A czy lotnisko ?

[intermasterkalisz]

Czy budowa lotniska na miarę poznańskiej Ławicy miałaby rację bytu w okolicy
Kalisza??

[ksiestwokaliskie]

nie sądzę, by było to warte ciężkich milionów złotych. A już szczególnie bez
sensu dla mnie jest ładowanie się w jakieś spółki i wydawanie kasy na lotnisko
pod Ostrowem.

[plus601]

Jak będzie szybka kolej to na lotnisko do Wrocławia zajadę w ciągu 50 minut.
Zresztą dla Warszawy i Łodzi ma powstać wspólne lotnisko na połowie drogi
pomiędzy tymi miastami, więc może tam będzie się bardziej opłacało jeździć
szybką koleją aby sobie dalej polecieć.

[ksiestwokaliskie]

dobrze powiedziane. Zatem zamiast marnowac kasę na lotniska, Kalisz powinien
przeznaczyc ja na rozwój szybkiej kolei!

[wielkopolskawschodnia]

Komunikacja lotnicza i szybka kolej to przedsięwzięcia o różnym targecie. A do
Dublina czy Londynu nie dojedziesz szybką koleją, i wcale nie z powodu Kanału.

[plus601]

Za to szybko dojedziesz (50 minut) do Wrocławia albo Poznania i dalej polecisz
do Londynu.

[wielkopolskawschodnia]

Na lotnisko do Wrocławia lub Poznania, do lekarza wysokiej specjalności też, na
studia też, na większe zakupy też, do lepszego teratru też... To po co nam w
ogóle ten Kalisz? Zostańmy lepiej Pleszewem i nie będzie kłopotu z lotniskami,
szpitalami klinicznymi, uniwersytetem...

Można kupić mercedesa pełen wypas,

[plus601]

a można też kupić Fiata i pobudować mały domek. Co lepsze? Wiem, że Mercedes i
duży dom jednocześnie. Gdy się nie ma co się lubi, to się lubi co się ma.

[wielkopolskawschodnia]

Warszawa właśnie wycofuje się z projektu wspólnego lotniska dla Warszawy i
Łodzi.

[ksiestwokaliskie]

Zawsze zatem pozostają Strachonice czy Lublinek.

[wielkopolskawschodnia]

Lublinek? To już nie lepiej mieć własne?

[ksiestwokaliskie]

na lotnisko i kolej jednocześnie kasy nie będzie. A jeśli wybierac między tym a
tym, wolę kolej. No ale zawsze możemy wyobrazic sobie mega port
kolejowo-lotniczy, jeszcze się puści gdzieś autostradę północ-południe itd:) ale
się rozmarzyłem...:)

[wielkopolskawschodnia]

Kasa będzie (prędzej czy później). Jak na razie nie ma mądrych ludzi, którzy
mają program dla miasta i regionu. Kropka.

[ksiestwokaliskie]

jeszcze 2 lata i przyjadą mądrzy ludzie. Zza Odry. Częśc już jest w Polsce.

[wielkopolskawschodnia]

Czyżbyś miał niemieckie nazwisko? :> :> :>

[ksiestwokaliskie]

Tak, ale z wrodzonej skromności nie miałem na myśli konkretnie siebie, pisząc
poprzedni post. Nigdy nie byłem specem od pozyskiwania funduszy unijnych,
chociaż przydałoby się. Kombinuję na krajowym podwórku :)

[intermasterkalisz]

Po co upadającej Łodzi Warszawa ma iść na ręke i budować jakies 100 km na Zachód
lotnisko. Myślę, że jakies 80% ruchu samolotów byłoby na cele Warszawy.

Co do korzystania z lotnisk innych miast - pewnie, można dojeżdzać! W ogóle po
co to Makro powstaje, jeżeli jest w Łodzi, Wrocławiu i Poznaniu!!
Takie rozumowanie uważam za błędne, powiniśmy tutaj, w swoim mieście tworzyć
coraz lepsze warunki życia i tutaj budować swój mały Poznań, Wrocław czy
dobrodziejstwa innych miast. Jeżeli nasze lotnisko, aquapark czy jeszcze coś
innego będzie dobre, to ściagniemy nawet większym miastom ludzi mieszkających
przykładowo w Oleśnicy, Wrześni czy Pabianic :D

[kriku]

> Zresztą dla Warszawy i Łodzi ma powstać wspólne lotnisko

znowu zaczynają pokutować jakieś medialne fakty.
otóż nie ma być to lotnisko dla jakiegoś miasta (choć na pewno W-wa będzie
najczęstszym gościem) ale lotnisko nasz krajowy jedyny hub transkontynentalny z
przepustowością do 50mln rocznie. dużo gadania efekty jak na razie mizerne. to
czy jest sens budowania takiego lotniska to sprawa do innej dyskusji pewnie
jeszcze barziej burzliwej niż ta

phi

[marco60]

zamiast topić te ciężkie pieniadze w to lotnisko lepiej przeznaczyc na budowe
100 pietrowego biurowca, ktory stałby naszym Empire State building;),
powstałoby wiele nowych miejsc pracy i byśmy szczycili się tym, ze nasz ratusz
ma wysokośc 100 pięter;) hehe (a wiecie, ze gotycki ratusz z renesansowym
hełmem byl jednym z najwyższych ratuszy i miał 70 m wysokości?) Pałacyk
PeKINński by sflaczał na jego widok hehehehe

[wielkopolskawschodnia]

Ławica jest akurat jednym z najsłabszych polskich lotnisk (w porównaniu z
Balicami czy Rębiechowem to ledwie lądowisko).

Czy ma rację bytu? Teraz nie. Teraz jeszcze (chyba) nie. Ale za kilka lat tak.
Jeśli spojrzymy na sieć lotnisk pasażerskich w Europie, to usytuowane są one w
sieci co 150-200 km. Nawet nieduże miast dysponują lotniskami. Dlatego uważam,
że lotnisko należy już planować, ale lotnisko dla Kalisza i okolic, a nie
lotnisko dla Ostrowa. Dlatego też: MICHAŁKOWO MUSI ODEJŚĆ!

[ksiestwokaliskie]

A gdzie by najbardziej opłacało się zbudowac lotnisko pod Kaliszem? Mi się
wydaje, że chyba najsensowniej byłoby to zrobic na północnym wschodzie, w
okolicach portu szybkiej kolei (o ile powstanie, i to tam, gdzie miałaby byc),
tak by blisko mieli ludzie z Konina, Turku czy Sieradza (wszyscy mieliby poniżej
50 km).

[ksiestwokaliskie]

oraz Koła, o którym zapomniałem.

[plus601]

ksiestwokaliskie napisał:

> A gdzie by najbardziej opłacało się zbudowac lotnisko pod Kaliszem? Mi się
> wydaje, że chyba najsensowniej byłoby to zrobic na północnym wschodzie, w
> okolicach portu szybkiej kolei (o ile powstanie, i to tam, gdzie miałaby byc),
> tak by blisko mieli ludzie z Konina, Turku czy Sieradza (wszyscy mieliby
poniżej
> 50 km).

Masz rację to poważniejsze zaplecze ludzkie niż w Ostrowie, a na dodatek
liczniejsze. Trzymać trzeba z mądrymi.

[ksiestwokaliskie]

a i sąsiedzi z zachodniej strony mogą się przejechac 20-30 km. Dlaczego zawsze
my musimy dojeżdżac gdzieś.

[wielkopolskawschodnia]

Dlaczego? Bo Sector tak mówi!

[ksiestwokaliskie]

motyla noga, kurcze pióro...;)

[wielkopolskawschodnia]

Eee? Nie kumam...

[ksiestwokaliskie]

to odnośnie tego, że Sector tak mówi, to powinniśmy tak robic:) tak sobie
zarzuciłem tekstem z Misia.

Michałków ma pozostać!!!

[plus601]

Jako lotnisko dla szybowców, motolotni i zawodów sportowych. Rozrywka też jest
potrzebna.

[ksiestwokaliskie]

no właśnie, przecież dobrze teraz ta zielona, soczysta trawa wygląda.

[wielkopolskawschodnia]

MICHAŁKOWO MUSI ODEJŚĆ!
:D :D :D

[intermasterkalisz]

A na dotychczasowym lotnisku w michałkowie zasadzić cebule ? :P

[ksiestwokaliskie]

Nie. Powinno byc jak jest - pisał o tym plus601 - rozrywka też jest potrzebna.

[plus601]

I na tym polu cebulowym zacząć hodować bażanty. Będzie wtedy pełne pojednanie.

[ksiestwokaliskie]

a czy bażanty będą dobrze się czuły na cebulowym polu?

[plus601]

plus601 napisał:

> I na tym polu cebulowym zacząć hodować bażanty. Będzie wtedy pełne pojednanie.

Cofam powyższe słowa i cytuję swoje poprzednie.
Powinno byc jak jest rozrywka też jest potrzebna.

[intermasterkalisz]

Tak, zjedzmy dla pełnej jedności Bażanta w sosie cebulowym i kaczkę z rydzami :D

[plus601]

intermasterkalisz napisał:

> Tak, zjedzmy dla pełnej jedności Bażanta w sosie cebulowym i kaczkę z
rydzami :
> D

Dodałbym Kaczkę nadziewaną pyrami poznańskimi.

[ksiestwokaliskie]

obawiam się, że dostalibyśmy od tego rozwolnienie, abo zwymiotowalibyśmy ;)

[plus601]

Nawóz naturalny też jest potrzebny.

[wielkopolskawschodnia]

A bażanty to dobrzy piloci? :)))

[ksiestwokaliskie]

tak, jako kamikadze :)

Kilkanaście baniek

[ksiestwokaliskie]

Kilkanaście baniek będzie to kosztowac wg tego co piszą w dzisiejszym ŻK. Jest
już także koncepcja budowy: 1200 m na 24 m plus inne bajery. Lotnisko ma byc
przystosowane do przyjmowania samolotów towarowych i pasażerskich typu turbolet
na 10-12 osób. Niebawem odbędą się przetargi na projekty techniczne. Aha, ruch
pasażerski będzie odbywał się byc może we współpracy z poznańskim lotniskiem Ławica.

[target85]

no to do roboty!!!!!!!!!!!!!!!! kilkanaście baniek to tyle co budowa 1,5 km
drogi o parametrach drogi krajowej w granicach miasta;p a na cos takiego na
pewno pieniązki z unii by się znalazły!! nic tylko do roboty:D

[ksiestwokaliskie]

No to róbmy to, ale nie pod Ostrowem, tylko jak pisałem wcześniej - u
północno-wschodnich granic Kalisza, tak by blisko mieli ludzie z Turku, Koła czy
nawet Sieradza i Konina i by było blisko węzła szybkiej kolei.

Skalmierzyce?

[kalamata99]

W tym temacie sie z Wami nie zgadzam, bo akurat lokalizacja blisko Ostrowa ma
wiekszy sens, choc niekoniecznie w Michalkowie, a lepiej blizej Kalisza. Konin
juz teraz ma swietne polaczenie z Poznaniem, z Sieradza blisko do Lublinka pod
Lodzia po coz mieliby jechac do Kalisza.

[ksiestwokaliskie]

równie dobrze można powiedziec, że Ostrów też ma dobre połączenie z Poznaniem. W
każdym razie uważam, że budowa lotniska przez Kalisz dalej niż 5km od granic
miasta to nie jest dobry pomysł.

[wielkopolskawschodnia]

MICHAŁKOWO MUSI ODEJŚĆ!

[kriku]

> północno-wschodnich granic Kalisza,

imho północ się zgadzam, ale nie na wschód tylko na zachód
wtedy będzie można liczyć na dodatkowych pax z pleszewa, jarocina.

W takim razie na północ

[kaliszanin2]

kriku napisał:

> (...)
> imho północ się zgadzam, ale nie na wschód tylko na zachód
> wtedy będzie można liczyć na dodatkowych pax z pleszewa, jarocina.

Na północ od stacji Kalisz-Północ.

[kriku]

masz może jakiegoś scana tego art.?

[ksiestwokaliskie]

nie mam. Zresztą praktycznie wszystko co tam było napisane, umieściłem w poście.

[wielkopolskawschodnia]

Ale o czym ty pisałeś? O Michałkowie?
-------
MICHAŁKOWO MUSI ODEJŚĆ!

[ksiestwokaliskie]

pytanie Kriku dotyczyło tego postu:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=110&w=41032440&a=41257558

[wielkopolskawschodnia]

A post dotyczył lotniska w Michałkowie? Bo w poście nie ma nazwy lotniska.

[ksiestwokaliskie]

Tak, dot. to kosmodromu Michałków :)

[dcba11]

Będziecie latać na ławicę a dalej pociągiem szybkobieżnym.

Lublinek

[wielkopolskawschodnia]

Lotnisko Lublinek w Łodzi nie otrzyma dofinansowania z funduszu "Infrastruktura
i środowisko". Chodzi o ten sam fundusz, z którego miała być finansowana budowa
szybkiej kolei. Stowarzyszenie "Lotnisko dla Łodzi" szacuje, że Lublinek wymaga
nakładów w wysokości około 50 mln euro. Stowarzyszenie zwróciło się z prośbą o
interwencję w tej sprawie do komisarz Danuty Hubner (dzisiejsza Rp, B1).

[ksiestwokaliskie]

najlepiej będzie jak zaoramy Polskę, posiejemy zboża i zasadzimy buraki i
ziemniaki. Po ch... nam lotniska, kolej, autostrady. Zróbmy sobie z Polski
skansen :/

[wielkopolskawschodnia]

Urzędnik sfałszował głosowanie nad lotniskiem Lublinek w Łodzi:
miasta.gazeta.pl/lodz/1,35136,3336596.html?nltxx=1078293&nltdt=2006-05-11-02-05

[ksiestwokaliskie]

Ale jaja.

Swoją drogą, admin strony Stowarzyszenie Lotnisko dla Łodzi powinien tak
skonstruowac mechanizm ankiety, by można było głosowac tylko raz z danego IP. A
jeśli taki system istniał i został złamany przez kogoś z UM Łodzi to od razu
powinni "porozmawiac" z informatykami :>

[kriku]

widzę w tym wątku wiele wypowiedzi gdzie ma być lotnisko i po co?
pracuję na lublinku, jakieś pojęcie mam.
otóż powstanie lotniska dla aglomeracji kalisko ostrowskiej to bardzo dobry
pomysł. pytanie brzmi: kto by z niego korzystać miał, na kogo ma byc ten
"produkt" skierowany? lotnisko może być wykorzystywane jako komunikacyjne i
towarowe i to jest pkt wyjścia.
1. lotnisko komunikacyjne
wszyscy którzy się w tym wątku wypowiedzieli niech się zastanowią gdzie by jako
turyści zdecydowali się wybrać - odpowiedź pewnie brzmi wyspy brytyjskie,
południowa europa - włochy, hiszpania, jakiś hub przesiadkowy np. frankfurt,
ewentualnie wyloty z turystami do afryki północnej jako loty czarterowe z biur
podróży no i może do warszawy.
imho utworzenie lotniska dla potencjału około 300 tysięcy ludzi ma sens jako
lotnisko dostarczające podróżnych do większego portu - np warszawa; do poznania
czy do wr czy do łodzi nie ma sensu lecieć samolotem, bo czasowo wyjdzie na to
samo, a finansowo na pewno dużo drożej (czasowo to samo: musisz się stawić
najpóźniej do odprawy na pół godziny przed odlotem, ale zawsze mówią żeby być
godzinę przed, sam lot to jakieś pół godziny, wyjście z samolotu odebranie
bagażu i stawienie się znowu na odprawę to kolejne pół godziny (ostatnio żona
wracała z fumicino do waw lądowanie o 19:03, z bagażem wyszła o 19:45 i nie było
żadnych nadzwyczajnych rzeczy typu zagubiony bagaż)).
połączenia bezpośrednie z zagranicą raczej by stałego (satysfakcjonującego
przewoźnika) obłożenia (tzw. load factor [%]) nie miały - czyt. miasto dopłaca
żeby połączenie utrzymać.
poza tym przy założeniu że z tego lotniska miałyby się odbywać loty zagraniczne
należałoby ustanowić pkt. przekroczenia granicy - czyli służbę graniczną. poza
tym przewoźnicy dla lotów regularnych komunikacyjcnych muszą zgodnie z polskim
prawem lotniczym wykonywać całą swoją trasę w przestrzeni kontrolowanej, a żeby
ustanowić CTR - strefa kontrolowana lotniska - dla nowego lotniska należy
spełnić wiele norm bezpieczeństwa (w tym i specjalne nawigacyjne urządzenia
naziemne) oraz zapewnić Służbę Kontroli Ruchu Lotniczego (www.pata.pl).
samo lotnisko również oprócz właściwej drogi startowej, drgi kołowania, płyty
postojowej musi zabezpieczyć teren (płot) a to oznacza duże nakłady. dodatkowo,
jeżeli by zdecydowano się na komercyjne loty regularne należałoby zapewnić
terminal, urządzenia wspomagające lądowanie np. ILS, PAPI, oświetlenie i
oznakowanie pola wzlotów, poza tym służby lotnsikowe takie jak dyżurny portu,
jakiś pojazd do odśnieżania zimą, odladzarkę do samolotów, GPU- ground power
unit i chyba najważniejsze: straż pożarna.
jednym słowem nie widzę na razie potrzeby zdecydowanego poparcia władz
samorządowych dla rozwoju lotniska w kierunku komunikacyjnego międzynarodowego.
po prostu na razie nie opłacałoby się. władze powinny zapytać się Was czy
chcecie lotniska jak i sprawdzić (ankieta, lub rejestr przewoźników np LOT'u)
ile osób z potencjalnych klientów rzeczywiście już korzystało z usług lotniczych
i dokąd latali.

2. lotnisko towarowe CARGO
jestem jak najbardziej za, szczególnie jeżeli udałoby się zawrzeć porozumienie z
głównymi zainteresowanymi o partycypację w kosztach. kto mógłby chcieć takiego
lotniska?
Kaliszanka - grześki i inne produkty jeżdżą tirami na wschód
P&W - elementy silnikowe do Amer.Pn - niestety, te elementy musiałyby dotrzeć do
dużego lotniska, ponieważ bez pasa o długości 2500m nie ma szans na start
transatlantyka
BS - pewnie też by skorzystali.
służba celna chyba nie byłaby problemem, specjalnych warunków i urządzeń nie trzeba.
także jestem za, ponieważ dużych nakładów nie potzreba, lotnisko mogłoby
funkcjonować na zasadach terenu przystosowanego do stratów i lądowań statków
powietrznych. imho to jest klucz do tego żeby w ogóle zacząć myśleć o
czymkolwiek związanym z powaznym lotnictwem w Kali. jak się lotnisko cargo okaże
sukcesem zacznie się myślenie o rozbudowie do lotniska komunikacyjnego z
prawdziwego zdarzenia! zaczną latać Air Taxi dowożąc niebieskie kołnierze do
istniejących korpo jak i nowych inwestorów.

kwestia położenia: nie w Michałkowie! jestem zdecydowanym przeciwnikiem łączenia
rekreacji z poważną kwestią zapewnienia bezpieczeństwa, dlatego uważam, że
utworzenie lotniska może kiedyś komunikacyjnego na i w pobliżu aeroklubowego
lotniska jest totalnym szaleństwem. kto będzie chciał latać jeśli wie, że może
zderzyć się z jakąś motolotnia pana Kazia, który "od 30 lat jest w aeroklubie i
tutaj zawsze latał i on przepisów znać nie musi".

co do samej techniki oceny gruntów pod kątem nadawalności się do bycia terenem
pod lotnisko to uważam, że teren generalnie powinien być z dala od skupisk
zwierzyny-szczególnie ptaków, od dzielnic mieszkaniowych a jednocześnie z dobrym
połączeniem drogowym, w kształcie prostokątu ułożonego w kierunku zachód-wschód,
dodatkowo żeby było łatwiej wykupić grunty by działki były również ułożone w
kierunku zachód-wschód, mniej działek trzeba wykupić.

wyjaśnienie: w elaboracie używam słowa lotnisko trochę myląco, lotnisko jest
terenem przystosowanym do startów i lądowań z urządzeniami i infrastrukturą
czyli z certyfikatem - uzyskać taki certyfikat prywatnie (bez poparcia władz
samorządowych) jest mało prawdopodobne, jest jedno lotnisko które już parę lat
walczy i nic. natomiast dużo łatwiej jest uzyskać zgodę na lądowisko - czyli
tylko teren przystosowany do lądowań i startów. podmiotem ustawowym władnym w
tej kwesti jest ULC www.ulc.gov.pl

[kalamata99]

Bardzo ciekawe informacje, ale na dwa punkty trzeba zwrocic uwage.
1. Kiedy Polska wlaczy sie do strefy Schengen, loty do tych krajow bylyby lotami wewnetrznymi, czyli ne byloby potrzeby otwierania urzedow celnych czy granicznych.
2. Podobno istniejace lotnisko w Lasku ma byc portem cargo, a to juz krok od Kalisza.

[kriku]

> 1. Kiedy Polska wlaczy sie do strefy Schengen, loty do tych krajow bylyby lotam
> i wewnetrznymi, czyli ne byloby potrzeby otwierania urzedow celnych czy granicz
> nych.
nie wiadomo czy nie będzie okresów przejściowych - jeszcze w 2000r na granicy
niemieckofrancuskiej można było naciąć się na kontrolę graniczną, czasem była
czasem nie.

> 2. Podobno istniejace lotnisko w Lasku ma byc portem cargo, a to juz krok od Ka
> lisza.
z tym cargo to nie wiem gdzie się ta plota urodziła, ale chyba z tego nici. pod
koniec tego roku do Polski zjedzie 8 sztuk F-16 dla Krzesin, następnie będzie
partia dla Powidza i na końcu dla Łasku. liczę, że może za rok coś będzie nam
fruwać na południe od Łodzi

DLACZEGO KALISZ MA FUNDOWAĆ LOTNISKO OSTROWOWI?

[wielkopolskawschodnia]

DLACZEGO KALISZ MA FUNDOWAĆ LOTNISKO OSTROWOWI? CZY KTOŚ MOŻE MI TO WYTŁUMACZYĆ?
Serio pytam.

[ksiestwokaliskie]

Bo Robert Czechowski mówił wczoraj (albo przedwczoraj), że Ostrów jest
zaprzyjaźnionym z Kaliszem miastem...

[wielkopolskawschodnia]

A kto to jest?

[ksiestwokaliskie]

Dyrektor kaliskiego Teatru. Mówił to w kontekście powodów, dla których m.in. 2
przedstawienia KST mają miejsce w Ostrowie (w synagodze konkretnie).

[kriku]

chyba nie chodzi o sponsoring a o brak wiedzy jakiegoś decydenta w UM Kalisz.
jakiś leniwiec jak usłyszał że "trza nam lotniska" niwiele się zastanawiając i
myślac, wydedykował że się rozbuduje lotnisko już istniejące tzn. weźmie się
cała infrastrukturę tj barak z radiostacją i kawał trawy, trzeba przyznać że ów
decydent na pewno wziął pod uwagę unikatowość tego miejsca, w życiu nie
znajdzieśz bliżej (a przede wszystkim dalej od sportowego lądowiska) Kalisza tak
soczystej trawy i niepowtarzalnej atmosfery pierdolota.

[plus601]

Lotnisko kaliskie nie będzie przecież lotniskiem takim jak warszawskie,
poznańskie czy krakowskie. To lotnisko ma przyjmować małe samoloty typu na
kilkanaście do kilkudziesięciu osób (a więc tanie).

A rozbudowa ostrowskiego? Kiedyś wydawało mi się, że to wyśmienity pomysł,
obecnie patrząc na stosunek społeczeństwa ostrowskiego do Kalisza to widać, że
nie ma co sie bawić w inwestycje na tamtym terenie. (patrz między innymi
oczyszczalnia ścieków). Walczmy o swoje. Pieniądze utopione w Michałkowie
(właściwie to też muzeum lotnictwa sportowego) to śmiechu warte. Teraz takie
hangary jak są na tamtejszym lotnisku buduje się z płyty obornickiej (patrz
markety i wielkie hale produkcyjne np. w Ociążu czy Nowych Skalmierzycach).
Takie pomieszczenia z płyty obornickiej nie kosztuje drogo, piękne kolorowe
szkło również, krótkofalówki nawet te najbardziej profesjonalne to tez
niewielki koszt (ten koszt maleje w takim tempie koszt telefonów komórkowych),
największym kosztem jest koszt pasa startowego. Konkluzja lotnisko budujmy u
siebie. albo przeznaczmy pieniądze na inny kaliski cel.

Kalisz jest położony w środku okręgu opisanego na trójkącie Poznań, Wrocław,
Łódź. Kiedyś doceniało to takie indywiduum jak Adolf Hitler budując węzeł
telefonii kablowej w Kaliszu.

[kriku]

plus601 napisał:
> To lotnisko ma przyjmować małe samoloty typu na
> kilkanaście do kilkudziesięciu osób (a więc tanie).
małe nie znaczy tanie.
dla porównania: łódź - wa-a, samolot js32 19miejsc, lot około 20minut, odległość
samochodem 140km, cena najniższa możliwa w promocji 58zł bez opłat itp, w sumie
"Cena całkowita = 116.20 PLN"

Tam gdzie stacja superszybkiej kolei

[kaliszanin2]

Jeśli już decydować się na lotnisko w Kaliszu, to tylko w bezpośrednim
sąsiedztwie stacji superszybkiej kolei, z wykorzystaniem dojazdów ze zwykłych
linii kolejowych. Wtedy w sumie mógłby to być wielki port komunikacyjny,
konkurencyjny w stosunku do innych lotnisk.

[kaliszanin2]

Warto zauważyć, że metropolie, które zbudują stacje superszybkiej kolei w
cswoich centrach, nie będą miały możliwości uplasowania tam lotniska. Mogłoby
się okazać, że dojazd do Kalisza jest konkurencyjnie szybki.

[ksiestwokaliskie]

słusznie. Drobna uwaga - Łódź nie planowała budowy stacji szybkiej kolei w
centrum, tylko pod Łodzią - w Zgierzu.

[oostrowiak]

Mieszkam w Ostrowie, pochodzę z Kalisza i widzę coraz większą koalicję
antyostrowską. Smutno mi trochę.

[ksiestwokaliskie]

Gdyby w Ostrowie istniałaby koalicja prokaliska zamiasta antykaliskiej, to i u
nas byłaby koalicja proostrowska.

[kaliszanin2]

oostrowiak napisała:

> Mieszkam w Ostrowie, pochodzę z Kalisza i widzę coraz większą koalicję
> antyostrowską. Smutno mi trochę.

Ja sądzę, że na rozwoju Kalisza Ostrów nie straci. Nigdy żadne miasto
aglomeracji nie traci na rozwoju jej głównego centrum.

[ksiestwokaliskie]

kaliszanin2 napisał:

> Ja sądzę, że na rozwoju Kalisza Ostrów nie straci. Nigdy żadne miasto
aglomeracji nie traci na rozwoju jej głównego centrum.

Ale Ostrów właśnie uważa się za centrum aglomeracji heh:/

[wielkopolskawschodnia]

Mało! Ostrów uważa się za stolicę regionu! heh :/

[ksiestwokaliskie]

a pisząc o regionie, z Wysoczyzny Kaliskiej zrobili Wysoczyznę Kaliską (Koźmińską).

[kaliszanin2]

wielkopolskawschodnia napisał:

> Mało! Ostrów uważa się za stolicę regionu! heh :/

Ostrów uważa też, że stracił za województwa kaliskiego, chociaż statystyki
wykazują jego awans w tym okresie o 5 pozycji w hierarchii największych
polskich miast (chyba nigdy nie rośli równie szybko) i jednoczesny spadek
Kalisza o 1 pozycję. Na dodatek uważają, że to nie ma nic wspólnego z faktem,
że województwem kaliskim rządzili ostrowscy sekretarze.

[ksiestwokaliskie]

Goebbels mówił: Kłamstwo powtórzone 1000 razy staje się prawdą. Oni właśnie
takie kłamstwa powtarzają od dawien dawna i w to wierzą :/

[wielkopolskawschodnia]

Bardzo dobra myśl! Masz u mnie piwo! Co ja mówię! Masz u mnie szampana! ;)

(W końcu ktoś myśli tak, jak ja - ufff, hehehe.)

[ksiestwokaliskie]

a mi też polejecie? już od dawna piszę, że lotnisko powinno byc obok portu
kolejowego (który wbrew zapewnieniom GW będzie).

[kaliszanin2]

ksiestwokaliskie napisał:

> a mi też polejecie? już od dawna piszę, że lotnisko powinno byc obok portu
> kolejowego (który wbrew zapewnieniom GW będzie).

Rzeczywiście pisałeś, ale ja idę krok dalej - proponuję sprzężenie tych dwóch
węzłów w jeden port. To mógłby być nasz atut, gdybyśmy aktywnie dołączyli do
wrocławsko-łódzko-(miejmy nadzieję)warszawskiego lobby na rzecz superszybkiej
kolei. Takie lobby będzie absolutnie niezbędne dla przeforsowania jednak
realizacji projektu. Jak chce, to może dołączyć także Poznań. ;)

[kaliszanin2]

A szampan Ci się należy. :)

[ksiestwokaliskie]

Hehe dzięki, mam nadzieję, że w ciągu 5 lat będziemy mogli napic się go w
restauracji portu lotniczo-kolejowego.

[sector11]

Stosunek ludzi z Kalisza do Ostrowa i wszystkiego co z nim zwiazane siega
zenitu. Ja wam powiem grzecznie - ODPIERDOLCIE sie juz od Ostrowa, ok?

Caly konflikt miedzy naszymi miastami polega tylko i wylacznie na tym, ze to
tacy ekstremisci kaliscy jak Wy ciagle plujecie na Ostrow. W druga strone nie
ma takiego jadu i nienawisci. Zrodlem kazdej spzreczki jest postawa Kalisza
wobec Ostrowa. Czy Wy to kiedys zrozumiecie? Dlaczego garstka szowinistycznie
nastawionych cymbalow zawsze musi wszystko niszczyc?

[wielkopolskawschodnia]

A czy my wam coś niszczymy? Chyba tylko wasze marzenia o skoku na cudzą kasę.

[ksiestwokaliskie]

Swoją chamską i gówniarską wypowiedzią tylko potwierdzasz słusznośc tego, co tu
piszemy.

[plus601]

Panie sector11 nieładnie, nieładnie. Tak publicznie bluźnisz, przecież to tylko
luźna wymiana zdań. W sejmie na mównicy też mają bluźnić?
Nie zapominaj także, że to Wasi ostrowscy przedstawiciele przegłosowali w
Poznaniu, że Kościelna Wieś pozostranie wsią a nie dzielnicą Kalisza pomimo, że
na jej terenie kaliscy deweloperzy budują mieszkania dla mieszkańców Kalisza.
Nie zapominaj także o oczyszczalni ścieków i zmarnowanych kaliskich
pieniądzach na rurę do ścieków na odcinku Ostrów - Nowe Skalmierzyce.
Mam wymieniać dalej ciemniaku11.

Lotnisko+Stacja szybkiej kolei+PKS

[marco60]

Popieram pomysł budowy lotniska wraz z przystankiem szybkiej kolei, proponuję
też tam przenieść PKS i będziemy mieć jedyny taki obiekt w Polsce;)

[marco60]

acha, to lotnisko.... przypomniało mi się, że były plany wybudowania
miedzynarodowego najwiekszego lotniska w Polsce miedzy Łodzią a Warszawą,
pomyślałem, że mogliby wybudować w Kaliszu, z Wrocka, Pyrlandii i Łodzi mieliby
tylko pół godziny jazdy szybką koleją a Warszawiacy tylko godzinkę.....co wy na
to?

Lotnisko: północny skraj miasta

[wielkopolskawschodnia]

marco60 napisał: "(...) były plany wybudowania miedzynarodowego najwiekszego
lotniska w Polsce miedzy Łodzią a Warszawą".

Te plany są już mało aktualne, Warszawa wycofuje się z tego projektu i chce
budować drugie lotnisko bliżej miasta - i ma rację, bo lotnisko nie może być
położone w takiej odległości, żeby dojazd do niego stanowił osobną podróż.

To samo rozwiązanie powinno pojawić się w planach Kalisza. Lotnisko powinno być
na tyle blisko, żeby można na nie podjechać autobusem miejskim, czy po prostu
taksówką. Najlepszym rozwiązaniem jest zatem północny skraj miasta (bo w tym
kierunku miasto jest najmniej rozbudowane).
-------
MICHAŁKOWO MUSI ODEJŚĆ!

To może jeszcze lądowisko dla UFO :)

[kaliszanin2]

marco60 napisał:

> Popieram pomysł budowy lotniska wraz z przystankiem szybkiej kolei, proponuję
> też tam przenieść PKS i będziemy mieć jedyny taki obiekt w Polsce;)

Niewykluczone, że ostatnio się pojawiało (to z czerwonymi światłami). :)

[ksiestwokaliskie]

jeszcze ośrodek lotów kosmicznych i będzie gicior :)

[kaliszanin2]

ksiestwokaliskie napisał:

> jeszcze ośrodek lotów kosmicznych i będzie gicior :)

Lądowisko dla UFO to jest kosmodrom wyższej kategorii. Muszą być osobne toalety
dla zielonych ludzików. :)

[marco60]

zawsze się przyda kosmodrom, będzie można w każdej chwili wpakować...... (tu
wpiszcie kogo) i wysłać na księżyc;) to byłby niezawodny sposób na pozbycie
teściowej;p

[narcyz19]

chamstwo i egoizm przez ciebie przemawia.Chcialbym zaznaczycze to na forum
ostrowa sa posty wielki ostrow oraz takie jak kalisz to wiocha
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=232&w=40125608
tak wiec stul pysk bo klamiesz

"Miękkie" lądowanie w Michałkowie?

[o00]

"Miękkie" lądowanie w Michałkowie?
25-05 17:47 | Z życia samorządów

Małe lotnisko pasażerskie czynne cały rok - to marzenie gmin i miast
Południowej Wielkopolski. Dziś zaprezentowano projekt rozbudowy pasa betonowego
na lotnisku w podostrowskim Michałkowie. Do pomysłu juz zachęcono duże firmy z
regionu.

Pomysłowacy liczą także na pozyskanie środków unijnych, tym bardziej że rusza
nowy program operacyjny na lata 2007 - 2013 właśnie na rozbudowę małych lotnisk.

Projekt jest imponujący. Blisko kilometrowy betonowy pas, oświetlony, z droga
dojazdową, do tego lądowisko dla helikopterów, nowa stacja paliw i przeszklony
minidworzec dla podróznych.

Pomysł i projekt jest, póki co brakuje środków na realizację. Pomysłowacy liczą
na środki unijne.

A jest o co walczyć. Projekt może pochłonąć nawet 15 - 20 milionów złotych. Na
dokumetację złożyły się trzy samorządowy: Kalisz, Ostrów Wielkopolski i gmina
Ostrów, cztery lokalne firmy i Aeroklub Ostrowski.

A że firmy są zainteresowane świadczą o tym hangary, w nich znajduje się już
teraz 10 prywatnych samolotów. Ale bez betonowego pasa latać mogą tylko wiosną,
latem i wczesną jesienią. Wszystko przez trawiaste podłoże.

Południowa Wielkopolska to swoista biała plama komuniakcjyjna: nie ma
autostrad, droga ekspresowa S 11 jest w planach, podobnie obwodnice.

Lotnisko - o ile znajdą się środki unijne - może powstać do końca 2008 roku.

rc.fm: www.rc.fm/informacje/?id_informacje=16078

Regularne połączenie Kraków Główny - Balice

[o00]

miasta.gazeta.pl/krakow/1,35798,3371694.html?nltxx=1077762&nltdt=2006-05-26-03-05

[wielkopolskawschodnia]

Lotnisko - choroba wieku dziecięcego [cudny tytuł!]
(rc.fm)
www.rc.fm/informacje/?id_informacje=17588

[kriku]

"30 mln zł ma kosztować nas - podatników przebudowa lotniska w Michałkowie. Ale
na tym nie kończą się złe wiadomości: wszystko wskazuje na to, że każdego roku
będzie trzeba do lotniska dopłacać, bo samo na siebie nie zarobi!"

hehe niesamowite, trza dopłacać...

[o00]

W Lesznie też jest takie lotnisko, czy może nawet letnisko - dużo przestrzeni,
soczyście zielona trawa, cisza... prawda? :)

[o00]

intermasterkalisz napisał: "W ogóle po co to Makro powstaje, jeżeli jest w
Łodzi, Wrocławiu i Poznaniu!! Takie rozumowanie uważam za błędne, powiniśmy
tutaj, w swoim mieście tworzyć coraz lepsze warunki życia (...)".

Trochę off: kilka lat temu, "Włókniarz" Szczecin Gł. - Łódź Kal., ludzie się
już ustawiają na korytarzu do wysiadania, rozmawiają sobie, i jeden pan do
drugiego pana (obaj ęlęganckie garnitury, teczuszki) wskazując siateczkę z
dwiema grubymi książkami, że właśnie kupił w Poznaniu słownik polsko-angielski
angielsko-polski, dla syna, bo syn maturę teraz będzie robić i pewnie taki
słownik bardzo mu sie przyda... No i może nawet chłopak się ucieszył, bo to
przecież słownik z Poznania, a nie z Kalisza...

No więc po co kumu tu eMPiK, MakroC&C, filharmonia, uniwersytet, skoro zawsze
można pojechać do Poznania do ksiegarni, do Łodzi wybrać się do teatru, a do
Wrocławia posłać dzieciaka na uniwersytet? No po co w Kaliszu!? :/

[intermasterkalisz]

możliwe, że to przez `komunistycznie myślący` zarząd lotniska- nie wierzę, by z
tak rozwijającego się rynku nie wyciągnąć kasy choćby na utrzymanie lotniska...

[kriku]

intermasterkalisz napisał:

> możliwe, że to przez `komunistycznie myślący` zarząd lotniska- nie wierzę, by z
> tak rozwijającego się rynku nie wyciągnąć kasy choćby na utrzymanie lotniska...

pozwolę sobie na objaśnienie paru spraw co do lotniska:
1. lotnisko oznacza że musi być specjalnie zabezpieczony teren - działka
ogrodzona, jeżeli ma być tylko pas trawaiasty to raz na 2 tygodnie strzyżenie
trawy - kosiarką ogrodową byś nigdy nie zdążył czyli potzreba chociaż jakiegoś
ciągnika z ciągnikowym.
2. odpowiednia infrastruktura - jakiś terminal, wieża, straż pożarna, służby
meteorologiczne, ruchu lotniczego, nadzoru technicznego, tzw. handling no i
oczywiście biurokracja portowa od prezesa po sprzątaczki- i to praktycznie non
stop w trakcie funkcjonowania lotniska. w zimie dodatkowo pługi śnieżne.
przydałoby się łącze AFTN, kilka lini telefonicznych, dużej mocy przyłącze
energetyczne, światła nawigacyjne, specjalistyczne urządzenia do obsługi
samolotu od cysteerny tankującej ciśnieniowo, schody do samolotu po szambiarkę.
3. żeby większość z tych rzeczy miały rację działania muszą być certyfikowane -
od lotniska po licencję marszałka - to jest ten człowiek co tak śmiesznie
wymachuje łapkami do pilota jak ten parkuje. papiery raz że kosztują a dwa
trzeba na to czasu bo w polsce urząd władny w tm zakresie czyli ULC jest bardzo
powolny i kosztowny np. nawet piloci lotowscy na wydanie przedłużonej licencji
czekają bardzo długo a oni mają akurat uprzewilejowaną pozycję w ulcu.
4. jeżeli miałoby być to lotnisko z prawdziwego zdarzenia to musiałyby być takie
rzeczy jak pas asfaltowy, betonowa płyta postojowa, drogi kołowania, wieża,
system świateł podejścia, do tego jeszcze należałoby w drodze porozumienia z ARL
- agencją ruchu lotniczego załatwić postawienie naziemnej pomocy
radionawigacyjnej i bazującej na niej opracowanie procedur lotniczych, do tego
jeżeli lotnisko miałoby obsługiwać połączenia międzynarodowe to jeszcze placówka
straży granicznej i celnej. no i do tego jeszcze kilku kontrolerów ruchu
lotniczego :D na to wszystko potrzeba pieniędzy i czasu.

wydaje mi się, że najpierw należałoby się zastanowić nad koniecznością istnienia
lotniska i przeprowadzenie badań rynkowych np. ankiety wśród firm i
społeczeństwa czy latali by z kalisza poza granice kraju, czy firmy miałyby
potrzebę transportu towarów drogą lotniczą. posiadanie lotniska tylko po ty by
się nim pochwalić jest bardzo drogą zabawką i na pewno samorząd musiałby z
jakichś wydatków zrezygnować. poza tym trzebaby było pozyskać połączenia
najlepiej tanim przewoźnikiem (czyli obniżyć opłaty za obsługę samolotów) lub
tradycyjnym - wysokie ceny biletów.
przykładowo ze swojego podwórka dodam, że lotnisko w łodzi ma tak naprawdę
połączenia ryanair'em, poprzednie połączenia dziwnymi nieznanymi drogimi
przewoźnikami typu cimber, starwing, sky express nie wypaliły, dopiero rok temu
lotnisko zaczęło tak naprawdę działać wraz z debiutem połączenia ryanem do
londka. należało przedłużyć pas do 2100m i poszerzyć do 45m, założyć pomoc papi,
(ils już był) wybudować nowy tymczasowy terminal (sam koszt terminala to był
koszt około 6mln zł, później się okazało że należy dobudować pomieszczenia na
odprawy bussiness klasy, sklep wolnocłowy - zaczęli przed wakacjami, dopiero
kończą). zastanów się ile osób by korzystało z lotniska, jaki jest potencjał
regionu, zakładając promień około 50km od kalisza możnaby było liczyć na jakieś
od pól miliona osób - 800tysięcy. jest szansa ale ryzyko jest bardzo duże. łódz
i okolice to około 3mln osób londek jest średnio w 90% wykorzystany (189miejsc).
żeby połączenie odniosło sukces to musi być minimum 3 razy w tygodniu.
największym problemem jest uświadomienie właśnie ludziom potencjalnym klientom,
że mają lotnisko pod nosem i nie trzeba jechać do wawki czy innego miasta, żeby
w dwie godziny byc w wlk.bryt. ja bym się bardzo cieszył gdyby było lotnisko w
kaliszu - może bym się przeniósł albo dojeżdżał na dyżury.
jakbys miał jeszcze jakieś pytania wal śmiało.
pzodrawiam

[kriku]

dodam jeszcze że alternatywą dla lotniska jest lądowisko czyli teren
przystosowany do lądowania i startów st. pow., ale to w michałkowie już jest.
żaden poważny komercyjny przewoźnik nie zgodzi się na operowanie na trawie bez
oświetlenia bez zapewnienia choćby zabezpieczenia przeciwpożarowego, bez
terminala itp.

lotnisk, które zarabiaja na siebie w polsce jest niewiele bo aż 4 może 5 - wawa,
gdańsk, kraków, katowice, wrocek - poza gd i wawą wszystkie zaczęły przynosić
zyski od momentu pojawienia się u nich tanich przewoźników. tani przewoźnik jak
już pisałem uruchamia połącznie tylko wtedy gdy ma pewność że mu się to opłaci i
daltego mają silną pozycję negocjacyjną. ulc nakłada na porty stawki opłat za
obsługę samolotu, pasażera, natomiast port może w nich partycypować jeżeli
przewoźnik go do tego nakłoni, poza tym ryan zazwyczaj domaga się zapłacenia mu
za reklamy tego połączenia czy jakkolwiek to nazwą w umowie.

[piotr33k2]

w zwiazku z tym że kalisz omijaja juz szerokim łukem najwazniejsze pociągi
dalekobieżne (np. kierunek sczecin czy lublin) jak najbardziej.

[kriku]

to wypożycz sobie cessne 152 w michałkowie i leć - do szczecina jakieś 1,5h
lotu, do lublina 2-3godz, koszt: jakieś 300zł za godz.

[piotr33k2]

no i gdzie tu sens twoje wypowiedzi ? bo nijak sie nie ma do sensy
mojej ,pociągów tak czy siak nie ma a były i mogłyby byc dalej .

[kriku]

żadnego ukrytego sensu nie było, po prostu podpowiedziałem jak możesz sobie
załatwić transport lotniczy do miast, które wymieniłeś. miało to udowodnić
jedynie tego, że nie potrzeba oficjalnie otwierać lotniska, inwestować
niewiadomo jakich pieniedzy żeby polecieć z a do b. nie odkrywajmy czegoś o czym
już w książkach pisali.
pzdr

[sector11]

Na lotnisku w Michalkowie jest normaly cennik za wszystkie uslugi lotnicze.
Oprocz lotow widokowych czy przelotu szybowcem mozna tez wynajac lot np. do
Poznania, Warszawy itp. Mozna tez zatankowac paliwo - usluga dla pilotow
hcacych sobei zrobic miedzyladowanie. Co jakis czas pojawia sie cysterna LOT i
przelewaja paliwo do zbiornikow na lotnisku.

[kriku]

macie też jeta1?
jak odleciał dzisiaj N.... do wawki? miał slota.

[sector11]

Nie. Ale gdyby "1" chial gdzies odleciec, chlopaki na pewno by poswiecili
maszyne (pilot by mial spadochron) i podcieli przewody paliwowe ;oDDD

[kriku]

> Nie. Ale gdyby "1" chial gdzies odleciec, chlopaki na pewno by poswiecili
> maszyne (pilot by mial spadochron) i podcieli przewody paliwowe ;oDDD

pytałem się czy macie oprócz avgas'u paliwko do turbopropów i jetów, co się zwie
Jet A1.
czy macie to w zbiornikach zakopanych w ziemi z koncesjami, zezwoleniami itp?

[sector11]

Ja sie nie znam na paliwie lotniczym. Ja jestem z sekcji modelarskiej. Ale na
pewno lotnisko Aeroklubu Ostrowskiego ma wszystkie potrzebne koncesje na
dzialanie. Jesli interesuja Cie jakies konkretne szczegoly to zapraszam na
strone www.aeroklub.osw.pl. W kontakcie na pewno znajdziesz odpowiedni e-mail
na ktory wyslij wszystkie interesujacie Cie pytania dotyczace dzialalnosci
lotniska.

[o00]

Tzn ma wszystkie potrzebne koncesje na działanie sekcji modelarskiej, tak? ;)

[sector11]

Zamiast wysmiewac moglbys odwiedzic kiedys to lotnisko w sobote lub niedziele.

[sector11]

A tak wogole to zapraszam wszystkich zainteresowanych z Kalisza, ktorzy nigdy
(lub dawno) nie byli na naszym lotnisku, do odwiedzenia tego miejsca. Tam sie
ciagle cos dzieje, zwlaszcza w weekendy. Mam duzo znajomych (modelarzy) z
Kalisza z naszej sekcji modelarskiej Aeroklubu Ostrowskiego. Mozecie sie z nimi
zabrac ;o) Co tydzien sa w Michalkowie. Razem latamy.

[szycha-ns]

Załatwiłbyś jakąś zniżkę na przelot samolotem? ;) Z góry można by porobić
świetne zdjęcia naszej okolicy, zdjęcia satelitarne to jednak nie to samo...

Dobrze, że planowana jest rozbudowa lotniska, biznesmeni mogą na tym
skorzystać, chociaż przeciętny Kowalski wybierze raczej inny środek transportu.
Nie każdego stać na latanie samolotami takiej klasy, jakie lądują w Michałkowie.

[kriku]

> Dobrze, że planowana jest rozbudowa lotniska, biznesmeni mogą na tym
> skorzystać, chociaż przeciętny Kowalski wybierze raczej inny środek transportu.
>
> Nie każdego stać na latanie samolotami takiej klasy, jakie lądują w Michałkowie
> .

jakie tam lądują? c152, kolibry i wilgi, to nie są masowe statki powietrzne, pax
max 3 osoby + 1 pilot. gdzie ty chcesz tym polecieć?
masowy to jest już np. js32 jakim operuje JETAIR pod egidą LOTu po Polsce.
a np ryan'em (b738 pax 189 max) z łodzi na wyspy (londek, nothingam, dublin) da
radę polecieć w obie strony za 300zł ze wzystkim opłatami - rzeczywiście drogo!
autobus w jedną stronę przeciętnie 400zł, różnica jest taka że autobusem
jedziesz 2 dni, samolotem 2-3 godziny.

[sector11]

mamy jeszcze min. takie cos;
www.pyrlandia-boogie.pl/galeria/duze__25_1126044034zolty%20ptak.jpg
Tu jeszcze jedna fotka z gory: www.spadochron.pl/images/strefa__d.jpg

[kriku]

> www.pyrlandia-boogie.pl/galeria/duze__25_1126044034zolty%20ptak.jpg

piękny L410
tiny.pl/7s3j - bliżniaczy w barwach PPL-u oblatujący wszystkie pomoce
naziemne w Polsce od NDB po ILS'y na lotniskach

[sector11]

A tu fotki naszego Turboleta widzianego na roznych lotniskach w Polsce (i nei
tylko ;o):
www.airliners.net/search/photo.search?airlinesearch=Pyrlandia%20Boogie&distinct_entry=true

[wielkopolskawschodnia]

Lotnisko potrzebne przedsiębiorcom
24-11 10:05 Kalisz | Gospodarka

Czy potrzebne jest lotnisko w Michałkowie? Inwestycja budzi wiele kontrowersji.
Ale przedsiębiorcy podliczają już straty. Brak autostrady i szybkiej kolei nie
wpływa korzystnie na przyciąganie inwestorów.

Straty szacuje Bogdan Zmyślony, prezes zarządu firmy Pratt&Whitney Kalisz.
- Kalisz pozostaje na uboczu. Inwestorzy nie chcą spędzić kilku godzin w
samochodzie, żeby dojechać do Kalisza - wyjaśnia.

Teraz powstaje projekt lotniska w Michałkowie. Potem Fundacja na rzecz
rozbudowy lotniska Wielkopolska Południowa będzie starała się o pozyskanie
pieniędzy na budowę betonowego pasa, lądowiska dla helikopterów i portu
lotniczego.

Budowa pasa kosztuje od 8 do 12 milionów złotych. W budżecie unijnym na lata
2007-2013 są pieniądze na rozbudowę lotnisk. Z tych pieniędzy chce skorzystać
fundacja.

(rc.fm)

[kriku]

> W budżecie unijnym na lata
> 2007-2013 są pieniądze na rozbudowę lotnisk. Z tych pieniędzy chce skorzystać
> fundacja.

te fundusze już dawno są rozparcelowane na papierze i nie ma na nie szans.
natomiast w 2010r. będzie aktualizowana lista lotnisk w ramach sieci TENt i
jeżeli uda się podłączyć EPOM to jest sznsa na fundusze 2013-2019(chyba).
zawsze pozostaje sprawa funduszy z RPO, ale to już w gestii województwa.
pzdr

[o00]

Lotnisko w Ciświcy?
08-12 13:03 Jarocin | Z życia samorządów

Jarocińscy radni chcą budowy lotniska na terenie ich gminy. Inwestycja miałaby
powstać w Ciświcy. Na razie to jednak grunty, które nie są własnością gminy. Na
dzisiejszej sesji radni mają podjąć decyzję, która sprawi, że teren pod
lotnisko będzie gminny.

Władze Jarocina chcą, by w gminie powstało lądowisko cywilne o charakterze
sportowym. Miałoby powstać w Ciświcy - teraz to grunty należące do Agencji
Nieruchomości Rolnych. Jednym z warunków nieodpłatnego przekazania terenu
gminie jest podjęcie uchwały przez Radę Miejską o przeznaczeniu terenów na cele
publiczne. I taką decyzję mają podjąć dzisiaj radni.

Wkrótce opracowana będzie dokumentacja technicznej dla lotniska. Władze
Jarocina rozpatrują kilka wariantów co do jego budowy. Burmistrz nie wyklucza
współpracy ze stacjonującą w Jarocinie jednostką wojskową, która wybudowała
lotniska m.in. w Nadarzycach czy Drawsku.

Rozwiązaniem najlepszym dla gminy byłoby wejście w partnerstwo publiczno -
prywatne, w ramach którego gmina wnosi udział w postaci gruntów, a inwestor
prywatny zadba już o pełną infrastrukturę - wyjaśnia burmistrz Adam Pawlicki.

W tegorocznym budżecie zapisana jest kwota 100 tys. zł na opracowanie
dokumentacji i sporządzenie planów. W przyszłym roku zaplanowano kwotę 150 000,
natomiast wartość całego projektu to 4 mln zł.

radiowęzeł.fm
www.rc.fm/informacje/?id_informacje=19069

[o00]

Mam nadzieję, że pomysł, by lotnisko budować w każdym powiecie upadnie sam, a
jeśli nie, to że ów pomysł zawetuje wojewoda.

[kalamata99]

Niech buduja. Jesli Ostrow zaplaci za Michalkow, a Jarocin za Ciswice to Kalisz
bedzie mial za darmo dostep do lotnisk, bo i przeciez jest tu najwiecej
mieszkancow i biznesow.

[sector11]

Moglbys uzasadnic swoje stwierdzenie? Skoro wladze Jarocina i okoliczni
mieszkancy chca sobie wybudowac lotnisko sportowe to co Ci do tego?

[o00]

Sektor, tylko które twierdzenie, bo ja tam żadnego twierdzenia nie postawiłem.

Oczywiście, każdy ma prawo budować sobie lotnisko, jeśli jest na tyle bogaty.
Podobnie Ostrów: budujcie sobie lotnisko, ale SAMI za SWOJE WŁASNE pieniądze, a
nie za pieniądze wyciągane z Kalisza, albo województwa.

lotnisko międzynarodowe??

[arczi-kalisz]

o00 napisał: "Podobnie Ostrów: budujcie sobie lotnisko, ale SAMI za SWOJE
WŁASNE pieniądze, a nie za pieniądze wyciągane z Kalisza, albo województwa."

oj, obawiam się, że przy obecnym przewodniczącym Komisji Rozwoju i Integracji
naszej Rady Miasta te pieniądze będą wyciągane bez oporu ze strony Kalisza...
Przecież dobrze wiesz, że pan Sitarz jest jednym z założycieli fundacji mającej
na celu budowę tego lotniska.

Gdzieś przeczytałem, że Ostrowowi marzy się lotnisko międzynarodowe... skąd im
to się wzięło?

[o00]

M.in: "Obecnie sieć lotnisk w Polsce jest sześciokrotnie mniejsza od
rozwiniętych krajów europejskich. Jedno krajowe lotnisko obsługuje bowiem 3,1
mln mieszkańców, podczas gdy średnia europejska to 459 tys. osób."

Więcej:
biznes.onet.pl/5,1384422,prasa.html#czytaj

Wymagania od strony służb ruchu lotniczego

[kriku]

Jakby ktoś mimo wszystko myślał nad utworzeniem lotniska podaję linka do
projektu ROZPORZĄDZENIa MINISTRA TRANSPORTU w sprawie tworzenia lotniskowych
cywilnych organów służb ruchu lotniczego.
www.ulc.gov.pl/download/doc/proj_121_5_3.docpzdr

Link poprawnie

[kriku]

widziales: www.ulc.gov.pl/download/doc/proj_121_5_3.doc

No i po Michałkowie - Poznań i Ostrów się wypinają

[ksiestwokaliskie]

GAZETA OSTROWSKA: Niskie loty Michałkowa
08-08 09:02 Ostrów Wlkp. | Z życia samorządów

Po ostatniej decyzji Urzędu Marszałkowskiego, który odmówił sfinansowania budowy
nowego pasa startowego w Michałkowie, perspektywa rozbudowy lotniska znacznie
się oddaliła.

Wprawdzie pomysłodawcy nie tracą wiary i zapału, ale na razie nie widać realnej
perspektywy pozyskania pieniędzy na ten cel.

Zapał traci też ostrowski samorząd, który mówi: nic na siłę.

Więcej na str. 11

rc.fm