Płatne drogi omijają łukiem

[Gość: leming mwzwm]

Tak się żyje w kraju dobrobytu.

Ludzi nie stać na transport.

Niech żyje Donald!

[borsuk07]

no dalej PODWYŻSZAĆ oplaty za przejazdy autostradami. PAZERNOŚĆ waścicieli bierze się stad ze państwo chroni ich SPÓŁKI i KTO tam ZASIADA ! ! niż drobnych właścicieli firm ktore sa bezbronne przy takiej polityce. W/g zasada mamy ich w nosie bo i tak MUSZA jeżdzic autostradami bo takie są lub BĘDĄ ustawy / lobby się kłania /.

[Gość: Robert]

Często pada argument ze strony firm przewozowych, że ceny towarów zwiększą się o kilka procent. Ale: Do 30.06 obowiązywał system winiet. Czy po 30.06 ceny towarów zmniejszyły sie o tych kilka procent? Przecież nie ma winiet. Dlaczego cen nie zmniejszono o koszty opłat drogowych? Tak, wiem, przeczytam zaraz, że ceny paliw i inne bzdury. Były winiety, są opłaty e-myto. Zaoszczędzona kasa idzie do właścicieli firm transportowych, to oni nakazują jazdę taką czy inną trasą.
Już mam dość tych składów ciężarowych pociskających przez miasto i je korkujące.
Winne jest tu także GDDKiA. Wprowadzając system, należało go wprowadzić na przynajmniej 80% zamierzanych dróg. Na pozostałych zakazy 8T i wyłapywanie łamiących. Jak zwykle w naszym pięknym kraju, wprowadzamy coś na "Hurra" i "Jakoś to będzie", a o resztę będziemy martwić się później. A społeczeństwo? Niech martwię się sami. Taka filozofia to przejaw głupoty. A kierowcy ciężarowych składów i ich przełożeni (o mentalności chłopa pańszczyźnianego) wykorzystują sytuacje i korkują miasta i wsie.

[panizalewska]

Mogę płacić. Jeżdżę niedużo. Ale nie zgadzam się na rejestrowanie trasy mojego samochodu GPSem. Stąd tylko krok do nadużyć i "Wielkiego Brata"

[kgbltd]

Winny jest kierowca i prywatny przedsiębiorca który nie chce się dać grzecznie wydymać.
I pomyśleć, ze takie półgłupki rządzą Polską i biorą za to cięzką kasę.

Premier lata sobie z w-wy do gdańska samolotem za 6 baniek - a dlaczego - bo może. Tirowiec zaś, ma za jeden kurs zarobić mniej 400 zł z własnej nieprzymuszonej woli. No brawo brawo i jeszcze raz brawo. Nobla dla tych pań i panów.

[cyranocyrano]

Kolejny sukces Ryżego i jego przydupasów z peło. I nie można tu się uskarżać na brak kasy: problem leży w nieuctwie, nieudolności i brakach organizacyjnych z których słynie drużyna ryżego Duce...

[xtc3]

ktoś kiedyś powinien zebrać te komentarze i opublikować. będzie bestseller. tytuł?
z dziejów głupoty w Polsce. mój komentarz będzie na pierwszym miejscu!

[toberson]

Rzady Tuska wykoncza Polske,tego chial dziadek Tuska!!

[mirafas]

W Polsce zawsze trzeba koło na nowo wymyślić - przecież to logiczne: autostrady powinny być dużo tańsze, wtedy więcej ludzi by z nich korzystało i zasada mały zysk jednostkowy razy duży obrót dałaby spodziewane efekty. A tak wszyscy unikają płacenia.

[kgbltd]

mielismy zieloną wyspę, ale Tusk wysłał na nią tiry...

[Gość: Toll]

admin czemu skasowales moj koment? co kilka slow prawdy w koszernej to za duzo?

[Gość: Dostawca]

wisarionowicz mam nadzieję że już się wyspałeś i może inaczej kumasz. Weź do ręki wykaz dróg dopuszczających jazdę TIRów o NORMALNYCH europejskich i światowych naciskach na oś i dowiesz się że w XXI wieku brak połączeń do większości miast w tym ciekawym kraju. Dlaczego za dostawę do Twojego może miasteczka i zakładu pracy czy marketu ma odpowiadać kierowca a nie na przykład zamawiający którego nikt nie zmusza do wyboru rodzaju transportu a jest bardziej zorientowany czy i jakimi drogami można do niego dotrzeć. Może zamiast jednego Tira zamówić 24 dostawcze albo pół wagonu koleją...Pomądrowałeś się ale zastanów się czy ten kierowca samowolnie podjął towar i samowolnie decyduje do kogo ma jechać. Karać trzeba ale za głupotę teoretycznie mądrzejszych od kierowców i korzystających z tego że towar dotarł..Może by trzeba zlikwidować zakłady i firmy do których jest brak dojazdu o odpowiednim nacisku na oś. Dzięki takiemu kierowcy jeszcze pracują co niektórzy...

[Gość: butz]

Proponuję się zainteresować:

pl.wikipedia.org/wiki/Transport_bimodalny
I po kłopocie z TIRami na drogach.

[a_weasley]

Od początku było wiadomo, że tak będzie. Wystarczało wyjąć na chwilę mózg z kieszeni.

[bamber0]

Ludzie! Zrozumcie wreszcie, że Polską rządzi grupa przestępcza, która ma w dupie prawo, logikę, nas... Niestety rząd Tuska jest wobec tych ludzi bardzo uległy...

[a_weasley]

@ Dostawca

Zamawiający najczęściej ma w rzyci, czy towar mu dostarczy TIR, kolej, helikopter czy karawana wielbłądów.

[kapitan_rzbik]

dobrze że nasz genialny Żąd zwiększa podatek na rope to w ogóle przestaną jeździć i bedzie spokój

[Gość: kierowca]

Admin !!! do cholery - przywróć komentarz Tolla.
W Polsce NIE MA obecnie cenzury !!!
Nie bądź bardziej święty od Papieża !!!

[Gość: GOŚĆ]

Jak sobie w wolnych wyborach wybieramy debili to nic dziwnego że mają debilne pomysły.

[klcz]

DO WSZYSTKICH KIEROWCÓW TIR-ÓW I NIE TYLKO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Popieram Was w 100%. Dzięki Wam chleb nie kosztuje już 12zł a skarpetki nie kosztują 100zł. Przecież to oczywiste, że jeśli trzeba płacić takie myto to trzeba podnieść cenę transportu a co za tym idzie to także chleba, kiełbasy, słoniny, wódki i wszystkich innych towarów, które wożą TIR-Y.
Przeciwnikom życzę wytrwałości życia w Tuskolandii. Macie to na co głosowaliście.

[Gość: znaki drogowe]

żeby skanalizować tiry wystarczy postawić znaki zakazu dla ciężarówek na drogach przez nie, w ramach objazdu, rozjeżdżanych. (np. za wyjątkiem autobusów PKS, czy innych potrzebnych pojazdów - tu pozwolenie), na tej drodze stawiamy policję albo kontrolę ruchu drogowego. Patrole te premiują sobie przez kilka miesięcy na mandatach, a i budżet uratowany.
Przykałdem dla mnie jest odcinek DK 81 w Żorach, gdzie znaki pokazują ograniczenie do 70, a wszyscy ściągają nogę z gazu i jadą grzecznie, bo swego czasu Policja stała tam bardzo często, a teraz tylko często. Oznacza to, że da się "zmusić" do przestrzegania przepisów, a narzędzia są gotowe, tylko trzeba ich użyć, a nie wynajdywać nowe.
Dziękuję za uwagę.

[p406_737u]

W kontekście tego tekstu może ktoś puknie się w pusty łeb i spowoduje, aby A4 na odcinku od zachodu, od zjazdu na DK88 do bramek za Katowicami był bezpłatny?

Już dawno na śląskich forach pisaliśmy o tym, że inne niż podane wyżej ustawienie bramek spowoduje rozjechanie śląskich miast, w szczególności Gliwic (parę zł oszczędności przy przejeździe przez Gliwice z A4 do A1 i odwrotnie). Jednak GDDKiA pryncypialnie stoi na stanowisku, że autostrady są płatne i tyle!

[divak2]

Wprowadzić winiety, to zapłacą którędy by nie jechali. Wtedy nie będą jeździć opłotkami, a drogami gdzie im najwygodniej (czyli autostradami, jeżeli w danym rejonie coś takiego istnieje).

[Gość: Gość]

Autostrada Gliwice Żory prawie brak ruchu i brak bramek i opłat ,natomiast na drodze równoległej tzw Wiślance z bramkami ciężarówy jedna za drugą .
To już nie wiem czym oni się kierują, krajobrazem ?Bo forsą napewno nie.

[Gość: dnm]

Cenę za jazdę autostradą ustali rynek. A TIRom na drogach lokalnych ustalić objazdy nieremontowanymi drogami szutrowymi.