pismo

[fiska1]

Proszę chętnych o korekte mojego tłumaczenia. Dziękuję z góry.
1.Zagrażałby zasobom wody pitnej w podziemnym zbiorniku. Znajduje się on na
głębokości 6-50 metrów pod przepuszczalnymi gruntami (piaski) i jest zasilany
przez wody opadowe. Czystości wody zagrażają zanieczyszczenia emitowane przez
pracujące silniki spalinowe (natężenie ruchu przewidziane na dobę – 50.000
pojazdów).Skażenia takie migrują z powietrza do gleby z wodami opadowymi na
obszary usytuowane daleko poza bezpośrednim otoczeniem autostrady. Trasa
miałaby przebiegać zaledwie w odległości 50 metrów od ujęć wody, co
spowodowałoby zatrucie wody. Wykop głębokości 8 metrów zwiększyłby zagrożenie
skażenia zasobów wodnych w razie rozlania się paliw w czasie awarii
transportowej. Zatrucie wody groziłoby pozbawieniem wody pitnej 10.000
mieszkańców.
2.Zmusiłby do wycięcia pasa lasu osłaniającego domy i stanowiącego drogę
wędrówki zwierzyny leśnej. Zniszczyłby unikalne wydmy i spowodowałby
wymieranie drzewostanu, z powodu obniżenia poziomu wód gruntowych,
spowodowanego wyżej wspomnianym 8-metrowym wykopem o długości około 1,5 kilometra.
3.Hałas i zanieczyszczenie powietrza działałyby chorobotwórczo na mieszkańców
osiedli położonych zaledwie w odległości 50 – 200 metrów od autostrady.
Szczególnie narażone byłyby dzieci. Przedszkole i wszystkie szkoły znajdują
się w bezpośrednim sąsiedztwie.
4.Podzieliłby dzielnicę na dwie części, co uniemożliwiłoby mieszkańcom
południowych osiedli dostęp do szkół, przedszkola, biblioteki, ośrodka
zdrowia, sklepów, poczty, straży pożarnej, posterunku policji, kościoła,
stacji kolejowej.
5.Utrudniłby i wydłużył dojazd mieszkańców do centrum.
6.Wielokrotnie zwiększyłby ruch tranzytowy przez dzielnicę, zamiast
wyprowadzić go na obrzeża,zgodnie z definicją obwodnicy.
7.Wewnętrzne ulice dzielnicy zostałyby przekształcone w drogi dojazdowe do
obwodnicy, co spowodowałoby dodatkowe stężenie zanieczyszczeń i natężenie
hałasu.
Odwołujemy się do dyrektyw Unii Europejskiej nakazujących badanie wpływu
inwestycji na środowisko. Uważamy, że w naszym przypadku zostały naruszone
podstawowe prawa dotyczące ochrony środowiska na etapie błędnego projektu.
Wyrażamy nadzieję, że Pan Komisarz wpłynie na proces projektu.

1.Elle menacerait les prises d’eau courante dans un reservoir souterrain. Il
se trouve a 6 – 50 metres de profondeur sous le sol sablonneux et permeable,
aussi il est dopte par les eaux pluviales. Les pollutions emisses par les
moteurs a combusion menacent egalement la purete d'eau (intensite du traffic
prevue par une journee – 50.000 vehicules). Telles contaminations se deplacent
de l’air au sol avec des eaux pluviales sur les terrains situes loin de
l’entourage direct du peripherique. Le trajet du peripherique parcourrait a 50
metres des sources d’approvisonnemet en eau ce qui pourrait causer sa
contamination.Le fosse de 8 metres de profondeur augmenerait la menace de la
contamination des ressources d’eau au cas de la fuite d’essence au moment de
la panne de voiture. La contamination d’eau causerait le manqué d’eau courante
aux 10 mille habitants.
2.Il obligerait (imposerait) la coupe de la foret qui protége les maisons et
qui servent aux animaux forestiers en tant que le chemin . Il detruirait les
dunes rares et causerait la mort du peuplement forestier a cause de la
diminution de la hauteur d'eau souterraine par suite du fosse de 8 metres qui
s’eteidrait a 1,5 km de longueur.
3.Le bruit et la pollution de l’air provoqueraient des differentes maladies
des habitants des quartiers places a peine a 50 – 200 metres. Notamment, les
enfants seraient exposes a un danger puisque une ecole maternelle et les
ecoles se trouvent directement a cote.
4.Il diviserait le quartier en deux parties. L’acces des habitants du Sud aux
ecoles, a une ecole maternelle, a la biblitheque, au centre medical, aux
magasins, a la poste, aux pompiers, a la police, a l’Eglise et a la gare
serait impossible.
5.Il rendrait plus difficile et plus long l’acces au centre.
6.Il augmenerait plusieurs fois le trafic de transit par le quartier au lieu
de le conduir dans les alentours, conformement a la definisson du peripherique.
7.Les rues interieures du quartier deviendraient les routes de sortie au
peripherique ce qui ferait augmenter plus de la pollution at de bruit.
Nous faisons appel a la directive de l’Union Europeenne qui veut faire des
examens sur l’infuence de cet investissement sur l’environnement. Nous
estimons qu’a propos notre cas, la loi fondamentale de la protection de
l’environnemnet a ete violee quand a la phase du projet Version W 2. Nous
esperons que Monsieur le Commissaire va influencer sur le projet pour eviter
les menaces decrites ci-dessous.
Za wszelkie poprawki wielkie dzięki.