Prostowanie felg aluminiowych

[Gość: 123ryry]

Czy ktoś wie na czym to polega. Mój kolega, który kupił niedawno auto używane
na alumach stwierdził jadąc dość szybko, że drga mu kierownica. Pojechał więc
kółka wyważyć. Jednak pan z sewisu oponiarskiego po założeniu felg na wyważarkę
stwierdził, że felgi mają nadmierne "bicie" - nawet kilka milimetrów. Wskazał
warsztat gdzie prostują. Prawdę mówiąc nie bardzo potrafię sobie wyobrazić jak
może wyglądać takie prostowanie. Czy nie spowodują jakiegoś popękania
aluminium, czy nie uszkodzą lakierowania. Byłbym wdzięczny za uwagi znawców
zagadnienia. Cena takiej usługi to 40 - 80 zł w zależności od stopnia
zwichrowania.
Pozdrowienia

[Gość: zadaro]

O ile nie rozmawiamy o kowalach, to prostowanie felg następuje na gorąco, na
specjalnych urzadzeniach. Dlatego tyle kosztuje. Własnie oddałem 3 do klepania,
więc jak zrobią, to się podzielę wrażeniami.

[Gość: 123ryry]

Dzięki zadaro - liczę na wiadomość od Ciebie. Zachęcam również innych
forumowiczów, którzy coś wiedzą na ten temat.
Pozdrowienia

[Gość: 123ryry]

Piszę jeszcze raz ponieważ zależy mi aby pomóc mojemu koledze w podjęciu
decyzji i zależy mi aby wątek był na wierzchu. Słyszałem, że aluminium jest
wyjątkowo "wrednym" materiałem szczególnie do obróbki cieplnej. Może więc
jeszcze ktoś coś ciekawego w tej sprawie dopisze?

[Gość: Michal]

Czesc Ryry i spolka!
Witaj nowo narodzony automobilisto.Felgi aluminiowe te ktore sa ogolnie dostepne
i pochodza w wiekszosci z Wloch,niestety sa felgami do jazdy bardzo spokojnej w
recz prezentowania auta najlepiej na wystawie.Moi znajomi juz kiedys opisywalem
zmieniajac tylko nawierzchnie przy duzej predkosci, felgi byly 17 calowe,ulegly
dosc powaznej deformacji.Doradzilem wymiane na nowe i tak zostalo
zrobione.Dzisiaj ta osoba jezdi juz spokojnie i niema tych problemow.Chcecie
jezdic troszke ostrzej to trzeba kupowac felgi magnezowe,ale te sa owiele
drozsze.Male bicie rzedu dwoch trzech milimetrow mozna naciagnac,ale boje sie
ze zostanie naruszona struktura materialu i odradzalbym dokonywania tej
operacji.Pozniej na takich felgach odradzalbym jazde autobahnowa,wiele godzin
przy duzej predkosci.Pzdr.Michal

[Gość: 123ryry]

Prawdę mówiąc Michale to jestem podobnego zdania. Felgi są z pewnością z lanego
aluminium. Pracowałem kiedyś przez wiele lat w jednej ze stoczni remontowych i
pamiętam (choć to nie moja branża zawodowa), że wdrażanie nowych technologii
spawania aluminium nastręczało wielu problemów. Wtedy chodziło o blachy. Tu
mamy do czynienia z odlewami. Poczytam jeszcze inne posty jeśli się pojawią i
doradzę koledze zgodnie z sugestiami forumowiczów.
Pozdrowienia

[Gość: Kicur]

To by tłumaczyło, dlaczego, mimo ostrej jazdy i
wpadania raz na jakiś czas z dużą prędkością do dziury,
moje alufelgi są całe! Bo podobno moje alufelgi
(Technomagnesio) są jakoś dodatkowo "zbrojone" -
pół-rajdowe, czy coś tam. Ogolnie jestem baaaardzo
zadowolony z nich, poza momentem zakupu: u dealera
forda za coś ok. 550 zł / szt.

[Gość: 300M]

A niech Cię Bóg broni przed robieniem czegokolwiek z felgą choćby minimalnie
uszkodzoną. Zapamiętaj - raz utrwalona struktura nie da się "naprawić". Tak
więc felga nawet minimalnie nadgięta lub taka która straciła choćby najbardziej
niewinne parametry struktury fizycznej nie ma prawa być uzdatniana inaczej jak
w punkcie skupu surowców wtórnych. Nigdy nic z niej nie będzie. Karygodnym jest
fakt naprawiania felg przez nieuczciwych "rzemieślników". Te wszystkie
cwaniackie spawy, nadlewki itp. udoskonalenia prowadzą w prostej drodze do ....
śmierci właściciela pojazdu uzbrojonego w taką felgę.I do tego nie trzeba dużej
szybkości.Do tego potrzeba odrobinę wyobraźni. Pzdr.

[Gość: AM]

Dokladnie tak. Mnie po wypadku ubezpiecznie wrecz nakazalo wymianle lewej
przedniej felgi - mimo ze po sprawdzeniu - teoretycznie byla OK - ale
stwierdzili ze przejela czesc energii w czasie uderzenia i tylko przeswietlenie
rentgenem moze wykazac poprawnosc struktury a to kosztuje wiecej jak felga
(chociaz nie jest wcale tania 17"/7 - 440USD za sztuke).

[Gość: chemik]

Gość portalu: AM napisał(a):

> Dokladnie tak. Mnie po wypadku ubezpiecznie wrecz nakazalo wymianle lewej
> przedniej felgi - mimo ze po sprawdzeniu - teoretycznie byla OK - ale
> stwierdzili ze przejela czesc energii w czasie uderzenia i tylko przeswietlenie
>
> rentgenem moze wykazac poprawnosc struktury a to kosztuje wiecej jak felga
> (chociaz nie jest wcale tania 17"/7 - 440USD za sztuke).

teoretycznie da sie naprawic ale
aluminium ma jedna podstawowa wade nie ma "pamieci ksztaltu"
tak jak inne metale i dlatego uszkodzone elementy aluminiowe sie wymienia anie
naprawia pozatym aluminium dosc latwo sie utlenia a wtedy jest kruche
mieliscie w reku stara lyzke aluminiawa albo linke elektryczna potrafia rozpasc
sie w palcach prawda ze sa wiekowe ale podgrzanie przyspiesza ten proces
wiec nalezalo by to robic a oslonie gazu szlachetnego (najczesciej argonu)
ale nikt tego nie robi
nalezy pozatym odpowiednio zabezpieczyc powierzchnie bo chemia na drodze tez
zrobi swoje

wiec jesli masz noz na gardle napraw jesli nie to wymien najlepiej na stalowe
moze nie tak estetyczne ale napewno trwalsze i "pamietaja ksztalt wiec dadza sie
naprostowac

[Gość: 123ryry]

Dziękuję w imieniu kolegi za przestrogi. Osobiście odradzałem mu prostowanie
felg ale się upierał. Teraz wydrukuję mu te posty. Może się opamięta. A tak na
marginesie to bardzo się cieszył z tego , że ma auto na alufelgach. Czeka go
zatem większy wydatek niż się spodziewał.
Serdecznie pozdrawiam.

[Gość: 123ryry]

Byłem dzisiaj z kolesiem w firmie, która prostuje felgi. Mają jakąś zachodnią
maszynę i robią to hydraulicznie. Twierdzą, że od kilku lat tym się zajmują i
nie mieli żadnej reklamacji. Pytałem czy nie było klienta, który by się na
takich felgach zabił to mało mnie nie pobili (przesadziłem).
Co o tym sądzicie w świetle wcześniejszych wypowiedzi?

Pozdrowienia

[Gość: AM]

Skoro to robia i jeszcze do tego maszyny sprzedja to moze jest to mozliwe. No
niewiem nie jestem metalurgiem z wyksztalcenia i moje opinie moga byc
niemiarodajne. Ale tak jak pisalem - u mnie inspektor ubezpiecznia
kategorycznie zastrzegl wymiane felgi (a przeciez to oni za to placo wiec dla
nich bylo by tanie nie wymieniac). Rozmawialem jeszcze z kolego - jemu w jego
SLK z boku wjechal gosc mazda - felga byla uderzona ale ok - ubezpiecznie
kazalo wymienic - a jego jedna felga to $1200 za sztuke (wg cennika Mercedesa).