Groźny wypadek na s/y Panorama

[ignorant11]

Sława!
04.10.2005


Z przykrością informujemy, że na jachcie Panorama wypadkowi uległ nasz
klubowy kolega Jacek Orzechowski. Jacek doznał obrażeń głowy w następstwie
uderzenia bomem. Pomocy udzieliła szwedzka służba ratownictwa morskiego SAR z
Gotlandii. Jacek został przetransportowany śmigłowcem do szpitala w
Linköping, gdzie służby medyczne udzielają mu niezbędnej pomocy. Więcej o
akcji w artykule Jurka Kulińskiego na Sail-ho. Serdecznie dziękujemy
szwedzkim ratownikom a za Jacka trzymamy wszyscy kciuki.

RCh

+++Będę jutro na czwartku klubowym to dowiem sie więcej...



Pozdrawiam i zapraszam na:
Forum Słowiańskie

[ignorant11]

ignorant11 napisał:

>
> Sława!
> 04.10.2005
>
>
> Z przykrością informujemy, że na jachcie Panorama wypadkowi uległ nasz
> klubowy kolega Jacek Orzechowski. Jacek doznał obrażeń głowy w następstwie
> uderzenia bomem. Pomocy udzieliła szwedzka służba ratownictwa morskiego SAR z
> Gotlandii. Jacek został przetransportowany śmigłowcem do szpitala w
> Linköping, gdzie służby medyczne udzielają mu niezbędnej pomocy. Więcej o
> akcji w artykule Jurka Kulińskiego na Sail-ho. Serdecznie dziękujemy
> szwedzkim ratownikom a za Jacka trzymamy wszyscy kciuki.
>
> RCh
>
> +++Będę jutro na czwartku klubowym to dowiem sie więcej...
>
>
>
> Pozdrawiam i zapraszam na:
> Forum Słowiańskie



Sława!

Bieżące wiadomości tu:
www.jkazs.wroc.pl/
Pozdrawiam i zapraszam na:
Forum Słowiańskie

s/y Panorama dane techniczne

[ignorant11]

Sława!
Nazwa : PANORAMA
Nr na żaglu : PZ - 1675
Call sign : SPBF
Port macierzysty : Wrocław
Armator : Jacht Klub AZS Wrocław
Rok budowy : 1986
Budowniczy : Wrocławska Stocznia Rzeczna
Materiał : stal, pokład teak,
Silnik pomocniczy : Andrychów, lic. Leyland 44 KM, przekładnia hydrauliczna
Typ : Rigel
Typ ożaglowania : kecz bermudzki
Załoga : 10 osób
Długość : 15,84 m
Szerokość : 4,24 m
Zanurzenie : 2,42 m
Powierzchnia ożaglowania : 100 m2

Wyposażenie :
W sierpniu 2004 r. Panorama wzbogaciła się o nowe wyposażenie. Oto jak wygląda
to w tej chwili:


stacja MF/HF Icom IC-M 802 (z DSC) + Icom AT-140 Antena tuner
stacja VHF ICM z DSC
ręczna stacja VHF
Radar Raytheon RL 72
GPS Garmin128
Odbiornik Clipper Navtex
system Silva (log, sonda, wiatromierz...)
radiopława EPIRB Kannad 406S
transponder radarowy SERPE IESM
agregat prądotwórczy stacjonarny
dodatkowy agregat pradotwórczy diesla o mocy 4 KW
piekarnik elektryczny w kambuzie
ponton z silnikiem Yamaha 8KM

Jacht zbudowany był z myślą o żegludze w każdych warunkach atmosferycznych na
każdym akwenie. Takielunek został zaprojektowany indywidualnie i różni się
znacząco od takielunku innych Rigli. Zabudowa wnętrza. Wnętrze jachtu
zabudowane jest w taki sposób, żeby utrzymać w miarę wysoki komfort przebywania
10 osobowej załodze. W części dziobowej jachtu, za komorą kotwiczna i forpikiem
znajduje się pomieszczenie dziobowe w którym usytuowane są 3 koje. W części
rufowej znajduje się 3 osobowa kabina posiadająca niezależne wyjście na pokład,
zwyczajowo nazywana "oficerską", kabina 1 osobowa - "kapitańska", oraz 3 koje w
tzw "przejściówce".
Przed grotmasztem znajduje sie wc. W centralnej części znajduje się obszerna
mesa. W mesie nie ma koi do spania. Kabina nawigacyjna znajduje sie w
wydzielnym pomieszczeniu. Kambuz usytyłowany jest na prawej burcie. W części
centralnej umieszczone są zamykana szafki na żywność, materiały eksploatacyjne,
apteczkę i rzeczy załogi. Zabudowa wnętrza wykonana jest z drewna mahoniowego.
Do wnętrza jachtu bez problemu dociera światło słoneczne. Wszystkie
pomieszczenia zaopatrzone są w szczelne luki.



Pozdrawiam i zapraszam na:
Forum Słowiańskie

[ignorant11]

Sława!

W/g najświeśzych informacji został przewieziony do Polski, ale niestety nadal
nie odzyskal świadomości...


Pozdrawiam i zapraszam na:
Forum Słowiańskie