędkością 34
km/h...:) Dzięki Bogu to tylko 10 euro.
Dodatkowo sposób ten eliminuje 5 procentową barierę błędu
fotoradarów czy to prędkościomierzy.
Zastanawia mnie tylko jedno, skoro zwykły człowiek za jakiego się
uważam, maił okazje spotakć się z takim systemem czym na miłość
Boską zajmują się posłowie...? Ponoć oni tyle jeżdzą...
Pozdrawiam

[mozart]

k.u.r.w.a takich mandatow nie ma nawet w Niemczech! Przeciez to czesto ponizej
dokladnosci fotoradarow i tachometrow. P.O.Yebalo ich juz dokumentnie. Tanie
panstwo, niech ich szlag!

[raj001]

> 1 km/h stanowi 2% z 50 km/h. Żaden prędkościomierz samochodowy nie ma aż
> takiej dokładności względnej. Z tego widać że nad ustawą pracowali absolutni
> ignoranci techniczni, by nie powiedzieć durnie.

Dokładnie. O politykach już nie mówię, bo oni z reguły nie mają pojęcia o
niczym, ale równiez większośc prawników w tym kraju nie ma pojęcia o matematyce,
fizyce i technice. Taka jest w Polsce moda - narzekac że "matematyka jest
trudna" i uważać się za "humanistę", co sprowadza sie w rzeczywistości tylko do
braku jakiegokolwiek pojęcia o naukach ścisłych, bo większośc z tych
"humanistów" nawet nie czyta ksiązek ani nie ogląda filmów innych niż głupawe
komedie albo "zabili go i uciekł"...