Dodaj do ulubionych

Kilka pytań odnośnie Jeep Wrangler

19.07.10, 21:24
Witam mam kilka pytań odnośnie Jeep`a Wrangler`a.
Mam zamiar kupić sobie to auto stąd też moje pytania:

-Jak wygląda serwis i dostęp do części do tego samochodu na terenie PL?
-Jak z awaryjnością tego auta?
-Jak się spisują Wranglery produkowane w latach 95-01?
-Czy dach typu "softTop" jest szczelny?


i proszę o kilka rad i opinii na temat ogólnej eksploatacji samochodu.
Obserwuj wątek
    • ulubiony19 Re: Kilka pytań odnośnie Jeep Wrangler 19.07.10, 21:59
      > -Jak wygląda serwis i dostęp do części do tego samochodu na
      terenie PL?
      > -Jak z awaryjnością tego auta?
      > -Jak się spisują Wranglery produkowane w latach 95-01?


      Normalnie.


      Czy dach typu "softTop" jest szczelny?


      Jak nie jest poniszczony,to tak.


      Pytasz,jakbyś chciał go kupić dla szpanu.
    • trypel Re: Kilka pytań odnośnie Jeep Wrangler 20.07.10, 08:07
      przede wszystkim nie wiem jak ale zanim kupisz wranglera to obowiązkowo pożycz
      go od kogoś na co najmniej 2 tyg. Jak Ci nie minie to kupuj.
      Co prawda TJ jest o niebo bardziej komfortowy od YJta ale to dalej jest raczej
      żuk niż polonez.

      Silnik 2.5 l w TJcie ma koło 130 KM wg producenta ale gdzie oni schowali 50 to
      ja nie wiem. Bo wiecej niż 80 znaleźć nie umiem (mam silnik od TJta w YJ).
      Zuzycie paliwa od 10-12 l w czasie spokojnej jazdy szosowej, 15 w miescie i do
      20 na autostradzie przy 130-140. Wbrew pozorom prowadzi sie całkiem OK po
      asfalcie o ile jest idealnie równo. Wszelkie nierównosci wywołują ataki paniki w
      podwoziu i zwiekszoną potliwość u kierowcy.

      Wszyscy polecają bardziej 4litrową R6 z automatem - nie wiem nie mam nie
      wypowiem sie.
      Serwis - w każdym rejonie masz kogoś specjalizujacego sie w jeepach lub
      terenówkach. To ważne bo wiele można spieprzyć przez nieumiejętny serwis (typu
      jaki olej do mostu a jaki do skrzynki rozdzielczej choćby). Częsci są stosunkowo
      tanie. Tzn nie rujnują a budowa auta jest taka że nie ma ich zbyt dużo a jak są
      to na długo starczają :) no i dobry mechanik wie co z czego dopasować. Np
      alternator mam z jakiegos fiata - nawet mocniejszy od oryginału i przezył już
      topienie i nic mu nie jest :)

      Teraz to czym jeep jest - jak wjedziesz w teren to zobaczysz czy Cie to kręci
      czy nie. Jak nie to odpuść sobie wranglera bo do lansu masz wiele wygodniejszych
      pojazdów. Przy czym teren to nie polna droga do letniego domku ale miejsce gdzie
      nawet nie przypuszczałeś że da radę przejechać. Jakiś poligon. Lokalna żwirownia
      z duuuużymi kałuzami bo do lasu to nie wolno :)
      Jak sie spodoba to sie wtedy zacznie i zakup jeepa stanie sie początkiem
      wydatków....

      Ogólnie jakbym mógł cofnąć czas to drugi raz bym go nie kupił bo:
      - utopiłem w nim wliczajac kupno ponad 50 tys
      - w tym czasie zmienił mi sie gust i zainteresowania i zdecydowanie wolalbym
      jakąś wyprawówkę
      - za 50 tys miałbym niezłą wyprawówkę, słabszą w terenie ale o niebo
      wygodniejszą w trasie
      - nikt mi teraz za wranglera nie da wiecej jak 15 tys :D

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka