Renault atakuje segment premium

[Gość: gość]

dlaczego nie wymyślili czegoś swojego tylko zrobili marną kopię Lexusa Ls?

Renault atakuje segment premium

[Gość: brava]

auto tej klasy musi miec naped rwd badz chociaz awd, naped na przod jakos mi tu nie pasuje.. tak, wiem ze audi sobie radzi, ale ktos kto aspiruje do tego grona musi sie bardziej wykazac. podejrzewam ze ten model tez bedzie fwd, niestety

[Gość: jacek]

Znowu będzie sukces, bo nic tak dobrze Reni nie wychodzi, jak drogie, luksusowe limuzyny napakowane skomplikowaną elektroniką. Pytanie tylko, czy sukces będzie tak wielki, jak w przypadku Safrane, czy tak spektakularny, jak z Vel Satisem.

[Gość: maga]

niestety samochód jest nijaki i kompletnie nie w stylu Renault. Postanowili się dopasować do gustu większości ale tym sposobem tylko stracili. Vel Satisa byłbym skłonny kupić bo bardzo oryginalny ale do tego bym się już nawet nie zbliżył. Przekombinowali, idąc z prądem :)

[Gość: Kowal_M]

"W Europie model konkurować ma z BMW serii 5 czy Mercedesem klasy E" - sam nie wiem, czy to bardziej śmieszne, czy żałosne. Rozstaw osi nie został zmieniony w stosunku do Laguny, miejsca więc w cudowny sposób nie przybędzie. 10 cm więcej na długość w stosunku do Passata pojazdem luksusowym go jeszcze nie czyni. SM7, czyli Teana to byłoby coś, a Lagunę sedan to niech se...

[Gość: Gosc]

hmmm... stylistycznie dorownuje max. passatowi, zero polotu znanego z bmw/mercedes, a i marka lipna. watpie, zeby chociaz taryfiarzy do siebie przekonalo to auto.

[Gość: Gość]

Ech, kiedy oni się nauczą...

Vel Satis jeszcze przynajmniej był oryginalny, a to? Powtarzają błąd nowej Laguny... Po co komuś nieciekawa, francuska limuzyna, skoro może mieć nieciekawą, niemiecką limuzynę? Niech w końcu zrozumieją, że dobrze wychodzi im tylko robienie małych samochodzików. FIAT to zrozumiał i oprócz genialnie sprzedającej się Crowy ma same małe, fajne auta. I z tego co mi wiadomo wychodzi na tym całkiem nieźle.

[Gość: Konrad]

Faktycznie kiepska kopie LEXUSA LS...

[Gość: qwe]

wiekszosc z was prezentuje typowe polaczkowate malkontenctwo. gdyby nikt nigdy nie probowal to by nie bylo acury czy lexusa.

no ale na tym forum wlasciclele 15 letnik pasacikow w tedeiku wiedza lepiej, nie? LOL^2

[Gość: jakis]

Na tzw. Zachodzie to nie będzie żadne premium, tylko "limuzyna dla ludu" - to tylko na rynkach "wschodzących" (popatrzcie, gdzie ta nowa Renia będzie oferowana najpierw) ma pretendować do większego luksusu.

I jeśli tylko Reno ją odpowiednio wyceni, to być może faktycznie osiągnie sukces i w jednym, i drugim segmencie - a taka jest w końcu idea "platformy globalnej".

[Gość: Gość]

znaczek przy tym stylu corolli będzie gwoździem do trumny. Xero w motoryzacji sie nie sorawdza. No chyba że technicznie przebiją niemców w co szczerze wątpię. Lexus mimo tylu lat wciąż jest ciut gorzej widziany niż 3 germeny.

[Gość: oo]

Taki sobie..
----------------------
darmowe.ebooki.top.100.popatrz.pl

[Gość: Gość]

sremium a nie premium... alternatywa dla passata to max... choc ludzie nauczeni doswiadczeniem ze duze i drogie renaulty zdecydowanie szybciej traca na wartosci niz nudne vw... wybiora vw... i tak sie to bedzie krecilo w kolko... Ein Volk Ein Reich Ein Wagen ;p;p;p

[Gość: prawda]

Z tym atakiem na segment premium to bym się powstrzymał.
Chyba nawet samo renault w to nie wierzy.
Jeśli ta renówka będzie 20 tyś droższa od Laguny to wróżę jej sukces, jeśli jednak ceny będą się zaczynać powyżej 150 tyś to jednym słowem porażka

Mam nadzieje, że pomyślą tak jak Skoda ze Superbem, odpowiednia kalkulacja i sukces będzie.

Poza tym mimo, że to Samsung, jest OK, mogli to nazwać Safrane i powrócić do korzeni, bo w sumie jako następca Safranka mogłby się sprawdzić.

[fiatosgratos]

J pokusił bym się o stwierdzenie że te renault raczej mógby konkurować nie z BMW 5 tylko z passatem accordem czy insygnią.

[Gość: prawda]

Oczywiście też się zgadzam - target docelowy powinien być w sumie ten sam co w przypadku zwykłej laguny, czyli passat, insignia, accord itp

[globy_ms]

@jacek

Bardzo celna uwaga :-) A samochód pokroju Superba.

[Gość: mk]

no jak dla mnie z przodu cos z VW, z boku cos z avensisa i moze saaba 93 po lifcie, generalnie nic specjalnego i jak dowala jakies smieszne ceny to wroze wielka porazke

[Gość: fakej]

Hyundai im robił design?

[Gość: suchy]

przód z passata

[korniel80]

Czy Wy potraficie tylko narzekać? Co za zidiociały naród! Nie stać Was w większości na to auto, jak i inne zresztą też, a piszecie jak potencjalni niezadowoleni klienci. Wróćcie do pracy domowej zadanej w gimnazjum i skończcie pie....rzyć.

[fiatosgratos]

Szczerze mówiąc to ty jesteś zdziczały aż dziwne nikt nawel nie przeklną w komętarzach i pojawiasz sie ty i wszystko "pie...rzysz".

[Gość: ms]

a ja bym je z checia kupil ... :) nie zawiadlem sie jeszcze na zadnym renault... ale fakt cena musi byc odpowiednia.

[Gość: gumiś]

Passato-lexus? Dziwne połączenie...

[Gość: Alfaholik]

@fiatosgratos:

Po twoim ostatnim komentarzu (tak się pisze) widać, że jesteś z podstawówki. Albo nawet do szkoły nie chodzisz. Takich błędów nawet dzieci w pierwszej klasie podstawówki nie robią.


Co do tego samochodu. Podobno Francuzi projektują "porywające" i "wspaniałe" stylistycznie samochody. Ten nowy model (i tak pewnie składany z części starego safrane) potwierdza to, że żabojady albo kopiują (w tym przypadku Volkswagena i lexusa) albo robią totalne ścierwo na kołach (każdy peugeot).

Przy francuskich samochodach stonowana linia VW i Audi wygląda porywająco. Bo francuskie autka jedynie po(d)rywają... do wymiocin.