Wypadek polskiego autokaru w Niemczech

[Gość: eswiat.pl]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[...]

[Gość: jarema]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: kruk]

pieprzysz jak porabany drogi jaremo
skoro nie wiesz jak sie to odbylo
przeciez ten autobus mogl nawet byc na innym pasie jezdni
(zwykle sa trzy)
ale ty w swojej madrosci juz znalazles winnego
ekspercie ruchu drogowego od siedmiu bolesci

[Gość: rommi]

kolo Frankenbergu sa tylko dwa pasy, a duzo polskich kierowcow jezdzi okropnie,
tzn. bardzo agresywnie.

[Gość: Pitum]

slusznie, co z tego ze droga ladna, tam sie juz bydlo robi,nie wiem czy 3 pasy
nawet cos pomoga,jezdze kilka razy w roku ta trasa,ale staram sie zawsze w
dzien,bo w nocy to dzicz sie robi,pozdr

[Gość: gosik]

[mamueck]

mieszkam niedaleko zdarzenia i wiem dokladnie, ze autostrada ma 3 pasy. Nie to
jest jednak wazne. Sa poszkodowani ludzie, a przy sliskiej nawierzchni i
najlepszy kierowca nie ma za duzo szans.

[Gość: kruk]

nie rozumiem, choc ja przeczytalem, co takiego zawierala wiadomosc od jaremy
(oprocz tego ze byla glupia)
i dlaczego trzeba bylo ja usunac?
czyzby Pan Cenzor z GW pracowal w akordzie?

barierka

[Gość: Toni]

Smutne, szkoda ludzi, to oczywiste. Powod wypadku tez nie do okreslenia z tych
krotkich informacji.
Ciekawa natomist jest rola barierki, obalila autobus. Sztywne barierki to juz
przestarzala technologia. Stosowane w Szwecji barierki linowe lapia pojazd jak
w siec, wcinaja sie w blachy karoseri, i dramatycznie zmniejszaja skutki
kolizji.

Dalszy ciąg serialu pt. "Kraksa polskiego autokaru

[Gość: Dexter]

Jest to niestety dalszy ciąg tej fatalnej serii katastrof polskich autokarów.
Szczęśliwie nie powtórzył się tragiczny wypadek znad Balatonu, kiedy śmierć
poniosło 21 polskich turystów zmierzających do Medjugorie. Uważam, że należy
zasotrzyć prawo mówiące o przeglądach tych pojazdów. Producenci zaś tych maszyn
powinni zmierzać ku ulepszeniu technologii zmierzających do uczynienia jazdy
nimi maksymalnie bezpieczą. Kierowcy i właściciele firm przewozowych powinni o
wiele dokładniej przeprowadzać przeglądy tych pojazdów. Jeśli mowa o zmęczeniu,
mam taką propozycję: Jeden z kierowców jedzie do pewnego etapu. Tam czeka już
kolejny, który poleciał jednak wcześniej w to miejsce samolotem i po 10
godzinnym śnie, dopiero jedzie dalej. Przecież sama podróż autokarem, może
zmęczyć tego drugiego. Trzeba tak uregulować organizację, żeby np. drugi
kierowca nie był jednocześnie pilotem, dla tego pierwszego i odwrotnie. Niech
autokary zostaną wyposażone w urządzenia do komunikacji z policją oraz innymi
służbami ratowniczymi a także system lokalizacji satelitarnej GPS oraz
nawigację satelitarną. Takie rozwiązania uczynią jazdę szybszą i
bezpieczniejszą.

[Gość: marko]

Jasne! a dobrze tresowane i opłacane świstaki niech podają strudzonym podróżnym
kawę i cherbatę...,

cokolwiek wziąłeś Dexter - nie bierz tego więcej...., to Ci może w końcu
zaszkodzić.

Jak do Międzygórza to pielgrzymi.

[sas15]

Jest szansa,że zostaną świętymi-bo papież wyświęca ostatnio seryjnie.Największy
seryjny kanonizator w dziejach.

czy to autobus firmy 'orland'?

[Gość: a]

czy to autobus firmy 'orland'?

[Gość: Lukasz]

Nie, prawdopodobnie "Ottokar"

[Gość: mamueck]

Przejezdzalam, gdy sciagali autokar z napisem Ottokar. Lewa strona
pokieraszowana, ale strona od kierowcy wygladala w miare calo.

Wypadek autokaru

[Gość: R@F]

Czesto jezdze z Polski do Monachium i strach cokolwiek wybrac.Kilku moich
znajomych zabilo sie w wypadkach jadac busami(9osobowe).Z autokarami zaczyna byc
podobnie.Samoloty wciaz za drogie i w dodatku strach mnie ogarnia...
Ps.cale szczescie wszyscy zywi...

Latajcie Arbuzami.

[sas15]

[Gość: awd]

Wprowadzic Osinobusy ..one zawojuja rynek europy zachodniej ...

Jadąc autobusem

[grba]

Kiedyś wracałem autobusem z Rzymu, który prowadził szalony kierowca. Potrafił
ominąć światła przejeżdżając przez stacje benzynową.

Zderzenia autokarów w Niemczech i w Gdyni .... he?

[Gość: Dante]

Rozumje , ze doszlo do wypadkow i sa poszkodowani... ale moze mi ktos
wytumaczyc ten belkot: >Zderzenia autokarów w Niemczech i w Gdyni<

... co ma wspolnego gdynia z niemcami?

[Gość: gosc]

nc nie ma wspolnego oprocz tego ze byly to polskie autokary prowadzone przez polskich kierowcow, i wiozace polskich pasazerow., czyli nic wspolnego i
wszystko wspolne, moje pytanie jest jezeli kierowca amator musi kilka razy zdawac na prawo jazdy aby uzyskac licencje to mniemam ze wymagania sa bardzo
wysokie a przygotowanie kandydatow jest kiepskie, dalej logiczne jest ze jezeli ktos ma zostac kierowca zawodowym to te wymagania sa o 100% wieksze
,prawda? wiec dlaczego do cholery ci kierowcy sa tak nieodpowiedzialni, jezeli samochod mial przeglad , to mechanik odpowiada glowa za stan techniczny pojazdu,
a tu bylo siedzenie na ogonie i brawurowa jazda, jezeli kierwca jest winny wypadku i nie pojdzie siedziec na 10 lat to bedzie w Polsce dalej krolowala smierc.tu nie
ma usprawiedliwienia dla nikogo. tu trzeba wprowadzic zamordyzm

[Gość: kierowca]

Tam są trzy pasy ruchu, prawpodobnie kierowca przysnął? A przegląd można
załatwić za <drobną> przysługę. "Przelot" trzeciego kierowcy, a KTO za to
zapłaci? Jedzie razem z nimi, i śpi na siedzeniach, aby trochę odpocząć. I goni
go TACHO, chociaż obowiązuje 80 km/h gnają po 100-115 km/h, a jak ściągną
kaganiec to nawet 125 km/h. Szkoda pasażerów ale tam policja bardzo często
patroluje autostradę więc szybko powiadomiono odpowiednie służby. Kierowcy nie
są nieodpowiedzialni tylko pracodawcy, którzy zmuszają do takich praktyk BO JAK
NIE TO NA TWOJE MIEJSCE JEST PARU CHĘTNYCH. Oby jak naj mniej