bardzo zagadkowa sytuacja w drodze...

[szybiarz]

...dziś byłem świadkiem nietypowego zdarzenia, z tłumika zaczeła wydobywać sie smuga gęstego, białego dymu, po zatrzymaniu się tegoż auta i wyjęciu kluczyka ze stacyjki auto ciągle pracowało, ale to nie była typowa praca, to był ryk silnika na najwyższych obrotach, auto ciągle pracowało także po odłączeniu akumulatora, w zbiorniczku już bulgotał płyn chłodniczy, ruszanie pedałem gazu pomogło ustalić co może być tego przyczyną, auto zaczeło tracić obroty i ostatecznie zgasło, przyznam szczerze, że nigdy czegoś takiego nie widziałem, auto francuskie z silnikiem DTI, czy ktoś kto się zna może mnie oświecić, bo nie chce mi się wierzyć że to mogło być spowodowane zacieciem linki gazu??

[tiges_wiz]

1. padly pierscienie lub uszczelniacze albo turbina.
2. zaczal sie rozbiegac
3. zatarl sie

Cos jak ten?

[dewulot1]

www.youtube.com/watch?v=Fw2r_lIRgpY&feature=related

[szybiarz]

dokładnie jak na filmie

[galtom]

Super filmik - na pierwszym Planie Toyota Lucida/Emina - taka mlodsza siostra Previi (auto jest prawie identyczne ale ciut krotsze i wezsze - na pierwszys rzut oka ciezko sie zorientowac). :-)
Niestety diesel w tym modelu nie ma lekkiego zycia (z uwagi na bardzo nietypowe umiejscowienie a wiec i ksztalt oraz inne rozwiazania). W UK znajomy mial identyczna przygode - ale tez malo kto dba o te motor.
Jezdza az sie rozpadna - On w swoim za rada mechanika (angola) oleju nigdy nie wymianial - niecaley 200 tys. mil na blacie i poszedl sie kochac :-)

[dewulot1]

Ciekawe co to za huk slychac pod koniec filmiku, silnik po tym huku jeszcze troche pochodzil.

[jarod17]

Autko wciągneło olej silnikowy i sie rozbiegało. Jedyny sposób zadusić auto jak najszybciej na biegu. Ale zwykle i tak silnik do wymiany ehh

[szela81]

kolejna wyższość benzyny (sterowanej powietrzem) nad dieselem ;)

[analny_wybawca]

szela81 napisał:

> kolejna wyższość benzyny (sterowanej powietrzem) nad dieselem ;)

"dieselem". No tak, bo takie cuda dzieją się w co drugim aucie i padająca turbina nie daje wcześniej oznak zużycia. Ech fanatyzm antydieslowców

[wujaszek_joe]

a jakby temu autu zatkać wydech? Zdusiłoby go?

[dewulot1]

Zatykanie wydechu przerabiane bylo na "4 pancerni i pies".
Nalezy zatkac wlot powietrza, najlepiej ma samym turbo.

[qqbek]

wujaszek_joe napisał:

> a jakby temu autu zatkać wydech? Zdusiłoby go?

Hehe- powodzenia w takich próbach... numer do najbliższej oparzeniówki i książeczkę zdrowia przy sobie.
Sytuacja może się zdarzyć w każdym turbodoładowanym Dieslu, w którym pójdzie pierścień i zassie olej. Prawidłowe postępowanie w takim wypadku to wyjąć gaśnicę i spie... kilkadziesiąt metrów dalej na wypadek gdyby miała się turbina rozsypać albo głowica nie wytrzymać. Jak już silnik zdechnie podłazimy z gaśnicą i sprawdzamy co się jeszcze da uratować :) Cudów nie ma, jak zaczął palić olej, to musi go spalić prawie do końca, żeby stanąć. Silnik i tak był do generalki przed samym zajściem, więc nie ma co sobie życia komplikować próbą jego ratowania.

[wujaszek_joe]

Wiadomo że nie ręką.
> Silnik i tak był do generalki przed samym zajściem, więc nie ma co sobie życia komplikować próbą jego ratowania.
acha

[qqbek]

wujaszek_joe napisał:

> Wiadomo że nie ręką.

A czym? Szmatką? Gąbką?... może miałby silnik problem z uruchomieniem się przy takim zatkaniu... ale na pewno nie zgasłby, pracując przy 6000+ obrotów na minutę.
Gdybyś miał szansę podejść i cokolwiek włożyć do rozgrzanej rury wydechowej, to nawet zakładając, że nic Tobie by się nie stało i tak ułamek sekundy później podziwiałbyś tą rzecz w locie.
Co do zatykania wlotu powietrza, sugerowanego przez dewulota, zapytam tylko "jak?". Otwarcie pokrywy filtra powietrza jeszcze bardziej rozpędziłoby działający w samopas silnik... narażając takiego "kaskadera" na oberwanie urwanym tłokiem.

[dewulot1]

Wiadomo, po to ma sie samochod ubezpieczony, zeby stac i z daleka podziwiac ten fenomen.
Ale jak juz ktos sie zdecydowal "ratowac" to powinien to robic od strony ssania a nie wydechu.
Gasnica (najlepsza bylaby sniegowa) prosto we wlot filtru powietrza, zatkanie wlotu powietrza szmata albo czymkolwiek byle nie zalewanie woda, daje jakas szanse na zatrzymanie silnika.
W kazdym razie nie wspomniane w pierwszym poscie odlaczenie akumulatora albo zabawy z pedalem gazu czy proby odciecia doplywu ropy.

[qqbek]

dewulot1 napisał:

> Wiadomo, po to ma sie samochod ubezpieczony, zeby stac i z daleka podziwiac ten
> fenomen.
> Ale jak juz ktos sie zdecydowal "ratowac" to powinien to robic od strony ssania
> a nie wydechu.
> Gasnica (najlepsza bylaby sniegowa) prosto we wlot filtru powietrza, zatkanie w
> lotu powietrza szmata albo czymkolwiek byle nie zalewanie woda, daje jakas sza
> nse na zatrzymanie silnika.

Tyż racja. Ale nie warto ryzykować. Lepiej odejść i podziwiać zejście własnego auta. Jak trudne by to nie było.

> W kazdym razie nie wspomniane w pierwszym poscie odlaczenie akumulatora albo za
> bawy z pedalem gazu czy proby odciecia doplywu ropy.

Przy silniku wysokoprężnym, ssącym właśnie olej z miski, to rzeczywiście bezsensowne :)

[tiges_wiz]

5 ty bieg i puszczamy sprzeglo. zgasnie.
lepiej troche przypalic tarcze niz dopuscic do zatarcia.
ale teraz juz po szpakach.

[analny_wybawca]

Pierwszy mądry wpis. Po co zatykać, przytykać, odtykać i cokolwiek tykać, wrzucamy najwyższy bieg i strzelamy ze sprzęgła

[dewulot1]

> Pierwszy mądry wpis.

Ale Twoj nie za madry. Po pierwsze trudno strzelic ze sprzegla w automacie. Po drugie to moze sie zdarzyc jak jedziesz i juz jestes na najwyzszym biegu, to co wtedy, tez strzelasz ze sprzegla?

> wrzucamy najwyższy bieg i strzelamy ze sprzęgła

Chyba tylko jezeli stoimy i jestesmy na luzie albo na biegu ale mamy wcisniete sprzeglo.

[hutchence]

>Po pierwsze trudno strzelic ze sprzegla w automacie.

To może wrzucamy R (LOL)

[wujaszek_joe]

tiges_wiz napisał:
> 5 ty bieg i puszczamy sprzeglo. zgasnie.
Czemu zgaśnie? Previa wygląda na kipiącą od nadmiaru mocy. Powinna wystrzelic jak pocisk:)
czemu udławi się i pożar ustanie?

[tiges_wiz]

spróbuj ruszyć z 5 biegu to się dowiesz.

Inny filmik, bardziej typowy.

[dewulot1]

Nie wiadomo jak dlugo ta Beemka byla rozbiegnieta zanim zaczeto filmowac. Tu goscie tez nie wiedzieli co zrobic ale nie uciekli tylko cos kombinowali, z wnetrza samochodu a nie spod maski. Mysle ze ona w koncu sama padla od zatarcia i nic sie nie rozerwalo na fragmenty i nie bylo zadnych fruwajacych tlokow:)

> na wypadek gdyby miała się turbina rozsypać

Kolo kompresora jest z aluminium, w razie rozerwania fragmenty zostaja w aluminiowym kompresorze. Kolo turbiny jest ciezkie (60 procent niklu) ale tez w razie rozsypania zostaje zlapane w zeliwnej obudowie turbiny. Odlew tej obudowy ma pogrubiona scianke w pasie zewnetrznym wlasnie po to zeby lapac ewentualne fragmenty. To jest warunkiem dopuszczenia turbo (fabrycznego) do uzytku.

No i filmik:
www.youtube.com/watch?v=58SoI7YKr4o&feature=related

[do.ki]

a jak wrzucilem na tym forum linka do artykulu o chorobie szalonych diesli, to co poniektorzy twierdzili, ze takich rzeczy nie ma...

[dewulot1]

"Co poniektorzy" kwestionowali podana w owym linku czestotliwosc wystepowania tego zjawiska.