RENAULT 19 phase II- AUTKO Z "KLASĄ" - optymalny zakup ?

[Gość: Seb]

Witam
Rozpocząłem nowy wątek w celu zwrócenia uwagi przy zakupach na Renault 19
bowiem jest to autko ktore w swoich widelkach cenowych wygląda "ciekawie".
Szczególnie "ciekawie" wciąż pomimo upływu lat, prezentuje się wersja MR'93 po
liftingu z '92 .
Zalety: eleganckie kształty, ohc. antykorozyjna, bezp.,popr. zaprojektowane
wnetrze z odp. mat. wykonczeniowymi, wiekszość z wyposarzeniem, no i bagażnik
385 l, komfort jazdy, wytrzymałe i oszcz. silniki od 1.4 do 1.8 + D i tD.W
swoim czasie np. R19 były najchętniej kupowanymi sam. z impotru np. w
Niemczech. A i do tej pory produkuje sie je np. w Ameryce Poludniowej itd.
Wady: awarie ukl.zapl., wycieki oleju, tylne amorki

B. dużo inf. można znależć np. na http://www.renault.triger.com.pl/-l. dysk.

Przy okazji pozdro dla wszystkich fanów R19 (Hb 3d i 5d, chamade i kabriolet)
poz
seb

[Gość: zizi]

mialem 19 1.8 (nie 16V)
mialo to tylko 90 KM ale rwal rowno do przodu
problem z zawieszeniem z przodu wystepowal (trzeba bylo co 40 tysiecy ponad
tysiac PLN zainwestowac)
zgadzam sie wartosc/cena autka z lepszym wyposazeniem -lata 93/95 tpo dobra
opcja bo kosztuja 10-15 na lape
jesli ma jeszcze z 80 tysiakow naprawde przejechane (marzenie) i w dodatku
niewyjezdzony 16V - 135 KM
Pozdrawiam ZZ

[Gość: Seb]

Witam
Musze przyznać, ze zdecydowana wiekszość bylych posiadaczy R19 pozytywnie sie
wypowiada o tym bolidzie. Pozytywnie wypowiadaja sie o przestrzeni wewnatrz, bo
rzeczywiscie nawet z tyłu jest b. wygodnie (nawet dla wysokich !)
Jesli ta Twoja "była" miala 90 KM - to silnik F3P 1.8s spi, albo 1.9 TD. Innych
opcji z ta moca silnika nie ma.
Uważam, że np. jeśli ktos szuka autka wygodnego i rodzinnego (hb 5d, chamade)
to warto na ten model zwrócić baczną uwagę. :-)
pozdro
seb