Kreml bierze Opla za grosze

[misio_dwa]

red. Kublik niech pan tak się już nie denerwuje bo wrzodów pan dostanie, i kto
będzie nam pisał artykuły pełne obiektywizmu o tej upadłej Rosji. A tak na
marginesie co ma wspólnego zakład silników Isuzu z Oplem, chyba to zupełnie
dwie oddzielne firmy?

Kreml bierze Opla za grosze

[lubat]

Zawiść Kublika przypomina biadolenie zbieracza puszek, że Mittal kupił
następną hutę. Skoro to taki interes "za grosze" to trzeba było kupić. GM i
Opel czekali tygodniami na oferentów.

[raf-ber]

misio_dwa napisał:

> red. Kublik niech pan tak się już nie denerwuje bo wrzodów pan dostanie, i kto
> będzie nam pisał artykuły pełne obiektywizmu o tej upadłej Rosji. A tak na
> marginesie co ma wspólnego zakład silników Isuzu z Oplem, chyba to zupełnie
> dwie oddzielne firmy?

Isuzu robi silniki diesla do Opla - najbardziej znany to 1.7 montowany w astrze
II. Obie firmy są własnością GM. Podobnie jak Daewoo, Chevrolet i Saab.

Protekcjonizm rządu Niemiec doprowadza do tego że najstarsza i najmniej rentowna
fabryka w Bochum (oraz rząd Belgii i fabryka w Antwerpii) pozostają, a pod
znakiem zapytania pozostaje przyszłość fabryki Gliwickiej -
najnowszej/najnowocześniejszej/najbardziej rentownej z pośród fabryk Opla. Mam
nadzieje że nasz rząd nie ugnie się pod presją i nie da złotówki na ratowanie
produkcji. Niech fiat przejmie upadającą fabrykę albo lepiej Tata Motors.

[old.european]

raf-ber napisał:

> fabryki Gliwickiej -
> najnowszej/najnowocześniejszej/najbardziej rentownej z pośród
fabryk Opla.

W tym wlasnie tkwi wasz problem: w wierze w mity.
I tak ostatni staja sie pierwszymi - w waszych oczach.

[misio_dwa]

Isuzu jest oddzielną firmą i jako tako nie ma zupełnie nic wspólnego z Oplem,
oprócz oczywiście produkcji dla nich. A czy ja dla przykładu jako firma "Kublik"
produkując wycieraczkę do butów dla Opla miał bym też być ratowany? Przecierz
produkuję dla firmy Opel?

[nie-tak]

raf-ber napisał:
> a
> fabryka w Bochum (oraz rząd Belgii i fabryka w Antwerpii) pozostają, a pod>
znakiem zapytania pozostaje przyszłość fabryki Gliwickiej -
> najnowszej/najnowocześniejszej/najbardziej rentownej z pośród fabryk Opla.
+************
Przymnij do wiadomości że to tylko montownia, serce fabryki leży gdzie indziej.
Montować nie oznacza rozwój innowacji, rozwój innowacji jest sercem fabryki.

Wybiórcza pamięć Kublika

[alakyr]

Przypomina sobie Pan redaktor pierwsze prywatyzacje Balcerowicza??
Wtedy to nazywało się cena rynkowa. Jakoś nikt nie mówił że
sprzedajemy majątek za bezcen. No ale to był słuszny kapitał a teraz
wtraca się jakiś "niedzwiedzi".
Fortuna kołem się toczy.

Kreml bierze Opla za złote grosze

[art.usa]

W czasach gdzie nikt pieniędzy niema,
grosze maja wysoka wartosc.

Prawda jest taka,
Rosjanie potrzebują technikę Opla, dla swych zlom autów Gaz.

Zachód; Technika dzis, jest juz technika wczorajsza,
ten co stoi, ten się cofa.
Czyli strat nie ma.

[3nd]

Nie ta sama firma co stocznie?

Warszawa bierze Opla za w-ruble

[washington84]

A co stalo na przeszkodzie aby polski panstwowy bank wzial Opla za grosze?
Zabraklo Tuskowi panstwowych bankow czy czeka na kolejny cud? Zamiast topic
miliardy w autostady w polach z dala od miast mogl utopic 5000 miejsc pracy.

Wg Bublika Schroder z Putinem przejęli Opla

[a-ve]

"Za ofertą rosyjskiego konsorcjum lobbowali głównie politycy SPD: wicekanclerz
Frank-Walter Steinmeier, minister finansów Peer Steinbrück i b. kanclerz
Gerhard Schröder, który obecnie z nominacji Gazpromu kieruje radą nadzorczą
spółki planującej Gazociąg Północny."
________________

Wg Bublika Schroder z Putinem przejęli Opla. Niech (co słabszy na umyśle)
Polak wie, kogo ma nieznosić.

Tymczasem za Magmą najgłośniej krzyczał Koch z Hesji (CDU)i Rüttgers z
nadreni-Westfalii (CDU) a szefowa tych panów i całej Federacji - Merkel- też
się wypowiedziała za. Merkel osobiście zadzwoniła do Obamy, proszą o zgodę na
rozwiątzanie z Magmą, bo to rząd USA jest via GM właścicielem Opla i on
decyduje, nie Niemcy.

Kreml bierze Opla za grosze

[kaesowski]

wychodzi na to, że Rosja i Niemcy w Europie rządzą... znów :D

pracowałem w Oplu w Gliwicach w dziale inżynierów.
Ta fabryka jest zbudowana na projekcie innej fabryki, jest nowoczesna na
standardy GM, ale - czy ja wiem? - tam za dużo robi się ręcznie, jest za mało
zrobotyzowana, w szczególności spawalnia
Jest jedną z najwydajniejszych, przynajmniej była :), tzn. robią dużo, tanio
samochodów dobrej jakości.
Szybko linia idzie, szybciej niż w zachodnich fabrykach GM, za każde wykryte
wady na audycie zaraz idzie "zjebka" na dział odpowiedzialny za daną operację.
Dręczenie pracowników, obowiązkowymi pomysłami racjonalizatorskimi, warsztatami
i "kółkami" poprawiającymi jakość - te narzędzia, zaczerpnięte z japońskich
koncepcji poprawiania wydajności produkcji w praktyce rzadko dają efekty bo w
większości jest to zrobienie limitu - planu miesięcznego :D, przypomina mi to coś

[nie-tak]

Jednym słowem manufaktura, a nie nowoczesna fabryka. Wiadomo Amis nie
inwestowali by prace unowocześnić a tym i jakość zwiększyć, bo po co według nich?
Jednym słowem z twojego postu można jeden wniosek wyciągnąć, oni wiedzieli
dobrze ze długo w Gliwicach "nie zagrzeją"