Automat fajna sprawa, tylko jaki wybrać? | Pora...

[Gość: karamba]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

[ekspert_motoryzacji]

Prawdziwi kierowcy i miłośnicy motoryzacji uznają tylko manualne skrzynie biegów.
I coś w tym jest.

[Gość: kret]

ekspert motoryzacji>>>>>Tzn.ze niemal wszystkie Mercedesy.Audi,Bmw(by dalej nie wymieniac)z mocami ponad 200km sa nie dla prawdziwych kierowcow bo 90% z nich ma automaty???:)

[Gość: schlesier]

u na w heimacie wszyscy majom automata .

[Gość: jacek]

Najlepsze są zielone automaty, koniecznie metalic. To tak żeby od poziomu artykułu nie odbiegać.

[Gość: soko]

Macie pojecie o automatach czy DSG... Widac, ze nigdy nie mieliscie z tym stycznosci! DSG rullez!!!

[Gość: Veyron]

"kret"
Brawo, brawo! Idealna riposta! ;-)

[Gość: Wieprz]

No cóż jak kogoś nie stać to zawsze krytykuje, a automat ma o wiele więcej zalet niż manual, wszyscy krytykanci niech zamienią komputery na liczydła przecież są lepsze bo wszystko robi się ręcznie.

[Gość: ekspert_motoryzacj]

@ kret
@ Veyron

Dobrze, kilka faktów.
Manualna skrzynia umożliwia:
1.) większe panowanie i kontrolę nad samochodem
2.) możliwość hamowania biegami
3.) umożliwia bezpieczne zjeżdzanie z górskich serpentyn
4.) jest nieporównywalnie tańsza w naprawie niż skrzynia automatyczna (nie mówiąc już o DSG)
5.) drogie Audi, BMW czy Mercedesy są dla szpanerów, którzy nie umieją jeździć

I tyle w temacie (moje argumenty powinny was zmiażdzyć i wbić w ziemię).

[Gość: zae]

Gratulacje, kolejny artykuł na moto.pl pisany przez gimnazjalistę, który na co dzień bawi się resorakami.

[Gość: ekspert_motoryzacj]

@ m
Czy nie jesteś przypadkiem z Olkusza?

[Gość: gosc]

1. jak nie umiesz panowac nad samochodem z automatem to nie siadaj za kolko. po co komus to "wieksze" panowanie w normalnej jezdzie? ale wiem, pryszczte gowniartswo lubi sobie pomachac drazkiem...
2. widac, ze nie masz pojecia o automatach. w automatach typu stick shift i lepszych mozna sammemu zmieniac biegi. a w pozostalych zablokowac wyzsze biegi (np przy zjezdzie z gorki lub przy holowaniu przyczepy.
3. tak jak powyzej. w dodatku wiekszosc automatow jest wyposazona w tempomat, ktory potrafi hamowac jak i przyspieszac (ze zmiania biegow wlacznie)
4. a kto w tych czasach naprawa skrzynie biegow??
5. jestes debilem.

[Gość: arturx2]

@ekspert_motoryzacj
Pewnie z podobnych powodów wybierasz ręczną regulację wyprzedzenia zapłonu, ustawianie luzu zaworów śrubkami, korbę zamiast rozrusznika, gaźnik zamiast wtrysku, ustawianie reflektorów dźwigienkami itd. A co do konkretów:
1.) większe panowanie i kontrolę nad samochodem
Możesz zmieniać biegi łopatkami czy selektorem (tylko kto to robi?)
2.) możliwość hamowania biegami
Współczesne ASB hamują biegami
3.) umożliwia bezpieczne zjeżdzanie z górskich serpentyn
j.w.
4.) jest nieporównywalnie tańsza w naprawie niż skrzynia automatyczna (nie mówiąc już o DSG)
Jeśli uwzględnisz koszt wymiany sprzęgła z kołem dwumasowym których w ASB nie ma, to jest dokładnie odwrotnie
5.) drogie Audi, BMW czy Mercedesy są dla szpanerów, którzy nie umieją jeździć
... ale nie zamieniłby się na twojego Poloneza.

[Gość: kret]

ekspert motoryzacji>>>>>>Brawo!
Tzn.ze nigdy nie bedziesz mial M5,Rs6 czy GTra:)
ad1.Panowanie,kontrola piszesz?Wszystkie badania rynku potwierdzaja ze auta z automatami rzadziej biora udzial w wypadkach.Sa wiec bezpieczniejsze.
ad2.Widac ze nigdy auta z automatem skoro twierdzisz ze nie mozna hamowac silnikiem.MOZNA!Od tego masz tryb manualny!
ad3.Patrz ad2.
ad4.Tu masz racje.Jest drozsza i w zakupie i w naprawie.
ad5.Te 3 firmy sprzedaja rocznie ponad 3mln aut.Jak widac sporo tych szpanerow:)

[Gość: kret]

arturx2
gosc
Cholera-i po co sie produkowalem jak juz zescie to zrobili za mnie:)

[Gość: ekspert_motoryzacj]

@ kret

Zgadza się. Nigdy nie będę miał żadnego z ww. aut.
Ald mnie liczy się TYLKO ALFA ROMEO!!!

ALFA ROMEO TO POTĘGA MOTORYZACYJNA.
NAJLEPSZE SAMOCHODY NA ŚWIECIE!!!!!!!!

[Gość: kret]

ekspert motoryzacji>>>>i dobrze.Wlasnie wlosi wprowadzili do oferty nowe....automaty dwusprzeglowe:)

[Gość: jacek]

Kiedyś amerykańscy fani przekładni manualnych twierdzili, że automaty są dla tych, co nie umieją jednocześnie rzuć gumy i zmieniać biegów. Dzisiejsze automaty są o niebo lepsze i nie zabierają 1/3 mocy. Jeśli ktoś często spędza parę godzin w korkach, to wybór automatu jest oczywisty, ale samochód sportowy z automatem, to wciąż kabriolet z dachem.

[Gość: ekspert_motoryzacj]

@ do wszystkich malkontentów

POSŁUCHAJCIE EKSPERTA!
Owszem jest w ASB tryb ręczny i można nim "zmieniać" biegi, ale po co to robić? ASB traci wtedy sens. Owszem ASB ma swoje zalety, ale jeżeli ktoś naprawdę chce "czuć" samochód, to zostaje tylko skrzynia ręczna.
Co do napraw, to nie ma się co oszukiwać są nieporównywalnie droższe, niż w przypadku skrzyń ręcznych.

Ubolewam tylko, że Alfa Romeo wprowadziła TCT - ale cóż, wymogi rynku (ALFA już dogania VW w rankingach sprzedaży, niedługo Giulietta będzie numerem 1 wśród samochodów klasy Premium).

Pozdrawiam wszystkich z Olkusza!!!

[Gość: xyz]

Czyli kierowcy F1 to pedały? ... cholera....

[Gość: m]

ekspert@
Na poczatek jednak przygody z motoryzacja proponuje Ci....skuter:)tez z automatem bys mial....pelna kontrole hihi

[hans_close]

Prawdziwi kierowcy i miłośnicy motoryzacji uznają tylko manualne skrzynie biegów.
I coś w tym jest.
------------------------------
Nic w tym nie ma. Wiele lat broniłem się przed automatem, myślałem tak jak Ty. Wreszcie kupiłem samochód z automatem i nie chce już innego.

[Gość: kret]

xyz>>>>>>>wF1 sa niby polautomaty ale zasada ich dzialania jest faktycznie jak reczna zmiana w nowych automatach.Tyle ze w F1 zmiany sa daleko szybsze.

[Gość: Gość]

"[...] Dodatkowo biegi parzyste umieszczone są na jednym wale, biegi parzyste na drugim."

No i trzeba ruszać z "dwójki"...

A poza tym, warto zrobić trochę kilometrów np. DSG, wtedy można się wypowiadać na ich temat. Ja zdanie zmieniłem, jak wielu moich znajomych...

[Gość: mlody]

teraz machają tyko frajerzy hehe :))