eliot
11.02.19, 16:14
www.milmag.pl/news/view?news_id=1907
"31 stycznia blog Augen Geradeaus! ujawnił, że niemieckie ministerstwo obrony zrezygnowało z pomysłu kupna samolotów wielozadaniowych Lockheed Martin F-35 Lightning II. Rozważano zastąpienie amerykańskimi odrzutowcami wycofywanych myśliwsko-bombowych Panavia Tornado IDS/ECR. W grze o wielomiliardowy kontrakt pozostają konsorcjum Eurofighter Jagdflugzeug oferujące samoloty Typhoon i Boeing z F/A-18E/F Super Hornet i EA-18G Growler."
[...]
Tekst pochodzi z Magazynu Militarnego MILMAG.
Przeczytaj więcej na: www.milmag.pl/news/view?news_id=1907
www.rp.pl/Przemysl-Obronny/190209825-Niemcy-zrezygnuja-z-mysliwcow--F-35.html
" Niemcy wybiorą myśliwce Typhoon Eurofightera albo F/A-18 Boeinga do zastąpienia wojskowych Tornado, a zrezygnują z F-35 Lockheeda Martina w przetargu za kilka miliardów euro — mówi się w resorcie obrony w Berlinie.
Resort podejmie ostateczną decyzję po otrzymaniu od Airbusa i Boeinga szczegółowych informacji o samolotach, które muszą być dostosowane do przenoszenia amerykańskiej broni jądrowej, aby spełniać zobowiązania Niemiec wobec NATO. Nie podano harmonogramu podejmowania decyzji, ale procedura może trochę potrwać, bo rząd USA będzie musiał wystawić obu myśliwcom certyfikat do przenoszenia takiej broni.
Niemcy mają obecnie 85 myśliwców Tornado, które nie są do tego przystosowane.
Lotnictwo wojskowe będzie musiało ponadto przystąpić do realizacji planów zastąpienia w najbliższych latach nowszymi maszynami najstarszych 33 myśliwców Eurofightera używanych obecnie do ochrony przestrzeni powietrznej lub lotów szkoleniowych. To będzie oznaczać zamówienia za 3 mld euro dla Airbusa.
Boeing podkreślił w swej ofercie wysoki stopień gotowości jego F/A-18, stosunkowo niski koszt i duże możliwości ataku elektronicznego, a te argumenty zrobiły wrażenie na wojskowych.
Decyzja Berlina jest dużą porażką Lockheeda, który liczył, że kolejny kraj europejski dołączy do grona zamawiających F-35 — pisze Reuter. Niemiecki szef sztabu lotnictwa wojskowego został zwolniony w 2018 r. po wyrażeniu wyraźnej preferencji dla tych myśliwców nie wykrywanych przez radar. Resort podał później, że woli europejskie rozwiązanie. Lockheed stwierdził, że nie otrzymał oficjalnego powiadomienia o tej decyzji, Boeing odmówił komentarza, Airbus wyraził zadowolenie z zakupu samolotów zastępujących Eurofightery."
[...]