Hirsch podkręci Saaby

[ionen76]

"pozwalające na uzyskanie dodatkowych 30 KM"

Przecież to nie ma totalnie znaczenia. Najważniejsze, że zwiększają momentu obrotowego i jego przebieg.

[Gość: xyz*]

@ionen76 Jak taki z Ciebie specjalista co tylko powtarza zasłyszane i powszechne opinie to postaw w wyścigu na 1/4 mili tubo benzynę 450KM i 500Nm przeciwko turbo dieslowi 200KM 500Nm w takich samych budach. Na starcie będzie podobnie z przewagą benzyniaka a po 150-200 metrach 200 konny diesel dostanie mega lanie. Z resztą ten chip MUSI podnieść moment razem z mocą. Inaczej się nie da bo jedno jest wyliczane z drugiego :P Na 100% nowe oprogramowanie będzie pozwalało turbince ładować większe ciśnienie i da więcej wachy. Chip tuning podobny do tego z TDi

[kamillo.net]

Hurrra Saab Up!!

[flugzeugwerke]

SU jakiś czas temu pisał, że nowe 9-5 z silnikami 2,8T na hamowni wykazują ok 30KM mocy większej od deklarowanej - wynik jakichś ciemnych akcji GM, kiedy jeszcze decydowali o konfiguracji tego auta.

xyz*, z tym wzrostem zużycia paliwa po chipie to nie jest taka drastyczna sprawa -np. +40KM do X22DTH to przyrost max 0,5l/100km.

[Gość: SaabFan]

30 koni nie robi różnicy zwłaszcza jeżeli chodzi o odczucia kierowcy, 100 km powinni dać jak nic z tego 2.8 V6 wyciągnąć 400 koni tak jak w prototypie Aero X, tam miał być taki motor

[Gość: Hoobee]

W moim Saabie 2.0 lpt chip Hirsha stage I dał ok 50 koni i 70Nm momentu, a spalanie o dziwo spadło, większy moment i moc a właściwie ich przebieg zaowocował lepszą charakterystyką spalania i wykorzystania od niższego zakresu obrotów, co wprost przenosi się na spadek - niewielki, ale zawsze, -spalania.

[Gość: jełop]

@ Hoobee

To jakbyś podniósł moc w sumie o jakieś 110% silnik zacząłby produkować paliwo?

[Gość: xyz*]

Nie twierdzę że spalanie wzrasta w każdej sytuacji. Tak dzieje się tylko wtedy gdy boost przekracza wartości fabryczne a tak zapewne dzieje się podczas dawania po garach. W trasie spalanie powinno być podobne do fabrycznego. To nie są jakieś ekstremalne przeróbki.

[Gość: Kabrio]

www.Kabrio.pl

[flugzeugwerke]

W SAABie to taka tradycja, jeden motor i kilka wariantów mocy -w ekstremalnych przypadkach różnica sprowadzała się tylko do oprogramowania. W porywach rozrzut był chyba 130-220KM :)