auto klasy B przedział cenowy 40-45 tys,

[qwert777]

witam,
zastanawiam sie nad kupnem nowego auta
wymagania:
segement B, cena okolo 40 tys zł (max 45 tys)
co byscie zaproponowali i dlaczego
osobisćie skłaniałbym sie ku hyunadiowi i20, myslicie ze to dobry wybor?

[lancedance]

Ja proponuję Skodę Fabię Style + pakiet Joy. W tej cenie masz
climatic, alu 15"/195, reflektory projekcyjne, światła
przeciwmgielne, zdalne sterowanie centralnego zamka, el. szyby, el.
lusterka i właściwie wszystko co potrzeba przeciętnemu użytkownikowi
jak ABS, wspomaganie...etc
Ja kupiłem Fabię ok. 2 m-ce temu i wbrew opini niektórych amatorów z
forum to świetny samochód i nie zamieniłbym go na żadnego opla,
forda, fiata..
Proponuję również dokupić wyświetlacz maxi-dot, bez tego zegary
wyglądają marnie. Pozdrawiam

[toreon]

Nie przyszło ci do głowy, że może założyciel postu chciałby mieć jakiś normalnie
wyglądający samochód a nie taki stylistyczny koszmarek jak fabieda?
>>>wbrew opini niektórych amatorów z forum<<<

Rozumiem że każdy kto ma inne zdanie od ciebie w tej materii to amator?

[aurice_goldfinger]

Trafne określenie czeskiego produktu. No ale o gustach się nie dyskutuje.
Jeśli atrakcyjny wygląd nie jest dla ciebie najważniejszy, polecam Chevroleta
Aveo. Za 42 tys. masz dobrze wyposażone auto z silnikiem 1.4/101 KM. Przy okazji
zawsze lepiej dorobić rodzimą a nie obcą fabrykę.

[kasanddra]

aveo to jakiś dramat niestety :/ robiłam tym czymś kurs kilka lat temu (w sumie
nie dawno) i po pierwsze widoczność koszmarna, po drugie fotele z jakiegoś tak
sztucznego materiału, że masakra, a po trzecie - instruktor non stop narzekał że
pali 3 razy tyle co powinno etc.
Niestety ale kryzys z samochodami z USA wziął się z tego że GM i cała Wielka
Trójka, olewali udoskonalanie swoich maszyn. Ktoś tam musiał ważny (jakiś
właściciel, założyciel, brat założyciela - ktoś z wizją!) umrzeć jakiś czas temu
i te kiedyś niezłe firmy, zamieniły się w drabinki do wielkiej kasy dla co
bardziej cwanych amerykańskich szczurków, skutkiem czego więcej kasy szło na
premie i gaże, niż na auta. Jednym słowem :) Aveo odradzam
Hyundai wygląda na ok wóz. Nie chcesz czegoś używanego z wyższej półki? np. za
40 mógłbyś już znaleźć phaetona (świetny wóz, strasznie nie doceniany - i dobrze
;) choć silnik 4 litrowy może być w eksploatacji nie najciekawszy ;)

[soner3]

Swietny pomysl z tym phaetonem, dla kogos kto szuka taniego samochodu klasy
B to alternatywa jak znalazl
Jeden dobry przeglad i wymiana podstawowych elementow moze przekroczyc
15-20tys zl, pomijajac juz ze Phaeton za 40tys to musi byc okazyja istna
igla - ino smigac .Ogolnie to swietne auto ale...tu pasuje jak rybie recznik

[aurice_goldfinger]

No skoro na kursie prawa jazdy nie radziłaś sobie z manewrowaniem tym samochodem
to faktycznie nie ma sensu go polecać<>
Aha, z technologią GM ten samochód ma bardzo mało wspólnego, to konstrukcja
prawie w całości koreańska. Nie wydaje mi się jednak aby aktualnie było to
mankamentem

[mjf1]

Ciężko coś powiedzieć nt tego auta - za krótko na rynku, ale ma
niezłe ceny i gwarancję. W tym przedziale cenowym, ale bliżej 45
osobiście brałbym pod uwagę Clio, Punto, Yaris i Fabię. Ibiza,
Fiesta i Polo za drogie z w miarę przyzwoitymi silnikami i
wyposażeniem, Swift śliczny, ale ma bardzo złą opinię, do Colta nie
mam przekonania (fatalnie plastikowe wnętrze, drogi serwis), ale
Mitsu ma teraz niezłe ceny promocyjne. Zależy od Twoich preferencji.
Dla mnie podstawą jest klima i silnik, który daje jako taką swobodę
poruszania się - 4 lata męczyłem się 60cio konnym Punto i nigdy
więcej ;)
Obecnie turlam się Clio i osobiście mogę polecić, ale mogę być mało
wiarygodnym źródłem opinii, bo mam nieco "lepsiejszą" wersję.

[polikarpia]

Polecam Colta. Niezawodne auto, wielokrotnie widziałam zdziwione miny pasażerów;
że sporo miejsca w srodku, że zwinny, itp:). Jeździłam 4 lata, został dla
"dziecka". Dodam, że mój ma automatyczną skrzynię biegów. Rewlacja. Nie wiem czy
koszty przeglądów są drogie w porównaaniu do innych marek. W Warszawie na
Spornej zawsze mam bardzo miłą obsługę i zdarzały się sytuacje, że nic nie
płaciłam. Np. za dopompowanie kół, za jakieś proste rzeczy typu wymiana baterii
w kluczyku. Nigdy nie mam wrażenia naciągaania, a to już drugie auto tam
serwisowane. Usiądź w Colcie, przejedź się i dobrze negocjuj jeśli Ci się spodoba:)

[tymon99]

mjf1 napisał:

> Swift śliczny, ale ma bardzo złą opinię

??

[piotr33k2]

tymon99 napisał:

> mjf1 napisał:
>
> > Swift śliczny, ale ma bardzo złą opinię
>
> ??
>
też mnie to zaintrygowało, ale widocznie po amatorach renówek
wszystkiego można sie spodziewać , he he.

[josner]

Mój kontakt z i20 ograniczyłem do salonu. Wyposażenie gorsze niż w
i30, bo wersja comfort w i20 nie równa się wersji comfort w i30.
Wyszło tak że i20 z porównywalnym wyposażeniem z silnikiem 1.6
kosztuje tyle samo co i30. Siedzenia twarde, a jak z innymi rzeczami
to nie wiem.
Brałem też pod uwagę C3 1.4 90KM w cenie ok. 48tys.zł bo to minimum
dla tego auta. Ale okazało się że jak dołożę 4tys. to mam juz C4 1.6
Wydaje się że ceny aut z segmentu B są zawyżone.
Za chyba 44tys. mozna było kupić Punto 1.4 70KM. Muł ale dobrze
wyposażony.
Trochę aut stoi na salonach i często diler woli spuścić cenę
konkretnego auta żeby się pozbyc sztuki.
Trzeba tylko szukać, dzwonić, pytać.

Chevrolet (Daewoo)

[elfkabezhaltera]

Chevrolet ma jakieś promocje. Za 45 tys. kupisz nie dość, że Aveo, ale z
promocją to jeszcze się i na Lacetti załapiesz.
Borys

[gyroscope]

josner napisał:

> Mój kontakt z i20 ograniczyłem do salonu. Wyposażenie gorsze niż w
> i30, bo wersja comfort w i20 nie równa się wersji comfort w i30.
> Wyszło tak że i20 z porównywalnym wyposażeniem z silnikiem 1.6
> kosztuje tyle samo co i30. Siedzenia twarde, a jak z innymi rzeczami
> to nie wiem.
> Brałem też pod uwagę C3 1.4 90KM w cenie ok. 48tys.zł bo to minimum
> dla tego auta. Ale okazało się że jak dołożę 4tys. to mam juz C4 1.6
> Wydaje się że ceny aut z segmentu B są zawyżone.



też to zauważyłem, ale podobnie jest jak chce sie kupić kompakt. Gdy się go
doposaży do poziomu odpowiedniej wersji modelu klasy D, to różnica w cenie
bardzo się zaciera

Logan/Logan MCV/Sandero

[elfkabezhaltera]

Ja bym kupił Dacię.
Jest duża (Logan jest chyba największy w tym segmencie), prosta i bez
(wiekszości) zbędnych mi pierdół. Mi się najbardziej podoba kombi, czyli MCV.
Borys

[pracuj]

A ja polecam Opla - albo Corsę albo nawet Astrę III

[alfik7]

Za 45 tys. zł. możesz kupić Bravo Active albo i30 Base+ z klimą.
Chyba trochę lepsze od i20 albo proponowanej tu fabii?

[echis_carinatus]

H i30 jest niezłym wyborem ale raczej nie z podstawowym silnikiem 1.2. Za 1.4
trzeba jednak dać ok. 47 tys. Ibiza i Polo - podobny problem.
Fabii nie polecam - nawet jeśli komuś nie przeszkadza kontrowersyjna stylistyka,
to już awaryjność chyba owszem.
Ja osobiście rozważałbym Clio (duża poprawa jakości III generacji) oraz Fiesta,
jednak w przypadku tej ostatniej jest problem z dostępnością od ręki

"Stara" Octavia

[elfkabezhaltera]

O ile się nie mylę, to jest sprzedawana pod kryptonimem "Octavia Tour".
Z silnikiem 102KM kosztuje 44 tys.
Borys

[lancedance]

elfkabezhaltera napisała:

> O ile się nie mylę, to jest sprzedawana pod kryptonimem "Octavia
Tour".
> Z silnikiem 102KM kosztuje 44 tys.
> Borys

Rzeczywiście pomysł pierwsza klasa. Do tego w tym modelu LPG jest za
Free!

[echis_carinatus]

Założyciel postu pytał, zdaje się, o auta segmentu B. Zgaduję też, że nastawia
się na konstrukcję nieco młodszą niż 13-letnią.

13-to letnia konstrukcja

[elfkabezhaltera]

A cóż strasznego w tej 13-to letniej konstrukcji?
Borys

[echis_carinatus]

13 lat to średnio dwie generacje danego auta na rynku. Osobiście wydając pokaźną
kwotę na samochód chciałbym aby był on wykonany w jak najnowszej technologii ale
oczywiście każdy może tu mieć swoje indywidualne podejście i swoje preferencje

[cloclo80]

Bebechy z Golfa III i motor starszy od większości forumowiczów.

[elfkabezhaltera]

cloclo80 napisał:

> Bebechy z Golfa III i motor starszy od większości forumowiczów.

Przyczym jesli jest to trzynastoletni Golf III, to przed owymi bebechami i
silnikiem pół Polski pada na kolana z zachwytu że niezawodne, niepsujące się,
nie to co nowy Francuz/Rumun/Fiat, itd. A jak jeszcze (podobno) od pierwszego
właściciela, (prawie) nie bity to już w ogóle pełen orgazm.
O tej Octavii można też powiedzieć - konstrukcja oparta na sprawdzonych
podzespołach, z których weliminowano wszystkie usterki wieku dziecięcego :)
Borys

[cloclo80]

elfkabezhaltera napisała:

> O tej Octavii można też powiedzieć - konstrukcja oparta na sprawdzonych
> podzespołach, z których weliminowano wszystkie usterki wieku dziecięcego :)
> Borys

Można też powiedzieć, że auto nigdy z tego wieku nie wyrosło. Prymityw dla ubogich.

"Prymityw dla ubogich" - prymityw to Ty jesteś!!!!

[gzagorski]

"Prymityw dla ubogich" - prymityw to Ty jesteś!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[alfik7]

Nie trafiłeś.
Octavia I to bliźniak Golfa IV.

cloclo80 napisał:

> Bebechy z Golfa III i motor starszy od większości forumowiczów.

[cloclo80]

Ale i tak wiocha. Z resztą najpierw był Octawia (1996) potem Golf IV (1997).

Prymitywie z wiochy gdzie jesteś>>>>>>>

[gzagorski]

Doszedłem do wniosku Cooclo80, że jesteś misiem o małym rozumku i małym
siusiaczku wyrażając takie INTELIGENTNE OPINIE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pozdrowienia!!!!!!!!!!!

Prymitywie z wiochy gdzie jesteś>>>>>>>

[gzagorski]

Doszedłem do wniosku Cloclo80, że jesteś misiem o małym rozumku i małym
siusiaczku wyrażając takie INTELIGENTNE OPINIE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pozdrowienia!!!!!!!!!!!

[skodaach]

ty masz pewnie wielka pytę, duzo pieniedzy, piekna zone i luksusowa
skode.

[gzagorski]

Mam Fiata, reszta się zgadza!!!!!!!!!!!

[soner3]

gzagorski napisał:

> Mam Fiata, reszta się zgadza!!!!!!!!!!!

Gdyby sie zgadzala to nie mialbys Fiata

[gzagorski]

Oprócz fiata mam skodę, dacię, kia, hyundai, itp.
Nie rozumiesz. że chodzi o styl pisania coclo80. Obrażać ludzi dlatego, że
jeżdżą innym samochodem niż on od prymitywów i wieśniaków. to odpowiedni poziom?
Może ty też reprezentujesz ten POZIOM?

[lancedance]

Ja w głębi powielam twoje zdanie na temat clocloclo... gdy czytam
jego wypowiedzi, to w duchu się z niego śmieję.
Kompleks do Skody musi mieć jednak swoje podłoże.
Może przetrącił go kiedyś kierowca Skody ;-)
Może w zamierzchłych czasach chciał kupić Skodę, ale inflacja
pożerała mu cenne złotówki???
Może jest w posiadaniu roweru (po treści jego wypowiedzi padają
podejrzenia, że to może być damka..), a kolega który podwozi co rano
pana cloclo do pracy ma właśnie Skodę ;-) Niby kolega, a jaki
złośliwy!
Ciężko stwierdzić co tak potwornie targa panem cloclo?
Tym bardziej o diagnozę ciężko, że cloclo nie pokusił się o
pochwalenie czym jeździ i o czym marzy w bardzo udanym wątku:

forum.gazeta.pl/forum/w,20,99033888,99033888,Co_macie_w_garazu_i_o_czym_realnie_marzycie_.html

Słusznie nawet iberia.pl zauważyła, że w wątku wypowiadają się sami
nowi użytkownicy...
Może kiedyś gdy czas pozwoli zrobię portret psychologiczny pana
cloclo?
Prawdę mówiąc daleko cloclo do np. ulubionego19 którego wypowiedzi
zawsze czytam z przyjemnością. Jest i rzeczowo i śmiesznie... Mimo
zapatrzenia w samochody "z diamentem na przedzie", czuje się tam
dystans i pasje.
Proponuję zatem odpuścić cloclo, nie robić niepotrzebnych zgrzytów i
pozwolić mądrali wyszumieć się. Pozdrawiam.

[gzagorski]

dzięki za radę.
Również pozdrawiam!

[boomslang99]

Widzę że skodziarze tworzą koalicję, czyżby zalążek nowej partii - Polska Partia
Przyjaciół Skody czy coś w tym rodzaju? Wy lepiej pobrońcie trochę rodzimej
motoryzacji, zrobicie dużo lepszy uczynek.
Do użytkownika powyżej (ten od fabii) - nie baw się tu w psychologiczne
pseudo-analizy tylko lepiej spójrz na siebie. W niczym nie ustępujesz temu
coclo. Wystarczy że ktoś tam coś powie nie tak na skodę i już "gentlmaństwo"
gdzieś chyba zanika... Ten powyższy wysyp złośliwości właśnie wskazuje raczej że
u autora występują jakieś niedookreślone kompleksy.
Proponuję zaakceptować fakt, że ktoś może mieć nieco inne zdanie na temat twojej
ulubionej marki. Dla niektórych świat się na skodzie nie kończy. Jeśli szukasz
poklasku i zachwytów nad fabią, idź sobie na forum tematyczne skody - tam zdaje
się ktoś właśnie założył taki wątek. Tutaj póki co to chyba pluralistyczne forum
i trzeba się liczyć z tym, że zdania mogą być bardzo różne.

[roney03]

boomslang99 napisał:

> Widzę że skodziarze tworzą koalicję, czyżby zalążek nowej partii - Polska Parti
> a
> Przyjaciół Skody czy coś w tym rodzaju? Wy lepiej pobrońcie trochę rodzimej
> motoryzacji, zrobicie dużo lepszy uczynek.

A gdzie jest ulokowana ta nasza rodzima motoryzacja, bo moze przegapilem cos
waznego?

[sarkoidosis]

Myśle że hyundai to niezły wybór w tym przedziale, toyota yaris ewentualnie też. Z samochodów z którymi miałem kontakt te dwa są najbardziej przekonujące. Hyundai ma dość ciekawy wystrój, wnętrza i jest dość wygodny i przyjemnie się jeździ. Jeśli by cię interesowało to niezłe ceny są przy sprowadzaniu z serwisem carpaka.com samochodów z USA. Samochody mają ze sobą raport Carfaxa i ogólnie są świetnej jakości a formalności z transportem są za ciebie załatwione. Polecam bo niskie ceny bardzo dobrych aut można znaleźć.

[josner]

Pozostanie ci "tylko" przerobienie hamerykana, prędkościomierz,
kierunkowskazy. A jak ci się posypie komp. to raczej nie sprawdzisz
co go boli, bo prawdopodobnie polskie ASO nie mają oprogramowania do
hamerykańskich hyundai i nie można zdiagnozować silnika. Ale warto
zapytać sie o te szczegóły w ASO. Albo pana Mnietka z warsztatowego
garażu.

[ronc]

Szukaliśmy dla żony auta z segmentu B - dokładnie za 45 tyś
zdecydowaliśmy się na colta z silnikiem 1,3, 5-drzwiowego - fajne
autko na miasto rewelacyjne, w wyposażeniu wszystko co potrzebne w
tej cenie ponad standardowe wyposażenie doszło radio oryginalne,
alarm, światła przednie przeciwmgielne lakier matalic. Auto w środku
przestronne ale też wysokie. Jak na razie jesteśmy bardzo
zadowoleni.

[wojtek33]

Cennikowo zmieścisz się w 45.000 z trend, 1.4, 96 KM, 3 drzwi i
jeszcze jakiś pakiet/ubezpieczenie wynegocjujesz gratis. Nie ma
teraz w tej cenie w klasie B nic ładniejszego i lepiej się
prowadzącego.

[dark13]

wojtek33 napisał:

> Cennikowo zmieścisz się w 45.000 z trend, 1.4, 96 KM, 3 drzwi i
> jeszcze jakiś pakiet/ubezpieczenie wynegocjujesz gratis. Nie ma
> teraz w tej cenie w klasie B nic ładniejszego i lepiej się
> prowadzącego.

Dodaj jeszcze i rownie golego

ABS,centralny zamek,2 xpp i wspomaganie kierownicy za 48tys - imponujaca okazja.
O osiagach tego silnika (96KM) nie warto nawet pisac bo sa fatalne.

[wojtek33]

Napisz choć z czym porównujesz bo tak to nie sposób dyskutować.

[dark13]

wojtek33 napisał:

> Napisz choć z czym porównujesz bo tak to nie sposób dyskutować.

Do czego tylko zechcesz, nie powiesz mi chyba ze 47tys za praktycznie gole
auto o slabych osiagach to przyzwoita oferta?
Z czym tu mozna dyskutowac?

www.autoefl.pl/cardetail.asp?idp=19442
To prownujac do stosunkowo drogich w tej klasie Polo czy Ibizy Fiesta
wypada gorzej.

[wojtek33]

Nie wiem skąd efl ma cenniki i co w nie wlicza. Ze strony forda można ściągnąć
pdf-a, w którym 47 tys. kosztuje goła fiesta w wersji ghia, z dilerem też trzeba
umieć rozmawiać.

[dark13]

Pomyliles chyba dilerow
Wyraznie z konfiguratora Ford.pl wychodzi ze najtansza Fiesta 1.4 (96KM)Ghia
kosztuje 50700 +lakier
Najtansza Fiesta w wersji podstawowej (bez niczego) z tym silnikiem to 45.2tys

[qwert777]

dziekuje za wszsytkie wypowiedzi, jeslli kots nie doczytal to powtarzam, chodzi
mi o nowe auto segmentu B
precyzujac wymagania to kwota pieniedzy, w ktorj chcialbym sie zmiescic to 40
tys (45 to max, ale oczywiscie im nizej tym lepiej), auto 5 drzwiowe, dobry
wspołczynnik jakosc, dobre wyposazenie/cena wskazany - i ten wlasnie
wspołczynnik wydaje sie hyundai najlepiej spelniac tzn za rozsadne pieniadze
otrzymujemy auto calkiem niezle wyposazone i niezlej jakosci (to tak w skrocie
okiem laika...)
z czym porownuje to auto?
yaris, clio, fabia, fiesta, swift to glowni konkurenci wpsomnianego i20...
nie wiem natomaist jak przedstawia sie sytuacja na rynku czesci zamiennych marki
hyunadai , czy naprawa tych aut kosztuje majtek czy moze istnieje spora gama
zamiennikow (jak to u innych marke jest) no i jaki jest poziom serwisu marki hyundai

A może Suzuki Splash???????

[lancedance]

Miejski samochód, 5 drzwiowe, dobrze zbilansowana jakość z ceną, za
42tyś mamy klime, kurtyny powietrzne, poduszki czołowe i boczne,
elektrykę, sterowanie radiem przy kierownicy, ABS, wspomaganie... i
to chyba nawet z silnikiem 1.2, 86KM
www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9445697
www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8023188
Za 38tyś jest Splash z silnikiem 1.0, 65KM. Też ma klimę i resztę
bajerów. Tani i chyba dla większości atrakcyjny samochód.
www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9307554
Może z racji końca roku mozna będzie coś jeszcze wytargować?
Pozdrawiam.

[mjf1]

Zamienniki do nowego i20 ? Wątpię...
Moja propozycja:
otomoto.pl/renault-clio-tech-run-1-2-16v-C10380821.html

[carfan]

A zastanawiałeś się nad nowym Polo? Całkiem ciekawie się prezentuje. Porządne
materiały. Pewnie nie do dostania od ręki, ale wart uwagi.

[frax1]

Ten przekracza ale to klasa C więc może warto?
Bravo

[ulubiony19]

Normalnie poleciłbym Clio/Fieste/Polo,ale za 45 tys. taka na ten
przykład Clio ma mało Renult w Renult...
O Hyundaiu i20 coś już kiedyś pisałem i napieszę tylko tyle,że
zawieszenie jest kiepskie(bezsensownie usztywnione,a i tak auto
prowadzi się przeciętnie i w ogóle:))
Geeneralnie jak ktoś się nim serio zachwyci,to ja spytam:jak kiepski
był twój poprzedni samochód...?;)
Wnioskuje,że szukasz sprawnego,dość ładnego i udanego auta,które nie
jest drogie,a jest dobrze zrobione.W takim razie polecam Dacie
Sandero:) Wbrew pozorom wg. mnie wiochy nie ma,bo za takie pieniądze
to bardzo dobre samochody,którymi jezdzi się nawet przyjemnie;)
Generalnie to powinieneś przejechać się każdym z aut,które Ciebie
interesują,a potem się decydować.Bo jednak samochód ma jedzić,a nie
być tłem do dywagacji dot. ubezpieczenia/gwarancji/dostępności
części/itp.

Pozdrawiam

[mjf1]

ulubiony19 napisał:

> ale za 45 tys. taka na ten
> przykład Clio ma mało Renult w Renult...
Que ? Clio, to najlepiej sprzedający się model koncernu...Jest
Renault z krwi i kości. Możesz rozwinąć swoją myśl ?

[ulubiony19]

No jasne(pisałem już o tym parę razy).Jest parę marek,w których
wybór wersji powoduje inny odbiór danego moedlu.Ze względu na moje
ukochanie Renówek,jest to dla mnie najbardziej widoczne właśnie na
przykładzie tych samochodów.Modele topowe od tych podstawowych
różnią się ogromnie,dot. to zwłaszca wyglądu,jakości użytych
materiałów i poziomu wykończenia,prowadzenia,oczywiście
wyposażenia,komfortu(chodzi mi nawet o wyciszenie),poziomu
wykończenia,itd.,generalnie takie auta maja mało Renault w
Renault,bo nie są aż tak fajne,jak mogą być.

Pozdr

[pabianicemb]

moze peugeot 207?

[aurice_goldfinger]

Clio III pod względem niezawodności jest w czołówce swojego segmentu w
przeciwieństwie do innych modeli Renault, które w tego typu rankingach wypadają
mocno przeciętnie. Można więc powiedzieć, że pod tym względem to auto jest mało
"renowskie" Nie zmienia to faktu, że pod względem komfortu i własności jezdnych
Clio nie powala, zrobiłem nim niedawno ok. 1,5 tys, km i mam wrażenie, że jest
mniej komfortowe od Clio I i Peugeota 206

[ulubiony19]

Nie zmienia to faktu, że pod względem komfortu i własności jezdnych
> Clio nie powala, zrobiłem nim niedawno ok. 1,5 tys, km i mam
wrażenie, że jest
> mniej komfortowe od Clio I i Peugeota 206

Peugeot 206 w prawie każdej znanej mi wersji silnikowej(co
bezpośrednio łączy się z charakterystyką zawieszenia) był
komfortowy,ale bez przesady,generalnie dość sprężyście zawieszony:)
Clio 1 z najsłabszymi silnikami ma bardzo miękkie zawieszenie,które
choć nie ma dużych problemów z gubieniem kontaktu z asfaltem czy
nerwowym zachowaniem na poprzecznych nierównościach,powoduje duże
wychylanie się skorupki na ciasnych winklach,co dodatkowo pogłębia w
takim egzempalrzu brak stabilizatora(jak się go założy,jest duża
różnica,a komfort tak samo super).
A Clio 3 jest dla mnie najbardziej komfortowym samochodem klasy B i
prowadzi się dość przyjemnie i energicznie(jak sobie przypomnę,czy
jest jakiś bardziej komfortowy konkurent teraz,to dopiszę;)).No ale
to właśnie zależy od wersji.
Pozdr

[kwahoo_blogsilnika.blogspot]

Drogawy ten Hyundai. 1.4 100 KM zaczyna się 3d od 51300 zł (patrzę bez
promocji), 5d 52800 zł.
Dla porównania Polo 1.4 85 KM 5d o zbliżonych* osiągach, w średniej wersji
wyposażeniowej Comfortline, zaczyna się od 45040 zł.

*
i20: 11,6s 0-100
Polo: 11,9s

[mjf1]

Zapomniałeś o "pakiecie klimatycznym" - VW nie ma klimy w
standardzie. Jak dołożysz, to wychodzi prawie 50k PLN