auto dla studenta do 8-10 tys

[slash02]

Witam niedlugo mam zamiar sobie zakupić auto.I tak jak ostatnio patrzyłem to jest tego masa. Myslełem nad Golfem. Polo, ewentaulanie audi a3, honda civic. Ale chciałbym wybrać w miare oszczedne i niepsujace i w miarę oszczędne w gazie dlatego rozglądam sie za samochod z gazem. Moze macie jeszcze jakies propozycje??

[qqbek]

slash02 napisał:

> Witam niedlugo mam zamiar sobie zakupić auto.I tak jak ostatnio
patrzyłem to je
> st tego masa. Myslełem nad Golfem. Polo, ewentaulanie audi a3,
honda civic. Ale
> chciałbym wybrać w miare oszczedne i niepsujace i w miarę
oszczędne w gazie dl
> atego rozglądam sie za samochod z gazem. Moze macie jeszcze jakies
propozycje??

Wszystkie powyższe odpadają.
No chyba, że jesteś z polibudy i nie jest Tobie potrzebna szeroka i
obszerna tylna kanapa.
Coś dużego, niezawodnego lub taniego w naprawie... Daewoo Nubira,
Ford Mondeo, stary Passat, Peugeot 406... tak to widzę... i studia
barwniejsze i stresu/kontuzji mniej :)

do kubka

[marek.usc]

qqbek napisał:

> Coś dużego, niezawodnego lub taniego w naprawie... Daewoo Nubira,
> Ford Mondeo, stary Passat, Peugeot 406... tak to widzę... i studia
> barwniejsze i stresu/kontuzji mniej :)

No to mu doradziłeś:D a ja myślałem ze ty serio mentor w tej dziedzinie jesteś;)
Nubira no cóż silniki ponoć nie najgorsze, ale wyposażenie ma tak śmieszne że szkoda gadać, no i do tego bierze ją pani radza i słabiutkie zawieszenie.
Passat...heh no w sumie najlepszy z nich tyle tylko że za te pieniążki to kupi wraka tego kanciaka pewnie co wygląda jak czołg szwadronów niemieckich.
Peugot 406 no wizualnie nawet fajny i fajnie się tm jeździ ale fajnie też trzeba co chwilę kupować to i owo do zawieszenia, silniki też szału nie robią,
I na końcu Mondeo....heh mondeo jakie jest to najgorszy analfabeta motoryzacyjny widzi, jeszcze z tych lat....drogi kolego "qqbek" ja pokazałem autorowi wątku nie najlepszy samochód ale przynajmniej taki który żadnych problemów mu nie sprawi i jest stosunkow fajnie wyposażony. co dla studenta będzie ważne.
No moz eten passat byłby nie najgorszy tyle tylko że nie w tej odmianie co ty proponujesz

[qqbek]

Są u mnie w rodzinie 3 Mondeo (1995, 1998, 2003). Uwierz mi, koszta eksploatacji
tych aut to pikuś przy Almerze. Cena jakichkolwiek części do Forda jest po
prostu śmiesznie niska. Co więcej, Mondeo (poza pierwszymi rocznikami produkcji-
z początku lat 90-tych) to auta bardzo trwałe, dobrze znoszące nasze polskie
wertepy i nie lubiące się ze rdzą.
Nubirą jeździ mój mechanik (ma też dwa Ople)... 2.0 CDX były całkiem przyjemnie
wyposażone, jest klima, ABS, elektryczne szyby i centralny zamek. Więcej mi do
jazdy nie trzeba. Trochę pali, ale z gazem też się nie gryzie. Trochę się psuje,
ale części są za grosze. Czego może chcieć więcej zwykły student?

[marek.usc]

akurat ci się trafiło z tymi mondeo może? Ja nie znam dosłowni nikogo kto by swoje mondea chwalił, i to zarówno te starsze jak i te młodsze.
Heh a mój gazownik i cała jego rodzina jeździ nissanami:D, moja była dziewczyna jeździła chyba z 4 lata sunnym, teraz o ile mi wiadomo jeździ almerą i nigdy przenigdy nie miała z nimi problemów.
Moim zdaniem wszystko zależy od tego co się trafi.
Brat mój który skończył niedawno szkołę od roku jeździ primerą z 1997 roku i sobie bardzo chwali, no ja przesiadłem się na rav4, ale primerę z 2001 roku też posiadam i też mi sie nią świetnie jeździ.
No ale mowa była o almerze pierwszej generacji...jak dla mnie to samochód stworzony właśnie dla studenta który nie chce wiele pieniążków ładować w samochód i przy takim zdaniu pozostanę.
To skoro idziemy na koszty eksploatacji to skąd się w twoich radach wziął ten nieszczęśny passat, no tego to nie roumiem kompletnie, no i mondeo do najoszczędniejszych nie należy zdecydowanie...więc nie pisz mi tutaj farmazonów że mondeo w kosztach eksploatacji bije na głowę almerę bo to jest zwyczajnie kłamstwo!!!

[tocqueville]

aby ci odpowiednio dobrano musisz jeszcze podać
tryb studiów
kierunek
specjalność
uczelnię
średnią
miasto

[ulubiony19]

Civic jest dla 3nastolatków,A3 jeżdżą właściciele kiepskich
warsztatów wulkanizacyjnych,a Polo to nie wiem.

Jak dla studenta tylko Cadillac Eldorado!

[cloclo80]

Qubek już pytał czy gość z Polibudy. Jeśli tak wystarczy mu auto bez tylnych
siedzeń.

Polo poruszają się ciocie

[marek.usc]

moja ciotka czymś takim jeździ, rok produkcji 1999 a takie pognite że czasami to zastanawiam się zobaczę z boku mocowanie amortyzatora nie schylając się;)

co ty pitolisz gościu

[misiaczek1281]

ja mam zadbane Polo z 1999 r. Zero rdzy,odpala za pierwszym razem i
nigdy nie nawala...może twoja ciocia ma składaka Polo albo po wypadku?

[gieroy_asfalta]

no i średnią z ostatniego semestru. Przeciez przy doborze "samochodu
dla studenta" ta informacja jest niezbędna.

[tocqueville]

co to w ogóle znaczy "auto dla studenta" w sytuacji, kiedy chyba 80%
populacji w wieku 19-25 lat studiuje. To przestało być jakimkolwiek
wyróżnikiem, studiują bogaci i biedni, mądrzy i głupi, duzi i mali,
kobiety i mężczyżni, szpanerzy i nieśmiali, potrafiący pisać w miarę
stylistycznie i niepotrafiący :)
jak takiemu dobrać auto, które ma sobie zakupić tym bardziej, że jak
niedawno spotrzegł, jest ich masa

[slash02]

Nie wiem ale chyba nie jestes za bardzo elokwentny, "auto dla studenckie" charakteryzuje sie tania eksploatacja, tanim kupnem samoego auta, oraz tym ze jest niezawodne. Bo student woli wydać kase na impreze niz na naprawe i wahe do samochodu.

Samochod z duża tylnia kanapą nie jest mi potrzebny mam wlasny pokoj wiec tam ewentualnie robie to co nalezy :)

A wracajac do dyskusji to najabardziej mnie kreci jednak ta A3 chyba troche pozbieram pieniedzy na ten samochod.

[ulubiony19]

slash02 napisał:

najabardziej mnie kreci jednak ta A3


Chłopie,weź się ogarnij! To zdanie kłuje w oczy.No chyba że przed
cyferką 3 miałeś wstawić "S",no to wtedy moooooże...:)

Pozdr

[tocqueville]

może nie jestem za bardzo "elokwentny" (czy ty właściwie rozumiesz to słowo?),
jednak wydaje mi się, że po prostu szukasz auta dla "biednego imprezowicza,
który chce zaszpanować przed pannami z dyskoteki", rozumiem - tylko po co pisać
w tytule "auto dla studenta"? - chyba, że dzisiaj oba wyrażenia w cudzysłowie
się pokrywają

A3 nie jest ani tanie w zakupie (chyba że złożone z 3 innych), ani tanie w
eksploatacji, z niezawodnością też można polemizować

[jestklawo]

slash02 napisał:

>"auto dla studenckie" charakteryzuje sie tania eksploatacja, tanim
>kupnem samoego auta, oraz tym ze jest niezawodne.

i jeszcze żeby było wygodne, miało bajery i można było depnąć na
autystradzie? Załóż se firmę i kup {b}służbowe[/b].

[gieroy_asfalta]

"duża tylnia kanapą"
no cóż, ortografia studenta zdaje się potwierdzać, że dzisiejsi
studenci to połgłówki, które za komuny miałyby szansę skończyć
jedynie kurs spawacza w hufcu BHP. A dziś- student szuka
samochodu:)

[analny_wybawca]

Oj gieroy, mam okazję pracować z mgr inż po PW, którą skończył w czasach PRL.
Dziś na 100% nie skończyłby studiów dziennych na PW, znajomy inż (bronił się rok
temu na tym samym wydziale PW) umie o niebo więcej i o wiele więcej od niego
wymagali.
Inna sprawa że kiedyś nie było wyższych szkół obierania buraków

[kontik_71]

To jest auto dla Ciebie Zrobisz impreze, przeprowadzisz sie nim, jest gdzie spac i to nie tylko we dwoje.. :D

[tomek854]

ale w jego zasięgu cenowym to raczej to się mieści:
www.kurap.republika.pl/nysa2.jpg

[kontik_71]

W sumie tez mozna zrobic z tego fajne, zabawowe autko :)

[bezzebnypirat]

Gaz to rozsadny wybor - wychodzi najtaniej. Wzialbym cos z minimum 140 konmi pod
maska i klimatyzacja. A3 1.8T, ale tego chyba nie dostaniesz za wspomniane
pieniadze... bo pali tyle co 1.8 bez T, a jezdzi zgola odmiennie. Golf IV GTI
sie juz znajdzie za tyle? Ma swietne fotele, ceny czesci jak do malucha, jak Ci
zabraknie mocy to chiptuning...

Sam jako student ujezdzam zazwyczaj diesle, ale nastepne auto bedzie raczej na
gaz. W Twoim wypadku nie wiem tylko, czy budzet pozwala na zakup wymienionych
aut w akceptowalnym stanie.

Taaa... 140 koni

[wielki_czarownik]

Dzieciak 20 lat, 140 koni, A3... Następny krzyż przy drodze? A może kolejny długoletni mieszkaniec polskiego zakładu karnego?
Kup sobie zwykłe, zadbane auto (jakiegoś Lanosa, Felicję itp.) Szału przed wiejską dyskoteką nie zrobisz, ale dowiezie Cię na miejsce i może dożyjesz trzydziestki.

[qqbek]

wielki_czarownik napisał:

> Dzieciak 20 lat, 140 koni, A3... Następny krzyż przy drodze? A może
kolejny dłu
> goletni mieszkaniec polskiego zakładu karnego?

A dlaczego nie?
Nie każdy młodzieniec jest idiotą.
Ja tuż po zrobieniu prawa jazdy, w wieku 17 lat jeździłem samochodem
niemalże 200-konnym (Scorpio 3,0). Żyję po dziś dzień. Rowów nie
zwiedzałem a jedyny wypadek jaki w życiu miałem, miałem miesiąc temu,
gdy stałem spokojnie na czerwonym świetle (którego z niezrozumiałych
dla mnie powodów nie zauważyła 20-letnia dziewczynka, w jednym z tych
małych, powolnych samochodów o mocy 60 koni).
Jak ktoś chce się (lub innych) zabić to zrobi to nawet w Fabii 1,4TDI
czy Corsie 1,2 i nie powstrzymasz go żadną siłą.

> Kup sobie zwykłe, zadbane auto (jakiegoś Lanosa, Felicję itp.)
Szału przed wiej
> ską dyskoteką nie zrobisz, ale dowiezie Cię na miejsce i może
dożyjesz trzydzie
> stki.

Jestem po trzydziestce już. Dożyłem jej wożąc się wszystkim tylko nie
małymi Skodami (dobra - kilka Daewoo udało mi się prowadzić, raz czy
dwa nawet Octavię). Jeżeli sądzisz, że można się nauczyć jazdy w
blaszanym pudełku rozpędzającym się do setki w już około 40 sekund,
to być może masz rację. Zapominasz jednak o tym, że poza biernym
bezpieczeństwem jest jeszcze coś takiego, jak bezpieczeństwo
czynne... i tutaj kilka nadprogramowych kucyków pod maską oraz lepsze
i skuteczniejsze hamulce mają bardzo dużo do rzeczy.

[wielki_czarownik]

Nie oszukujmy się - zdecydowana większość 20 latków, którzy szukają A3 albo Golfa IV to pewien specyficzny typ młodzika.
Jasne są osoby, które mając 18 czy 19 lat jeżdżą rozważniej od większości dojrzałych kierowców, ale to wyjątki, a liczby nie kłamią. Największy odsetek wypadków powodują właśnie młodzi. A im mocniejsze auto, tym ryzyko wypadku wzrasta.
A do setki w 40 sekund to się nawet W123 200D automatic nie rozpędzał! Nie przesadzajmy.
Poza tym lepiej się uczyć autem, które na sprint do setki potrzebuje kilkanaście sekund, niż takim które potrzebuje kilka. Bezpieczniej.

[bezzebnypirat]

> Nie oszukujmy się - zdecydowana większość 20 latków, którzy szukają A3 albo Gol
> fa IV to pewien specyficzny typ młodzika.

Tak, szukaja auta, ktore jest rozsadnie wykonane, nie za duze, tanie w
eksploatacji i moze dac odrobine przyjemnosci z jazdy innej niz kanapowa;-)

> Największy odsetek wypadk
> ów powodują właśnie młodzi.

Nawet w krajach, w ktorych wszyscy niemal przestrzegaja ograniczen predkosci...

> Poza tym lepiej się uczyć autem, które na sprint do setki potrzebuje kilkanaści
> e sekund, niż takim które potrzebuje kilka. Bezpieczniej.

Moim pierwszym autem byl stary kompakt z dyzlem o mocy rzedu 60 koni. Setke
osiagal po okolo 20 sekundach, v max 180. Nauczyl mnie jednego: jak rozpedzilem
sie do tych 120 to za wszelka cene musialem to utrzymac - podwojna ciagla nie
kraweznik, wyprzedzanie na trzeciego itp stawalo sie koniecznoscia, jesli
chcialem cokolwiek wyprzedzic. Punktow mialem w pierwszym roku posiadania prawka
max. Pozniej stalem sie doswiadczonym kierowca - wiedzialem gdzie stoja i czym
jezdza w obrebie miasta, na trasy mialem CB;-)

Jak ktos chce sie zabic, to zabije sie autem 50 konnym albo 300 konnym z
podobnym prawdopodobienstwem. Fakt, ze czesto najslabsze auta to jakies strucle
sprawia tylko, ze w sumie lepiej brac cos z wieksza moca - bedzie wiecej blachy
do gniecenia.

[wielki_czarownik]

bezzebnypirat napisał:


>
> Moim pierwszym autem byl stary kompakt z dyzlem o mocy rzedu 60 koni. Setke
> osiagal po okolo 20 sekundach, v max 180. Nauczyl mnie jednego: jak rozpedzilem
> sie do tych 120 to za wszelka cene musialem to utrzymac - podwojna ciagla nie
> kraweznik, wyprzedzanie na trzeciego itp stawalo sie koniecznoscia, jesli
> chcialem cokolwiek wyprzedzic. Punktow mialem w pierwszym roku posiadania prawk
> a
> max. Pozniej stalem sie doswiadczonym kierowca - wiedzialem gdzie stoja i czym
> jezdza w obrebie miasta, na trasy mialem CB;-)

Pomijając resztę wypowiedzi ten fragment świadczy, że do posiadania samochodu po prostu nie dorosłeś i potwierdza moją tezę, że o prawo jazdy w dzisiejszych czasach jest zbyt łatwo. Samo posiadanie dowodu osobistego i możliwość zakupu wódki w sklepie nie oznacza, że ktoś jest dorosłym człowiekiem.
Moja rada jest taka, jak była - przemyśleć swoją sytuację, trzeźwo popatrzeć na swoje umiejętności jako kierowcy, które w tym wieku są żadne (no chyba, że autor wątku to drugi Kubica) i kupić auto, które nie będzie kusić do przekonania się, że tak naprawdę g*wno się wie o jeżdżeniu samochodem.

[bezzebnypirat]

Jezdzilem sporo wiecej od swoich rownorocznych znajomych, w tym duzo po trasie,
szybko widac przejalem zwyczaje polskich drog. Wypadek, a w zasadzie stluczke
mialem wtedy jeden: jechalem po miescie o zmierzchu droga, na ktorej zmieniono
organizacje ruchu - znak ustap pierwszenstwa pieknie schowano za drzewem na
ciemnej ulicy. Pojechalem 'na pamiec' wymuszajac pierwszenstwo. Tyl mial lekkie
wgniecenie. Wiem wiem, to nie unikanie ryzyka, a szzcescie.

Powiedz mi jak chcialbys utrudnic mi zdobycie prawka? Testy psychologiczne?
Trudniejszy egzamin?

[bezzebnypirat]

Dodam jeszcze, ze odkad wyjechalem z PL za granica nie dostalem ANI JEDNEGO
mandatu, a to juz prawie 4 lata.

[wielki_czarownik]

Nie tłumacz się, bo i tak już wystarczająco dużo o sobie powiedziałeś. Ot typowy nabuzowany hormonami dzieciak, który myśli, że umie jeździć samochodem, bo udało mu się wyprzedzić ciężarówkę na trzeciego i pustogłowa koleżanka na tylnym siedzeniu zesikała się w majty ze szczęścia. Ciekawe czy pomyślałeś ilu postronnych ludzi doprowadziłeś na skraj ataku serca swoim bezmyślnym zachowaniem na drodze.
Jak utrudnić zdobycie prawa jazdy? Po pierwsze podniesienie wieku umożliwiającego prowadzenie pojazdów, po drugie testy psychologiczne, po trzecie drakońskie karanie za wykroczenia drogowe. Np. delikwent przekraczający w mieście prędkość o ponad 50 km/h powinien dożywotnio tracić prawo jazdy, tracić samochód i jeszcze ze 2 lata sobie posiedzieć za kratkami. Swołocz trzeba krótko trzymać.

[bezzebnypirat]

> Nie tłumacz się, bo i tak już wystarczająco dużo o sobie powiedziałeś. Ot typow
> y nabuzowany hormonami dzieciak, który myśli, że umie jeździć samochodem, bo ud
> ało mu się wyprzedzić ciężarówkę na trzeciego i pustogłowa koleżanka na tylnym
> siedzeniu zesikała się w majty ze szczęścia. Ciekawe czy pomyślałeś ilu postron
> nych ludzi doprowadziłeś na skraj ataku serca swoim bezmyślnym zachowaniem na d
> rodze.

Masz mnie.

> Jak utrudnić zdobycie prawa jazdy? Po pierwsze podniesienie wieku umożliwiające
> go prowadzenie pojazdów, po drugie testy psychologiczne, po trzecie drakońskie
> karanie za wykroczenia drogowe. Np. delikwent przekraczający w mieście prędkość
> o ponad 50 km/h powinien dożywotnio tracić prawo jazdy, tracić samochód i jesz
> cze ze 2 lata sobie posiedzieć za kratkami. Swołocz trzeba krótko trzymać.

Na kogo glosowales?;-)

[jureek]

bezzebnypirat napisał:

> Na kogo glosowales?;-)

To chyba jasne. Na tego, który w rządzie zatrudniał takich starych komuchów jak
sędzia Kryże, mentalnością bardzo bliski czarownikowi.
Jura

[ulubiony19]

qqbek napisał:

> wielki_czarownik napisał:
>
> > Dzieciak 20 lat, 140 koni, A3... Następny krzyż przy drodze? A
może
> kolejny dłu
> > goletni mieszkaniec polskiego zakładu karnego?
>
> A dlaczego nie?
> Nie każdy młodzieniec jest idiotą.
> Ja tuż po zrobieniu prawa jazdy, w wieku 17 lat jeździłem
samochodem
> niemalże 200-konnym (Scorpio 3,0). Żyję po dziś dzień. Rowów nie
> zwiedzałem a jedyny wypadek jaki w życiu miałem, miałem miesiąc
temu,
> gdy stałem spokojnie na czerwonym świetle (którego z
niezrozumiałych
> dla mnie powodów nie zauważyła 20-letnia dziewczynka, w jednym z
tych
> małych, powolnych samochodów o mocy 60 koni).
> Jak ktoś chce się (lub innych) zabić to zrobi to nawet w Fabii
1,4TDI
> czy Corsie 1,2 i nie powstrzymasz go żadną siłą.


Zapominasz jednak o tym, że poza biernym
> bezpieczeństwem jest jeszcze coś takiego, jak bezpieczeństwo
> czynne... i tutaj kilka nadprogramowych kucyków pod maską oraz
lepsze
> i skuteczniejsze hamulce mają bardzo dużo do rzeczy.


qqbek,właśnie!;)

[kwahoo_blogsilnika.blogspot]

Daj sobie spokój z nimi. Jakieś dwa miesiące temu oglądałem A3 i Golfy (IV) za
dwukrotnie wyższą kwotę. Nie było ani jednego egzemplarza w dobrym stanie: każda
szyba inna, odstające drzwi, maska w innym odcieniu (!). Z Civivcami pewnie
będzie podobnie...
Polo ma szanse być w lepszym stanie, ale generacje 6N i 9N nadają się wyłącznie
dla kobiet i emerytów.
Nie kupuj z gazem, ewentualnie załóż. Coś porządnego - wszystkie volksagenowate
(czy Honda? nie wiem) mają chyba kolektor z tworzywa.

"auto dla biseksualnej kobiety do 40tys"

[skandy5]

Może ona coś podpowie

[jestklawo]

skandy5 napisał:

> Może ona coś podpowie

nie podpowie, jest w pracy. Ma zajęte usta

[marek.usc]

almerę 1.4, w tej cenie kupisz naprawdę fajnie wypasiony samochód a do tego naprawdę niezawodny...co zresztą każdy mechanik ci powie

nissan almera 1995-2000

[marek.usc]

tak teraz poczytałem we wszystkie podpowiedzi to wygląda na to że moja propozycja najrozsądniejsza;) (heh jaki ja skromny jestem)
Ale tak na poważnie za cenę do 10tys zł masz rok 1998-1999 lub nawet 2000, z pełną elektryką, klimatyzacją, poduchami, super cichutkim silnikiem benzynowym który ma super przyspieszenie bijące jakiegokolwiek golfa. Sam silnik jest bardzo niezawodny, odpada ci wymiana paska rozrządu gdyż ma łańcuszek, nie chcą go kraść za bardzo, jedyna wada to staje się dość głośny po przekroczeniu 120km/h i trzeba troszkę dbać o blachę, szczególnie w okolicach nadkol i progów.
A i najważniejsze jednostka super współpracuje z instalacjami LPG, można śmiało setki tysięcy trzaskać na LPG

[marek.usc]

i niech ktoś mi napisze że nie mam racji:) no i wnętrze jest cholernie do przesady nudne ale za to mega funkcjonalne jak to u starych dobrych japończyków

[marek.usc]

kurcze teraz tak patrzę bo już dawno nie zaglądałem na oto moto...jakie te nissany tanie już są:) nic tylko brać!!!

[ulubiony19]

Tyyy,Marek... A gorzej Ci:)

A Almera jest akurat totalnie przeciętnym wozem,który nie ma
żadnej,naprawdę istotnej zalety nad jej konkurencją.Owszem,wszystko
robi nieźle,ale nie podniecaj się.
Ale fakt,ogólna wysoka jakość tego auta jest naprawdę widoczna.
Generalnie szczere i świetnie zrobione auto;)

[qqbek]

marek.usc napisał:

> kurcze teraz tak patrzę bo już dawno nie zaglądałem na oto moto...jakie te niss
> any tanie już są:) nic tylko brać!!!

Trzy posty o jednym i tym samym rzęchu.
Mam tylko jedno pytanie- remontowałeś kiedyś zawieszenie w tym "cudzie" (mowa o
poważniejszej naprawie - wahacze przód + tuleje i amortyzatory z gumami na obie
osie)?
Jedna taka naprawa w życiu i odechciewa się Nissana (sprzedałem swojego w 2004
roku).

do kubka;)

[marek.usc]

ale o co ci chodzi? Części wcale nie są drogie, wystarczy spojrzeć na allegro, mamy 21 wiek i wcale nie musimy się ograniczać do jednego sklepiku a części jest naprawdę multum, trzeba tylko umiejętnie szukać.
A co w tej wymianie takiego skomlikowanego, jakiś słaby z ciebie mechanik jest. Porównując z innymi samochodzikami z tamtych lat to za taką cenę jest naprawdę solidne rozwiązania i dość tanie.

O gustach się nie dyskutuje ale dla mnie np. to golf, skoda, polo, audi są szalenie nudne a trzeba za nie wiele więcej płacić niż za takiego niedocenianego nissana.

[qqbek]

marek.usc napisał:

> ale o co ci chodzi? Części wcale nie są drogie, wystarczy spojrzeć na allegro,
> mamy 21 wiek i wcale nie musimy się ograniczać do jednego sklepiku a części jes
> t naprawdę multum, trzeba tylko umiejętnie szukać.
> A co w tej wymianie takiego skomlikowanego, jakiś słaby z ciebie mechanik jest.
> Porównując z innymi samochodzikami z tamtych lat to za taką cenę jest naprawdę
> solidne rozwiązania i dość tanie.
>
> O gustach się nie dyskutuje ale dla mnie np. to golf, skoda, polo, audi są szal
> enie nudne a trzeba za nie wiele więcej płacić niż za takiego niedocenianego ni
> ssana.

Miałem Almerę z 1995 roku swego czasu. Przed 2005 rokiem (kiedy otwarto granice
i części jakoś łatwiej dostępne się zrobiły)... może dlatego mam uraz do tej marki.
Poza tym, jeśli dbasz o samochód, to raczej nie trzeba być mechanikiem, żeby
wiedzieć, że części marki "Kongo-Bongo" Made in Dolne Wongo, często nie opłaca
wkładać się do samochodu.
Mam dziwne zboczenia- jak amortyzatory, to Sachs albo Bilstein. Jak części
zawieszenia, to albo oryginały albo Lemforder albo Sachs.
Nie traktuj mych słów jako ataku na markę... to atak jedynie na wysokie koszta
utrzymania i eksploatacji takiego auta z pomocą części oryginalnych.
Jak ktoś chce kupić auto do zajeżdżenia, to jest kilka lepszych propozycji niż
Nissan.
Nie mówię tu o A3 czy Golfie IV... bo za kwotę wymienioną przez autora wątku
można kupić jedynie zajechanego sztrucla. Ale za dychę można już kupić rozsądną
Astrę II czy Forda Mondeo Mk2 ("uśmiechniętego")... samochody dużo mniej
popularne wśród młodzieży wiejskiej, za to tanie jak barszcz w eksploatacji i
niezawodne.

[marek.usc]

no co do astry to się zgodzę, i przepraszam za atak na ciebie w poście powyższym.
Ale od 2005 roku naprawdę rynek części zmienił się i to bardzo.
Co do amortyzatorów w nissanie, kiedyś miałem sunnego (3d, n14) z 1994 roku którego potem sprzedałem dziewczynie która właśnie wtedy studia zaczynała, no i właśnie w tym nieszczęsnym sunnym wymieniałem amortyzaotory które kupiłem właśnie na allego w komplecie z odbojami itd. etc... heh i dziewczyna potem jeździła te 4 lata na tych podróbach amortyzatorów.
Co do wachaczów w nissanie to istnieje świetny sopsób na regenerację ich tak aby chodziły następne kilkadziesiąt tysięcy....a co najlepsze spora części mechaników stosuje ten trik i wyciąga na lewo kase od klientów.

[mirakles78]

almera dobra tylko gnije gorzej niż felicja

[analny_wybawca]

Audi A3 za 8-10 tys? :D Czy może zadbamy MKIV? :D Chłopie, dobry Golf IV to
zaczyna się chyba od 20 tys zł, za 8-10 tys to szukaj sobie Golfa 2 z 1.6D,
chociaż sądząc po twoich tekstach to szukasz raczej auta do zaszpanowania przed
kolegami, wtedy takie klecone z przystanku A3 będzie ok.

[slash02]

Chłopie szpanować to sobie mozesz swoim beznadziejnym nickiem. Nie znam sie na
samochodach, napisałem o a4 dlatego ze fajnie wyglada i to jest jednak AUDI.
Czyli według mnie bardzo dobra marka samochodow. Jest masa samochodów i każdemu
moze podobac sie cos innego. Każdy facet chce miec fajny samochod z dobrym
silnikiem zeby pokazać sie przed znajomymi i dziewczynami. Ale narazie mnie nie
stać na za... auto wiec kupie sobie taki ktory bedzie tani w eksploatacji oraz
tez jakos wygladal. Ta Astra oraz almera fajna sprawa bede musial sie
zastanowic. Bo sa naprawde tanie. A Ty Analny wybawco kup sobie czarna BMW ze
skora w srodku napewno wielu pedałom sie spodoba

[analny_wybawca]

heheheh, widzę że się student zdenerwował, a tu całe forum czeka aż napiszesz
jaka uczelnia, kierunek i rok studiów :D A czarna bawara ze skórami to jest
klasa, dowiesz się o tym jak skończysz studia i zaczniesz robotę u kogoś kto
jeździ nową M5, a ty nadal będziesz zasuwać pedalską astrą :D

Każdy facet chce miec fajny samochod z dobrym
> silnikiem zeby pokazać sie przed znajomymi i dziewczynami.

No chłopie, to masz powód :D Ile ty masz lat, 19?:D Faktycznie świetny powód
posiadania auta, ja to swoim dupsko wożę (moje auto to mój analny wybawca), ale
jak masz takie podejście to nadal mówię - kup klepane A3, może być bez silnika,
postawisz pod akademikiem i będzie szpan

[marek.usc]

ja jednak bym obstawał za almerą

moto.pl/MotoPL/1,98754,2490005.html
Amoże coś bardziej takiego zadziornego i z utką charakteru...może honda civic moto.pl/MotoPL/1,98754,2490005.html

do studenta

[marek.usc]

Ty no słuchaj a może coś takiego...miałem kiedyś epizod związany z tym samochodem i naprawdę super mi sie tym jeździło moto.pl/MotoPL/1,98754,4995438.html

[slash02]

Każdy by chciał miec x5 ale nie o tym mowimy tutaj. Dla mnie chamstwo i wieś to
jak ktos kupuje sobie 20 letnie BMW ze skóra w srodku.

To juz Ci mowie jestem na studiach pedagogicznych mialem zdawać teraz egzamin
licencjacki ale z racji tego ze nie zaliczylem paru przedmiotów za rok sobie go
zdam.

Almera coraz bardziej mi sie podoba noo i ta honda...

[marek.usc]

no te civiki też całkiem niezłe tylko najbardziej w nich wkurza to trzeszczenie plastików, z instalacjami lpg działają świetnie, bo te nowsze modele to różnie to bywa.
Ogólnie samochód całkiem niezły i na pewno warty zastanowienia

[analny_wybawca]

> To juz Ci mowie jestem na studiach pedagogicznych mialem zdawać teraz egzamin
> licencjacki ale z racji tego ze nie zaliczylem paru przedmiotów za rok sobie go
> zdam.

:D strasznie ciężkie muszą być takie studia, parę przedmiotów w plecy na
pedagogice, no nie pogadasz :D

Dla mnie chamstwo i wieś to
> jak ktos kupuje sobie 20 letnie BMW ze skóra w srodku.

A dla mnie wieś to jak ktoś kupuje auto żeby się podobało kolegom i dziewczynom,
poza tym 100x wolę zadbaną, nawet nastoletnią bawarę od połowę młodszego clio
czy almery :D Ale to zrozumiesz jak dorośniesz i po 3 latach bujania się Clio
1.0 benzyna wsiądziesz do chociażby E34 z głupim 2.5 192KM.

I powodzenia we wrześniu, panie pedagogu :D

[marek.usc]

analny_wybawca napisał:

> poza tym 100x wolę zadbaną, nawet nastoletnią bawarę od połowę młodszego clio
> czy almery :D Ale to zrozumiesz jak dorośniesz i po 3 latach bujania się Clio
> 1.0 benzyna wsiądziesz do chociażby E34 z głupim 2.5 192KM.

nie interesuje mnie co ten gościu ma pozaliczane a co nie, jego sprawa... a co do wątku to wolę mieć sprawną bezpłciową almerę z 1999 roku niż siedzieć w kanale i grzebać w twojej bawarce przy zawieszeniu;), lub patrzeć ile oleju na bagnecie zniknęło po przejechaniu 1000km...a z resztą człowieku znajdź ty zadbaną dzwudziestoletnią "bawarkę", większość to po młodocianych chłopaczkach w wieku tego studenta co tu taj zakłada ten wątek.
Pewnie "bawarka" mocy ma to nie da się ukryć ale nie mów mi że te 2.5 litra jest oszczędne i może być dla studenta, zresztą to kosztów trzeba dołożyć sporo na części do zawieszenia i osprzetu silnika

[analny_wybawca]

a co
> do wątku to wolę mieć sprawną bezpłciową almerę z 1999 roku niż siedzieć w kana
> le i grzebać w twojej bawarce przy zawieszeniu;), lub patrzeć ile oleju na bagn
> ecie zniknęło po przejechaniu 1000km...

Dlatego mówię zadbaną. I tak, są zadbane BMW z początku lat 90-tych, wystarczy
dobrze poszukać, np fora klubowe (ale nie o tym jest wątek).

> Pewnie "bawarka" mocy ma to nie da się ukryć ale nie mów mi że te 2.5 litra jes
> t oszczędne i może być dla studenta, zresztą to kosztów trzeba dołożyć sporo na
> części do zawieszenia i osprzetu silnika

Ale nie powód żeby nazywać właścicieli BMW chamami, bo bohatera naszego wątku po
prostu nie stać na dobre auto (nawet BMW ze skórami), ale nikt mu od chamów nie
wrzuca. I nie, nie posiadam BMW, ale uważam je za bardzo dobre auta, warte
swojej ceny, a to że dresiarstwo ujeżdża co tańsze modele? Cóż, potrzebują auta
dość taniego w eksploatacji (nie licząc paliwa), o rozsądnej mocy i o jako takim
wyglądzie.

do analnego wybawcy

[marek.usc]

Sorki ale ja doszukać nigdzie w moim tekście nie mogę, gdzie nazwałem choć jednego kierowce BMW chamem, nie twierdzę że są to złe samochody tylko za drogie w utrzymaniu dla przysłowiowego "studenta", i nadal pozostaję przy stwierdzeniu że znaleźć zadbane BMW naprawdę graniczy z cudem.

[analny_wybawca]

>Dla mnie chamstwo i wieś to
> jak ktos kupuje sobie 20 letnie BMW ze skóra w srodku.

To napisał autor wątku :)

marek.usc napisał:
nadal pozostaję przy stwierdzeniu ż
> e znaleźć zadbane BMW naprawdę graniczy z cudem.

Racja, ale nie dajmy sobie wmówić że zadbana piątka jest autem gorszym od
zadbanego clio, nawet jeśli dzieli je 4-5 lat

[marek.usc]

analny_wybawca napisał:

> Racja, ale nie dajmy sobie wmówić że zadbana piątka jest autem gorszym od
> zadbanego clio, nawet jeśli dzieli je 4-5 lat

No z tym sie oczywiście zgodzę tylko że clio to klasa dla ludu a BMW seri 5 to conajmniej dwie klasy w górę, tylko mi właśnie chodziło o oszczędny samochód dla "studenta".

a ściślej.

[qqbek]

Piątka to różnica 3 klas. I nawet w starej E34 to dostrzeżesz. Trójka to dwie
klasy. Nie ma żadnego BMW w klasie Clio (jeżeli nie liczymy Mini)

Zgodzę się jednak z ogólną tezą, że studentowi bardziej potrzebne jest auto
niezawodne, niż drogie w utrzymaniu.
Nie zgodzę się jednak, że BMW są drogie w utrzymaniu. Mam 11-letnią "trójkę" od
4-ch lat z hakiem. Dopiero ta zima dobiła amortyzatory z przodu i końcówki
wahacza. Maglownica też już swoje miała, więc regeneracja jej się przydała. Ale
3 lata jeździłem tym samochodem na zasadzie "dolewamy paliwa i płynu do
spryskiwaczy, pilnujemy wymian filtrów i płynów... i jeździmy bez najmniejszych
innych wydatków".
Sprawa wygląda tak:
Dobrze utrzymane BMW jeździ i nie psuje się. Źle utrzymane psuć się musi.
Dobrze utrzymane Renault psuć się musi. Źle utrzymane Renault nie jeździ.

[analny_wybawca]

qqbek, widzę bratnia dusza (chociaż może przez mój nick to się źle kojarzy).
Dokładnie o to mi chodzi - BMW to nie jest koszmar jeśli chodzi o utrzymanie
(nie licząc paliwa), o ile dba się o auto. To samo jest z osławionymi z drogich
napraw turbodieslami. Będąc studentem ujeżdżałem volkswagenowskiego diesla 110KM
(nieco zmodyfikowanego, młody był człowiek to lubił szaleć). Kiedy szukałem
swojego pierwszego auta to wszyscy polecali mi proste benzyniaki ze względu na
koszty utrzymania, bo przecież diesel jak się popsuje to pół chałupy
sprzedajesz. Uparłem się na tego TDI i przez 5 lat nigdy mnie nie zawiódł, dałem
radę utrzymać go i jeszcze nieco "rozwinąć", dynamiką przewyższał 150-o konne
benzyniaki, spalanie dość symboliczne, a najdroższa naprawa (wymiana
turbosprężarki na większą) wyniosła mnie 1100zł - naprawdę gigantyczne pieniądze
(gdzie znajomy chyba 3x w ciągu roku wymienił alternator w Sienie, 700zł sztuka,
prosty i tani benzyniak) nie zabiła mojego portfela.

[marek.usc]

no z tym clio też się trochę zgodzę.... ale na miłość boską znaleźć zadbane bmw naprawdę nie jest łatwe. Za to o zadbaną almerę z zachodu z super wyposażeniem nie jest trudo a samochód potrafi odwdzięczyć naprawde bezawaryjna pracą przez pare lat, wiem z doświadczenia, a cen części naprawdę nie ma co się obawiać (zresztą nie będą potrzebne).
A jeśli mocy w nim mało to może wersja 1.6 pozwoli na żwawszą jazdę.

[qqbek]

marek.usc napisał:

> no z tym clio też się trochę zgodzę.... ale na miłość boską znaleźć zadbane bmw
> naprawdę nie jest łatwe. Za to o zadbaną almerę z zachodu z super wyposażeniem
> nie jest trudo a samochód potrafi odwdzięczyć naprawde bezawaryjna pracą przez
> pare lat, wiem z doświadczenia, a cen części naprawdę nie ma co się obawiać (z
> resztą nie będą potrzebne).
> A jeśli mocy w nim mało to może wersja 1.6 pozwoli na żwawszą jazdę.

Być może ja będę swoją Bawarkę sprzedawał (celem nabycia nowszej rzecz jasna)...
ale z zewnątrz wygląda jak boskie skaranie, więc nie wiem, czy wpierw nie
odpicować jej (zaczęło ją żreć- na przednim błotniku, który poprzednia
właścicielka kiedyś porysowała... i na drzwiach, których dolną krawędzią kilka
razy przypierniczyłem w zbyt wysoki krawężnik - tragedii nie ma, jest do
zaprawek... ale już mnie to mierzi, a kupno nowej Astry oddaliło perspektywę
rychłej naprawy)... no ale po odpicowaniu to za 10 bym jej nie sprzedał:P

[ulubiony19]

qqbek napisał:

> Sprawa wygląda tak:
> Dobrze utrzymane BMW jeździ i nie psuje się. Źle utrzymane psuć
się musi.
> Dobrze utrzymane Renault psuć się musi. Źle utrzymane Renault nie
jeździ.


Buuu:( qqbek,nie pozwól,bym stracił wiarę w ludzi...
ŻADNE dobrze utrzymane Renault nie musi się psuć.Co najwyżej MOŻE
się zepsuć.
O swoich mogę powiedzieć,że są niezawodne,choć nie mogę znowu
powiedzieć,że są codziennie intensywnie eksploatowane.Ale na codzień
mam kontakt z różnymi autami i prawie nigdy Renówki nie wyróżniły
się in minus w kwestii niezawodności.Mam też wielu znajomych
jeżdżących Renault.Wreszcie mogę se pozwolić na stwierdzenie,że
Renault może być niezawodnym autem!;)

Nie ma co dorabiać ideologii do rzeczywistości;)

Pozdr

[qqbek]

ulubiony19 napisał:


> Buuu:( qqbek,nie pozwól,bym stracił wiarę w ludzi...
> ŻADNE dobrze utrzymane Renault nie musi się psuć.Co najwyżej MOŻE
> się zepsuć.
> O swoich mogę powiedzieć,że są niezawodne,choć nie mogę znowu
> powiedzieć,że są codziennie intensywnie eksploatowane.Ale na codzień
> mam kontakt z różnymi autami i prawie nigdy Renówki nie wyróżniły
> się in minus w kwestii niezawodności.Mam też wielu znajomych
> jeżdżących Renault.Wreszcie mogę se pozwolić na stwierdzenie,że
> Renault może być niezawodnym autem!;)
>
> Nie ma co dorabiać ideologii do rzeczywistości;)
>
> Pozdr

Porównaj po dwa auta w tej samej klasie.
Lagunę I z BMW E36
Lagunę II z BMW E46
Lagunę III z BMW E90

Tylko Laguny I da się jeszcze warunkowo bronić w takim porównaniu.

Mam mówić dalej...
no to weźmy Megane na celownik. Jedynka (prehistoria) była jeszcze dość znośna
(co nie znaczy, że dobra, ale był u mnie w rodzinie jeden Classic, który
rzeczywiście psuł się dość rzadko [ale nie wcale]... tyle, że ten Classic był
kupiony w Polsce, w salonie i od nowości po dzwon użytkowany przez mojego
stryja... profesora wyższej uczelni). Dość udany był z Megane tylko Scenic.
Dwójka jest już nieporozumieniem. Sąsiad ma 1,5 dCi i kartę stałego klienta w
jednym z autoryzowanych warsztatów Renault w Lublinie. O trójce się nie
wypowiem, bo jeszcze nie miałem przyjemności z tym autem.
Powiem to tyle... ty mówisz o jakości, ja odpowiem tylko: Laguna II, Megane
II... i jest po dyskusji.

No ale Renault nie ma się co martwić. Jest przedstawicielem ginącego gatunku
firm państwowych.

[ulubiony19]

> Porównaj po dwa auta w tej samej klasie.
> Lagunę I z BMW E36
> Lagunę II z BMW E46
> Lagunę III z BMW E90
>
> Tylko Laguny I da się jeszcze warunkowo bronić w takim porównaniu.


qqbek,ja tam nie mam zamiaru robić z Renault Mazdy (wg. mnie to
permanentny wzorzec jakości,of koz najbardziej takiej służącej
bezawaryjnej jeździe).To by było głupie.Jakie jest ogólnie
Renault,każdy widzi.
Mnie chodzi tylko o to,że Renault też może robić za normalny
samochód do jazdy i nie trzeba zakładać,że na pewno się spsuje.

Warto też uściślić.Renówki to auta bardziej delikatne,niźli
idiotoodporne.Jeśli przykładowo jakiś bezmózg-szaleniec postanowi
(wielce powiedziane,raczej odczuje taką potrzebę) pokatować Renault
i BMW i wpaść nimi pełną bombą na rynek,to dużo bardziej
prawdopodobne wydaje się,że BMW zajedzie dalej (pomijam,że i tak się
gdzieś wcześniej rozpierwiastkuje).

Mam mówić dalej...
> no to weźmy Megane na celownik. Jedynka (prehistoria) była jeszcze
dość znośna
> (co nie znaczy, że dobra, ale był u mnie w rodzinie jeden Classic,
który
> rzeczywiście psuł się dość rzadko [ale nie wcale]... tyle, że ten
Classic był
> kupiony w Polsce, w salonie i od nowości po dzwon użytkowany przez
mojego
> stryja... profesora wyższej uczelni). Dość udany był z Megane
tylko Scenic.
> Dwójka jest już nieporozumieniem. Sąsiad ma 1,5 dCi i kartę
stałego klienta w
> jednym z autoryzowanych warsztatów Renault w Lublinie. O trójce
się nie
> wypowiem, bo jeszcze nie miałem przyjemności z tym autem.
> Powiem to tyle... ty mówisz o jakości, ja odpowiem tylko: Laguna
II, Megane
> II... i jest po dyskusji.


Widzisz,Ty opierasz swoje doświadczenia na kilku dobrze znanych Ci
przypadkach (to nie of koz złe;)),ja natomiast widzę więcej.Znam
kilku,co by swoją Renówkę na torach zostawili (głównie ich wina,choć
jakaś Toyota czy Mazda raczej by ich jeszcze w miarę pewnie
powoziła),znam wielu,którzy słyszą to i tamto,a sami mają tak.Nie ma
reguły.
Też mogę mnożyć przykłady.
Przyjaciółka ma Megane CC 2.0T.Nigdy nie miała problemu z wejściem
do auta.Zostało kupione przez nią we włoskim salonie,po przejechaniu
chyba 80 tys. przyjechało do Polski i jest git.Silnik zawsze zapala
i nic nie odpada.Kolega też ma to auto,ale z silnikiem 2.0 i
automatyczną skrzynią.Auto tym razem z Polski,kupione od gościa z
klubu.0 problemów.Laguna II 1.9 dCi i Thalia dCi to niemłode ( i nie
jedyne,a mimo to są dalej) już auta,które mają moi rodzice.Prócz
czujników ciśnienia w oponach (jak i u mnie),Laguna nie stwarza
żadnych problemów.Podobnie jak Thalia,która od siedmiu lat (czyli od
nowości) nie zepsuła się! A Thalia,choć może nie wygląda,to też
Renówka.Poza tym cała masa (dlatego już nie piszę) innych starszych
i młodszych Renault,które dobrze kojarzę i nie stwarzają specjalnych
problemów.To auta znajomych z pracy,z klubu,członków rodziny...
A ja niby co mam? Parę dwójek-Megane i Lagune:) Obie w
wersjach "szczyt szczytów".Prócz czujników w oponach Laguny
żadnych usterek/awarii.

Jeszcze jedno.Polacy są skłonni do dramatyzowania.Owszem,nie jest
łatwo o bezawaryjne Renault,ale myślę,ze nie jest to też
wyczyn.Przecież jak się tak ruszyć gdzieś za granicę (wiadomo,
Francja,Włochy,Niemcy,Szwajcaria...) to widać tam multum tych
felernych Renówek,które o dziwo,mają się dobrze:)
Auta jak każde inne.

[ulubiony19]

A Ty Analny wybawco kup sobie czarna BMW ze
> skora w srodku napewno wielu pedałom sie spodoba

Tak jak i to:

a4 dlatego ze fajnie wyglada i to jest jednak AUDI.

[slash02]

a clio ??

[bezzebnypirat]

Przy BMW ze skora (20 letnia wypierdziana przez Turka) to Clio faktycznie jest
kozak :-)

Ahahaha kup sobie Lanosa. Da best jest.

[wielki_czarownik]

slash02 napisał:

Każdy facet chce miec fajny samochod z dobrym
> silnikiem zeby pokazać sie przed znajomymi i dziewczynami.

Jeśli ma umysł 15 latka zamknięty w ciele 20 latka, to może i tak.

[dr.rocco]

jak clio to z silnikiem 2.0 i jest zabawa

[marek.usc]

dr.rocco napisał:

> jak clio to z silnikiem 2.0 i jest zabawa

no i tutaj się zgodzę, jechałem czymś takim...strasznie czułe, ale czuje się jak gna przed siebie...tylko szkoda że to nadal clio;)..ale ogólnie nie najgorszy wybór jeśli chce się ciut poszaleć

[mirakles78]

zależy czy masz już dziewczynę czy dopiero szukasz
Jak masz: seat, fiat, daewoo, hyundai, skoda
Jak szukasz: bmw, audi, honda, golf

[marek.usc]

mirakles78 napisał:

> zależy czy masz już dziewczynę czy dopiero szukasz
> Jak masz: seat, fiat, daewoo, hyundai, skoda
> Jak szukasz: bmw, audi, honda, golf

to szuka dziewczynę czy blacharę bo ja nie rozumiem;)? No a zresztą jak ma dziewczynę która jeszcze o tym nie wie że jest blacharą to go kopnie w tyłek jak kupi sobie nubirę czy almerę;).
Jakis dziwny tok rozumowania prezentujesz:D?

kombiak

[forum_wyborcza]

> zależy czy masz już dziewczynę czy dopiero szukasz
> Jak masz: seat, fiat, daewoo, hyundai, skoda
> Jak szukasz: bmw, audi, honda, golf

Jak młody ma dziewczynę, to kupi duże kombi, by dało się koc lub materac rozłożyć i nic w tyłek nie uwierało.

[jestklawo]

forum_wyborcza napisał:

> i nic w tyłek nie uwierało.

po co w takim razie on tej dziewczynie jest potrzebny? Ja się pytam

[schadu]

Ja polecalbym Opla Vectre 1,7 TD.Ja mialem taki samochod z 1996 roku
i bylem z niego zadowolony.W tym momencie ma przejechane ponad pol
miliona km. i wciaz jezdzi bez zastrzezen.Wiem dobrzebo wciaz nim
jezdzi moj brat.Jedynie przy zamontowaniu sprzetu muzycznego o duzej
mocy nie wytrzymuje alternator.Spalanie super(6L/100km)Ja bylem z
niego zadowolony.

[kukurydza4]

Chyba bnajlepszy bedzie golf- z drugiej strony zalezy jakie auta,w
jakim stanie znajdziesz. Najlepiej pojezdzic po komisach, poszukac.









slash02 napisał:

> Witam niedlugo mam zamiar sobie zakupić auto.I tak jak ostatnio
patrzyłem to je
> st tego masa. Myslełem nad Golfem. Polo, ewentaulanie audi a3,
honda civic. Ale
> chciałbym wybrać w miare oszczedne i niepsujace i w miarę
oszczędne w gazie dl
> atego rozglądam sie za samochod z gazem. Moze macie jeszcze jakies
propozycje??

[marek.usc]

kukurydza4 napisała:

> Chyba bnajlepszy bedzie golf-

Chyba jednak nie będzie najlepszy;)

[pulaviak]

zależy czy masz już dziewczynę czy dopiero szukasz
> Jak masz: seat, fiat, daewoo, hyundai, skoda
> Jak szukasz: bmw, audi, honda, golf

to szuka dziewczynę czy blacharę bo ja nie rozumiem;)? No a zresztą
jak ma dziewczynę która jeszcze o tym nie wie że jest blacharą to go
kopnie w tyłek jak kupi sobie nubirę czy almerę;).

Jak szukasz - golf? ( 8,10 tys. ) ; faktycznie musi być blacharą bo
kto to będzie szpachlował? Nie wiedziałem, że golf to takie
prestiżowe auto, no a w tym przedziale cenowym to już na pewno. A jak
ma instalację gazową to fiu fiu!