Strefa 30 - wprowadzać czy nie?

[von_seydlitz]

Cała nadzieja, że i tak nikt nie będzie tej prędkości tam mierzył a i nikt specjalnie nie będzie się zakazem przejmował.....


Czyli dużo hałasu o nic....

[Gość: stanczyk]

von stąd .. :)
..
Kontrapasy wypas sprawa .. we Wrocławiu rynek mamy pozamykany od tygodnia(rewolucja) ..i jest ....ciekawie...
...
W jednej sprawie jestem z kierowcami : najpierw się buduje parkingi a potem zamyka ulice !

[Gość: trr]

BRAWO !!! Wreszcie jakaś namiastka normalnej polityki miejskiej!
Miasto jest dla ludzi a nie dla samochodów !

[der-rauber]

Wprowadzać Tempo 30, równorzędne skrzyżowania i to szybko, od razu we wszystkich dzielnicach Poznania.

Posiadanie auta nie daje konstytucyjnego prawa do miejsca parkingowego. W mieście wystarczy rower, komunikacja miejska, samochód jest raczej do zakupów i wyjazdów do klientów o ile ma się ich daleko lub większą liczbę w ciągu dnia.
Nie zgadzam się z tezą żeby budować parkingi a potem tworzyć strefę.

[Gość: Smaug]

Problem lezy w mentalnosci i kulturze polskich kierowcow, i zadne zakazy nakazy czy przepisy tego nie zmienia.
Pomysl jest dobry i sprawdza sie w wielu krajach (Irlandia - Dublin) ale jak pisalem polscy kierowcy nie maja kultury jazdy, nie wiedza co to kultura na drodze.

[Gość: SuperSnake68]

Ja proponuje wyznaczyć strefę temp 1, bo przecież przy 30 km/h jak się przyzwali w pieszego to tez może zginąć. A tak jak będzie się jechało 1km/h to pieszy na pewno przeżyje. Może być problem jak podłoży głowę pod koło samochodu, ale tym na pewno też zajmą się (bez)radni. Jak pomysł się przyjmie to można było by wprowadzić tempo 1 w całej Polsce. D E B I L E ! ! ! Niech zajmą się czymś pożytecznym.

[Gość: Fajny Gość]

Prezydent Warszawy, Pani Hanna Buspas-Korek poszła o krok dalej: w całej Warszawie wprowadziła w godzinach szczytu Strefę 20 - powyżej 20 Km/h nie pojedziesz, choćbyś pękł.

[Gość: geckoon]

tak,
wybieramy ludzi którzy będą nam utrudniali komunikacje w ramach unijnej czy wiedeńskiej karty
jeśli jakaś zagraniczna karta jest ważniejsza od mieszkańców to powodzenia, wydaje mi się jednak, że kierowcy to nadal większość.

[Gość: Hello]

W Gnieźnie jest taki zakaz juz trochę czasu więc to jakieś tam odkrycie nie jest!!
U nas nik nit sprawdza tego ale trochę mandacików by wlepili :)

[Gość: Kierowca]

Najwyższy czas założyć partię właścicieli samochodów, bo za chwilę jak sto lat temu w Angli (gdy powstały pierwsze samochody) uchwalą nam ze 50 m przed samochodem musi iść człowiek z czerwona horongiewką!

[Gość: gosc]

przecież w cywilizowanym świecie takie strefy to oczywistosc. tylko prymitywne buractwo, które nie widzi dalej wlasnej rury wydechowej, może tego nie rozumiec. (czy w swoim bliku też s.r.a.c.ie. na wycieraczkę sąsiadom?) protesty są tylko dowodem zniszczenia systemu edukacji w polsce po 1989 r, upadku kultury i powszechnego schamienia. smutne.

[Gość: parkingowy]

@gość przykładem schamienia, zniszczenia systemu edukacji i upadku kultury jesteś TY na tym forum i twoje opinie tu wygłaszane

[Gość: brumm]

pl.wikipedia.org/wiki/Ustawa_o_czerwonej_fladze

[Gość: Polak]

Jeżdżę samochodem i rowerem. Ludzie zrozumcie że kontrapasy i buspasy muszą powstawać. Aut jest coraz więcej, ludzie chcą mieszkać na obrzezach miast, a pracuja w centrum, tego nie da się pogodzić. Musimy trochę ograniczać jazdę własnym samochodem.

[Gość: KontraBas]

Tak na serio, "kontapasy " mogą przyczynić się do wypadków. Szczególnie te po prawej stronie drogi jednokierunkowej. W sytuacji awaryjnej ( zajechanie drogi przez inny pojazd z lewego pasa )kierowca "obija w prawo". Takie mamy odruchy. Jeśli tam akurat będzie rower nadjeżdżający z przeciwka, rowerzysta wbije się w przednią szybę samochodu.
Jeżeli już muszą być te kontapasy to z lewej strony drogi jednokierunkowej. W tym przypadku wszystko będzie logicznie.

[barbs-ra10]

Natychmiast przerwać budowę autostrad zbudowane autostrady -wyburzyć,Wyburzyć pozostałe drogi .Od jutra chodzimy pieszo.

[Gość: Gosc]

Co za totalny debil, czyli "Kierowca" ,napisal "horongiewka"!!! To sie w pale nie miesci. Rozne bledy i wielblady widzialem, ale czegos takiego, to jak dlugo zyje - nigdy!!! I O czym tu z takim debilem dyskutowac???

[Gość: gość]

Cała przelotówka przez Włocławek to strefa 30. No i jeszcze Policja tego bardzo dokładnie pilnuje, a jechać szybciej to strach, że zawieszenie i kołą odpadną.Skandal i pomyśleć, że to krajowa 1.

[Gość: gość]

Już nie mogę tego wszystkiego czytać... co za kolejne absurdy wymyślają, aby uprzykrzyć życie... zaraz poustawiają kilkanaście fotoradarów, i znowu będzie w imię "ochrony życia i bezpieczeństwa" pieszych pokażne żródło zysku dla miasta (Straż Miejska z radarami+ założony plan dochodu z mandatów)... ludzie, opamiętajcie się w aplauzie dla tego typu działań... i tak w końcowym rozrachunku za wszystko sami zapłacicie... ale co by tu nie pisać, i tak dziesiątki nawiedzonych wiedzą swoje najlepiej... ale tak do czasu,poniekąd ich to bezpośrednio, fizycznie i boleśnie "po kieszeni" nie dotknie..! czego życzę z całego serca..!

[Gość: Giga]

23 lutego w strefie 30 jest już od dawna. Z tej ulicy powinny korzystać koparki i walce a nie rowery. Nowowiejskiego wszyscy jeżdżą 30 bo jest tam sporo miejsc parkingowych. Tak można ..... Moja propozycja zamknąć śródmieście dla samochodowego ruchu, a nie mydlić oczy wszystkim dookoła.

[Gość: Bimota]

> Czyli dużo hałasu o nic....

Nie o nic, bo ZA darmo to sie nie robi... A jak sie ludzie przyzwyczaja to beda strefe rozszerzac tak ja to robia ze strefa ograniczonego (czyli platnego) postoju.

[Gość: baobab]

tempo 30 to przyszłość miast, które chcą, żeby w centrum żyli i bawili się ludzie. miasta, które ich nie wprowadzą, za 10 lat będą wyglądać jak wydmuszki - w środku puste, z rozpadającymi się domami zasiedlonymi przez margines. jak w łodzi!

[Gość: dr]

większość ulic Berlina jest objęta ograniczeniem prędkości do 30km/h. Nic dziwnego, że Berlin jest jednym z miast w których najlepiej się żyje. Miasta są dla ludzi, nie dla samochodziarzy z okolicznych wiosek

[Gość: p]

ekobrednie: miasta dla ludzi a nie dla samochodów.
a tymi samochodami to kto jeździ? ufoludki? ludzie gorszej kategorii?

[Gość: Gość]

Prosty sposób na ZWIĘKSZENIE zanieczyszczenia powietrza. Samochód najmniej emituje spalin gdy jedzie z prędkością ok. 80-90 km/h. Im wolniej jedzie, tym więcej spalin na kilometr.
Po drugie takie bezsensowne ograniczenia będą powodowały, że jedni będą jechać 20-25km/h, a inni 60km/h, a właśnie różnice w prędkości pojazdów są głównym czynnikiem przykładającym się do powstawania wypadków.
Ręce opadają...