Dacia Duster vs Mercedes G | Test wideo

[Gość: Yaa]

Fajny pomysł na zderzenie aut z innych bajek.

Szkoda, że Autor nie zdobył się na coś więcej niż odczytanie danych fabrycznych. I to tych, które są w porównaniu aut terenowych nieistotne.

Bo że w błoto nie wjechał, to mnie nie dziwi. Białe samochody całe by się upaprały :-)

[jamstirling]

Patykiem bym nie dotknal tej dacji, poza tym ten prowadzacy dziala mi na nerwy. a w zakupie kontrolowanym to juz wogole, psuje caly program. pzdr

[Gość: Lurtz]

masakra. programy realizowane na żywo ogląda się często przyjemniej. człowieku jak robisz taki materiał to się przygotuj do tego. czasami warto niektóre ujęcia nagrać ponownie ;/

[jimbofski]

jakas masakra, autor chyba w ogóle nie miał pomysłu co mówić o tych autach a tekst o "wszystkich 3 reduktorach blokowanych w 100%" rozwalił mnie totalnie...
ale praca chyba fajna, pogadać głupio jeżdżąc fajnymi autami...

[epico]

srednio wierzymy ci yyyy ze sprawdziles jak te jezdza w terenie yyyy.
slabiutki test
bardzo slabiutki

[liczbynieklamia]

Gelenda nie ma 3 blokowanych reduktorów, tylko 3 blokowane dyferencjały. Duster nie jest najtańszą terenówką na polskim rynku, bo po pierwsze nie jest terenówką, tylko SUV-em, a po drugie taniej można kupić Ładę Nivę - prawdziwą terenówkę.

Test jednak nie dotyka istoty różnic między tymi samochodami, czyli jak radzą sobie w terenie. Do jeżdżenia po asfalcie można kupić wiele samochodów, które lepiej się sprawdzą niż Duster i Gelenda.

Zdecydowanie bardziej podobał mi się wcześniejszy test terenówek w wykonaniu pana Szalka - Zetros kontra Jimny.

[Gość: Gość]

Lokomotywownia Skierniewice!!

[Gość: Waldi]

o boże co za gó...! Co to za test? Nic nie testują. Zblokuj se mordę a nie dyferencjał.

[Gość: waldi]

sory. reduktor.

[Gość: stanczyk]

... dobry pomysł, słabsze wykonanie ...


Daćka fascynująca nie jest, bez przesady, jest przyzwoitym autem z dobrym, muskularnym designem :) ...
...
BTW Jakiś Drag-Race w terenie by się -przydał ?!?
...
A "Julo" w Zakupie kontrolowanym ma spoko rolę --> przy-złośliwiają sobie z Kornackim (który BTW dobrze sie nadaje do Kontrolowanego ,ale niekjoniecznie do testowania lux-aut w Moto-On), ... i szacun za oryginalną propozycję PT Cruizera Cabrio w jednym z programów :)

[Gość: parvuselephantus@p]

A jeździliście w ogóle w terenie??? Bo widzę tylko lokomytowownię i asfalt... Co to za 'test'??? Zmarnowałeś 5 minut mojego życia! Szalek, do garów!

[Gość: daney]

mi sie podobalo, milo i ciekawie opowiadal

[Gość: BIMOTA]

Silnik 16V, turbo, czy turbo 16V w tej Dacii ?

Przysnelo mi sie..

[Gość: RPWL]

O ja pi...ole!! Zbedny film, ktory nic nie mowi ciekawego - katalog moge sobie sam przewertowac - a na domiar zlego bledy merytoryczne takie, ze strach sie bac! Dacia 1.6 turbo? Blokady 3 reduktorow w Gelendzie? Az mi sie nie chce sprawdzac kiedy na rynku pojawil sie cywilny Mercedes...Jakos nie wierze w 1971.... Sprawdzam.... Nie mylilem sie! 1979!

Redaktorze, czekam na poprawke, tu masz link do wiki

pl.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_klasy_G
No i zrob test, a nie badziewie...

[Gość: gośc]

goooowno, nie test....ładne zdjęcia, dane z prospektu, terenówki (dacia ???) na szosowych oponach itd. Chociaz jakis równoległy przejazd w terenie....ale do tego trzeba sobie buty pobrudzic. Dramat

[Gość: Gość]

to byl test ?? chyba mi sie do konca nie otworzyl

i tak 70% posiadaczy terenowek nie wyjezdza nimi wiecej niz na droge szutrowa

[Gość: aaaargh]

nudny pan

[Gość: gbur]

Dlaczego mam uwierzyć ze dacia w terenie spisuje się na prawdę nieźle? Dlaczegoś nie wiechał w błoto? Sponsorzy zabronili ubrudzić rumuna? A moze to jedno wielkie g....?

[Gość: 1mississauga]

Tak jak wspomnial @gbur;brak testow terenie ,wiemy ze jest recesja, ale ubabrac auto w blocie to dobre posuniecie reklamowe.Koszt myjni moze 100 zlociszy. Napewno ten filmik reklamowy kosztowal nie mala kase .Ale te porownanie to jakies nieporozumienie ,gdyby to Mercedes G v Land Rover Defender czy Mercedes G v Jeep Wrangler ,mozna zrozumiec, ale jakis smieszny SUV jak Dacia.Nie robmy jaj.

[3000m]

Duży potencjał na fajny program, ale wyszło tak strasznie, że ciężko oglądać. Nuda ! Co to za test? Kilka obrazków aut w ruchu, parę detali i surowe dane fabryczne. Auta terenowe, które w "teście" nawet nie zjechały z asfaltu. Czyżby dealer zabronił brudzenia lakieru? Stracony czas na oglądanie, a można by zrobić z tego zestawienia naprawdę interesujący materiał.

[Gość: withoutnick]

"Wszystkie 3 reduktory można zablokować"

??????!!!!!!!!!!!!!!! Wielki mi znawca motoryzacji xD
Zapewne chodziło o mechanizmy różnicowe. Reduktor jest jeden i jest czymś zupełnie innym.
Podejrzewam że pan Juliusz nie ma pojęcia do czego służy mechanizm różnicowy, a tym bardziej jego blokada.

[Gość: suchy]

zmieńcie tego kolesia

[Gość: M]

Pomysl swietny, wykonanie niestety nieudolne... A moglo byc tak ciekawie!

[Gość: L]

Czemu Duster benzynowy nie ma ESP na lisice wyposazenia, nawet dodtakowego? Od listopada 2011 w EU podobno obowiazkowe w nowych autach. Diesel od benzyny drozszy o 10tys (20%) - toz to sie nigdy nie zwroci :)

[Gość: suchy]

co tam k... być zwolnijcie tego niedoświadczonego niedouczonego wieśniaka