Pomocy...

[Gość: Michal]

Czy ktos z Was mial problem z swiatlami postojowymi i oswietleniem panelu
kontrolnego w Micra 1.3 super S.
Znalazlem przyczyne byl to sterownik do oswietlenia wewnetrznego i
postoju.Wymienilem bylo okey.Po przejechaniu kilkunastu kilometropw znow
przestal dzialac. Czy moze ktos odpowiedziec gdzie lezy przyczyna?
Podejrzewam moze za wysokie napiecie,jutro bede mierzyl.Model ten posiada
komputer.
Pzdr.Michal

[Gość: Michal]

Czy naprawde nikt sie nie spotkal z tym problemem?
Pzdr.Michal
P.S ide szukac w calej instalacji zwarcia lub cos podobnego.

Dzieki juz nie trzeba.

[Gość: Michal]

Jak Michal potrzebuje pomocy to wszyscy olewaja.Okey.
Nie dalem za wygrana,rozebralem sterownik i znalazlem przepalona sciezke
drukowana na z jednym obwodow.Po prostu za duzy pobor pradu.Na szescie nie bylo
w tym obwodzie zadnych polprzewodnikow.Rozebralem oswietlenie numerow
rejestracyjnych ,okey,tylne swiatla okey,przednie postojowe okey,i odlaczylem
sterownie reflektorw oba silniczki zostaly wylaczone.Sterownika juz nie
kombinowalem tylko stary zlutowalem zalozylem funkcjonuje jak nowka.Zobaczymy
na jak dlugo.Jutro pomierze pobor pradu przez te silniczki i zlatwie nowsze w
lepszým stanie,leza na zlomowisklach od metra.
Wydawalo sie ze to juz koniec swiata,ale zawsze jest wyjscie aby sie nie
podddac i niejechac do ASO.
Pzdr.Michal

[niknejm]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> Jak Michal potrzebuje pomocy to wszyscy olewaja.Okey.

Michał, przeczytaj co napisałeś poniżej... Problem okazał się niebanalny,
prawda? ;-)

Pzdr
Niknejm

Nowa Micra?

[cracovian]

A ja myslalem, ze ta Micra to nowka byla? Nia bylo juz na nia gwarancji?

Tak, na pewno wszyscy tutejsi uzytkownicy wiedzieli co to byl za problem -
kazdy z nas boryka sie z tego typu elektronika na codzien - zrozum, ze Ty
Michal jestes wyzsza szkola jazdy, chlopie :-)

ReOna juz nie mloda 97ale kiedys byla.

[Gość: Michal]

Dzieki za pochwale i uczcie sie .Jak macie problem pytac.Nad zony Micra
myslalem pol nocy juz calej histori nie bede opowiadac,ale chciano nas
strasznie w balona zrobic.Nie ma zadnego schematu.Zamienilem sie w elektron i
polecialem w przewodzie.
Elektroniki sie nie bac.Tylko zawsze odlaczyc akumulator jak cos odczepiamy i
bardzo ostroznie otwierac.Jzeli widzimy duzo polprzewodnikow i ukladow IC to
uziemnic reke specjalna branzoleta.Dzisiaj sie tak pracuje przy nowoczesnej
delikatnej elektronice.Jezeli mamy lutowac dobrze jest to robic specjalna
lutownica do elektronicznych ukladow.kotra nie przegrzeje i cyne urzywac o
niskiej temperaturze topnienia.Bardziej skaplikowane uklady do pomiaru uzywamy
tylko oscyloskopu.Nie ma rzeczy ktora czlowiek wynalaz, aby drugi gamon nie
nareperowal.
Pzdr.Michal

[Gość: Michal]

Cracovian
Ma gwarancje ale na elektronike i oprzyrzadowanoie do silnika,na to jest
gwarancja 8 lat lub 150kkm.Oswietlenie nie zalicza sie do tego.Pzdr.Michal

[Gość: manix]

miałem kiedyś podobny problem z fiestą.po 150000kkm padły kierunki i światła.w
serwisie za cały moduł(ponoć nie rozbieralny)zawołali 700 zł.myślę sobie,gorzej
nie popsuję,no i rozebrałem ten "nierozbieralny"moduł.okazało się że plastykowa
dżwigięka popychająca blaszkę stycznika się wytarła.podgiełem blaszkę i po
problemie.cała operacja trwała40minut.

[Gość: Michal]

To sa Panowie,usterki zaprojektowane przez konstruktora wcelu utrzymania przy
zyciu servisu oczywiscie naszym kosztem.
Pzdr.Michal