Motodziennik: Jetta coupe z dieslem

[Gość: Mat]

Proszę o Renault Avantime na samochód tygodnia

[Gość: tmk]

@ m

ja się tym nie przejmuje gdyż zawsze sprzedaje auto po 3 latach (praktycznie 1 dzień po gwarancji ) więc mam wytrzymałość mojego silnika generalnie w dupie!

nie wszyscy myślą tak jak ty

[Gość: RF600]

Proszę zmienić nazwę programu z Motodziennik na Autodziennik... Moto to też motocykle o których jest w tym programie co kot napłakał, a motocyklów w Polsce jest coraz więcej chociaż do cywilizowanych krajów jeszcze dużo nam brakuje.

[Gość: stanczyk]

Po co tak kombinować: przecie Lotus robi auta z silnikiem od plebejskiego producenta: Toyoty,podobnie MG kiedyś wykombinował szałowego X-Power z motorem od Mustanga (auto za grube pieniądze: MG , nie Mustang..) . Lepiej jakąś stylową replike złożyć..
...
eee, nie przesadzajcie , widziałem zdjęcia tego Murano Cabrio - całkiem spoko bryła..(coś jak Chevy SSR..)
...
@Zenek: mini-rakieta Yaris Turbo dobry pomysł - pierwszy usportowiony pojazd, od wielkiego producenta ze sport-tradycjami, od lat...
...
Brakuje małych tanich aut dla ludu . Nie muszą być one tandetne czy brzydkie (np.VW Lupo, Suzuki Swift, stary Ford KA czy Lancia Ypsilon I generacji ). Wystarczy spojrzeć też na niektóre japońskie Kei-cars...i co można?

[Gość: BTK]

to teraz będą żałosne wywody, że kto tu nie jest mega super i co 3 a może zaraz ktoś wyjedzie, ze po 1,5 roku wymienia i ma świat i ludność w dupie? i jaki to nie jest zajebisty? M dobrze pisze, a tmk pokazał jak nisko potrafi upaść, brawo, nie ma to jak mieć klapki na oczach, podobne klapki na oczach mają ci broniący krzyża - ten sam schemat... więc "generalnie miej w dupie" faktycznie, a M się nie przejmuj : )

[Gość: candelabr]

m co o znaczy wysilenie, wiekszy stopien kompresji w cylindrze? bo diesle robia duzo wieksze przebiegi od Twojego sztrucla, nawet z autka z okresu twojej polowki i sa jakby bardziej wysilone jak ty to nazywasz.. pleciesz brednie, wszystko zalezy od zaprojektowania danego silnika i zastosowanych materialow. W polowkach z twojego wypustu przy przebiegu ponizej 10tys km potrafily poleciec z tylu amortyzatory.. za bardzo byly wysilone? nigdy w zyciu nie kupilbym polowki, umarlbym w niej z klaustrofobii.. nie boisz sie zmierci w kazdym wypadku, bo z Twoich opinii wnosze, ze jestes troche lewusem w prowadzeniu, bo kto ma tak skromne ambicje motoryzacyjne i wystarcza mu mułowata polówka juz do usranej smierci. Żal mi tylko ewentualnego pasazera, bo pewnie dziewczyny nie masz, tylko jak sie to ladnie nazywa partnera...

[Gość: gość]

m przesadza z chwaleniem się swoim Polo. Ale jeśli chodzi o wytrzymałość współczesnych silników to ma rację. Ciekawe ale przejadą km. Ja stawiam, że za kilka lat kupno używanego tak za 15 tys. będzie taką samą loterią, jak już w tej chwili jest kupno diesla z turbo. Jeszcze do wysilonych silników dodałbym ostatnio często montowane systemy start/stop i ich wpływa na turbinę. Wiadome jest, że turbinie szkodzi natychmiastowe wyłączanie silnika po dłuższej jeździe. Dobrze jest na kilka sekund zostawić silnik na włączony, żeby turbina się schłodziła, zwolniła obroty. A działanie systemu start/stop działa wbrew tym zasadom. :)

[Gość: GosiaQ]

@m
Jakbym słyszała mojego dziadka :-) Też uważa, że Polo 60 to swietne auto i ma rację - dla niego idealne - solidny, wytrzymały silnik, prosta konstrukcja, brak "zbędnych" dodatków (które mogłyby się popsuć) - klimy, wspomagania, elektrycznych szyb itd. Wad dziadek nie dostrzega, bo nie przeszkadza mu np. rozpędzanie się do 100km/h w 15 sekund bo nigdy się nie spieszy, ani hałas, bo słuch już nie ten itd.

[Gość: GosiaQ]

skrzyżowanie motocykla z samochodem wygląda tak:
www.mopo.ca/uploaded_images/car-700451.jpg

[Gość: inż]

Boże ludzie dajcie spokój z tym "wysileniem" TSI, już w latach 80 tych były auta Suzuki 1,3 105 KM, Polo G40 1,3 117 KM czy Uno Turbo iE które miało ok, 110 KM z pojemności 1,4 litra. A to było 20 lat temu, technika idzie do przodu i naprawdę da się zrobić mały silnik o dużej mocy

[Gość: utur]

wole HDi jak w C4 www.citroen.pl/home/#/citroen-c4/

[Gość: Szu]

Wg. zapewnień VW silniki 1,4 TSI są zaprojektowane na ok. 400-450 tys km i tyle wytrzymywały podczas testów przedprodukcyjnych. Łącznie przejechano nimi ok. 4 mln km.

[Gość: TDI]

Kto by poznał w tym samochodzie Jettę ;-) Pomysł jak na USA przystało karkołomny i nie wierzę że to auto jest solidnie wykonane ale silniki diesla niewątpliwie przeżywają w Stanach swój renesans