szukam auta

[ania.rene]

mogę przeznaczyć na auto 9 tys zł

nie będę nim jeździła na długich trasach. może raz w miesiącu gdzieś dalej
czyli ok 200 km w jedną stronę.

poza tym, jada po mieście.

auto dla jednej dorosłej osoby + dziecko 5 letnie.

myślałam nad:
punto
corsa
clio

dymaj na piechte

[robert888]

[ania.rene]

nie mogę, samochód jest mi potrzebny

może ktoś doradzić?

[organista_pl]

W tym przedziale cenowym marka auta nie ma znaczenia , natomiast jak będziesz
kupować wybierz auto w najlepszym stanie technicznym to podstawa

[nom73]

popieram kolegę, dodam, że lepiej unikać handlarzy i autokomisy (wiem, wiem, że
nie można generalizować) i kupić bezpośrednio u właściciela.

[luna333]

szukaj takiego, gdzie właściciel nie robi problemu z możliwiści zweryfikowania stanu technicznego u mechanika. Przy Twoich propozycjach to o tyle istotne, że zdaje się, iż wybrane przez Ciebie modele jeździły również na L-kach.
Takiego, które ma dużo części zamiennych i tanich.
Zastanów się co w wyposażeniu ma mieć to autko. Dla mnie istotne było wspomaganie a teraz widzę, że bez klimy jest baardzo ciężko,
no ale klima to dodatkowe koszty :)
Najlepiej wejdź na jakąś stronkę i poznaj opinie użytkowników danych marek, zawęzisz wtedy poszukiwania do konkretnego modelu z odpowiednią pojemnością i KM, np tu www.autocentrum.pl/testy-opinie/ , ale stronek jest więcej.
Ilu drzwiowe ma być auto, bo do punciaka nawet 3 drzwiowego bez problemu dzieciaka upchniesz na tylne siedzenie do fotelika, przy niższych autach nie wiem czy to takie komfortowe (o ile wozisz w foteliku, bo niektórzy przesiadają się na podkładki, acz mój 5 latek nadal w foteliku).
powodzenia :)

[qqbek]

Punto i Corsa lubią się z rdzą.
Clio ma delikatne zawieszenie.
Myślałaś może o Fordzie Fiesta?

[ania.rene]

właśnie mi brat odradzał, chociaż konkretów nie podał

dziś zwróciłam uwagę też na Peugeota i Seata

[ania.rene]

i nissan micra

[walek_z_lasu]

Dobra fiesta może nie być zła, z niekłopotliwym silnikiem 8-
zaworowym 1,3 mającym łańcuch rozrządu. Minusem jest potworna
mułowatość tej jednostki. Części do forda (zamienniki) na ogół nieco
droższe niż do corsy. Z kolei ople na ogół są uważane przez
mechaników za bardziej niż fordy. Auta w tym przedziale cenowym
mają nieocynkowaną blachę, więc proszę uważać na najmniejsze ogniska
rdzy.
Klimatyzacja wskazana, nie ma nic gorszego niż szalejące dziecko z
tyłu, z powodu upału:-/ Oczywiście ta ostatnia wymaga rozsądku i
okresowych przeglądów... Koszty... Nie ma nic idealnego:-)
Walek

[walek_z_lasu]

Cosik mi zjadło część jednego zdania, które powinno brzmieć: "Z
kolei ople na ogół są uważane przez mechaników za
bardziej "przyjazne" w naprawach niż fordy."
Walek

[antyrybiarz]

qqbek napisał:

> Punto i Corsa lubią się z rdzą.
> Clio ma delikatne zawieszenie.
> Myślałaś może o Fordzie Fiesta?

A ford sie sypie cały jak dziwka na autobanie .

[fredoo]

Na Twoim miejscu wybrałbył Matiza.Kupisz taniej niż za 9 i zostanie
troche na paliwo.

9000 złotych

[elfkabezhaltera]

Jeśli kupisz używane, to pamiętaj o 1000 złotych na tzw. "zestaw reanimacyjny".
- wymiana rozrządu, oleju, uzupełnienie lub wymianę różnych płynów, ew. klocków,
ew. innych pierdół.

Wymienione przez ciebie samochody (klasa B) kosztują ok. 35-40 tysięcy złotych.
A nie lepiej kupić nowe? Masz 20-25% "wkładu własnego". Ponadto
najprawdopodobniej "urwiesz" 2000-5000 złotych kupując auto z 2009 roku.

Jasne że lepiej hehe

[szymizalogowany]

> Wymienione przez ciebie samochody (klasa B) kosztują ok. 35-40
tysięcy złotych.
>
> A nie lepiej kupić nowe? Masz 20-25% "wkładu własnego". Ponadto
> najprawdopodobniej "urwiesz" 2000-5000 złotych kupując auto z 2009
roku.


same zalety

1. Zapłacisz 4-5 razy więcej niz za używkę choć nówka znudzi ci się
po miesiącu wąchanie świerzego plastiku i będzie jeździła tak samo
jak używka

2. Potraktuj to jako inwestycję hehe - dziś wkładasz 40 tys, za rok
masz 20-25tys.

3. Przygotuj jakieś 5-10tys na zestaw reanimacyjny do nówki na
pierwszy rok - a to elektronika, a to koło dwumasowe, a to wtryski
jak diesel itd.

4. Pamiętaj tez aże wspierasz banki - może nawet jakiś polski może
nawet SKOK hehe - kupujac nówke na kredyt kupujesz u nich
jednocześnie "produkt" bankowy czyli kredyt za który płacisz więc
dolicz do miesięcznych kosztw eksplatacji jeszcze z 300 PLN dla
banku.

[elfkabezhaltera]

szymizalogowany napisał:

> > Wymienione przez ciebie samochody (klasa B) kosztują ok. 35-40
> tysięcy złotych.
> >
> > A nie lepiej kupić nowe? Masz 20-25% "wkładu własnego". Ponadto
> > najprawdopodobniej "urwiesz" 2000-5000 złotych kupując auto z 2009
> roku.
>
>
> same zalety
>
> 1. Zapłacisz 4-5 razy więcej niz za używkę choć nówka znudzi ci się
> po miesiącu wąchanie świerzego plastiku i będzie jeździła tak samo
> jak używka
Co do jeżdżenia patrz #3 i #4
Świeży piszemy przez "ż"

> 2. Potraktuj to jako inwestycję hehe - dziś wkładasz 40 tys, za rok
> masz 20-25tys.
Samochód nie jest inwestycją - to przedmiot użytkowy jak pralka lub odkurzacz ...

>
> 3. Przygotuj jakieś 5-10tys na zestaw reanimacyjny do nówki na
> pierwszy rok - a to elektronika, a to koło dwumasowe, a to wtryski
> jak diesel itd.
A nie są to rzeczy na gwarancji?

>
> 4. Pamiętaj tez aże wspierasz banki - może nawet jakiś polski może
> nawet SKOK hehe - kupujac nówke na kredyt kupujesz u nich
> jednocześnie "produkt" bankowy czyli kredyt za który płacisz więc
> dolicz do miesięcznych kosztw eksplatacji jeszcze z 300 PLN dla
> banku.
Ja to traktuję
a - jako cenę za niezastanawianie się nad "gdzie był puknięty? co się TYM RAZEM
popsuje?"
b - to co włożę w sztrucla juz wolę bankowi oddać - przynajmniej samochód będzie
mi jeździć, a nie stać w warsztacie.


No, a teraz czekam na post świra od samojezdnego-niepsującego się Polo ...

[ania.rene]

mam tylko i wyłącznie 9 tys zł, zakładam działalność i te pieniądze będą z UP,
po roku czasu planuję (jak dobrze pójdzie) wymienić auto na inne.

póki co mam 9 tys, nie mniej nie więcej i mam je przeznaczyć na auto - nie musi
być użytkowe.

Sztywna kwota

[elfkabezhaltera]

ania.rene napisała:

> mam tylko i wyłącznie 9 tys zł,
OK.
Ja już wspomniano powyżej, jak najnowszy. To niejako pociąga za sobą "mały", bo
większy będzie droższy.
Z powodu przykrych doświadczeń własnych nie biorę pod uwagę sprowadzonych.


otomoto.pl/fiat-seicento-600-C11873592.html
otomoto.pl/fiat-seicento-i-wlasciciel-serwis-salon-pol-C13364292.html
Używane przez firmy, przebiegi wyglądają na autentyczne. Choć tylko 80K przez
ponad 4 lata?

[tinley]

> mogę przeznaczyć na auto 9 tys zł
>
> nie będę nim jeździła na długich trasach. może raz w miesiącu gdzieś dalej
> czyli ok 200 km w jedną stronę.
>
> poza tym, jada po mieście.
>
> auto dla jednej dorosłej osoby + dziecko 5 letnie.

polecałbym starszą corollę VIII. auta w zasadzie bezawaryjne jeśłi prawidłowo
eksploatowane i pod tym wzgl chyba najlepsza propozycja w tej kategorii wiekowej
dla aut trochę większych niz punto czy corsa. w dodatku silnik ekonomiczny można
tam wyszukać i generalnie auta bardzo chwalone. trzeba by trochę dołożyć do
budżetu ale warto
Corsa - tak. jeśłi zadbana. tanie w eksploatacji i zwykle zadbane egzemplarze
spisują się nieźle tylko pytanie z którego rocznika nabędziesz za 9 tyś? to
byłaby chyba jakaś końcówka produkcji Corsy B. no w sumie można się jeszcze nad
tym zastanowić
Punto sa niezłe ale wydaje mi sie ze tam jest obawa co do awaryjnosci pewnych
podzespołów
O Clio nie wiem zbyt wiele wiec nie będę nic pisał. Ja mam francuskie auto i to
co moge powiedziec to to że jest fajnie pomyślane i gdyby było solidnie zrobione
to nie miałbym powodów do narzekań ale peugeot 307 czasem wydaje mi sie jedną
wielką usterką choć n szczęście są to usterki mało kosztowne na razie ale już
pojawiają się sygnaly ze trzeba porządnie zajrzeć do silnika.

Osobiście z trzech wymienionych marek byłbym za jakąś zadbaną Corsą ale tu
właśnie trzeba szukac jakiegoś pewnego autka. Ceny części do Corsy są mocno
umiarkowane a samo auto w naprawie niezbyt skomplikowane.
chyba ze dorzuciłabyś trochę i kupiła tą corollę. czasem zdarzają sie nawet
jeszcze od pierwszego właściciela z salonu w Polsce choć też to nie jest juz
żadna gwarancja jakości bo w Polsce serwisuje się auta praktycznie tylko do
końca gwarancji ASO a potem to już nie wiadomo kto co w nim robił ale jak ktos
jeździ jednym autem 11 lat od zakupu w salonie to należy przypuszczać ze był z
niego w miarę zadowolony. zawsze kupuj z kimś kto naprawia auta, ew sprowadza bo
potrafi ocenić stan

[green_cactus]

żaden opel, ford czy cos tam...
powiem krótko:
Toyota Corolla z 97' 1.4 EFE
solidne
malo pali
malo sie psuje
czesci niedrogie
fajnie sie jezdzi
wersja 5d najbardziej pakowna, wersja 3d ma najwięcej uroku.
pozdrawiam
taka np
www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C13511135
end off topic