Subaru diesel

[marek.7777]

Ciekaw jestem fachowych opinii nt. eksploatacji silnika diesla praktycznie w
mieście na krótkich dystansach. Do pracy mam ok 4 km.
Zastanawiam , się czy takie warunki nie mogą negatywnie wpływać na turbosprężarkę.
Jeżdżę na ogół po mieście a w roku robię ok 12 000 km.
Wiem, że to mało ale stosunkowo nieduża różnica w cenie na przykładzie imprezy
kusi o oszczędniejszą jazdę dieslem o dużej kulturze pracy.
A tak na marginesie w podobnej cenie (impreza 2D) mógłbym odkupić prawie nówkę
superba 1,8 tsi. Co byście wybrali?

[dark13]

To ma byc prowokacja taka?
Trzeba byc naprawde niespelna rozumu zeby kupic Impreze diesla za 100tys zl
i wiecej
Jeszcze rozumiem mocna wersje imprezy w wiadomym celu, ale jako zwykly
dupowoz ten samochod to porazka tak samo niedorzeczne jest rozwazanie diesla
przy rocznych przebiegach 12 tys km .
Ten silnik w subaru owszem ma stosunkowo wysoka kulture pracy ale tylko na
wyzszych obrotach .Na wolnych dosc wyraznie trzesie autem.

[marek.7777]

Jasne, ze stówa to przesada. Przecenili imprezę od kwietnia do 85 tys.
Ale to wciąz trochę dużo choć już na poziomie octavii 2 tdi. Więc porównując ze
skodą to chyba japończyk jest d. lepszy.
Jeżdziłem nowym legacy dieslem i faktycznie gaśnie na dwójce przy małych
obrotach. Po prostu ciekaw jestem opinii osób znających sie na rzeczy - czy
diesel w przypadku krótkich jazd miejskich będzie służył powiedzmy przez ok 10
lat. a to na marginesie wynikąło z faktu, ze za podobne pieniądze jest do
wzięcia superb 1,8 tsi .:) ale banzyna. Tyle, ze też ze sprężarką. Jam na moją
słabą wiedzę to w obu autach są sprężarki i wymagają one właściwych warunków
pracy. ?

[dark13]

Czy impreza 2.0d jest lepsza od Octavii to mozna dyskutowac bo oprocz
lepszego napedu 4x4 nie bardzo widze ta przewage Imprezy nad Octavia .
Robiac tak male przebiegi roczne silnik diesla jest absolutnie bez
sensu.Nizsze zuzycie paliwa nigdy nie zwroci wyzszych kosztow zakupu a dodatkowo
bedziesz mial pewny klopot jak tym przypadku
www.autoporadnik.pl/forester/bardzo-kosztowna-wymiana-filtra/interwencja
do tego dochodza czeste klopoty ze sprzeglem w Subaru z silnikiem diesla
wiec jaki to moze miec sens? To sie moze sprawdzic przy przebiegach 40 i
wiecej tys. rocznie ale nie przy takich jak ty zakladasz
Superb wydaje sie zdecydowanie lepsza alternatywa a jeszcze taniej wyjdzie
Passat z takim samym silnikiem.Majac 85 tys wybor jest bardzo duzy i naprawde
jest w czym wybierac.

[swan_ganz]

Do pracy mam ok 4 km.


jakbym do roboty miał cztery kilometry to bym piechota chodził..
Powaznie piszę..
Człowieku - po diabła ci samochód jeśli masz robic rocznie
takie "przebiegi"? Na wyjazdy wakacyjne bądź jakies weekendowe
zawsze możesz sobie auto wypozyczyć i na pewno to wypożyczenie
wyjdzie ci duzo taniej niz zakup i eksploatacja własnej bryki.. A
jak doliczysz jeszcze utratę wartości zakupionego samochodu to w
przypadku gdy będziesz ją wynajmował będziesz mógł powiedzieć, że
zarabiasz na tym ze dwa kilo kasy rocznie (w duzych nominałach)..

[marek.7777]

no tak, licząc to masz rację. Ale mam zawód wymagający codziennej jazdy do
klientów i robię ok 12 tys. rocznie. Po za tym zawsze miałem swoje auto i nawyki
pozostają :) /Po prostu ciekaw jestem opinii fachowca

[abartosz]

Ja bym policzył, czy przypadkiem nie bardziej się opłaca zamawianie taksówki za
każdym razem.

[marek.7777]

tak licząc to chyba rower latem plus melex całoroczny.:)

[frequentflyer]

stać cię to kupuj. i nie słuchaj mędrców którzy są pewni że diesel musi się
zwrócić, ale jak próbuję ich pytać przy jakich przebiegach zwracają się
alufelgi, doświetlanie zakrętów albo silnik benzynowy 2.0 zamiast 1.8 to nie
potrafią nic dorzecznego odpowiedzieć. ja jeżdzę dizlami przy przebiegach rzędu
10K rocznie - bo lubię, a różnica w cenie między benzyną a ON i między
benzyniakiem a dieslem nie rusza mnie wcale. kupuję samochód za gotówkę za ok.
60K PLN, czyli mój dwu-trzymiesięczny dochód, i po dwóch latach go zmieniam jak
mi się znudzi, choć akurat wtedy utrata wartości największa. a do roboty jeżdżę
metrem bo mi się spieszy a czas to pieniądz. i jestem trochę zielony, i już.

[michaelm3]

no to sie chlopak dowartosciowal w piatkowy wieczor na forum humorum... az mi sta.nal na mysl o twoich dochodach, hehe
A tak serio to pewnie nie uwierzysz ale sa lepsi od ciebie, duzo lepsi, a do tego maja cos czego ty nie masz - klase. I jezdza samochodami marek, ktore diesli nie maja nawet w swojej ofercie. Prostaczku.


Wracajac do tematu to kupno nowego auta z dieslem za 85 tys. przy tych zalozeniach jest bezsensowne. Za te pieniadze mozna wziac b.dobrze wyposazonego kompakta z mocnym silnikiem benzynowym, ktorego uzytkowanie bedzie duzo przyjemniejsze i tansze niz odpowiednika z dieslem. Wibracje, halas, problemy z nagrzewaniem silnika, odpalanie w zimie, i osobiscie moje ulubione DPFy i dwumasy to jest to czego nikt normalny z wlasnej woli sobie nie funduje. Nawet w BMW.

No to z ciebie prawdziwy kozak stary

[fuiio]

gdzie ty zarabiasz te 20k? sprzedajesz dragi w klubach? moze 20k
groszy?
pracowalem kiedys w polsce.zebym zostal w tym kraju to musialbym
zarabiac z 50 jako rekompensate za siedzenie w tym brudzie i burdelu
jazde po krzywych ulicach i uzeranie sie z idiotami w urzedach

[frequentflyer]

E tam, zaraz w klubach. Nie dbacie o ząbki, a potem przyłazicie po implanty, po
800-1000 od punktu. Jeden taki niedbały dziennie starczy.

[jestklawo]

frequentflyer napisał:

>implanty, po 800-1000 od punktu

a te implanty to szef ma za darmo od producenta, albo każe mi z
piasku ukręcić :)))

[swan_ganz]

jeśli codziennie musisz byc mobilny to faktycznie; jakies auto ci
się przyda bo codzienne korzystanie z taksówek nie jest jednak zbyt
ekonomicznym sposobem na przemieszczanie się po mieście...
Korzystanie z publ. komunikacji sądząc po po rozpłaszczonych na
szybach pyskach pasażerów to chyba niezła trauma więc tez odpada
jako standard i pozostaje ci tylko własne auto... Z tym , ze nie
bierz diesla bo przy tak krótkich przebiegach będziesz miał tylko z
nim kłopoty szczególnie wtedy gdy weźmiesz jakiegos "nowoczesnego"
diesla a tylko te z diesli nadają sie do jazdy... )te poprzednie
generacje silników to traktory a nie auta...)

Weź sobie jakiegos Outbacka bez turbiny z silnikiem 2,5L bo to
bardzo solidne i praktyczne auto

Kurna 4km to ja na piechotę chodze...

[szymizalogowany]

do spożywczego czy do sąsiada. Ci miastowi to jacys niezbyt zdrowi
są chyba żeby samochodem tak daleko jeździć. Od progu chałupy do
bramy mam około 100m w linii prostej a podjazdem to 150m - typowy
mieszczuch co jeździ dyzlem to by pewnie musiał ze dwa razy
odpoczywać żeby dojść od bramy do drzwi wejściowych hehe

[marek.7777]

heheheh, dobre sobie
my tu w mieście mamy czasem robotę wymagającą szybkiego i częstego
przemieszczania się po mieście. Kiedy pracowałem za biurkiem to wolałem chodzić
i jeżdzić autobusem a 126p miał wolne.
A tak na marginesie to Panowie proszę bez emocji i więcej tolerancji dla cudzych
opinii. Wiele da się policzyć i porównać ale z umiarem.
Opinia o filtrze dpf była bardzo trafiona, z tąd między innymi zasięgam tu
waszej opinii. Pozdrawiam

jak trzeba szybko to można truchtem

[szymizalogowany]

a jak bardzo szybko to biegeiem - my tak czasem też robimy jak rzucą
do spożywczego żołądkową metowa bo zwykle tylko sto butelek
wlascicielka zamawia i dla ostatnich braknie

[wowo5]

Przylacze sie do ogolu. Przy tak malych przebiegach daruj sobie
diesla. Kupo sobie za to jakas mocniejsza benzyne. Roznica w
kosztach niewielka, a przyjemnosc z jazdy znacznie wieksza.

[boms]

Bierz to co Ci się podoba!!!
Ale pamiętaj że przy takich małych przebiegach w dieslu możesz miec
problem z filtrem DPF (koszty i problemy). Tak jak inni sugerują
duża benzyna, własnie np. z Subaru to frajda i raczej brak kłopotów.

[c64]

Przy 4km to chyba najlepszy bedzię rower :) Ale jak już musi być
samochód to najlepszy będzie jakiś z wolnossącym silnikiem
benzynowym - wsiadasz, zapalasz, jedziesz, gasisz, wysiadasz,
eksploatacja długookresowa całkowicie bezstresowa, odpadają problemy
z osprzętem nowoczesnych turbodizli, w mniejszym stopniu turbo-
beznynowych. Ktoś tu coś wspominał o legacy 2.5, jak już musi być
subaru.

[marek.7777]

No tak, po lekturze Waszych wypowiedzi ten pomysł z dieslem byłby pochopny.
Cała sprawa wynikła z wyprzedaży legacy rocznik 09 w dieslu za 89900. Renoma
napędu i "prawdziwego japończyka" to są niezaprzeczalne atuty ale przy kupnie
auta trzeba patrzeć szerzej.
Outback, owszem ale za drogo- planowałem do ok 80K.

Nurtuje mnie jeszcze sprawa silników benzynowych z turbo
( 1.4 tsi 1.8 tsi skoda volkswagen, 2.0t renault megane itp)
Satysfakcjonujące osiągi ale jak w praktyce wygląda niezawodność turbin. Jak się
powinno takie auto użytkować.
Czy użytkownicy tych silników mogliby tutaj podzielić się swoimi uwagami.

Subaru kontra Skoda? O matko

[toreon]

To ma być żart?Superb zamiast Imprezy>?

[michaelm3]

toreon napisał:

> To ma być żart?Superb zamiast Imprezy>?

Nie, to sie nazywa ofiara marketingu.

[dark13]

Nie, to sie nazywa ofiara rozsadku. Ofiara marketingu wybralalby takiego
gniota jakim jest Impreza.

[michaelm3]

Masz racje. To gniot. W koncu na tylnym rzędzie Imprezy nie przewieziesz szafy trzydrzwiowej. I do tego w podlokietnikach nie ma schowkow na parasolkiiiie.

[dark13]

Pisze o wykonaniu - wnetrze jest tak tandetne ze ociera sie o Dacie,
Octavia przy nim to klasa premium .Do tego bardzo niekomfortowe
zawieszenie.Wszystko to nie ma znaczenia w samochodzie z silnikiem o mocy 200
i wiecej koni ale w dupowozie z silnikiem diesla w imie czego sie meczyc ?
No ale polska mentalnosc z Subaru zrobila sobie bozeka podczas gdy w
cywilizacji to samochod dla nizszych warstw spolecznych.

[michaelm3]

Jeszcze raz powtarzam: masz racje. Subaru jest tandetne. W kazdym rankingu jakosci i awaryjnosci zajmuje miejsca na szarym koncu.

Ale najlepsze jest to:

dark13 napisał:
> No ale polska mentalnosc z Subaru zrobila sobie bozeka podczas gdy w
> cywilizacji to samochod dla nizszych warstw spolecznych.

No pewnie. Nie to co Skoda.

[mameja21]

Skoda nie jest żadnym cudem, ale przy Subaru, które ma plastiki
wyglądające jak recyklingowane deski sedesowe, to faktycznie klasa
premium.

[toreon]

Widzę, że chwila gdy dla naszych rodaków Skoda stanie się najlepszą marką globu
nadejdzie szybciej niż przewidują najwięksi malkontenci.
Jeszcze niedawno trwały dywagacje co jest lepsze - Fiat/Dacia/Tata czy Skoda.
Dziś ten los spotkał Subaru, jutro pewnie Lexusa.
Czekam z niecierpliwością na wątek pt. "Co mam wybrać Lexusa IS/Mercedesa C/BMW
3 (niepotrzebne skreślić) czy Octavię? Chyba Octavię bo większa i bardziej
niezawodna, co nie?"

[soner3]

A to takie nieprawdopodobne ze Skoda moze byc lepsza od Subaru?
Mnie rowneiz smieszy ta dziecinna wyobraznia pianobijcow kultu Subaru.W USA
Subaru to marka ktora jest pozycjonowana na poziomie Kia i Hyundaia wiec nie
bardzo rozumiem dlaczego gdzie indziej ma byc inaczej.

zniszczysz silnik takimi przebiegami

[foreks]

nawet sie nie rozgrzeje i juz bedziesz gasil.

[frequentflyer]

sam wymyśliłeś z tym zniszczeniem? literatura milczy na ten temat.

"|literatura", hehe

[foreks]

z kim tu gadac. jak olej masz ciagle nierozgrzany, to jak silnik ma
sie smarowac?

[frequentflyer]

czyli wymyśliłeś skoro jednego źródła nie jesteś w stanie znaleźć. tak
podejrzewałem.
"literatura przedmiotu" to na prawdę takie trudne pojęcie? no to piśmiennictwo,
ale też zbyt trudne słowo dla wielu.

literatura w warsztacie to sobie mozna

[foreks]

cytopyge podetrzec, ze sobie pozwole na troche brukowej metaforyki,
hehe.

[michaelm3]

Nie kompromituj się. Foreks ma racje i nic nie musi udowadniac. Krotkie przejazdy nigdy nie wplywaly dobrze na kondycje silnika, tym bardziej w przypadku diesla.
A tak juz z innej beczki to "na prawdę" pisze się razem. Jak widac dla niektorych to zbyt trudne slowo...

[jestklawo]

michaelm3 napisał:

> Nie kompromituj się

już za późno :)

[jestklawo]

frequentflyer napisał:

> sam wymyśliłeś z tym zniszczeniem?

a co tu wymyślać? Wszyscy (no prawie wszyscy) to wiedzą

>literatura milczy na ten temat.

a która to literatura milczy?:) Jakaś konkretna czy cała literatura?
A może nie przeczytałeś dokładnie tej literatury? :)))))))

[carfan]

Diesel żeby był oszczędny musi być rozgrzany. Na takich krótkich odcinkach to
nie ma sensu i na taki ogólny przebieg.
Prędzej bym wszedł w tego TSI. 1.8 jest generalnie chwalonym silnikiem.