remont torów Przy Plantowej

[justy3]

nie wiem czy przeoczyłam jakąś informację czy takowej nie ma ale czy to prawda że torami przy Plantowej ma jeździć SKM-ka?

[anna-w]

Jest to tor roboczy WKD co ma do tego Skm przecież tam nie ma trakcji elektrycznej i nie ma planów na jej zaladanie.

[cezariano]

Linia kolejowa 512 należy do WKD. Jest to jedyne połączenie kolejowe WKD ze światem. Stare tory były w złym stanie. Z tego powodu wymieniają stare podkłady drewniane i strunobetonowe na staroużyteczne strunobetonowe (demontowane z innych linii kolejowych, gdzie kładą nowe - na 512 takie wystarczą). Koszt naprawy to ok. 2 mln złotych (liczba z pamięci). Było o tym na WPR24 i na Rynku Kolejowym np. tu: www.rynek-kolejowy.pl/32498/Rembud_wyremontuje_lacznice_Warszawskiej_Kolei_Dojazdowej.htm i tu: www.rynek-kolejowy.pl/31588/WKD_naprawi_lacznice_w_Pruszkowie.htm i jeszcze tu: www.rynek-kolejowy.pl/31692/WKD_Przetargi_na_remonty_infrastruktury_w_2012_roku.htm

[sunlex]

Odpowiedź na pytanie 'czy to prawda że torami przy Plantowej ma jeździć SKM-ka?'
Krótko i treściwie ;-) - nieprawda.

[soloviev]

Ja słyszałem coś o ruchu pociągów z wychylnym pudłem. :>

[alabama8]

Parę lat temu władze miasta przeprowadziły wśród mieszkańców ankietę - czy chcieli by połączenia kolejowego między WKD a stacją Pruszków - tory są - zastanawiano się nad ich wykorzystaniem. Ale pomysł upadł z różnych względów a ludziska do dziś roczarowane.
Na torach nie ma trakcji, więc ni można by tam puścić SKMek, po drugie - trasa nie jest zabezpieczona, biegnie środkiem miasta, obok szkoły.

[justy3]

no i chwała, b. się z tego cieszę. Wystarczy mi jak raz na jakich czas szczególnie w nocy przejedzie towarowy:(((

[cezariano]

No raczej nie chwała. Wystarczyłoby podciągnąć trakcję do Stalowej, róg Powstańców - około 850 metrów (Google Maps). Tam zrobić przystanek z jednym peronem - jest miejsce. Na tym peronie, SKM kończyłaby i zaczynała swój bieg. Oczywiście w godzinach szczytu i nie każda. Pociąg przecinałby ulicę tylko raz (Sienkiewicza/Staszica) przy CBKO, Stalowej pociąg by nie przecinał. Zysk dla pasażerów to około 1000 metrów deptania do PKP mniej/10 minut. Koszty: trakcja 850 metrów + wybudowanie stacji (wąski nasyp o długości ok 150 metrów + kostka).

Niestety niemożliwe w obecnej sytuacji.
-

[pkonkol]

A ja słyszałem, że Orient Express zmienił trasę i teraz będzie miał przystanek PLANTOWA 02 ;))