Płatne drogi omijają łukiem

[Gość: gość]

dziwne prawda , bardzo dziwne...a miało być tak pięknie , wysokie przychody do budżetu, puste drogi lokalne, zmniejszenie ruchu w małych miasteczkach tranzytowych, zadowoleni obywatele, czyste powietrze ... znowu wszystko przez tych kierowców, bo nie chcą sie dostosować i dać sie złupić bandzie darmozjadów z rządu,

[Gość: gość]

@Toll Muszę z Tobą zgodzić.

[Gość: dyzio]

niech podniosą jeszcze opłaty to bedzie wiecej chęnych ..a Kulczyk czy tam inny Krauze napchają bardziej swoje kiese

[Gość: dyzio]

@Toll bardzo przytomnie :)

[Gość: dd]

z Łodzi do Poznania 40 PLN osobowym, TIR prawie 200PLN, przecież to debile

[Gość: Arthur Laffer]

A nie mówiłem.

[Gość: yogin]

Tiry na TORY....!!!!

[fast_sraka]

Ja chcę etatu Proroka. Wiedziałem, że tak będzie! Chcę przepowiadać przyszłość!

A na poważnie, czy ktoś spodziewał się czegoś innego? Czy Polacy muszą robić z siebie większych idiotów niż są?

[xaliemorph]

I jak zawsze wychodzi kompletny brak myślenia w projektowaniu. System viaToll powinno się wprowadzić parę lat później ale od razu opartym na systemie GPS. I taryfikator nie powienien być tak idiotyczny jak teraz gdzie płaci się za główne drogi tylko winna być stawka za każdy rodzaj dróg.

Za DROGI LOKALNE I WIEJSKIE STAWKA WINNA BYĆ DZIESIĘCIOKROTNA !!!!

Dlaczego? Proste to jak drut. Ruch ciężarowy winien być kanalizowany na drogi przeznaczone do planowanego ciągłego trybu remontowego. A tak? Tiry omijają "solidne" drogi krajowe (z pewnością z grubszą podbudową) wjeżdżają na drogi wiejskie a na drodze wiejskiej wystarczy że 20 razy by przejechał i już na drodze pojawiają się pęknięcia. Efekt? Dzięki bramkowemu viaToll wszelkie drogi objazdowe bardzo szybko się zniszczą i ulegną całkowitej degradacji bo nikt nie będzie miał w planie ich wyremontować (środki z viaToll oczywiście trybem urzędniczym będą przekazywane tylko na drogi objęte viaTolla a nie objazdy) a po drugie zdecydowanie gorszej jakości podbudowa nie wytrzyma zwiększonego obciążenia.

Polak mądry po szkodzie. A to takie kur.. proste.

[Gość: anonim]

Dobrze Wam tak zdziercy!
Nie dobrze mieszkańcom!
Wymyślcie coś teraz...

[konichiwabitches]

Teraz pewie cwane urzedasy siedza i knuja jakim by tu nowym podatkie po glowie strzelic firmy transportowe....a moze tak po prostu ,,nakazac'' im jezdzic po tym czyms, co nazywa sie u nas autostradami.... zrobic odpowiedni paragraf w KK i po sprawie :-) a ze TIRem ciezko sie przed policja ucieka, to i granatowym wykresy z wykrywalnoscia skocza.......

[konichiwabitches]

@xaliemorph - Madrze prawisz Waszmosciu, wszak jakos drog ale i ich ilosc wazna jest. Naprzod jednak trzeba nam te drogi pobudowac, a dopiero potem mytem po sakwach trzepac.......

[Gość: Maszynista Onanist]

do Gość: yogin
"Tiry na TORY....!!!!"?

I co maja robić na tych torach?
przecież kółka nie takie i po drodze jednak szybciej co po podkładach i kamieniach nie da się jechać nawet 10 kilometrów na godzinę. To absurd.

[talsen]

Przecież miały być ustawiane znaki zakazu wjazdu, samochodów powyżej 3,5 t i co się stało? Zabrakło znaków,czy pieniędzy, na opłacenie robotników do ich ustawiania?

[icc217]

Chytry 2x traci. Polska nie dorosla do swojej "nowoczesnosci" (czyt. plagi) ...

[talsen]

Co to za kraj? Debilne prawo, debilne zarządzenia, niedouczeni urzędnicy, nieudolna władza, co raz to nowe podatki gnębiące obywateli i kretyńskie przepisy, dotyczące ruchu na drogach, gdzie panuje ogólna beznadzieja i gdzie wszyscy są niezadowoleni,gdzie paliwo w relacji do płac, jest najdroższe w Europie.Gdzie leży ten piękny kraj,rządzony przez debili? Odpowiecie sobie sami.

[talsen]

Polska nie dorosła, do swej nowoczesności. Jak za komuny! Baza wyprzedziła nadbudowę. Idea nie dojrzała do rzeczywistości. Klasyczny marksizm! Brak harmonii bazy z nadbudową zdaniem klasyków marksizmu prowadzi do rewolucji!

[talsen]

Rządzący! Trzymajcie się więc na baczności i mobilizujcie siły prewencyjne, bo być może, rewolucja jest tuż za rogiem.

[wisarionowicz]

Za zlapanie debilego TIRowca na drodze, na ktorej nie powinno go byc samrowac w trybie natychmiastowym minimum 10 tys kary. Nie ma kasy, fura w pokrzywy lub baaardzo kosztowny parking! Przy kolejnym wykroczeniu, ktore nalezy traktowac jak najwiekszy bandytyzm, zabrac dozywotnio koncesje wlaciciewlowi firmy.
Te skur...rozjezdzaja wszystkie drogi. Potrafia blokowac droge, na ktorej tylko te bezmozgi zmieszcza sie ze swoimi furami i maja to gdzie, ze musisz wjezdzac do rowu.TIRy na tory i to bezwzglednie!!!!

[Gość: POdPIS]

Ruch się zmniejszył o połowę, a zebrali pieniądze w kwartał jak za pół roku czyli opłata jest 4 razy za wysoka. To proste.
Złodzieje i tyle.

[1mississauga]

@wisarionowicz ;Czy ty wiesz o czym piszesz .Zrozum czlowieku im drozszy transport ,twoj towar w kazdym sklepie bedzie ciebie kosztowal kilka procent wiecej .A pretesje mozna miec tylko do baniakow siedzacych przy korycie.Ale jak ktos wybiera do sejmu takich cudakow od swinskich ryji i chcacych napedzac gospodarke krajowa sprzedaza maryski .To jest nieporozumienie.

[Gość: rysio]

Tiry na tory, wyłapać cwaniaczków niszczących boczne drogi.

[Gość: dezel]

Jak widać - POLAK POTRAFI. Głupi przepis jest omijany. Hej urzędasy - chcecie mieć więcej - zmniejszcie 3 do 4 krotnie opłaty i znowu się TIRom zacznie opłacać autostrada. Zarobicie tyle samo, a mniej wydacie na odbudowę zniszczonych krajówek. Proste jak budowa cepa (chociaż budowa cepa wcale nie jest taka prosta) :-)

[Gość: ja]

Kasa państwowa pusta, spółki kolesiów też nie zarabiają a to co było /drogi i miasta/ są rujnowane. Wynik rządów liberałów i PSL który wsie i elektorat TIRy rozjerzdrzą. Tak rządźcie dalej a po was tylko dziura budżetowa i na drogach.

[Gość: Gość]

Do dezel.
Trochę błędnie myślisz. To nie urzędasy wydadzą mniej pieniędzy.
TO MY zapłacimy niższe podatki, bo nie trzeba będzie łożyć na odbudowę.

Prawda jest taka, że każdy tit jadący drogą, którą jechać nie powinien, to o ileś tam wyższy podatek dla nas wszystkich. Jeśli ktoś niszczy drogę, to po prostu okrada NAS z naszych pieniędzy.

I jeszcze tak na marginesie:
1) Jaki jest miesięczny zysk firmy transportowej? Odp. Kilkanaście tys. z każdej ciężarówki.
2) Ile z ładunkiem waży przeciętnie tir? Odp. dużo powyżej 40 ton.
3) Z jaką prędkoście jedzie tir autostradą? Odp. 90 km/h.
4) Z jaką prędkością jedzie tir drogą w terenie zabbudowanym? Odp. 90 km/h
5) Ile kosztuje godzina pracy kierowcy? Odp. 0 PLN. Kierowca jest rozliczany z zadania przewiezienia ładunku z A do B, a nie z czasu pracy.