Ruch na wiadukcie

[psychomaszyna]

Moi informatorzy donieśli mi, że dziś (piątek) został przełączony ruch na
wiadukcie na nową nitkę.

Ciekawe kiedy skończą drugą?

[adamus120]

W końcu się skończy slalom miedzy dziurami :)
Miejmy nadzieję, że druga nitkę zaczną robić niezwłocznie.

[kka69]

druga nitka planowo MIAŁA byc zrobiona do końca roku 2009 , ale jestem raczej pewien że nie będzie , jezeli tempo sie nie zmieni, bo pierwsza była robiona ponad rok

[e-legionowo]

"utylizacja" starego wiaduktu rozpoczęła się już ok 12tej wczoraj, jechała
maszynka do zrywania asfaltu, podobno w miesiąc ma przestać istnieć stara część
mostu.
Co do opóźnień to weź pod uwagę, że nieplanowany poślizg aż 6 miesięczny
zafundował właściciel spornej działki do spółki z decydentami z ZDMu i władz.
Dodając te 6 miechów do planowanego terminu wychodzi połowa czerwca, a mamy
połowę kwietnia wiec i tak nadgonili 2 miesiące.
Przy aktualnej ilości zleceń jaka posiada Bilfinger to dla nich też jest
bardziej opłacalne szybsze oddanie jakiejś inwestycji bo wtedy ekipy przerzucają
w inne miejsce, a w większości są to firmy zewnętrzne jako podwykonawcy a nie
etatowi pracownicy głównego wykonawcy.

[aganiok32]

Również widziałam w piątek maszynę do ściągania asfaltu i byłam
zdziwiona, że tak szybko zaczęli :) Brawo. Myślę, że druga część
pójdzie im szybciej.

[rolek222]

nie obciążałbym winą właściciela spornej dzialki. Gość walczył o
swoją - watpie czy każdy z nas w jego sytuacji ceniłby wyżej interes
ogółu nad własnym ;)

Zdaniem WSA to raczej inwestor i reszta urzedników nie poradzila
sobie ze sprawą

toiowo.eu/index.php?option=com_content&task=view&id=1733&Itemid=1

[polokokt]

nowy wiadukt stestowalem wczoraj i najwazniejsze ze koniec z jazda po dziurach.
Na drugi moge poczekac nawet do przyszlych wakacji.

[adamus120]

Dokładnie - nie ma się co ekscytować drugim wiaduktem bo na chwilę obecną
dochodzi do niego jedno jezdniowa Warszawska z jednej strony i jedno jezdniowa
Zegrzyńska z drugiej także żadnych korzyści z drugiego wiaduktu raczej nie będzie.

[psychomaszyna]

Ja widzę jedną wadę wiaduktu - zdecydowanie węższe chodniki. Komuś kto będzie
tam chciał tamtędy przejść wózkiem z dzieckiem, czy przejechać rowerem będzie
zdecydowanie trudniej niż na starym wiadukcie.

[kka69]

jest jeszcze szansa , że na drugim wiadukcie będzie szerzej ;)

[ralphie]

Wszystko fajnie, jest nowy wiadukt ale wjazd i zjazd z niego troszkę utrudniony.
Tragedii nie ma, natomiast wjazd do Neste i do Biedronki to już wyczyn niemalże
kaskaderski ;) Do Neste tylko z zjeżdżając z wiaduktu, do Biedronki od strony
osiedla, a znaków o tym informujących brak, poza kolejną serią znaków zakazu i
nakazu :)
By nie marudzić za dużo, brawa za nowy wiadukt! Ale mam pewne wątpliwości co do
dwóch łączeń elementów wiaduktu w poprzek jezdni. Na starym takie łączenia były
ogniskiem zapalnym jego chorób. Tutaj też gładziutko się nie przejeżdża.. ale
pożyjemy, zobaczymy ;)

[adamus120]

> Wszystko fajnie, jest nowy wiadukt ale wjazd i zjazd z niego troszkę utrudniony
> Do Neste tylko z zjeżdżając z wiaduktu, do Biedronki od strony
> osiedla, a znaków o tym informujących brak, poza kolejną serią znaków zakazu i
> nakazu :)

Miejmy nadzieję, że stacja nie zostanie zamknięta z powodu odpływu klientów.

> By nie marudzić za dużo, brawa za nowy wiadukt! Ale mam pewne wątpliwości co do
> dwóch łączeń elementów wiaduktu w poprzek jezdni. Na starym takie łączenia były
> ogniskiem zapalnym jego chorób. Tutaj też gładziutko się nie przejeżdża.. ale
> pożyjemy, zobaczymy ;)

Prawdopodobnie są to dylatacje - na większości wiaduktów i mostów występują tego typu elementy. Tak na marginesie stary wiadukt został wybudowany w 1968 r. i po raz pierwszy w kraju był to wiadukt z elementów prefabrykowanych.
Tak na marginesie - czy może ktoś napisać jak wyglądał przejazd przez tory zanim powstał wiadukt?

[ralphie]

adamus120 napisał:

> Tak na marginesie - czy może ktoś napisać jak wyglądał przejazd
> przez tory zanim powstał wiadukt?

Nie mogę sobie odebrać tej przyjemności. :) Osobiście nie pamiętam ale z
opowiadań nieco znam sprawę. Był to zwykły przejazd sterowany siłą mięśni
dróżnika. Z racji, że torowisko było jedną z główniejszych magistrali kolejowych
ruch był nie mały, a przejazd często zamknięty.
Legenda głosi, że niejaki pan Cyrankiewicz (dobrze pamiętam?) udając się do pani
kochanki na mazury był strasznie nie rad, że musi stać i czekać przed
przejazdem, który okropnie opóźniał jego dotarcie. Zatem zawdzięczamy mu
wiadukt, który podobno w niesłychanie szybkim czasie został wybudowany (pół
roku?) i stał się zmorą drogowców :)

[godgod]

Znam tą legendę, tylko w wersji z Gomułką...

[cornellia]

a ja z Gierkiem :-)

[misiek1974]

a ja wiem, że oficjalnie nigdy nie został wiadukt odebrany :]

[kka69]

tak sobie wczoraj śmignąłem 50-tką przez wiadukt , zauważyłem że troszkę buja , asfalt nie jest dobrze połozony , jak na dzisiejsze możliwosci.

[godgod]

Krawężniki jakoś tak wysoko, więc może pójdzie jeszcze jedna warstwa asfaltu.

[ralphie]

Też mam takie wrażenie, że to warstwa "tymczasowa" lub po prostu podkład pod
warstwę właściwą. Natomiast martwią mnie nadal te łączenia :)

[misiek1974]

Muszę stwierdzić, że to jest ostatnia warstwa. Wystarczy popatrzeć
na studzienki i łącza. Raczej ich podnosić nie będą.

[polokokt]

dokladnie to samo chcialem napisac. Albo np te rynienki przy kraweznikach do
odprowadzania wody, tez juz sa na docelowej wysokosci raczej (ciut ponizej
krawedzi asfaltu, aby woda do nich sciekala). Takze ja tez juz nie spodziewam
sie nic wiecej, jesli chodzi o asfalt.
Pozdrawiam

[ralphie]

No to klops! Nasi nie potrafią budować dróg chyba, a dziwne, bo na wiadukt od
podstaw był robiony więc można było gładko. To samo z równością asfaltu jest na
drodze między Łajskami, a rondami niedaleko Wieliszewa. Świeżutki asfalt,
kładzione 3 warstwy, a mimo to kołysze...

[misiek1974]

Polacy potrafili kiedyś dobrze budować drogi ale to było w Iraku.

[benieck]

Przegubowym Manem nie kołysze. Czuć ogromną różnicę gdy się wjeżdża na wiadukt.
Nagle wszystko przestaje się telepać.
A łączenia być muszą. Są to dylatacje.

znowu zrzędzicie!

[cornellia]

To wszystko, jak w temacie

[misiek1974]

tak zrzędzimy bo to z naszych pieniędzy są budowane drogi. Jako
kierowcy płacimy to i wymagamy.

[ralphie]

W sumie masz rację, nie ma co narzekać. W stosunku do poprzedniej wersji
wiaduktu jest o niebo lepiej ;)

prośba do Policji i kierowców

[oz_patryk]

przed wjazdem na wiadukt od strony oś. Piaski są dwa znaki nakazujące jazdę na
wprost, jest też podwójna ciągła linia, specjalnie żółta żeby biła po oczach,
nie wiem dlaczego co poniektórzy łamią ten przepis i skręcają tam w lewo przez
co tworzą się korki. ciekawe kiedy zajmie się tym policja.

[e-legionowo]

to jeszcze poproś ZDM w imieniu kierowców jadących od Zegrza o zmianę tego
bezsensownego oznakowania, zjazd do Biedronki jest zastawiony betonowymi
bloczkami więc nie ma potrzeby podwójnej ciągłej. A na Neste i pod dawny Aviotex
z jadących od Zegrza zjeżdża z 3 samochody na kwadrans.
Więc moim zdaniem wystarczy minimalny poziom kultury wśród zjeżdżających z
wiaduktu i wpuszczenie czy to wjeżdżających lub wyjeżdżających z boku, a wtedy
nikt nie będzie powodował dodatkowych korków.
Jestem ciekaw jakbyś był zadowolony z takiego oznakowania jadąc od Serocka, a
kończąc pod firmą w budynku dawnego Aviotexu, w dodatku kilka razy dziennie a o
cudownie zakorkowanym piątku nie wspominając.