Najfajniejsze deski

[Gość: mati]

dla mnie brakuje zegarow od mazdy rx8

[kudos]

dla mnie saab jest rewelacyjny.

[Gość: joe brody]

Dla mnie najładniejsze - zegary Rovera 75, tylko mam trudności ze znalezieniem ładnego zdjęcia rzeszow.cwirek.pl/img/18202/1-sprzedam-rover-75.jpg

[faur]

O ile mnie pamięć nie myli to w Uno Turbo po lifcie to były już klasyczne analogi, ale i tak najładniejsze były w Fiat 125 Special. Pasek postępu w 125p to paskudztwo żywcem przeniesione z Fiat 1300/1500.

[Gość: win]

a zegary z pierwszego Focusa? brakuje mi ich w zestawieniu i komentarzach

[Gość: joko]

Bardzo ładne zegary ma poprzednia Mazda 6, lekko kojarzące się ze starymi modelami ferrrari

[Gość: tomekl80]

A gdzie są zegary Skody Fabii albo Octavii??? PRzeciez to najbardziej czytelne zegary. Jak zwykloe Saabowskie zegary najbrzydsze. Zresztą cały Saab jest brzydki.

[Gość: buuuuuu]

a gdzie zegary z Lexusa LF-A?

[fiatosgratos]

Najbrzydsze Honda NSX , Najnudniejsze BMW i AUDI A8 , ciekawe fiat uno, SAAB i fiat 500 a najbardzie podobają mi sie zegary Ferrari same patrzenie wzbudza emocje :)

[Gość: pr]

Najładniejsze w lexie IS - wypisz wymaluj tarcza szwajcarskiego chronografu. Najfajniesze w Saabie.
Najpraktyczniejsze (super-czytelne) w volvo s80.
Surowy, sportowy charakter najlepiej ujmuje stara honda NSX z tym pomarańczowym kolorkiem.
Mustang ma za to genialne retro, w tej dziedzinie wyróznia się też fiacik 500.

Reszta to kompletne nieporozumienie, najpaskudniejsze zegary ma audi a8.

[Gość: AS]

a gdzie GTR

[lewica_sk]

Tylko Saabolot

[Gość: diego]

czemu nie ma w zestawieniu Rover'a 75 ???!!! to są genialne zegary

[Gość: df125]

brakuje tutaj Fiata 125p i jego paska rodem z youtube'a

[Gość: wrewe]

Przestałem czytać na Audi A8. Tak to jest jak się nie widzi klasyki motoryzacji i jest zaślepionym kilkoma pseudo-prestiżowymi markami.

[Gość: 125]

Termometr z fiata 125p i potem długo długo nic :)

[Gość: J.J-P.]

Brakuje najlepszego zestawu zegarów z TOYOTY YARIS I i II.

[Gość: Hans]

Ja za to b. lubię kwadratowe wskaźniki z Poloneza (do 1993 roku) ;)

[Gość: Gość]

Zdecydowanie nowe białe zegary Mitsubishi z centralnie umieszczonym kompem wymiatają!

[Gość: Raf]

Brakuje przesuwającego się paska z Fiata 125p :)

[Gość: don]

Czemu wszyscy zachwycają się tymi wskaźnikami wpuszczonymi do puszek po konserwach i małpują marny pomysł z AR? Takie działanie powoduje, że ze wskazań wskaźników można korzystać siedząc tylko za kierownicą, ale pasażerowie zobaczą tam niemal samą pustkę czarnych plastików. Nie mam nic przeciwko chromowanym ramkom, ale puszkom po konserwach już tak.

[Gość: scobowski]

a gadający digital z urquattro, albo nie-gadający z Audi 4000 ?
o taki: www.youtube.com/watch?v=yYr_gp0L0XI&t=0m22s

[Gość: kkk]

Dlaczego Citroen GSA jest podany jako przykład tablicy cyfrowej z lat 80? przecież GSA były produkowane do 1982 i to co widać nie ma w ogóle elektroniki, to tylko narysowana podświetlana tablica z lampkami. Citroen BX Digit miał tablicę digital z dwoma wyświetlaczami.

[Gość: renault11]

Brakuje w zestawieniu zegarów z Renault 11 Electronic - wersji z elektronicznymi zegarami. Były super czytelne w dodatku z gadającym komputerem pokładowym w latach 80!

[Gość: Dr]

Ja lubię nowoczesność.
A jak ktoś mi pisze, że atutem są zegary "proste i nie przebajerowane" to niech k..wa jeździ traktorem, albo polonezem.
I jak już to sobie wyjaśniliśmy:
- Lexus IS z tą stylizacją na zegar z chronografem - świetny pomysł (szczególnie dla mnie jako miłośnika zegarków ;) )
- Nowoczesny design w Hondzie CIVIC - wreszcie ktoś się odważył i coś drgnęło.
- Zabrakło mi tu jeszcze najnowszej wersji Camaro. Z tej trójki mięśniaków w nowych wersjach (dodge, ford, camaro) to Camaro wykazał się największą wyobraźnią twórczą body-kitz.com/chevy/07-camaro/pages/camaro-5.htm bo jak zobaczyłem w którymś z tych dwóch pozostałych pokrętło do włączania świateł prawie jak we wszystkich Volkswagenach!!! HAŃBA!