Uderz w stół a nożyce się odezwą.

[4cat1]

Odezwała się prokuratura ( czytaj: stół ) ,że samolot miał przekroczoną masę do lądowania o 5 ton !
Po to by nie odpowiadać na pytanie , dlaczego ogon bez powodu odpadł jeszcze w powietrzu przed uderzeniem w ziemię?????.

[jamnik_belial]

4cat1 napisał:

> Odezwała się prokuratura ( czytaj: stół ) ,że samolot miał przekroczoną masę do
> lądowania o 5 ton !
> Po to by nie odpowiadać na pytanie , dlaczego ogon bez powodu odpadł jes
> zcze w powietrzu przed uderzeniem w ziemię?????.

Ale po co ona ma odpowiadać na takie pytanie? Prokuratura zajmuje się teraz rozbiciem polskiego rządowego Tu-154, któremu ogon odpadł z powodu uderzenia statecznikiem w ziemię w locie odwróconym.

Sprawa o której ty piszesz to musi być coś zupełnie innego, więc czemu ją wrzucasz na to forum tematyczne?

Ogłoszenie

[arceli]

Zatrudnię 2 pilotów i 94 statystów do eksperymentalnego lotu Tu-154M.
Kandydaci muszą się wykazać dobrym zdrowiem fizycznym (trochę może trząść przy lądowaniu na plecach i przy koszeniu drzewostanu). Zdrowie psychiczne nie jest wymagane.
Test zostanie przeprowadzony w polskim lesie, bez użycia żadnych bomb termobarycznych, bez dobijania, bez służb rosyjskich, zdaniem ekspertów ND i GP jest więc całkowicie bezpieczny.

[maccard]

arceli napisała:

> Test zostanie przeprowadzony w polskim lesie, bez użycia żadnych bomb termobary
> cznych, bez dobijania, bez służb rosyjskich, zdaniem ekspertów ND i GP jest wię
> c całkowicie bezpieczny.


I z tych kręgów wyznaczyłbym ochotników.

[4cat1]

to statecznik leciał po ziemi i się nie zakopał ?
a dachujący ogon wcale się nie odkształcił i nie został zwalcowany ?
To bajka absurdello.

[jamnik_belial]

4cat1 napisał:

> to statecznik leciał po ziemi i się nie zakopał ?

A dlaczego miałby się zakopać? Przeorał trochę gruntu, zostawił ślad i się odłamał razem z ogonem. Przecież to była ziemia, a nie wata.

> a dachujący ogon wcale się nie odkształcił i nie został zwalcowany ?

Odłamanie się statecznika od końcówki kadłuba zadziałało jak strefa zgniotu - zamortyzowało upadek tej części. Dlatego jest stosunkowo mało uszkodzona. Ponadto ze względu na zamocowanie w środku silnika jest to część dość "pełna" w środku, a zatem mocniejsza.

Zwalcowany ten ogon oczywiście nie został, bo niby czym, skoro wszystko co ciężkie było przed nim?

[4cat1]

No popatrz, statecznik strefa zgniotu się nie zwalcował, czyli nie zgniótł ale odłamał ogon rowno.

[jamnik_belial]

4cat1 napisał:

> No popatrz, statecznik strefa zgniotu się nie zwalcował, czyli nie zgniótł ale
> odłamał ogon rowno.

Ano równo, bo pękło na linii wręgi. To przecież typowe, widzisz w tym coś dziwnego? Pękło zanim statecznik (element sztywny i wytrzymały, zwłaszcza że wisi na nim także usterzenie poziome) został zgnieciony. Widzisz w tym coś dziwnego?

A co znaczy ch...ący w tym DAch...ący ?

[absurdello]

Bo jako dyżurny ruski agent MAK-u (płatny oczywiście) znam tylko słowo DA ...

Dachujący ...

[absurdello]

ciekawe czy dachujący w tytule się wpisze, czy też automatowi się wszystko z seksem kojarzy (w poprzednim wpisie automat wyciął) ? ;)))

To znaczy, że samolot musiałby ważyć 85 ton

[absurdello]

przy lądowaniu, a podano, że ważył 78600kg (dla purystów 771066 N ;))

Przypuszczam, że to jednak chodziło o dopuszczalny ciężar przy lądowaniu na tamtym lotnisku, w danych warunkach pogodowych (by samolot dał radę bezpiecznie wyhamować na dostępnej długości pasa)

[don_eugenio]

> Przypuszczam, że to jednak chodziło o dopuszczalny ciężar przy lądowaniu na tamtym lotnisku,