Włoski skorpion

[Gość: chlopak joli rutow]

PIERWSZY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Włoski skorpion

[Gość: tigga]

Czekam na Abarth Bravo

[Gość: ccc]

bravo nie musi byc abarth, 165KM + nadchodzace > 180 daja rade...

[Gość: bashy]

8 do setki to i tak dłuuuugo. Za 1/5 ceny nowego 500 można mieć autko robiące stówę w sześć sekund, większe, bezpieczniejsze, bardziej komfortowe i nie - panie wybaczą - fiata.

[sokolasty]

"8 do setki to i tak dłuuuugo. Za 1/5 ceny nowego 500 można mieć autko robiące stówę w sześć sekund, większe, bezpieczniejsze, bardziej komfortowe i nie - panie wybaczą - fiata."

Ale nie nowe?

[Gość: Thinker]

Loooooooool, 8 sek do setki to ma być wynik sportowego auta? Przy tej masie co mają małe Fiaty sportowym wynikiem było by 6sek, choć tyle mają np. 2tonowe cywilne limuzyny niemieckie. BMW, Audi czy Merc sportowe odmiany to mają 4sek z groszem do setki, a wersje z 8sek do setki spalają mniej niż Abarth przy większej masie i silniku. Żal.

[pocalujta_wujta]

To nie jest kwestia w ile do setki tylko jak sie zachowuje na zakretach. Tak sie sklada ze Miata, ktora jezdze na zawodach w USA ma tez te 8 sekund do setki. I co z tego kiedy kilka tygodni temu ustanowilem najszybszy czas dnia bijac okolo 40 innych kierowcow w samochodach typu: nowe BMW M3, BMW Roadster M, Chevy Corvette, Mistsubishi Evo, Subaru Impreza, Lotus Elise i wielu innych ktore maja do setki czas o polowe lepszy?

Tu nie tylko moc silnika (czy raczej moment obrotowy) sie liczy, ale opony i zawieszenie. To nie teroria tylko fakty.

Abarth bylby moim drugim samochodem autocrossowym tyle ze dostalby wieksze opony semi-slicki typu Hoosier A6 albo Kumho ECSTA V710 i dawalby w tylek wielu mocniejszym samochodom. Podobnie sie dzieje z Mini.

[pocalujta_wujta]

Panstwo narzekjace na 8 sekund czy numerki mocy macie gowniane pojecie o jezdzie wyczynowej i zapewne kupujecie samochody po numerkach by sie pochwalic na imprezie.

Ja jezdze wyczynowo od czterech lat (autokrossy z: Sports Car Club America, Porsche Club of America, Motorsports NE) a od przyszlego sezonu dostane pelna licencje wyscigowa na tory. jest wielu kierowcow od ktorych sie ucze, ale nieststy jakos nie moge znalezc nikogo na tych forach Moto kto sie naprawde zna na jezdzie wyczynowej. Nawet o numerkach nie macie pojecia po co sa i kiedy maja zastosowanie.

Abarth nie jest samochodem na prosta (dragstrip). To jest samochod typowy na krete drogi gdzie z pewnoscia pobije mocniejsze samochody.

[kinga435]

Jak płacić mniej za paliwo? tiny.pl/hhxj5

[Gość: do pocalujtawujta]

ty weź otwórz szkołę pt. "nauczanie teorii o jeździe wyczynowej" zagoń tam parę osób i oświeć ich swoją wiedzą, pewnie ci się lepiej zrobi. Widać jakieś problemy z poczuciem własnej wartości masz. wspołczuję żonie (jeśli jeszcze nie uciekła)

[Gość: Tata-Drogówka]

Jechał Abarth'em Jaro z jakąś jędrną Józką,
ale że nazbyt długo majstrował pod bluzką,
więc nim zdążył... już koniec był całej przygody.
Że Jaro jest jełop, jawne w tym dowody.

[Gość: bashy]

kto w tych czasach kupuje nowe samochody?

[Gość: kiwus]

wbrew pozorom nowy samochód może być dobrym zakupem w tej chwili. Ceny używanych skoczyły w górę przez kurs euro i złomowanie aut w Niemczech. Właśnie z drugiej strony jest sporo zachęt i ulg ze strony producentów.

[Gość: Gość]

@bashy "kto w tych czasach kupuje nowe samochody?" - BOGACZE :D szrotomaniacy mogą sobie jeździć w tych rdzach !!