Astra III "Anglik" czy to się jeszcze opłaca ?

[zdecydowany4]

Rozglądam się za 3 letnim Oplem Astrą III kombi 1.6 benzyna, ale znalezienie czegoś poniżej 20 tysięcy graniczy z cudem.

Kiedyś Allegro było zawalone tymi "Anglikami" teraz tylko parę i to starsze roczniki. Dziwne ??? Czy sprowadzają to tylko na części???

Czy to się opłaca tzn kupno trzyletniego "Anglika" po lekkiej stłuczce , bez przeglądu i ubezpieczenia???

Gdzie sprawdzić ceny takich samochodów, czy to się w ogóle opłaca?

"Anglik" w Polsce to masochizm.

[nazimno]

[qqbek]

3 letniego "Anglika" za mniej niż 20.000 PLN (4200 GBP)? Z dostawą do kraju?
Takie rzeczy tylko u nas:P
Psim swędem można by nazwać kupienie takiej Astry za 3.500 Funtów tam, na miejscu.
Astry, z tego co wiem, przekłada się strasznie (wymagane cięcie i spawanie
grodzi). Tak więc mam duże wątpliwości odnośnie opłacalności takiej zabawy.

...masochisci lubia sie dreczyc...

[nazimno]

(za wszelka cene)

[zdecydowany4]

Jeżeli trzeba spawać tę gródź to faktycznie chyba nie ma sensu. Gdyby wyszła powiedzmy za 10-12 tysięcy po lekkiej stłuczce i bez ważnych badań i ubezpieczenia to po transporcie ok 1500 zł plus jakieś 5000 przekładka z częściami i opłatach za 20000 była by szansa na coś takiego. Ale chyba faktycznie się nie opłaca bo inaczej było by pełno Opli z Vauxhalli na Allegro:)

[expertyzer]

Ciekawe skąd się biorą części do przeróbki "anglika" na "polaka".

[gringo68]

ze złomowisk i kradzionych bryk

[marco_tbg]

Poleciałeś na ostro - 3 letnie auto za 20 tysięcy - proponuje zapomnieć
o Astrze i kupić Dacie Logan :) :) :)

[tacx]

Art. 66. 1. Pojazd uczestniczący w ruchu ma by tak zbudowany, wyposażony i
utrzymany, aby korzystanie z niego:
5) zapewniało dostateczne pole widzenia kierowcy oraz łatwe, wygodne i pewne
posługiwanie sie urządzeniami do kierowania, hamowania, sygnalizacji i
oświetlenia drogi przy równoczesnym jej obserwowaniu;

Pojazdy z kierownicą z prawej strony nie spełniają norm obowiazujących w tym kraju.
Co do przeróbek. istnieją również regulacje w tej dziedzinie. nie pamietam juz
jak to uzasadniono prawnie ale dostosowywać do ruchu prawostronnego można tylko
i wyłącznie auta które producent wyposażył konstrukcyjnie w możliwosć takiej
zmiany.
Suma sumarum może to być droga inwestycja jeśłi natkniesz się na policjanta
który uprze się aby zatrzymać Ci dowód rej i wlepić mandat nie mówiąc o możliwej
procedurze sądowej

[miskorabol]

ale piszesz głupoty. Jak ten policjant ma stwierdzić że auto jest po przekładce ??

[gringo68]

to nie policjant stwierdza przekładke, tylko diagnosta dopuszczający
auto do ruchu

[qqbek]

gringo68 napisał:

> to nie policjant stwierdza przekładke, tylko diagnosta dopuszczający
> auto do ruchu

Żaden diagnosta bez solidnej wziątki na takie auto nawet nie splunie (wiem, sam
przekładańcem jeżdżę). Albo masz diagnostę, który ufa temu, który przerabiał
auto lub jest wystarczająco głupi, by dać się przekupić; albo robisz auto
solidnie, biegniesz po rzeczoznawcę PZM i już o to, co powie diagnosta na "dzień
dobry" się nie martwisz.
Tylko solidna przekładka to nie tylko środkowa konsola, maglownica i końcówki
drążków. To też nowe reflektory (jeśli trzeba-ksenony się przestawia, tradycyjne
H1/H4/H7 trzeba wymieniać), lusterka (zawsze trzeba), wycieraczki (razem z
napędem - też trzeba), czujniki poduszek... i 100 innych pierduł (sterowanie
lusterek i szyb, oświetlenie kabiny, tylne światło przeciwmgielne [jeśli jest
jedno]).

[tomek854]

Lusterka trzeba tylko, jeśli są niesymetryczne.

Po naszej ostatniej dyskusji tu na forum sprawdziłem sobie (nudziło mi się) i w
takim np. sprinterze mogę sobie lusterka ustawić dla siebie obojętnie czy siedzę
po prawej, czy po lewej. W moim własnym samochodzie także jest wystarczająco
zakresu.

[tomek854]

> 5) zapewniało dostateczne pole widzenia kierowcy oraz łatwe, wygodne i
pewne
> posługiwanie sie urządzeniami do kierowania, hamowania, sygnalizacji i
> oświetlenia drogi przy równoczesnym jej obserwowaniu;

A kto to decyduje czy pole widzenia jest dostateczne?

Bo ja ostatnio bujam się Sprinterem po całej Europie (sprinter szerszy niż
osobówka, więc siedzę "bardziej" na prawo) i moje pole widzenia jest
wystarczające żeby parkować, wyprzedzać i w ogóle.

W firmie mamy coś pod 10 sprinterów, dwa Citroeny Dispatche, jedno Berlingo,
wszystko po Europie śmiga 3 na pięć kursów i nigdy z tym problemów nie było.

I to nie są autostrady tylko, nasza firma dużo robi Europy Wschodniej i
Skandynawii...

Polska jest chyba jedynym krajem, który nie pozwala rejestrować "Anglików". A ja
osobiscie wolę po polsce stanowczo jeździć "anglikiem", niż czymś spawanym w
warsztacie u pana Mietka...

[yasiek-23]

heh..sama idea przekladki jest slaba.Urok zycia w Bangladeszu europy ..
W niemcach,Fr,Hiszp mozesz rejestrowac auto z kierownicaa po lewej i
prawej.nawet w rosji mozna..A druga sprawa..dlaczego akurat opel..
Wiekszej kupy juz sie nie da kupic ?

[zdecydowany4]

Gdyby ta "kupa" po przekładce i wszystkich opłatach wyszła za około 20 tysięcy to ma sens. Tylko dlatego o tym pomyślałem, że może być i "Anglik" bo płacenie za tę "kupę" więcej nie ma sensu.

Czy ktoś wie jak jest z tymi przekładkami Opli????? Czy trzeba wymieniać tę gródź???? Gdyby to była tylko kwestia przełożenia z niej zaślepek i wymiany podszybia z wycieraczkami oraz oczywiście całej reszty to może gra warta jest świeczki???? Robił to ktoś?

Pojawił się "Anglik" allegro.pl/item1156328656_astra_design_1_6i_16v_twinport_5dr_anglik.html

dobra rada

[gringo68]

kup auta, no które cię stać

[marco_tbg]

dokładnie!

[ulubiony19]

Moja opinia jest taka,że skoro mógłbyś być usatysfakcjonowany z
posiadania przerobionego Opla Astry III,to równie dobrze możesz mieć
zadbanego Poloneza Atu z gazem.Na takiego Ciebie stać,a Astra to
anglik,więc co za róznica,czy będziesz jeździł Polonezem czy Oplem:)

Ja tam tego nie ogarniam.Jeśli to nie byłby jakiś jedyny w swoim
rodzaju egzemplarz,jeśli robiłbyś "przekładkę" sam,to ok.
Dla mnie przeróbki anglików to kupa pomysł.

Astry III nie przerabia się tragicznie,ale jest duuużo rzeźby,co dla
mnie auto dyskwalifikuje (bo to już nie jest oryginał).Grodź stanowi
duży problem.Jaki dokładnie,nie wiem.Poza tym milion innych małych
różnic,typu przełączniki,przewody hamulcowe,zegary... Sam pewnie
będziesz miał na co narzekać,a po wszystkim tylko frajer kupi od
Ciebie takie auto.

[zdecydowany4]

Nie mam nic przeciwko posiadaniu dobrze przerobionego Opla Astry, chodzi o cenę. Wiesz coś konkretnego o tej grodzi czy tak sobie gdybasz??? Rzeźba rzeźbą mam nadzieję, że nie jest to dla fachowca jakiś mega problem.

CCC cena czyni cuda :) Jak będzie dobra cena to nie mam nic przeciwko przerobionemu "Anglikowi"

[qqbek]

zdecydowany4 napisał:

> Nie mam nic przeciwko posiadaniu dobrze przerobionego Opla Astry, chodzi o cenę
> . Wiesz coś konkretnego o tej grodzi czy tak sobie gdybasz??? Rzeźba rzeźbą mam
> nadzieję, że nie jest to dla fachowca jakiś mega problem.
>
> CCC cena czyni cuda :) Jak będzie dobra cena to nie mam nic przeciwko przerobio
> nemu "Anglikowi"

W tym problem, że w wypadku Astry G i Astry H przekładka wymaga tyle rzeźby, że
cała zabawa staje się bardzo ryzykowna. Dość powiedzieć, że trzeba wyciąć starą
i wspawać "nową" ścianę grodziową... co bez wątpienia pozostawia niezatarte
wrażenie na sztywności całego nadwozia.
Lepiej kup coś, co przekłada się prosto (przekładka zaślepek lub tylko odrobina
"rzeźbienia"- Corsa, Laguna, Megane, BMW E36 i E46).

[zdecydowany4]

Dzięki, wreszcie konkretna porada od człowieka, który wie o co chodzi.

Zainteresowałem się Oplem Astrą bo znajomy mówił, że przekładka Opla to drobiazg, ale jak się okazało jeździ Corsą dlatego skoro w Astrze H trzeba się bawić w tę gródź to faktycznie nie ma to sensu.

Ciekawe jak jest z przekładką Vectry C bo tego akurat jest mnóstwo. Może to łatwo jest przerobić?

Bardzo dziękuję.

Vectra C...

[qqbek]

...to też cięcie i wspawanie grodzi = nie warto.

czego to ludzie nie wymyślą dla szpanu

[wicehrabia.julian]

zdecydowany4 napisał:

> Rozglądam się za 3 letnim Oplem Astrą III kombi 1.6 benzyna, ale znalezienie cz
> egoś poniżej 20 tysięcy graniczy z cudem.

kolego zrozum, że nie kupisz trzyletniej astry za 20 tys? jeśli cię na nią nie
stać to czemu usiłujesz utoczyć bat z kupy?

[qqbek]

wicehrabia.julian napisał:

> kolego zrozum, że nie kupisz trzyletniej astry za 20 tys? jeśli cię na nią nie
> stać to czemu usiłujesz utoczyć bat z kupy?

Wiesz, mnie to też śmieszy... przedwczoraj dałem 12700 za 10-letnią Astrę G 1.6,
z lekkim uszkodzeniem przodu (zderzak pod kolor dostałem ekstra, wraz z
kompletem zimówek, błotnik muszę wyklepać)... za to świetnie wyposażoną i z
doskonale udokumentowanymi 133 tysiącami km.
I śmieszy mnie niezmiernie to, że ludzie nadal szukają dróg na kupienie czegoś
za 1/2 ceny. Zwłaszcza, gdy drogi te są tak samo naiwne, jak tłumaczenie
klientów dyskontów, dlaczego kupują akurat tam.

[wicehrabia.julian]

a mnie śmieszy przeświadczenie niektórych Polaków, że Niemcy to potworne głupki
pozbywające się samochodów w dobrym stanie za pół czy ćwierć ceny

głupotę Teutonów wykorzystuje potem cwany Polak zaopatrując się w "igiełki" za
grosze :)

później właściciel tej igiełki szydzi z kupujących auta nowe, że strasznie
przepłacili :)

[qqbek]

wicehrabia.julian napisał:

> a mnie śmieszy przeświadczenie niektórych Polaków, że Niemcy to potworne głupki
> pozbywające się samochodów w dobrym stanie za pół czy ćwierć ceny
>
> głupotę Teutonów wykorzystuje potem cwany Polak zaopatrując się w "igiełki" za
> grosze :)
>
> później właściciel tej igiełki szydzi z kupujących auta nowe, że strasznie
> przepłacili :)

Pijesz do mnie?
Jeśli tak, to jesteś w błędzie... salonówka, z Polski, z książką serwisową od 0
do 130000km (potwierdzoną). Od pierwszej właścicielki :)
Obejrzeliśmy kilka kabrioletów (przebiegi po 80-100kkm, a nakładki na pedały,
kierownice i mieszki zdarte do zera), kilka aut typowo kobiecych (zawsze było
się do czego przyczepić), kilkadziesiąt golfów IV, Audi A3 i Astr II... i nic
wartego uwagi nie znaleźliśmy... wszystko szroty chylące się ku nieuniknionemu
upadkowi. Na koniec lekko za droga Astra... i to porysowana z przodu... i prawie
od razu wiedziałem, że warto :)