Gliwice stawiają na miejski szynobus

[Gość: kolej]

Pomysł jest dobry, ale jako uzupełnienie dla linii tramwajowej. I nie tylko dla Gliwic, a dla całej aglomeracji... Czyli zamiast pociągów Łabędy-Sośnica powinny to być pociągi Łąbędy-Katowice-Sosnowiec-Zawiercie - wtedy to ma większy sens. Przecież mieszkańcy innych miast też pracują/studiują w Gliwicach. A gliwiczanie do innych miast aglomeracji także jeżdżą w różnych celach...

I zamiast starania się przez miasto o tabor i licencję lepiej ogłosić przetarg na obsługę takiej linii.

A budowa przystanków w kilku miejscach w Gliwicach przydałaby się już teraz... Dla tych kursujących obecnie pociągów.

Więcej:
kolej.wikidot.com/pomysl-dla-gliwic

Gliwice stawiają na miejski szynobus

[Gość: mirek]

Rozumiem, że to trening przed 1 kwietnia.
Ile lat temu były już wielkie plany połączenia wszystkiego ciuchcią? Co z
niedawno planowanym połączeniem kolejowym do Pyrzowic (i autobusowym również,
bo obecnie poza PKMem nie ma nic, więc PKM dyktuje takie ceny jakie widać)? Co
z Wami, Ludzie?
W tym kraju "niedasię". Zrozummy to wreszcie i [uciekajmy] stąd, komu życie miłe.

[Gość: hej]

kolejka regionalna w GOp była do zrobienia, była nawet robiona,
poszło kupę fosrsy na to, ale rózne tam debile zaniechały i kasa -
nasza - podatników - też zaginęła... Ale kogo to martwi?

Świetny artykuł w tym temacie był dwa dni temu

[Gość: kinol]

miasta.gazeta.pl/katowice/1,35063,6356589,Dlaczego_autobus_sciga_sie_u_nas_z_tramwajem.html
warto przeczytać, o tym pomyśle w Gliwicach, ale i o całym GOPie
rzeczowo i na temat,

Gliwice stawiają na miejski szynobus

[Gość: Oczeq]

Odwracanie kota ogonem....

Jakie częściowo niewykorzystywane tory kolejowe??
mydlenie oczu jakimiś pierdołami przez UM; dążący do likwidacji linii tramwajowej!

Gliwice stawiają na miejski szynobus

[Gość: egon]

uuu w Sołtysowicach takie pomysly mogą sie nie spodobać, jeszcze by
sie lepiej żyło w Gliwicach niż gdzie indziej,może to tak być ?
Jedyne dozwolone trasy w sralezji to tylko te na które Sołtys
pozwoli.

Mrzonki, aby latwiej było uwalić T

[Gość: A]

Skąd u Władz taki przypływ entuzjazmu do kolei!???

Czy można uwierzyć, że ekipa Frank., która nie potrafi nawet dogadać się PKP w sprawie fatalnego stanu gliwickiego dworca, NIE chce wykorzystać przyznanych pieniedzy z UE na remont torowiska T. w mieście, będzie w stanie i będzie chciało zbudować szybką kolej miejską???
Z jakiego źródła zapewnione będą nie małe fundusze na:

1. Przebudowa układu torowego stacji Gliwice oraz systemów sterowania ruchem, budowa łacznika dojazdowego do centrum Sośnicy / Łabęd
—
2.budowa przystanków
—
3.zakup taboru i organizacja zaplecza technicznego.
—
4.koszty eksploatacji powiększone o opłatę za udostępnie torów dla spółki PKP PLK, zasilania w energię dla spółki PKP Energetyka, korzystanie z dw PKP - spółka PKP Dworce i in.

Koszty modernizacji i eksploatacji T to przy tym PIKUŚ!!!

Przecież WŁaDZE NIE CHCĄ finanować przewozu T. w mieście, a całość dochodow ma być przeznaczona na POMNIK 2000-lecia czyli PODIUM, to tym bardziej jest to:
Zawracanie ludziom w głowach tylko....

ps.
Gdzie byli jak zamykali przewozy kolejowe do Pyskowic-Miasta i do Rybnika p. Sośnicę, Knurów??

[Gość: hgw]

Nie ma się czym podniecać, bo to tylko puste hasełko rzucone w lokalnych
mediach, które ma sprawić złudzenie, że w zamian za zlikwidowany tramwaj będzie
się coś tam innego tworzyć.
Jedynie jakaś kolesiowa firma zarobi przy okazji na opracowaniu studium.

[Gość: A]

Hasełko nie hasełko ale dobre przed wyborami do PE,
Jednak zawsze trudnej będzie wykazać ekipie Frank. ze nie
respektuje unijnych zasad zrównowazonego rozwoju komunikacji w mieście: promują DTŚ-kę,a uwalają T. ale w zamian budują szybki T. między większymi dzienicami.

Tylko, że nigdy on nie powstanie..., a obecny T. przez ścisłe centrum jest niezastąpiony, jeśli Gliwice mają zachować historyczne centrum.

Gliwice stawiają na miejski szynobus

[sittae]

A na Fojtulę to pociąg którędy pojedzie?????

odsunać piaskownicowych modelarzy od eksperymentow

[Gość: maxymalnie wqrwion]

przez 18 lat w temacie transportu nie zrobiono nic oprocz likwidacji kolejki waskotorowej, linii tramwajowej nr 2, oraz wielu innych polaczen.
teraz na odchodne maja pomyslow wiecej niz jest ich razem zgromadzonych w tow. Wzajemnej Adoracji i Radosnej Twórczosci.
wprowadzac jak najszybciej te ustawe -
miasta.gazeta.pl/katowice/1,35019,6361773,Uszok__Frankiewicz__Kopel__Nigdy_wiecej_.html
Uszok, Frankiewicz, Kopel. Nigdy więcej?
Nigdy wiecej Frankiewicza, Wieczorak, Karasińckiego, Nojmana, Jarzębowskiego itd itp etc!!!

przez dwa miesiące po wywaleniu tej ekipy z magistratu- trzeba permanentnie magistrat przewietrzyc, poprosic księdza z kropidlem aby przeswiecil wszelkie zlo ktore tam dotad mialo miejsce!!!!!!!!!!!!!!

Mydlenie oczu! Nie dla likwidacji tramwajów!

[Gość: kris]

Linie tramwajowe zlikwidują, a pociąg nie ruszy, bo miasto nie dogada się z
koleją. To jest kolejna wymyślna ściema władz miasta...

Ściema

[polsz]

powiedzmy sobie szczerze: to zwykła wyborcza podpucha, żeby było widać, że coś
się dzieje. Żeby ludzie zapomnieli o likwidowanych tramwajach. Żeby nie pytali o
plany budowy nowego Urzędu Miejskiego.....

[Gość: gliwiciusz]

Nie sciema tylko bdb rozwiazanie. I to wlasnie na ruchliwej bardzo
trasie. W Wa-wie idealnie sie sprawdza, tramwaje przegrywaja z
pociagami... bo te 1 blokuje ruch samochodowy. Swietna alternatywa
dla likwidacji tramwajow, koszmarkow, ktore sie piernicza co chwila -
wiem bo jezdzilem przez rok koszmarna linia 4.... jak bys pojezdzil
to bys wiedzial ze tramwaj jedzie tak samo dlugo jak autobus...a
trase ma krotsza... a jak jeden padnie to wszystkie wozy stoja...
zlomy 30 letnie. Motornicza z korkami co chwile biega ii wymienia ;-
) jak jest goraco....

[Gość: mik]

tylko zy ktos zastanowil sie nad przystankiem w sosnicy? Przeciez tory kolejowe
ida daleko od centrum dzielnicy, nikt przeciez z os. Żeromskiego nie bedzie
szedl 20-30 min. zeby do centrum Gliwic jechac szynobusem, gdy autobusem
dojezdza w 15-20 min. i to z dowolnego miejsca.

Gliwice nie chcą tramwajów. Wolą szynobusy

[Gość: miki]

Ależ łosie w tych Gliwicach się dorwały do władzy... Co ma tramwaj
do szynobusu, przecież to dwie różne funkcje komunikacyjne...

Ile będzie kosztowala eksploatacja? Za tramwaj płacicie
8,50zł/wozokilometr - i to już wszystko, za szynobus musicie
zapłacić ok. 10zł/pociagokilometr tylko PLK za łaskawe udostępnienie
torowiska, a jeszcze trzeba zapłacić przewoźnikowi drugie tyle.

A teraz policzcie, ile pasazerów korzysta z tramwaju mającego
przystanki co 500 metrów, a ile z szynobusu stajacego co 3 kilometry.
Podpowiem wam, łośki - 10 razy więcej, więc 10 razy więcej jest
przychodów.

Wiecie, łosie, co to jest rentowność?

Do szkoły! I to wyższej, zanim zaczniecie pchac swoje durne tyłki na
magistrackie stołki!

Słyszeliście morał dowcipu o rabinie i Kozie

[Gość: korcyl]

Na początek pewne wprowadzenie zagadka:
Specjalnie rabin z małej a Koza z dużej, dla podkreślenia rangi Kozy (czyli Tramwaju) i sprowadzenia do poziomu "poziomu 0" rabina czyli sołtysa srilezji o nazwie jeszcze obowiązującej- Gliwice.

Frankiewicz klasyczny demagog stosuje socjotechniczne chwyty, obiecując permanentnie gruszki na wierzbie, wycofując się później z tych obietnic tylnymi drzwiami, tłumacząc się ze to nie on tylko prasa (albo jakaś inna niezidentyfikowana menda) pisała.

Tych obietnic można by mnożyć, ale na podanie kilku, nie odmówię sobie tej przyjemności.

Ostatnio namacalne obietnice, to pierwsza z brzegu likwidacja tramwaju i fałszywe władze za tym stojące:
miasta.gazeta.pl/katowice/1,72739,5686461,Falszywe_wladze_Gliwic_likwiduja_tramwaj.html
oraz odsunięcie Nowaka od pełnienie funkcji kom. SM:
www.rynkowy.com.pl/wiadomosci/?p=2790
miasta.gazeta.pl/katowice/1,82938,6261763,Sad__komendant_strazy_ukradl_kostke_brukowa.html
www.gliwice.naszemiasto.pl/wydarzenia/958947.html

Gliwice nie chcą tramwajów. Wolą szynobusy

[Gość: x]

Pomysł dobry. Uwalić tramwaj co 10 minut i zostawić im autobus jadący co 40 w
szczycie raz przegubowy a raz krótki. Dajcie mieszkańcom Wójtowej Wsi pociąg
Łabędy - Sośnica omijający Wojtulę szerokim łukiem. A zapewniam, że na tej
relacji będą cięcia jak na linii Bytom - Gliwice co najmniej do taktu co
60minut, no i najtańszy bilet na kolei ten strefowy to 3złote, to kto tym
pojedzie jak autobusem pojedziemy za 2,40zł?

to jest kłamstwo ze w Gliwicach nie chcem tramwaju

[Gość: mieszkanka Gliwic]

poczytajcie sobie co sie dzialo w lecie ubieglego roku w gliwicach, kiedy zbierano podpisy pod referendum o odwolanie 17 - to letniego soltysa gliwic frankiewicza:
miasta.gazeta.pl/katowice/1,72739,5686461,Falszywe_wladze_Gliwic_likwiduja_tramwaj.html
kiedy emocje opadly bo nie uzbieramno odpowiednia ilosc podpisow (odbiegam od tego ze ludzi zastraszano na forum FG oraz zwolnieniami i ze zostana pobici), dzis likwidacja tramwaju w gliwicach przybiera na sile, ale mieszkańcy gliwic wzieli sprawy w swoje rece, i sonada wskazuje zupelnie co innego- prosze spojrzec;
www.sondagliwice.yoyo.pl/
sonda dotyczy czterech aspektów;
1) Czy jesteś za likwidacją tramwaju w Gliwicach?

2) Czy jesteś za poprowadzeniem DTŚ przez centrum Gliwic trasą proponowaną przez władze miasta?

3) Czy jesteś za budową hali Podium za kilkaset mln zł z kasy miasta zamiast stworzenia terenu rekreacyjno-sportowego dla mieszkańców w tym miejscu?

4) Czy jesteś za natychmiastowym wyprowadzeniem TIR-ów z centrum Gliwic na autostradę A4?

ale poniewaz dyskusja dotyczy tramwaju, to nie jest prawda co mowia wladze i pisze prasa, wiec prosze spojrzec jak gliwiczanie glosuja;
www.sonda.pl/wyniki.php3?id=575867&uid=448028
83% respondentow jest przeciwna likwidacji tramwaju!!!!!!!!!!!!!!!

Panie redaktorze Madeja, tytuł wprowadza w błąd

[Gość: mieszk Sowińskiego]

Panie redaktorze Madeja, nie wolno stawiać takich tytułów artykułów prasowych, bo taki tytuł wprowadza czytelników w błąd.

Jeśli ktoś pobieżnie czyta prasę- co często się zdarza, to po przeczytaniu nagłówka taki oglądacz dochodzi do błędnego przekonania, a zafałszowanie dotyczy aż dwóch aspektów;

Po pierwsze to nie Gliwice a waska grupa kręcących swoje lody na tym zakłamanym procederze, a po drugie sonda wskazuje że przytłaczajaca grupa mieszkańców Gliwic nie chce likwidacji tramwaju!

[Gość: A]

Obawiam się, że to błąd zamierzony.
Zarówno tytuł jak i treść powtałą na zamówienie...
Potem będzie,że to mieszkańcy zażyczyli sobie likwidacji T.

Ostatnio w GW często pojawiają się takie art.np. że szynobusy nie są ekonomiczniejsze do dużych składów EZT w opinii kolejarzy...
Co ma pozwolić na społeczną akceptację zakupu dalszych drogich Flirtów,z pominieciem szynobusów.Ale to już inna historia...

Gliwice stawiają na miejski szynobus

[Gość: stefan]

Widzę że tu jedna osoba ma rozdwojenie (jak nie więcej) jaźni bo
używa różnych nicków. Pozdrowienia dla oszołomstwa Z GdG!!!

Gliwicki ekologiczny szynobus widmo...

[Gość: A]

Cytat:

"Gazeta Prawna” pisze, że przewoźnicy kolejowi szykują serię podwyżek[..]To wynik nie tylko gigantycznych podwyżek cen za energię, ale i opłat za korzystanie z szyn, których podwyżki średnio wynoszą 10 – 15 proc. w skali roku. – „Po remoncie opłata za korzystanie z torów może wzrosnąć nawet trzykrotnie” – przyznaje Krzysztof Łańcucki, rzecznik spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, odpowiedzialnej za infrastrukturę kolejową. Spółka tłumaczy swoją politykę rosnącymi kosztami utrzymania i zbyt niskimi dotacjami z budżetu państwa."
--------------

Rzeczywiście BARDZO nam się opłaca zniszczyć infrastrukturę T. w G-cach, której jesteśmy współwłaścicielami i zbudować szybką kolej frankiewiczową z nikąd do nikąd, bedąc uzależnionymi od opłaty dostępowej dla PLK.

Ponieważ opłata dostepowa liczona jest dla tzw. pockm, czyli pociągu(szynobusu) * liczba km przejechanych, to przy rozsądnym taktowaniu przewozów np.co 10-15 min. koszty eksploatacji (tylko przejazdu po torach) urastają do niezłych sumek (nawet mając stały rabat...).
A jak jeszcze PLK walnie podwyzką...

Ciekawe dlaczego dla Frank. wydaje się to opłacalne rozwiązanie... Chyba, że na trasie będą kursować pociągi WIDMO: zerowy koszt zakupu, brak amortyacji i zużycia energii. I w zupełności konkurencyjny z T. pod wzgędem ekologii, nie to co autobusy hybrydowe...
(oczywiście wcześniej mnostwo realnej kasy wydamy na studium, projekt i może-w co już wątpię - w budowę)

Należy się Prezydentowi nagroda im.Stanisława Lema!!

referendum!

[Gość: bryzia]

Koniecznie zazadac od Frankiewicza przeprowadzenia referendum ws likwidacji T.
ROS, do roboty.

bryzia się miga

[pr51]

> Koniecznie zazadac od Frankiewicza przeprowadzenia referendum ws
likwidacji T.
> ROS, do roboty.

Wymyśliłaś, to weź się do roboty. Chcesz sięwozić na cudzym
grzbiecie?

Gliwice stawiają na miejski szynobus

[k_konopacki]

Szynobus - świetnie
Ale nie tylko do Sośnicy, ale dalej, do Zabrza, Rudy a nawet Katowic, albo z
Gliwic do Bytomia.

No i nie jest to w konflikcie z tramwajem, który nadal może jeździć przez ścisłe
centrum miasta. Jak ktoś wysiądzie z szynobusu na dworcu, to nawet te dwa czy
trzy przystanki tramwajem, czy to w kierunku szkoły muzycznej, czy
Jagiellońskiej chętnie podjedzie, zwłaszcza jak nie będzie to młody człowiek.

--
Pozdrawiam - Krzysztof K.
http://www.auta-prl.pl

Gliwice nie chcą tramwajów. Wolą szynobusy

[Gość: berek]

To chore. Przecież zarówno SKM jak i bany mogą obok siebie funkcjonować. Im
mniej stada autobusów, dowożących ludzi z innych dzielnic i osiedli do Centrum
tym lepiej. Gliwice cierpią na coś gorszego-TIRy w Centrum! Tego nie zauważa
UM, tylko podsyca nastroje antytramwajowe. Za kilka lat odbije się to czkawką,
gdy będzie można załatwić dotacje unijne w obrębie Silesii na bany. Ale wtedy
Gliwiczanie utkną już w swoich autach w korku, na Zwycięstwa (które od dawna
powinno być deptakiem z tramwajem).

Gliwice stawiają na miejski szynobus

[Gość: andre]

Po wyborach samorządowych i zmianie w KZGOP możne być realizowany plan rozbudowy
komunikacji zbiorowej w naszym mieście i regionie.Wspaniały polan taki ma SMM.
Wszystkie podmioty będą harmonijnie realizowały swoje zadania dla mieszkańców
naszego regionu.

dlaczego?

[holtze]

pomysl na kolej miejska jest swietny.
tylko dlaczego wladze gliwic chca likwidowac tramwaje?
ano dlatego iz ich likwidacja to gigantyczny zysk dla miasta czytaj
premie dla urzednikow za 'gospodarnosc'...

na calym swiecie sprawny transport miejski jest dotowany i nikt nie
mysli w kategoriach 'co sie oplaca' w krotkim terminie.
wiadomo ze zdezelowany autobus wygra w przetargu z tramwajem.
takie aspekty jak ekologia czy wygoda podrozowania transportem
miejskim nie maja jednak dla tej bandy glupcow z urzedow
znaczenia...

kolej miejska to bajka dla mieszkancow - urzednicy mysla tylko o
premiach na koniec roku...

dostają 2% od ceny zakupu autobusu

[Gość: hgw]

> ano dlatego iz ich likwidacja to gigantyczny zysk dla miasta czytaj
> premie dla urzednikow za 'gospodarnosc'...
>


Dostają zwyczajowe prowizje od każdego zakupionego autobusu w wysokości 2% ceny
zakupu, czyli 2% od ok. 1 mln zł. To co się dziwisz, że pokochali autobusy.

hgw sam się zgłasza do prokuratora

[pr51]

> Dostają zwyczajowe prowizje od każdego zakupionego autobusu w
wysokości 2% ceny
> zakupu, czyli 2% od ok. 1 mln zł. To co się dziwisz, że pokochali
autobusy.

Powiedz to prokuratorowi. Nie zapomnij kajdanek, bo zaskoczysz
prokuratora i może nie być przygotowany, żeby cię od razu zamknąć.

[Gość: hgw]

>
> Powiedz to prokuratorowi. Nie zapomnij kajdanek, bo zaskoczysz
> prokuratora i może nie być przygotowany, żeby cię od razu zamknąć.
>

????

A za co miałby mnie zamknąć, przygłupie magistracki ?