Najciekawsze samochody roku 2002

[Gość: Marek]

Podaje za Drivers' Choice Awards (tlumaczenie nazw kategorii moje):

Maly: Nissan Sentra
Rodzinny: Nissan Altima
Minivan: Dodge Caravan, Chrysler Voyager, Chrysler Town & Country
Kabriolet: Ford Thunderbird
Luksusowy: Cadillac CTS
Sportowawy: Subaru Impreza WRX
Sportowy: Chevrolet Corvette Z06
Male SUV: Saturn VUE
Rodzinne SUV: Ford Explorer, Mercury Mountaineer
Truck: Dodge Ram
Ni to ni owo: Chevrolet Avalanche, Cadillac Escalade EXT
Samochod marzen: Ferrari 360 Spider, Mercedes-Benz S55 AMG, Porsche 911 GT2

[Gość: AM]

Co oni tak sie zamerykanizowali - chyba ze to wplyw 11 wrzesnia ? (i w doodatku
luksusowe Cadi CTS - buhaha) - chyba ten test przeprowadzali wsrod redneckow w
Tennessee albo Kentucky :-)).

[Gość: Marek]

Gorzej - test byl przeprowadzony w Chicago...

[Gość: Marek]

A widziales kiedys prawdziwego redneck'a? Jak nie to zapraszam do Georgii. Mamy
tu takich. Ale i tak ojczyzna Britney Spears bije wszystko na glowe.

[Gość: AM]

Czasami sa w NJ przejazdem :-) Na szczescie to dla nich za daleko.

[Gość: Marek]

Nie tak daleko - ostatnio dotarlem do NYC samochodem - 14 godzin jazdy.
Aleludzie rzeczywiscie dziwnie patrzyli na rejestracje z Georgii :)

[Gość: AM]

Zwykly instynk samozachowawczy - w obszarze Phili, NYC nastepuje maksymalne
skoncentrowanie ruchu co powouje, ze wiekszosc obcych (zwlaszcza ze stanow on
niskim natezeniu ruchu stanowi realne zagrozenie - nie radza sabie w tak
intensywnym trafiku). Np sztandarowo we wszystkich radiowych testach na
najgorszych kierowcow wygrywaja kapelusznicy z Pensylwani (tzw. left lane dick)
oraz mamy tez swoj lokalny folklor - Chasydzi w okolicy Lakewood - przejezdajac
przez ta miescowosc musisz byc czujny i szybki - nigdy nie wiez co sie stanie -
gosci jezdza zgodnie z zasad wszystkow reku Boga :-).

[Gość: Marek]

Za to na poludniu sa inne zasady ruchu. Na polnocy jak jest 4-way stop, to
rusza pierwszy ten ktory pierwszy sie zatrzymal. Na poludniu rusza pierwszy ten
kto ma wiekszy samochod :)

[Gość: AM]

Albo wiekszy pistolet :-)) (Chociaz w tamtym roku w NYC dwoch zawodnikow
postrzelalo sie o miesce do parkowanie - obydwaj starsi dziadkowie - pierwszy
sie czail na miesce a drugi hop - szybko wskoczyl - no to pierwszy zaczal
gardlowac - drugi nie byl dluzny - od slowa do slowa - pierwszy wyciagnal
pistolet i zacza strzelac po samochodzie drugiego - co niezwlocznie uczynil
takze drugi - obydwoch zaresztowano - a aby bylo weselej obaj byli
emerytowanymi policjantami :-)) )

A few questions, gentlemen

[Gość: Ralph]

Prowadzicie sobie ciekawą dyskusję...można zapytać, co porabiacie w Stanach? I
czym tam jeździcie? I jeszcze jedno- kto (jaki gatunek, jeśli można taki
wyodrębnić) w Ameryce jeździ Camarami i Pontiacami TS? I co myśli się u Was o
europejskich samochodach? Czy jakieś marki (oprócz luksusowych niemieckich i
szwedzkich) są tam w miarę popularne? Pozdrawiam

[Gość: Marek]

AM o ile amietam jezdzi Nissanem Maxima i przymierza sie do Acury MDX.
Ja mam Pontiaca Grand Prix GTP i Chevroleta Cavalier.

Chevy Camaro i Pontiaciem Firebird jezdza milosnicy Forda Mustanga ktorzy
zdecydowali sie zostac wierni GM. A powaznie to zwykle jest to mlodziez -
samochody te w podstawowej wersji oferuja calkiem fajny wyglad ale bardzo
kiepskie osiagi. Dopiero Camaro RS/SS i Firebird TransAm lub Formula z V8 maja
troche mocy. Ale za to sa dosc drogie na to co reprezentuja. Do tego jakosc (a
wlasciwie jej brak) Camaro/Firebird jest slynna.

Europejskie marki:
VW - Passat jest bardzo popularny + nowy Beattle
BMW - ludzie uwielbiaja je, szczegolnie Z3 i X5
Mercedes - j.w., ale ML320/wszystkie CLK, SLK i SL
Audi - pojawia sie coraz czesciej - A4, A6, A8
Volvo - kreci sie sporo, szczegolnie S60

[Gość: AM]

Przykro to powiedziec ale europejskie marki popularne nijak nie przystaja to
standardow amerykanskich i nie chodzi to o jaksoc materialow - ta jest podobna
amoze nawet lepsza w niektorych przypadkach jak w pojazdach amerykanskich ale
przede wszystkim jakosc montazu oraz zle zestopniowanie gamy sinikow
(Amerykanie preferuja duze silniki - najlepiej V6) i gole wersje podstawowe +
drogie wersje dobrze wyposazone. Jednynie narazie Niemcy (VW, BMW, Mercedes) ,
Szwedzi ( Volvo, Saab - chociaz teraz to po czesci Ford) oraz Anglicy (Jaguar,
Range Rover i Land Rover) sprzedaja tutaj i to wylacznie topowo wyposazone
modele. Podobno Fiat ma rozpoczac sprzedaz Alfy Romeo w 2005 a Francuzi ktory
wycofali sie z rynku amerykanskiego nie kwapia sie do powrotu. Dodatkowo
wiekszosc europejskich samochodow nie spelnia amerykanskich norm czystosci
spalin oraz bezpieczenstwa - musialy by byc specjalnie dostosowywane - cp
jeszcze bardziej poniesie koszty.

[Gość: Marek]

Jeszcze pare spostrzezen:
- Hyundai daje sobie coraz lepiej rade na rynku. Model SantaFe jest moim
zdaniem rewelacyjny (tylko zeby wiekszy silnik wlozyli...). Nowy Tiburon
(Coupe w Polsce) z V6 tes odbierze wielu klientow Mitsubishi i Toyocie. XG300
podobno dosc skutecznie konkuruje z Lexusesm ES300. Sonata sie tez swietnie
sprzedaje. Lantra GT z "europejskim" (czytaj twardym) zawieszeniem stala sie
bardzo popularna wsrod mlodziezy.
- Kia tez sie stara, ale mam wrazenie ze jeszzce pare lat zejdzie zanim ktos
oprocz biedoty zacznie ja kupowac. Swoja droga Kia Rio jest jednym z
najbardziej paskudnych nowych samochodow.
- VW Beattle "Turbonium" (1.8 Turbo) szedl calkiem dobrze w zeszlym roku
pomimo wysokiej ceny. Ale PT Cruiser go na lopatki rozlozyl. Jetta sie
sprzedaje, ale chyba jest troszke za mala. Passat idzie swietnie, a na nowa
wersje z silnikiem V8 trzeba sie zapisywac. Ma kosztowac powyzej $40K.
- amerykanie lubia BMW - szczegolnie X5, Z3 i nowa trojke (tej ostatnio az sie
zaroilo). Z3 jechalem i nie bylem zachwycony. X5 jest moim zdaniem
najladniejszym SUV na rynku (no moze oprocz Acury MDX - uklony do AM'a). 5'tki
za wiele nie widac, za to model 7 jest zauwazalny. Z ciekawostek to ostatnio
widzialem 2 egzemplarze BMW 850 w przeciagu kilku minut.
- Mercedes jest bardzo popularny wsrod kolorowej czesci amerykanskiego
spoleczenstwa. Szpanem jest poruszanie sie Mercedesem S500 Coupe z 20 (a moze
22?)" felgami. Bracia to lubia. Ale na fali patriotyzmu ostatnio przesiedli
sie do Cadillaca Escalade. A poza tym w Escalade 22" felgi wchodza bez
usztywniania zawieszenia. Z innych modeli na rynku widac nowe C a wlasciwie to
glownie CLK (Coupe i Cabrio). SLK jezdzi od groma, SL jest znacznie rzadszy.
- Volvo jezdzi, ale jakos za wiele go nie widze. Tu na poludniu ludzie uwazaja
ze samochod bezpieczny to samochod duzy i slogany Volvo jakos sie nie
przebijaja.
- Saab sie reklamuje ze jak sie raz nim przejedziesz to na pewno go kupisz
oraz ze 97% wlascicieli Saab'a ma wyzsze wyksztalcenie. Kolo mnie parkuje
wesja 9-3 i nie wiem za bardzo czym sie zachwycac. Moze tymi setkami guziczkow
w kokpicie...
- Porshe Boxter jest bardzo popularny (sa swietne deal'e na leasing), 911 jest
juz znacznie trudniejszy do zobaczenia. Kreca sie tez inne, starsze modele.
- od czasu do czasu mozna zauwazyc stara Alfe Romeo 164 (ktora nadal mi sie
podoba:), Pegeuota 503(?) i inne egzotyczne samochody.
- jakis czas temu widzialem Opla Astre z napisem Chevrolet ???(Nova?). Mysle
ze byl to jakis prototyp. GM podobno myslal o zastapieniu Chevy
Cavaliera/Pontiaca Sunfire Astra, ale chyba mu przeszlo.
- Fiata tu nie widzialem. Citroen, Renault, Seat, Lancia, Skoda, FSO, Lada i
tym podobne nie wystepuja.

[Gość: Marcel]

W Michigan prym wioda wszelakie amerykanskie pickup'y i male trucki. Z tych
ostatnich najpopularniejszy jest chyba Ford 150 (tak btw to warto zobaczyc jego
test zderzenia czolowego przy 40 mph). Poza miastami widuje sie praktycznie
jedynie marki amerykanskie. Ja mieszkam w dosc specyficznym Ann Arbor - male
miasto i duzy uniwerek. No i tutaj prym wioda Hondy, Toyoty, Fordy Focusy, VW
Golfy, Jetty, Beetle, autka typu Neon i oczywiscie vany. Jezdzi tez kilka Audi
TT. Bogatsi uzywaja Lexusow, BMW (sedany lub SUV) i Mercedesow (praktycznie
tylko SUV). Wiekszosc aut japonskich i malych amerykanskich to stare fatalnie
utrzymane gruchoty. Zwiazane jest to chyba ze specyfika uzytkowania: auta te
kupuja przyjezdzajacy tutaj na kilka lat skosnoocy pracownicy uniwersytetu.

[Gość: g.]

Sportowy to chyba jednak Mitsubishi Lancer evo VII. Ma lepsze osiagi i w opinii
specjalistow wygrywa z subaru.