pociag Poznan-Praha

[joanka25]

Nie wiem czy forumowiczow doszly juz sluchy, ze pociag relacji Poznan-Praga
jezdzi jedynie do konca marca. Czy ktos dysponuje moze informacjami na temat
tego czy bedzie w zamian za ten pociag jakies inne polaczenie? Czy ktos moze
wie czy na polskiej stronie miedzy Wroclawiem a Miedzylesiem bedzie jezdzil
jakikolwiek pociag? A przy okazji moze zapytam czy ktos jezdzi w strony
Wroclawia autem?

[daghda.irish.pub]

Jeździ tylko sezonowo, do 30 marca (jeżeli masz na myśli R251 Praha hl. n. -
Poznań z godz. 13.11 - w Poznaniu 22.33).

[joanka25]

Dzieki za wyczerpujace informacje! Hm, zdaje sie, ze sprawa transportu w tamte
strony wyglada dosc marnie...
Co do idos.cz - znam doskonale, a pociagu, ktory jezdzil bez przerwy ponad rok
chyba nie mozna nazwac sezonowym?

[daghda.irish.pub]

Acha, polecam jeszcze www.idos.cz

[cizinec]

Hej,
W zamian za to polaczenie nie bedzie nic, poniewaz po obu stronach granicy
bedzie zamkniety w ogole ruch pociagow. Na odc. Letohrad - Lichkov [i pewnie
przez granice do Miedzylesia] bedzie przebiegala elektryfikacja, zas po polskiej
stronie gdzies kolo Domaszkowa PKP beda przebudowywaly jakis wiadukt czy nasyp.
Nie wiadomo jeszcze dokad beda docieraly pociagi od strony Klodzka, moze do
Bystrzycy, moze do Domaszkowa. Ruch towarowy bedzie skierowany przez przejscie
Mezimesti - Mieroszow [czyli na trase, ktora kiedys jezdzil pospiech z Pragi do
Wroclawia], ale pociagow pasazerskich tamtedy nie puszcza. Teoretycznie istnieje
jeszcze mozliwosc przejazdu przez nowo otwarte przejscie w Glucholazach, ale
wtedy ta podroz trwalaby strasznie dlugo. Przeciez lepiej jest takie polaczenie
po prostu zlikwidowac... Przerwa w ruchu miedzy Domaszkowem a Lichkovem
prawdopodobnie bedzie trwala co najmniej do konca obowiazywania aktualnego
rozkladu jazdy, czyli do 9.12.2007. A co bedzie pozniej? Zobaczymy.

F.

[cizinec]

Wlasnie zrobilem maly przeglad po rozkladach jazdy obu przewoznikow i sytuacja
wyglada nastepujaco [gorzej niz myslalem].

PKP [wazny od 1.2.2007]: tiny.pl/c9l6
Zadne pociagi kursujace miedzy Klodzkiem a Miedzylesiem nie maja zadnej
adnotacji o zawieszeniu kursowania od 31.3. Jednak wszystkie pociagi
przekraczajace granice miedzy Miedzylesiem a Lichkovem po 31.3 kursuja w [F],
czyli po ogloszeniu.

ČD [wazny od 4.3.2007]: tiny.pl/c9l3
Pociagi na odc. Letohrad - Lichkov - Dolni Lipka - Hanusovice nie sa zawieszone,
jezdza tak jakby normalnie. Likwidacja [nawet nie zawieszenie] dotyczy tylko
pociagow przekraczajacych granice z PL - po prostu jezdza do 31.3 i koniec.

Nie chce nic pochopnie oceniac, ale... w ciagu ostatnich kilku lat zawieszono
lub drastycznie ograniczono kursowanie pociagow pasazerskich przekraczajacych
granice miedzy PL i CR. Z tego, co czytalem na stronach Ceskych drah, zawsze
bylo to z powodu braku zainteresowania PKP. Mam nadzieje, ze te remonty nie beda
tylko pretekstem do kolejnej likwidacji. Podkreslam, likwidacji polaczen
pasazerskich. Bo towarowe jak jezdzily, tak jezdza.

Sam jestem bardzo zainteresowany kursowaniem pociagow przez przejscie w
Miedzylesiu - to tak, zebyscie nie mysleli, ze popieram stanowisko PKP.
Siedze w tej brazy dosc mocno, bede staral sie na biezaco Was informowac o zmianach.

Jedyne, co pozostaje niezmotoryzowanym, jezdzacym do Wroclawia, to jazda przez
Nachod. Autobusem troche szybciej niz pociagiem, choc busy nie startuja z Pragi
az tak wczesnie/z Nachoda az tak pozno, zeby mogly byc wykorzystane na
poczatkowym/koncowym etapie podrozy. Z NAchoda do Kudowy dosc czesto jezdza
lokalne czeskie autobusy za 15 Kc/2 PLN [nie korzystac z polskich nielicznych
polaczen, bo zdzieraja jak za zboze], a dalej z Kudowy jezdzi juz dosc sporo
autobusow w kierunku Klodzka czy Wroclawia. Zdaje sobie sprawe, ze taka jazda
jest dosc uciazliwa, ale i tak najszybsza jesli chodzi o komunikacje zbiorowa.
Kiedys sprawdzalem, czas jazdy nie wychodzi az tak zle, da rade w ciagu jednego
dnia dojechac z Pragi do Wroclawia i jeszcze wrocic Choc wychodzi troche
drozej, bo w kazdym PKSie trzeba kupic nowy bilet [i kilometry licza sie od
poczatku]. Jedyny plus takiego polaczenia to to, ze mozna wtedy wyjechac z Pragi
rano, nie czekajac na jedyny pociag do 13:00. Wowczas istnieje jeszcze szansa
dostac sie w ciagu tego dnia z Wroclawia gdzies dalej w glab Polski. Jesli jest
ktos zainteresowany, moge przygotowac kilka wariantow rozkladow jaZdy przez
NAchod w obie strony wraz z kalkulacja kosztow. W przypadku innych pytan
zwiaznaych z komunikacja zbiorowa miedzy PL a CZ, prosze smialo pytac, najlepiej
mailem.

Pozdrawiam
Filip

[daghda.irish.pub]

W Miedzylesiu pod rozkladem dla tego pociagu (Praga-Poznan) juz od jakiegos
dluzszego czasu wisialo, ze ma jezdzic do konca marca (kursowanie okresowo).
Ostatni raz tym pociagiem jechalem w polowie grudnia.

Byc moze CD zorganizuje transport zastepczy (tak bylo np. w
Chalupkach-Bohuminie, gdy byl remontowany most) - stad takze nie znalazlem
zadnych informacji o likwidacji polaczen.

Co do zainteresowania wspolpracy CD-PKP, to Ci ostatni nie wydaja sie byc
zainteresowani programem polaczen przygranicznych. Ja zdarzylem "przezyc"
likwidacje jednego z dwóch! pociagow Katowice-Ostrava. Teraz jezdzi tylko jeden,
a ten drugi "przeniesli" do Raciborza.

[cizinec]

CD nie zorganizuje transportu zastepczego, pociag poznanski jest odwolany juz od
Letohradu.

Tak, Katowice - Ostrava teraz ruszylo, choc z wielkim bolem.
Cos tez drgnelo na Petrovice - Zebrzydowice - mowie o pociagach osobowych, nie o EC.
Miedzy Cieszynem a Ceskym Tesinem OLZA do piachu, a zawsze to bylo lepsze niz
isc na piechote, bo dworzec w Cieszynie w samym centrum nie lezy.
Szklarska POreba - Jakuszyce zapomnij, Mieroszow - Mezimesti zapomnij, Scinawka
Srednia - Otovice zapomnij juz dawno, dobrze, ze chociaz teraz te Glucholazy
otworzyli. Choc co to za przejscie, jesli od polskiej strony zadne pociagi nie
jezdza. Tylko dla miejscowych.

[daghda.irish.pub]

No to lipa - za chwile najlepszym rozwiazaniem okaze sie albo pozyczanie
samochodu albo wybor miedzy Euroline'sem albo Student Agency... tylko oni jezdza
do Wroclawia o_O

Mam wrazenie, ze nasz kraj odcina sie od sasiadow ile wlezie. I chyba pora sie
przeprosic z EC/IC, bo o PKSie z Chalupek w weekend to tylko mozna pomarzyc...
Poki co, jezdze z dusza na ramieni, bo a noz widelec PKS Rybnik zdecyduje o
zawieszeniu ostatnich dwoch autobusow o 20.20 i 22.00, bo poza mna i
dwiema-trzema osobami nikt nie jezdzi O_o

[cizinec]

To SA tez jezdzi do Wrocka???? Slyszalem tylko o Eurolines - nocny kurs do Wawki.
Ale ja sie na autobusach w zasadzie nie znam

A co do EC/IC - w Czechach to bez zadnej roznicy, taryfa ta sama. Jesli masz KMB
to nie placisz priplatku, a rezerwacja nie jest obowiazkowa. Jezdze EC/IC
nagminnie, nie akceptuje tylko SC, bo nie lubie siedziec z nogami pod broda.

W PL mozesz spoko korzystac z EC - polecam bilet miedzynarodowy powrotny wg
taryfy ČD-PKP MOST [o czym pisalem w innym watku]. Majac bilet miedzynarodowy,
nie musimy kupowac miejscowki [miedzynarodowa 3 EUR = 86 CZK = czyli cos kolo 12
PLN, krajowa 18 PLN], dzieki czemu taniej jest jechac ECkiem nawet do Katowic.
ZTCP od niedawna w EC nie obowiazuja zadne znizki handlowe.

A co do poczynan PKS Rybnik - to modl sie, zeby nie bylo tak, ze o odwolaniu
dowiesz sie dopiero w chwili, gdy bedziesz czekal na przystanku...
Swoja droga - z Bohumina do przejscia granicznego jednak Czechom oplaca sie
jezdzic...

Pzdr.
Filip

[daghda.irish.pub]

Student Agency od stycznia jezdzi do Polski: Bialystok, Lodz, Warszawa, Wroclaw.
Do Wrocławia z Pragi dorosły pojedzie za 600kc (powrotny już kosztuje 1080kc),
Warszawa to już koszt 800kc. Eurolines niezmiennie: Praga - Warszawa, no i są
droższi.

Ja z KMB przestałem korzystać, odkąd kilka razy się pomyliłem Teraz coraz
częściej korzystam z IC/EC, bo jak sobie policzę koszty to mniej więcej na to
samo wyjdzie. CD-PKP Most wykorzystuję takze nagminnie, ale dzięki za radę

Poki co, regularnie odwiedzam strone chalupki.pl i rybnickiego PKSu w
monitorowaniu rozkladu jazdy, czy przypadkiem cos nie zniknelo. Czy sie oplaca?
W piatek jechalem do domu. Jak zwykle chcialem cos przywiezc, sklepy zwyczajowo
otwarte do 21. A tu zonk - ciemno, pusto. Powod? Nowy terminal 100m dalej...

Co za bezsens, stad lepiej jest dojechac do Austrii niz do Polski; znaczy sie,
do granicy to ja dojade, ale co potem

[cizinec]

Pha - Wawa z SA za 800 Kc? A za ile tam i powrot?
Tak czy owak, zawsze pojade pociagiem - korzystajac z KMB i CD-MOST bilet
powrotny do Wawy kosztuje mnie 1384 Kc.
Nie sadze, zeby SA bylo tansze, a nawet jesli, to i tak wybiore pociag.
Po prostu nie lubie siedziec 10 godzin z kolanami pod broda, nie mogac
wyprostowac nog etc. etc.

Widze, ze masz jakies zle doswiadczenia z pomylkami w KMB. Ja tez sie dwa razy
machnalem, wpisalem stacje do rubryk tak jak na tablicy kierunkowej pociagu,
czyli: stacja wyjazdu / stacje posrednie / stacja docelowa. A KMB ma inaczej,
tak jak na normalnym bilecie, czyli stacja wyjazdu / stacja docelowa / stacje
posrednie. Ale spoko, poszedlem do kasy, zeby mi wykreslili caly rzadek, i bylo
po klopocie. Nie mow, ze Tobie odliczyli tych 600 karnych km.

Na jakiej trasie EC/IC wychodzi Ci mniej wiecej tyle samo, co z KMB? Probuje
tak na szybko znalezc, ale bezskutecznie.

Myslisz, ze rybnicki PKS z wyprzedzeniem podaje zmiany do publicznej wiadomosci?
A tak apropos, w miarte przydatny jest jeszce rozklad ogolnopolski na stronkach
www.rozklady.com.pl - choc dane tam publikowane moga nie byc
aktualizowane na biezaco. Ale zawsze z tego korzystalem przy bardziej
skomplikowanych podrozach [zwlaszcza z opcji wyszukiwanie polaczen, gdzie
trzeba okreslic czas potrzebny na przesiadke] i dzialalo.


F.

[daghda.irish.pub]

Student Agency: Praha - Warszawa 1440 Kč
(www.studentagency.cz/mainpage.php?switch=887)
Autokary są super wygodne (klimatyzacja, rozkładane siedzenia, kawowar, itp)

Co do tych pomyłek z KMB - własnie dlatego, że ktoś kiedyś w kasie źle mi to
wytłumaczył i bylem raz do tyłu na 600km (za drugim razem konduktorka byla
baaardzo uprzejma i mila).

TCV Zpatecni Sleva Most CD-PKP, na trasie Brno - Katowice tam i powrot wyszło za
801CZK. Ja tylko tak jeźdżę - w Poznaniu bywam raz na 3 miesiące (wydłużenie tej
trasu do Warszawy to już koszt 1350,-)

Co do PKS - jak na razie z dwutygodniowym wyprzedzeniem zawsze ogłaszali
likwidację połączeń...

D.

[endiwu]

eurolines do wroc też 600 koron, jak SA, ale standard autobusu taki sobie (za
to rosyjska muzyczka gra, jakby ktoś chciał myśli zagluszać...)

[jagus2]

Przepraszam, a jakieś połączenie do Katowic czy coś będzie?
Bo jak nie to klops!

[daghda.irish.pub]

Niestety nic - jedyne połączenie do Katowic jest z Ostravy-Svinov - i to na
dodatek raz na dzień, od PN do SO.

[cizinec]

jagus2 - skad chcesz jechac do tych Katowic i czym?
IMHO Katowice nie maja tak najgorzej z polaczeniami do Czech - trzy razy w
ciagu dnia jedzie pociag EC. Dwa z nich {Sobieski, Polonia) jada przez Ostrave,
Přerov, Břeclav do Wiednia, zas trzeci (Praha) jak sama nazwa wskazuje - do
Prahy. Z kazdego wiedenskiego EC jest w miare dogodna przesiadka do i z Pragi.
Prosze wiec nie narzekac

Pzdr,
F.

[jagus2]

Jestem z Poznania wiec szukam najlepszego połączenia, ale zauważyłem że jest
pociąg z Krakowa. Po 22 odjezdza z Dworaca Głownego do Pragi. Czy wiecie czy
on tez bedzie wycofany?
Pozdrawiam

[cizinec]

Nie, ten pociag krakowski (czyli R200/201 SILESIA) nie bedzie wycofany,
poniewaz jezdzi przez przejscie Zebrzydowice/Petrovice u K. Tytulowy pociag
Poznan Praha (R250/251) jest zawieszony z powodu czasowego zamkniecia innego
przejscia, tj. Miedzylesie - Lichkov.

Po 5.V. jedynym rozsadnym polaczeniem Poznania z Praga pozostaje nastepujace
polaczenie:

Poznań Główny odj. 17:36 P 84100
Katowice przyj. 22:43

Katowice odj. 00:19 TLK 203
Praha hl.n. przyj. 07:05

Pociag 84100 to pospiecszny relacji Slupsk - Katowice, zas TLK 203 to nocny
CHOPIN relacji Warszawa - Wieden z wagonami bezposrednimi do Pragi. Wazne jest,
zeby w Katowicach wsiasc do wagonow do Pragi, a nie do Wiednia.
Jednym minusem tego polaczenia jest 1,5h czekania na dworcu w Katowicach, ten
kto tam byl wie, jak tam jest

Alternatywa jest jeszcze taka:

Poznań Główny odj. 17:36 P 84100
Katowice przyj. 22:43

Katowice odj. 23:00 Os 7719
Czechowice-Dziedzice przyj. 23:58

Czechowice-Dziedzice odj. 00:19 P 200
Praha hl.n. przyj. 07:05

Pociag Os 7719 to lokalny osobowy z Katowic do Bielska Bialej, zas P 200 to
wspomniana SILESIA z Krakowa do Pragi. Ten tez chyba ma jakis wagon do Wiednia,
ale generalnie caly jedzie do Pragi, prowadzi cala mase roznej masci wagonow z
Ukrainy i jeszcze dalej, ale ma normalne wagony kl. 2 z miejscami siedzacymi do
Pragi. Pociag P 200 i praska czesc wspomianego wczesniej TLK 203 lacza sie w
jeden pociag na stacji granicznej w Petrovicich u K. - tam trzeba uwazac, bo
pociagi sie zamieniaja wagonami, czyli jesli wysiadziesz ze swojego wagonu np
na peronie 1 chocby poto zeby kupic czeski bilet, albo isc do bufetu
dworcowego, to za chwilke swojego wagonu musisz szukac na zupelnie innym
peronie.

W razie dalszych pytan dotyczacych komunikacji kolejowej chetnie sluze pomoca.

Pzdr.
Filip

[balbii]

a ja znalazłąm takie info:
Trwa remont linii kolejowej między Boguszowem Gorcami a Unisławiem Śląskim,
wynika to z planowanego zamknięcia przejścia kolejowego w Międzylesiu. Wtedy
większość przewozów towarowych i osobowych zostanie skierowana do Czech przez
Mezimesti, a co za tym idzie też przez Wałbrzych. Powiększona będzie też
prędkość przejazdu, a wśród sympatyków kolejarstwa trwają spekulacje czy przez
Wałbrzych będzie połączenie do czeskiej Pragi.

[cizinec]

hehe, czyli na jednym ogniu upieczemy dwie pieczenie
Bo odc. Boguszow - Mieroszow od daaaaaaaaawna domagal sie jakiegokolwiek
remontu... Tuz przed zawieszeniem przewozow pasazerskich przed kilku laty,
pociag jechal tamtedy z predkoscia 15 km/h. W chwili obecnej przejscie kolejowe
Mieroszow - Mezimesti obsluguje wylacznie ruch towarowy, zatem pojawienie sie
tam pociagu towarowego po zamknieciu Miedzylesia nie bedzie zadna nowinka.
Natomiast na pewno zdecydowanie zwiekszy sie ilosc pociagow, kursujacych przez
to przejscie.
A wracajac do polaczenia pasazerskiego Walbrzycha z Praga - bodaj do 1999 roku
wlasnie tedy, tj. przez Mieroszow - Mezimesti, kursowal pociag pospieszny
relacji Wroclaw - Praga. Ta trasa jest zdecydowanie krotsza od obecnej przez
Letohrad - Miedzylesie, ale stan torow na wspomnainym odcinku granicznym [po
polskiej stronie] wykluczal pozniej kursowanie pociagu pospiesznego. Jesli
R250/251 pojedzie od maja przez Nachod - Mezimesti, to z tego faktu uciesza sie
nie tylko sympatycy kolejnictwa [do ktorych sie zaliczam], ale takze calkiem
liczne grono podroznych, regularnie podrozujacych miedzy tymi dwoma miastami.

Filip

[honza1985]

Remont w Międzylesiu zacznie się aż w maju. Czyli pociągi 250 i 251 będą
kursować do piątego maja.
jizdnirady.atlas.cz/Route.asp?cl=C&tt=1&i=28373&s1=25377&s2=36203

[daghda.irish.pub]

Ja wczoraj widziałem jakieś nowe połączenie spesnym vlakem do Opola. Pociąg
jeździ - znowu - sezonowo i tylko w weekendy. Jeżdzi w obie strony.

Jak znajdę więcej detali, to się odezwę.

[cizinec]

To sa dwie pary pociagow Jesenik - Opole a zpet oraz Opole - Ostruzna a zpet.
ZTCP do wakacji jezdzi tylko w weekendy, ale w czasie wakacji ma jezdzic caly
tydzien. Niestety, do normalnych podrozy z Prahy do Polski srednio sie nadaje,
z racji nietypowych godzin odjazdu. Pociagi te sa zaplanowane raczej dla ruchu
lokalnego i zgodnie z tym zostal dla nich ulozony rozklad.

Pzdr.
F.

[cizinec]

Tia..., niby wiesc pozytywna, ale...
Zauwaz, ze wiekszosc stalych podroznych zakodowala sobie, ze po 31.3. juz tym
pociagiem nie pojada, i zapewne czesc z nich juz w kwietniu bedzie smigac
autobusem.
Tym bardziej, ze w Czechach sa w zasadzie 2 zmiany rozkladu w ciagu roku i
jesli info o opoznieniu remontu nie pojawilo sie w ostatniej zmianie z 4.
marca, to nikomu nie przyjdzie do glowy sprawdzac, czy przypadkiem cos sie w
tej kwestii zmienilo. No, chyba, ze tak jak Ty, ktos wstuka to polaczenie do
IDOSu i sie mocno zdziwi