BMW 6 Gran Coupe

[Gość: darkmind]

Wygląda jak Daewoo Nubira ;)

[Gość: Yello]

Brzydki, ale moglabym tym jezdzic.

[Gość: Sla]

Wolałbym tym jeździć niż Mercem ale do elegancji CLS'a to brakuje mu bardzo dużo...

[Gość: WujTęgaPyta]

absolutnie piękne...

[Gość: jacek]

Jak dla mnie, to na oko jest to idealne połączenie elegancji ze sportowym pazurem.

BMW 6 Gran Coupe

[Gość: JanKo]

PIEKNE auto, doskonale technologicznie, urzekajace designersko...

[grupalakatuz]

Od kiedy coupe ma 4 drzwi??? Cu?

[karo80.0]

Z pewnością bardzo dobry samochód, ale to jednak wciąż dość toporne BMW. Techniczna doskonałość i zero klasy/polotu/iskry.

[Gość: T]

Coupé

nadwozie dwudrzwiowe, od 2 do 4 miejsc siedzących. Bardzo często spotyka się układ siedzeń 2+2, czyli 2 normalnych rozmiarów fotele z przodu, a z tylu nieduża kanapa, praktycznie tylko dla dzieci ze względu na bardzo małą przestrzeń na nogi (np.: Porsche 911).

wyciete z wikipedii

[Gość: obiektywny]

Piękny??? Fani BMW przetrzyjcie oczy!!! Brzydal jakich mało.

[kubatrom]

Wygląda jak 5-tka po solidnym lifcie... Jak dla mnie zbyt konserwatywnie, za mało polotu, fantazji...

[Gość: gość]

Zbyt podobne do serii 6, a szkoda.

[opiniodawca]

To auto musi byc nieco konserwatywne- zwlaszcza w wygladzie. Przeciez wiekszosc klienteli to panowie w wieku tuz przedemerytalnym.

opiniodawca.

[Gość: cccccccc]

A za 20 lata będą tym śmigać karki w Wolsce

[Gość: Gość]

odnoszę wrażenie, że gdyby nie pr'owska papka, to każdy wziąłby to nadwozie za zwykły sedan [wg pl klasyfikacji to nadwozie typu kareta :-D].
bardzo łagodny, nieco azjatycki przód, tył pozlepiany z 3/5/7, z boku linia zaczerpnięta z Passata CC.
wnętrze za to nawiązujące do kolekcji ubiorów sportowych.

ostatnio BMW zaczęło odchodzić od imydżu dresiarskiej marki, lecz ten model nawiązuje wnętrzem do niechlubnej tradycji budowania samochodów dla osób nie dość, że z niskim czołem, to jeszcze z IQ na poziomie gryfu od sztangi.

biorąc pod uwagę budżet koncernu, mogliby bardziej się postarać - pierwszy CLS jest nadal bezkonkurencyjny.

[Gość: konchi]

Wystarczy zasłonić atrapę chłodnicy i dodać na masce znaczek hyundaia albo Kia - nikt się nie połapie. Linia boczna to koszmar, brak proporcji, brak pomysłu. Auto pewnie jest solidne i fajnie jeździ, ale stylistycznie to jakaś chińszczyzna. Król jest nagi, ale fanatykom marki to pewnie nie przeszkodzi dostawać orgazmów nad tym modelem.....

[Gość: Hans]

i tak was nie stać polaczki...

[Gość: stanczyk]

kolejne ni to kupe ni to sedan .. ładniejsze od Panamejry, ale pewnie bedzie mniej funkcjonalny ... segment zupełnie chybiony , nowomodny , nowobogacki..

[Gość: stanczyk]

... ale 5 GT nic nie przebije w kategori "urok własny" pojazdu ..:)

[Gość: despunk]

CLS i potem dluugo dluugo nic
reszta to dizanjerskie porazki

[Gość: konchi]

Ten brak proporcji widział nawet fotograf robiący tę sesję - zwróćcie uwagę że nie ma NAWET JEDNEGO zdjęcia całego auta bokiem:) Celowo obcinał mu maskę albo bagażnik, żeby to jakkolwiek wyglądało:)

[Gość: RPWL]

Wszystko przez zasmarkanego CLSa! Mam dość wciskania ciemnoty, że niski sedan to "czterodrzwiowe coupe".

Mam też dość kombiaków usiłujących udawać sportową linię tracąc przy tym praktyczność. Mam dość wynalazków pokroju Insignii, która udaje klasę premium, a dorównuje jej co najwyżej ciasnotą wnętrza. Mam dość Megane coupe czylo trzydrzwiowego hatchbacka. I wszelkich innych takich wynalazków

Mam dość samochodów udających, że są czymś innym, w domyśle lepszym. Chcesz samochód sportowy - kup Mazdę MX-5, chcesz kombi, kup Octavię. Precz z mieszaniem gatunków!!!

[Gość: miastowy]

pie...cie buraki jest piekny ale wy zazdrosne trole mozecie se kupic wentyl od tego pieknego auta

[Gość: a]

cls? a nie cl? mercedes cls to brzydal, cl to klasa sama w sobie!

[liczbynieklamia]

@RPWL
Mam dość wciskania ciemnoty, że niski sedan to "czterodrzwiowe coupe".

Oczywiście. Ciasnota na tylnym siedzeniu jeszcze z żadnego sedana nie zrobiła coupe.

@RPWL
Mam dość samochodów udających, że są czymś innym

Producenci co chwila wymyślają sobie nowe segmenty, po to by mieć w nich znikomą konkurencję i windować ceny. Stąd zasyp SUV-ów, crossoverów, nanovanów, i temu podobnych.