Subaru Impreza WRX STI spec C

[qropatwa]

Ależ paskudna i nawet Spec Z tego nie poprawi. Technicznie jest świetna ale czemu to tak wygląda... a szczytem jest już sedan z doklejonym na janusza tyłem. Łee

[Gość: Siela]

Co ty człowieku gadasz! Z nowym zderzakiem wygląda bardzo dobrze!

[Gość: jagu33]

Impreza w tym nadwoziu potrafi świetnie wyglądać:

img545.imageshack.us/img545/2604/tumblrl6fnkrak5c1qzg3k3.jpg

img98.imageshack.us/img98/9974/3666350303a178792ffb.jpg

img5.imageshack.us/img5/3875/509967765060d2b4a152b.jpg

[Gość: r]

308 km w lanosie ??? wtf

[Gość: mcezi79]

@r
To auto dla ludzi , którzy wiedza , że jest na świecie coś innego, dobrego, trwałego oprócz audi, bmw... Gwarantowane , że żaden ćwok nie będzie jeździł takim autem. Się nie wie co to Subaru? Żenada Podpowiem ci, niemiecki cud techniki porsche dostaje baty na torze i na ulicy pewnie też:) Ale komu ja to mówię, ćwoku nie odróżniasz Korei od Japonii???

[Gość: Gość]

Jagu, nigdy nie przepadalem za tym subaru ale to co pokazales calkiem calkiem nawet

[Gość: mp]

jagu, nie wiem jakie inne światła, felgi i ospojlerowanie by tam nie zamontować, ale to ciągle będzie Lanos. Tego nie da się naprawić, trzeba zaprojektować od poczatku.

[Gość: cdn]

mcezi79, piszesz o tym Lanosie, który na torze dostaje baty od japońskiego brata miśka, a na rajdowych asfaltach i szutrach dostawał notorycznie od żabojadów i M-Sportu. Sam Peter Solberg wypalił po rozstaniu z imprezą, że gdyby od 2005 miał inny samochód to regularnie stawałby na podium. A w cywilu wcale nie lepiej, rozpadające się po 10 tyś. km sprzęgła w foresterze dieslu. Wielkie Subaru się skończyło, zostali tylko fanboy'e.

[Gość: ASD]

Hm no to jak notorycznie baty dostaje kto jest mistrzem Polski w rajdach w 2010 roku?? A jakim samochodem jeździ??Kajetanowicz w Subaru Imprezie;)A co do Forestera i jego sprzęgła to czy jest jakiś większy producent samochodów, który nie zaliczył większej bądź mniejszej wpadki.Z różnych raportów dotyczących bezawaryjności wynika, że auta Subaru są w czołówce.

[Gość: vir]

Lanos spec C

[Gość: E]

Kazda Subarka od 10 lat jest stylistycznie gorsza od poprzedniej. Silniki 2.5 tez jakos nie blyszcza. Kiedy zobaczymy cos naprawde fajnego?

[Gość: Akira]

Ten samochód wygląda coraz lepiej. Wygląd nowego EVO przegonił parę miesięcy po premierze. Ciekawe jak to serią głupich artykułów możną zmanipulować opinie człowieka (na początku ktoś mi wmówił ze to "lanos"). Sedan tez jest niezły.

[Gość: evopower]

klasyczne a za razem kultowe imprezy skończyły się od kiedy przestali montowac wspaniałe zaturbione dwulitrówki czyli w 2007 na modelu GD :(

[Gość: evopower]

www.seriouswheels.com/pics-stuv/Subaru-Impreza-WRX-STi-Photography-by-Webb-Bland-Stalk-1024x768.jpg

[Gość: gge]

Nowa impreza ma subtelną linię - porównania z lanosem są absurdalne. Do niej dochodzą drobne wulgarności w rodzaju tych nadkoli, które dają lekko irytujący kontrast. Z takich kontrastów buduje się jednak charakter samochodu. Stare imprezy też mają kontrowersyjny dizajn, ale jakie to ma znaczenie? Wyglądem się nie jeździ.

[Gość: subarak]

subaru i subtelna linia?! buhahaha...
subaru pada na pysku już od wielu lat, ale skończyło się ostatecznie kiedy zostało przejęte przez toyotę. liczykrupki z toyki dokończą dzieła w ciągu najbliższych 2-3 lat i po tej legendarnej niedawno marce pozostanie tylko wspomnienie oraz kilka "ałt" zamiatających ogony i rywalizujące o miejsce z co słabszymi koreańcami.

[Gość: mp]

ASD, mistrzostwa polski, hahaha o czym ty gadasz człowieku, ktoś ze światowej czołówki tu przyjeżdza poza cyklem WRC ścigać się z naszymi mistrzami? Widziałeś ty kiedyś u nas żeby tu startowały samochody klasy A8 poza paroma prywatnymi z poprzedniej epoki?

[Gość: QWERTY]

Jednym się podoba innym nie to normalne chyba , ale chyba wiadomo, że Impreze kupuję się dla walorów jezdnych a nie dla wyglądu.Raz w życiu miałem tą przyjemność przejechać się obecną wersją (niestety na prawym fotelu) i powiem, że mało mnie to obchodziło jak wygląda Impreza bo odczucia z jazdy były nie do opisania.

[Gość: ASD]

NO to powiedz mi jak się ma WRC to cywilnej Imprezy?Bo raczej tam kształt karoserii tylko podobny.Druga sprawa co ma N grupowe Subaru do klasy A8?Jak ktoś pisze że notorycznie dostaje baty to mu tylko podałem przykład, że jednak dało się wygrać Subaru Impreza(nie WRC).

[Gość: mp]

ok, rozumiem że Subaru nie ma w klasie A8 samochodu, bo po ostanich "sukcesach" wycofali się z tej ligii i dlatego cię to nie interesuje. Ale jak już mówimy o cywilnych samochodach, to jak się ma cywilna impreza do N-grupowego samochodu? Przejechałbyś WRX-em z salonu 1/3 rajdu nie niszcząc połowy części na każdym OS-ie? Jak wytłumaczysz to, że Bouffier w Pugu 207 S2000 przez 2 lata objeżdżał wszystkie uturbione N-ki włączając w to naszych mistrzów w imprezach?

[Gość: ASD]

Właśnie S2000 objechało N grupę to chyba nie jest nic dziwnego w ostatnich czasach..A ja się odnoszę do wypowiedzi @cdn dalej nie rozumiesz tego?

[Gość: wojtek]

widzialem dzisiaj, wyglada zejebiscie, pozdrawiam

[ajwalec]

jazda tego typu samochodem sprawia przyjemnosc tylko na torze , a nie na miescie lub typowych polskich drogach

[Gość: mp]

Oczywiście że rozumiem, wychodzi na to że subaru tak na prawdę nie ma mocnej pozycji w żadnych zawodach, w A8 nie istnieje a N-ki dostają lanie od S2000. Na osłodę pozostają tylko cyrkowe popisy Kena Blocka na lotnisku, a jak przychodzi do ścigania na poważnie, to Ken przestaje się wygłupiać i przesiada się do Forda, hehe, dobra, peace, czas na święta.

[jackk3]

Mialem jazde testowa nowego 2011 (sedan choc to nie spec.c) auto jest dopracowane, jeszcze lepiej sie trzyma drogi, ma natomiast b. 'wygladzony' mapping (az sie prosi aby go zmienic na b. agresywny). A mam porownanie bo na codzien spec.b jezdze (US). STI to inna bajka. Niektorzy mowia tu o rajadach. Jakich rajdach? To jest auto na ulice! A jak ktos mieszka w klimacie gdzie lubi sypnac to jazda w/w to sama przyjemnosc.