Mercedes SLS AMG na baterie

[Gość: kość]

SLS jako auto miejskie (dzięki żałosnemu zasięgowi) ???
To chyba niekoniecznie jest zgodne z ideą auta sportowego. Pół godziny zabawy na autostradzie i już trzeba do domu wracać....

[Gość: hmmm]

"SLS jako auto miejskie (dzięki żałosnemu zasięgowi) ???"
rozumiem ze ty jezdzisz po bulki tirem a dzieci do szkoly na rowerze zawozisz?

[Gość: kość]

po bułki chodzę na piechotę, dzieci do szkoły jeżdzą już od dawna same (Smartem) :-)
Trochę chyba nie zrozumiałeś mojej intencji...
Ale to zapewne moja wina - postaram się więc jaśniej:
z tym zasięgiem SLSa elektrycznego można używać TYLKO jako auto miejskie. I to mnie boli/dziwi/śmieszy/zastanawia. Bo za tyle pieniędzy i z takimi osiągami chciałoby się czegoś więcej niż tylko możliwość jeżdzenia po bułki czy też zawiezienia jednego dziecka do szkoły :-)

[Gość: GTR]

Tu nie chodzi o idee klasycznego auta sportowego, tylko o auto sportowe z elektrycznym napedem. Mniejszy zasieg to oczywistosc, trzeba sie z tym na razie pogodzic. Do pracy mozna jezdzic, na przejazdzki dla samej przejazdzki tez mozna jezdzic - czego chciec wiecej?
4 silniki - po jednym dla kazdego kola, to jest dopiero rewolucja! Ile mechanicznego zelastwa zostaje wyeliminowane z samochodu - zamiast tego puste miejsca wypelnia sie bateriami, ktore mozna rozlozyc jak sie chce, tak zeby rozklad masy byl jak najlepszy.

[Gość: Gość]

NIestety - auta elektryczne jeszcze są zbyt drogie...
_________________
Zamiennik strony startowej Google. Wypróbujesz?
stronadomowa.net/witamy.html

[Gość: gość]

no ale właśnie to chyba problem - 30minutowa przejażdzka!!!

[Gość: Gość]

Od czegoś trzeba przecież zacząć. Przecież im więcej koncernów będzie produkować samochody elektryczne, tym będzie większa konkurencja, co wymusi budowanie coraz lepszych akumulatorów.