VW Golf VI 1,2 TSI 105 KM czy Hyundai I 30?

[arnie31]

Droższy Golf-ale jest niezła teraz przecena więc bardziej się go opłaca kupić,serce mówi golf,rozum mówi-Hyundai 1,4 100 KM-tylko dlatego że ma gwarancję dłuższą(5 lat) i czytałem że silniki TSI się psują.Chodzi o nowe auta.
Co myślicie?

[apodemus]

A misiaczek, jak zwykle, merytorycznie i na temat...

Kilka miesięcy temu wymieniałem samochód i rozważałem kupno pojazdu z silnikiem 1.4 TSI, ale ostatecznie kupiłem "francuza" z prehistorycznym 1.6 16V, ze względu na dotychczasowe dobre doświadczenie z marką, ale i silnik; poprzednim samochodem przejechałem ponad 330 tys. km i nowym też planuję, a zasłyszane i przeczytane opinie niemal jednogłośnie odradzały zakup tego 1.4 TSI. Nawet sprzedawca w salonie samochodów marki z grupy VAG sugerował, że jeśli chcę robić takie przebiegi, to lepiej kupić prostszy silnik. Inny z kolei namawiał na niego, twierdząc że "nawet do 100 tysięcy km powinien jeździć bezawaryjnie", co spowodowało u mnie atak śmiechu.
Z Hyundaiem nie mam doświadczenia, ale pewna znajoma mojej dobrej znajomej i sąsiadki zarazem (: od lat ujeżdża pojazdy tej marki i jest b. zadowolona. Inna znajoma przed laty ujeżdżała mocno przechodzonego Pony i też go chwaliła jako idiotoodpornego i nie do zarżnięcia. Ale żadnych własnych doświadczeń z "hultajem" nie miałem.

[ulubiony19]

Ja bym wybrał Golfa, bo jest zwyczajnie lepszy od i30.
1.2 w VW jest w miarę - cicho pracuje, dobrze rozpędza auto, jak potrzeba to pali mało, poza tym na gaz reaguje przeciętnie, a przy maksymalnym wykorzystaniu pali chyba za dużo.
Hyundai 1.4 to ślamazara, a w zamian nic nie dostajesz, chyba że rajcuje kogoś fakt, że podczas jazdy w korku (hihi) silnika nie słychać. Ale dla mnie ogólnie auta są ciche, bo zasadniczo to ja słabo słyszę. A takto powiem jeszcze, że teraz znowu wolę siiida, bo w przypadku generacji wstecz tych wozów wolałem do moemntu liftingu siiida i30.
Awaryjnością się nie przejmuj, bo czuję że mało jeździsz, a o usunięcie ewentualnych usterek na gwarancji łatwiej u VW. Sprzedać Golfa też będzie prościej, choćby dlatego że i30 już teraz jest ohydny z wyglądu, a VW wygląda jak na mój gust nawet ładnie.

Czuję się wyraźnie nieswojo...

[qqbek]

...wykastrowano moją wypowiedź, razem z misiaczkowymi urojeniami.
Powiem więc tak - nic nie mam do VW, ale uważam, że wprowadzają potencjalnie dość kłopotliwą technologię do swoich aut.
Co do aut na H - nic porywającego, nic nadmiernie niezawodnego (co po gwarancji, skoro ASO liczy sobie słono za każdą usługę?)... na pewno jednak pod względem rozwiązań technicznych jedną połówkę dekady za VW.

To tak jak z reklamami TEPSY - serce mówi VW, rozum... Hyu... stop, rozum mówi Opel.

[vogon.jeltz]

> serce mówi VW

Chyba jak jesteś androidem.

[carfan]

U VW możesz rozszerzyć gwarancję - Safe+. Teraz na lepszych warunkach coś mi tak wydaje się.

[wicehrabia.julian]

arnie31 napisał:

> czytałem że silniki TSI się psują

wersja 1.2 zasadniczo ma (a raczej miała dwa problemy: zacierający się EGR (rozwiązano to przez dodatnie podkładki pod turbinę i nowy soft) oraz wadliwy łańcuch rozrządu (obecnie montowany jest mniej rozciągliwy i problem nie występuje) więc z czystym sumieniem mogę ci polecić ten silnik jako użytkownik, w porównaniu do skośnych wolnossących które trzeba gonić na wysokie obroty by jechać 1.2 TSI jedzie od samego dołu, dobry silnik obecnie już bez wad wieku dziecięcego

jedna uwaga: w związku z wtryskiem bezpośrednim trzeba uważać na jakość paliwa

to tyle, wg mnie wybór jest prosty: Golf

[misiaczek1281]

wicehrabia.julian napisał:

> arnie31 napisał:
>
> > czytałem że silniki TSI się psują
>
> wersja 1.2 zasadniczo ma (a raczej miała dwa problemy: zacierający się EGR (roz
> wiązano to przez dodatnie podkładki pod turbinę i nowy soft) oraz wadliwy łańcu
> ch rozrządu (obecnie montowany jest mniej rozciągliwy i problem nie występuje)
> więc z czystym sumieniem mogę ci polecić ten silnik jako użytkownik, w porównan
> iu do skośnych wolnossących które trzeba gonić na wysokie obroty by jechać 1.2
> TSI jedzie od samego dołu, dobry silnik obecnie już bez wad wieku dziecięcego
>
> jedna uwaga: w związku z wtryskiem bezpośrednim trzeba uważać na jakość paliwa
>
> to tyle, wg mnie wybór jest prosty: Golf
>

Nowy się nie opłaca....jeśli już to sprawdzony i tańszy o 50% Golf V :)

[ok_vip]

Wypisałeś dokładnie wszystkie bolączki tego silnika ;-)

I wszystkie które mnie dotknęły - ale od czasu tych akcji serwisowych (naprawionych za jednym razem chyba) - silnik sprawuje się perfekt. \

Powiedz jeszcze o którą generację i30 pytasz. Tą najnowszą (tegoroczną)?

Bo w porównaniu stary i30 vs golf VI - to golf wygrywa zdecydowanie (nie mówię o silnikach, tylko o samochodach jako takich).

Ale przy wyborze między nowym i30 a golfem VI... Musiałbym się mocno zastanowić. Koreańczycy zrobiły OGROMNY postęp w nowym ceedzie i i30 względem poprzedników.

Natomiast wracając do silników - jeśli to jest ten poprzedni 1.4 z hyundaia, to jeździłem nim chwilę i to autko jeździ z nim po prostu poprawnie - bez jakichkolwiek szaleństw.

A taki 1.2 TSI z VW - potrafi dać już sporo frajdy z jazdy ;-) A użytkuję go w aucie sporo większym i wyższym od golfa. Tak jak Julian pisze - potrafi palić bardzo mało, ale przy ostrej jeździe potrafi też BARDZO dużo.

Co do awaryjności - sam nie wiem. 1.2 TSI to jest stosunkowo prosty silnik - 8 zaworowy, na łańcuchu rozrządu... Problem w przyszłości może stanowić wtrysk bezpośredni no i turbinka. Ja tam się tym nie przejmuję - przedłużyłem gwarancję do 5 lat (z wyłączeniami niestety...) i pod tym względem mam spokojną głowę.

[wicehrabia.julian]

ok_vip napisał:

> A taki 1.2 TSI z VW - potrafi dać już sporo frajdy z jazdy ;-) A użytkuję go w
> aucie sporo większym i wyższym od golfa.

daj spokój, Yeti to też kompakt, tylko trochę wyższy :D

> Co do awaryjności - sam nie wiem. 1.2 TSI to jest stosunkowo prosty silnik - 8
> zaworowy, na łańcuchu rozrządu... Problem w przyszłości może stanowić wtrysk be
> zpośredni no i turbinka. Ja tam się tym nie przejmuję - przedłużyłem gwarancję
> do 5 lat (z wyłączeniami niestety...) i pod tym względem mam spokojną głowę.

wtrysk został już wypróbowany w wynalazkach typu 1.6 FSI: jeśli ktoś nie leje paliwa chrzczonego to nie dzieje się nic, jedyne co może niepokoić to turbina: jeśli się o nią nie dba nie wytrzyma więcej niż w nowych dieslach, cena używki to jakieś 1000 zł więc żadne czary

dodatkowo silnik jest podatny na tuning: w Seacie wersję 105 można fabrycznie podkręcić do 123KM (oferują to dealerzy Seata w najnowszej odsłonie)

reasumując: przyjemność jazdy, spalanie (mnie pali z klimą i po mieście około 7(!) litrów i kultura pracy z nadwyżką rekompensują ew. niedogodności serwisowe

[ok_vip]

wicehrabia.julian napisał:

> daj spokój, Yeti to też kompakt, tylko trochę wyższy :D

Nie yeti, a caddy ;-) na dodatek z poprzecznymi wysokimi relingami ;)

Co do całej reszty - sama prawda.

[misiaczek1281]

ok_vip napisał:

> wicehrabia.julian napisał:
>
> > daj spokój, Yeti to też kompakt, tylko trochę wyższy :D
>
> Nie yeti, a caddy ;-) na dodatek z poprzecznymi wysokimi relingami ;)
>
> Co do całej reszty - sama prawda.
>
Cena nowej turbiny to około 5 tys.zł :) Używka jest niepewna :)

[ok_vip]

Kupowałem niedawno regenerową do 1.9dci - 1000zł.
Turbina z pewnego źródła z dwu albo trzyletnią gwarancją.

Zakup nowej turbiny jest średnio opłacalny, dlatego tak dużo sprzedaje się turbin regenerowanych.

Cholera, odpisałem Ci...

[misiaczek1281]

ok_vip napisał:

> Kupowałem niedawno regenerową do 1.9dci - 1000zł.
> Turbina z pewnego źródła z dwu albo trzyletnią gwarancją.

Gwarancja gwarancją a życie życiem...nowa to nowa a regenerowana to używana, pojeździ rok i padnie :)
>
> Zakup nowej turbiny jest średnio opłacalny, dlatego tak dużo sprzedaje się tur
> bin regenerowanych.

Otóż to...lepiej kupić auto o mocy 100 KM bez drogiej turbiny niż downsizing 1,2 TSI 105 KM ....moc taka sama a żywotność wolnossaka 1,6 100 KM chyba nieco większa :)
>
> Cholera, odpisałem Ci...

O cholerka...ja też Ci odpisałem :) hehe

[ok_vip]

Jako, że na pierwszy rzut oka widać, że teoretyzyjesz i bredzisz bez większego sensu (co już wiemy) - bez odbioru.

[misiaczek1281]

ok_vip napisał:

> Jako, że na pierwszy rzut oka widać, że teoretyzyjesz i bredzisz bez większego
> sensu (co już wiemy) - bez odbioru.

Jako że oceniasz innych z góry więcej pokory życzę i żegnam pana !

[zmiany_zmiany]

misiaczek1281 napisał:
> .nowa to nowa a regenerowana to używana,
> pojeździ rok i padnie :)


To naprawdę Ty?

[andip]

A ja tu wyskoczę jak Civic z konopi: nowy Civic 1.8 142 KM pali po mieście też te 7 l/100 KM !

[soner3]

Wyskoczyles jak Filip a wydalo sie zes Jaś i to glupi Jaś

Sam producent podaje zuzycie paliwa na 8.7l/100 .

[andip]

Dla wyjaśnienia dodam, że spalanie 7 l/100 km, a dokładnie wg wyliczeń z baku i trasy 6,9 l/100 km (komputer pokazuje tak samo) uzyskuję już któryś raz z rzędu przy: 70% miasto, 30 % trasa, klimatyzacja, system start-stop włączony, często tryb ECO, jazda w miarę dynamiczna, obciążenie 1-3 osób z przewagą jednej. Spalanie z trasy 700 km przez Polskę (z pełnym obciążeniem i klimą, do 160 km/h) to 7,4 l/100 km.

[misiaczek1281]

soner3 napisał:

> Wyskoczyles jak Filip a wydalo sie zes Jaś i to glupi Jaś
>
> Sam producent podaje zuzycie paliwa na 8.7l/100 .
>
>

Moje Polo 1,4 75 KM pali średnio (50% miasto i 50% trasa) 6,5 litrów przy włączonej klimie...a przy wyłączonej nie sprawdzałem ale pewnie 6 :)

[andip]

Nie doczytałeś w katalogu/necie. Spalanie 8,7 l/100km dotyczy wersji z automatyczną skrzynią biegów. Z manualną podane jest 7,6 l/100km.

[misiaczek1281]

andip napisał:

> Nie doczytałeś w katalogu/necie. Spalanie 8,7 l/100km dotyczy wersji z automaty
> czną skrzynią biegów. Z manualną podane jest 7,6 l/100km.

7,6 to i tak sporo...moje Polo pali 6,5 :)...zresztą śmieszy mnie gdy ludzie mówią o spalaniu 7,6 że oszczędne w sytuacji gdy utopili w auto 60 tys.zł zamiast kupić 4 latka zadbanego za 35 tys.zł :) w kieszeni by mieli 25 tys.zł....ile by za to benzyny było? Kupę i troche Hehe :)

[andip]

Napisałem 7,0 l/100 km. Pomyśl o tych co kupują auto za 100 tyś zł, to dopiero bezsens, prawda ?

[konrad022]

pomiędzy tymi samochodami jest przynajmniej 10 tys zł różnicy na kożysć i30. Tutaj najważniejszą rolę odgrywają aspekty finansowe. Czy chcesz wydać więcej czy mniej.

[carfan]

Teraz nowa wersja CitiLine z tym silnikiem wychodzi poniżej 60tyś. z sensownym wyposażeniem. Za i30 z podobnym wyposażeniem 56tyś. Różnica 4tyś. to nie tak wiele, a silnik w Golfie jednak dynamiczniejszy.

[cloclo80]

Nawet bez tego (tj. lepszego silnika) prestiż marki VW gwarantuje mniejszą utratę wartości auta i łatwiejszą zbywalność w razie potrzeby. Pakowanie się i30 to pod tym względem kanał. Auto uda się sprzedać, ale jedynie za marne grosze.

[misiaczek1281]

cloclo80 napisał:

> Nawet bez tego (tj. lepszego silnika) prestiż marki VW gwarantuje mniejszą utra
> tę wartości auta i łatwiejszą zbywalność w razie potrzeby. Pakowanie się i30 to
> pod tym względem kanał. Auto uda się sprzedać, ale jedynie za marne grosze.

No właśnie...Utopisz 60 tys.zł a po kilku latach sprzedasz za marne grosze :) ... za 30 ...może 35 tys.zł :) Czy nie lepiej kupić 4 letniego Golfa albo i30 za 35 tys.zł? :) Wtedy największą utratę wartości mamy już za sobą :) a nawet jeśli Turbo padnie to stać nas na nową Turbosprężarkę za 5 tys.zł bo zaoszczędziliśmy aż 25 tys.zł Hehe :)

re

[soner3]

Z Golfem moze byc taki problem ze wybor to juz tylko to co jest wyprodukowane. Chyba juz 6-tki nie produkuja

[misiaczek1281]

Pytanie: Czym różni się szóstka od piątki? Wyglądem i ceną? :) 3-4 letnia Piątka jest tańsza od Szóstki aż o 20 tys.zł i nie ma silników TSI... :) Hehe :)

[arnie31]

Ok,dzięki wszystkim za info-raczej pójdę w Vw,bo jest dynamiczniejszy;)
Pozdr

[wieslawkowalski]

Mam już ponad 3 lata poprzednią generację I30,silnik 1.4 109 KM.Naprawdę nie mam się do czego przyczepić.Jeśli ktoś jeździ zgodnie z przepisami na pewno dynamika auta wystarcza.Na pewno nie jestem zawalidrogą,spalanie około 8 l/100 po mieście z włączoną klimatyzacja.Nie trzeba bawić się w żadne schładzanie turbiny itp.Ponad 62 000 km już na liczniku i najmniejszych problemów z silnikiem.
W nowej generacji silnik podstawowy ma 100KM,ale myślę że też wystarcza.Jeśli możesz sobie na to pozwolić kup I30 z silnikiem 1.6-na pewno będziesz zadowolony.Ale oczywiście decyzja należy do Ciebie-przede wszystkim sprawdź na jeździe testowej oba i wtedy podejmij decyzję.

[misiaczek1281]

wieslawkowalski napisał:

> Mam już ponad 3 lata poprzednią generację I30,silnik 1.4 109 KM.Naprawdę nie ma
> m się do czego przyczepić.Jeśli ktoś jeździ zgodnie z przepisami na pewno dynam
> ika auta wystarcza.Na pewno nie jestem zawalidrogą,spalanie około 8 l/100 po mi
> eście z włączoną klimatyzacja.Nie trzeba bawić się w żadne schładzanie turbiny
> itp.Ponad 62 000 km już na liczniku i najmniejszych problemów z silnikiem.
> W nowej generacji silnik podstawowy ma 100KM,ale myślę że też wystarcza.Jeśli m
> ożesz sobie na to pozwolić kup I30 z silnikiem 1.6-na pewno będziesz zadowolony
> .Ale oczywiście decyzja należy do Ciebie-przede wszystkim sprawdź na jeździe te
> stowej oba i wtedy podejmij decyzję.

Pochwal się ile ten Twój i30 stracił przez te 3 lata na wartości? 20 tys.zł czy 25 tys.zł ?
Buuuuuhahahhahaa :-)

[ulubiony19]

misiu, ty faktycznie debil jesteś.
Czym się Golfy dwóch ostatnich generacji od siebie różnią to ci pisał za darmo nie będę (a temat też mało fascynujący dla kogoś, kto woli Isuzu Piazze od nowego Velostera z gwarancją), więc ograniczę się do stwierdzenia, że wszystkim, a jeśli ktoś nie rozróżnia aut względem stawek OC, to wystarczy, że się przejedzie jednym i drugim, żeby uzyskać choćby z grubsza zbliżony pogląd.
Natomiast w temacie turbosprężarek sięgasz masy krytycznej, za co dostajesz ode mnie nagrodę (w nagrodę jesteś od dziś moim ulubionym misiem).
Jak ktoś już zajedzie turbo, to ma dwa wyjścia, jeśli chce używane i nie chce się sparzyć. Jak się zna, to dobre turbo kupi, bo złego nie kupi, jak się zna - "jak widziałeś, że brzydka, to po się się żeniłeś". No chyba, że kupi turbo jeszcze przed wykopaniem z ogródka, a jak wiadomo, jest to mało prawdopodobne , bo większość trzyma tam kwiatki albo ma po prostu trawnik (lub trawnik nieskoszony jak u mnie, bo mi turbo w traktorku padło - używane w ogóle nie działało, a regenerowane wytrzymało tylko rok).
A jak się nie zna, to powinien żyć dobrze z jakimś mechaniorem, co mu do auta dobre turbo kupi bez proglemu, a może nawet zregeneruje stare, bo turbo dobrze się regeneruje - jak mało co!

[misiaczek1281]

ulubiony19 napisał:

> misiu, ty faktycznie debil jesteś.
> Czym się Golfy dwóch ostatnich generacji od siebie różnią to ci pisał za darmo
> nie będę (a temat też mało fascynujący dla kogoś, kto woli Isuzu Piazze od nowe
> go Velostera z gwarancją), więc ograniczę się do stwierdzenia, że wszystkim, a
> jeśli ktoś nie rozróżnia aut względem stawek OC, to wystarczy, że się przejedzi
> e jednym i drugim, żeby uzyskać choćby z grubsza zbliżony pogląd.
> Natomiast w temacie turbosprężarek sięgasz masy krytycznej, za co dostajesz ode
> mnie nagrodę (w nagrodę jesteś od dziś moim ulubionym misiem).
> Jak ktoś już zajedzie turbo, to ma dwa wyjścia, jeśli chce używane i nie chce s
> ię sparzyć. Jak się zna, to dobre turbo kupi, bo złego nie kupi, jak się zna -
> "jak widziałeś, że brzydka, to po się się żeniłeś". No chyba, że kupi turbo jes
> zcze przed wykopaniem z ogródka, a jak wiadomo, jest to mało prawdopodobne , bo
> większość trzyma tam kwiatki albo ma po prostu trawnik (lub trawnik nieskoszon
> y jak u mnie, bo mi turbo w traktorku padło - używane w ogóle nie działało, a r
> egenerowane wytrzymało tylko rok).
> A jak się nie zna, to powinien żyć dobrze z jakimś mechaniorem, co mu do auta d
> obre turbo kupi bez proglemu, a może nawet zregeneruje stare, bo turbo dobrze s
> ię regeneruje - jak mało co!

Nie chcesz powiedzieć czym się różni Golf V od VI? Nie wiesz ? :) Hehe
Debil jestem? o rety! cóż za inteligentna wypowiedź hehe :)
Powiedz że jeszcze co fajnego....pośmiejemy się ! :) Buuuuhahahaha :)

Jeszcze? Wiesz co robi traktor u fryzjera?

[ulubiony19]

Warkocze

[rraaddeekk]

Generalnie masz rację.
Każdy samochód różni się od siebie wyglądem i ceną.
Może kupisz Golfa I wszak to golf też, tylko różni się wyglądem i jest tańszy dużo :)

[rraaddeekk]

105 konny silnik benzynowy w około 1,5 tonowym samochodzie to za mało.
Obecnie mam Golfa VI TDI 140 koni i... to też za mało.

Za kilka miesięcy wychodzi Golf VII, a Ty w VI mimo tego, że będzie to kilkumiesięczny samochód, będziesz czuł, że jeździszi starym modelem.
To bardzo nieprzyjemne uczucie.

Lepiej kupić Focusa, bo to świeży model i tak szybko się nie zmieni.
Jestem fanem zawieszenie focusa (miałem poprzedni model) oraz ogrzewanej przedniej szyby, bo to bezcenna zaleta zimą.
Teraz bardzo mibrakuje ogrzewanej przedniej szyby i zawieszenie też nie jest tak perfekcyjne.

O H się nie wypowiedam, bo nie mam doświadczeń.

[misiaczek1281]

rraaddeekk napisał:

> 105 konny silnik benzynowy w około 1,5 tonowym samochodzie to za mało.
> Obecnie mam Golfa VI TDI 140 koni i... to też za mało.

a ja mam Polo IV 1,4 75 koni i do normalnej jazdy jest w sam raz ...jak chcesz się pościgać to jedź na tor wyścigowy :) Hehe
>
> Za kilka miesięcy wychodzi Golf VII, a Ty w VI mimo tego, że będzie to kilkumie
> sięczny samochód, będziesz czuł, że jeździszi starym modelem.
> To bardzo nieprzyjemne uczucie.

Nieprzyjemne uczucie to stracić na nówce z salonu 50% wartości w 3 lata :) Hehe

> Lepiej kupić Focusa, bo to świeży model i tak szybko się nie zmieni.
> Jestem fanem zawieszenie focusa (miałem poprzedni model) oraz ogrzewanej przedn
> iej szyby, bo to bezcenna zaleta zimą.
> Teraz bardzo mibrakuje ogrzewanej przedniej szyby i zawieszenie też nie jest ta
> k perfekcyjne.
>
> O H się nie wypowiedam, bo nie mam doświadczeń.

No i co z tego że ktoś ma nowy model? Ptaszek od tego urośnie ???
Świeże to musi być jedzenie ...auto może być 4-5 letnie zadbane :)

[rraaddeekk]

Co kto lubi.
Jeden lubi mieć nowe rzeczeczy a inny jak mu nogi śmierdzą, więc o gustach nie będę dyskutował.
Zakładam jednak, że większości ludzi przyjemność sprawiają ładne i nowe rzeczy.

[misiaczek1281]

rraaddeekk napisał:

> Co kto lubi.
> Jeden lubi mieć nowe rzeczeczy a inny jak mu nogi śmierdzą, więc o gustach nie
> będę dyskutował.
> Zakładam jednak, że większości ludzi przyjemność sprawiają ładne i nowe rzeczy.

a ja zakładam że dla większości Polaków 30 tys,.zł więcej za nowe auto to bardzo dużo...nie warto przepłacać skoro można mieć kilkuletnie zadbane autko 20 tys.zł taniej :)
a stare śmierdzące skarpetki to mają żule spod mostu a 4 letnie autko nie śmierdzi znawco:) Hehe

źle postawione pytanie

[jeepwdyzlu]

golf jest schodzącym modelem i mimo zachęt - za drogi
nie warto kupować auta, które za rok będzie w starej budzie
i30 - choć dobry - nie powala
tak - hyunday /kia zrobili kolosalny postęp, ale jeszcze im do poziomu europejskiego brakuje (po jezdżeniu najnowszą wypasioną sportage mam o nich takie sobie zdanie)

co robić?
patrzeć na inne kompakty:
opel, ford, honda, może nawet chevrolet
Może renault, ma teraz świetne ceny..
Nie fiksuj się na alternatywie - golf/i30
Popatrz na używane roczne czy dwuletnie bmw serii 1
Może roczniaka audi A3?
Takie auta kupione w sieci dilerskiej mają udokumentowany przebieg, gwarancję, finansowanie jak nowe samochody...
Myśl i szukaj. Szukaj i MYŚL!
Powodzenia
jeep

[roney03]

Za Golfem przemawia ze to dobra sprawdzona konstrukcja .Za stosunkowo nieduze pieniadze mozna dokupic dodatkowa gwarancje ( na zasadzie ubezpieczenia)
Schodzacy model wiec ceny i pakiety atrakcyjne , Golf VII bedzie wyraznie drozszy
Tyle ze najbardziej sensowny jest golf comfortline optimum za min 68tys a tu za niewiele wiecej kupisz dobrze wyposazonego Seata Exeo 1.8tsi (tez 5 lat gwarancji )

[jeepwdyzlu]

właśnie
a exeo - - o czym nie wszyscy wiedzą - to poprzednie audi A4

jeep

Inne pytanko

[arnie31]

Mam pewną opcję kupna auta z salonu które są zarejestrowane jako serwisowe-,auto jest zajestrowane w marcu 2012.Pytanie czy takie auto kupowane w salonie dealera należy jeszcze sprawdzać na policji etc?na co zwrócić uwagę?nie chodzi mi o jakość etc ale o ewentualne pochodzenie etc.czy po prostu nie panikować jak to jest autoryzowany dealer?

[rraaddeekk]

Roczne auto dilera, które zwykle służy jako samochód testowy lub zastępczy.
Pomyśl... samochód miał w ciągu roku może nawet ponad 365 kierowców i nikomu na nim nie zależało.
Wyciskał z niego co mógł.
Sam gdy oddaję mojego golfa na przegląd, to w tym czasie dostają na kilka godzin zastępcze.
Myślisz, że traktuję ten zastępczy delikatnie?
Moim prywatnym nie nawracam na ręcznym na suchym asfalcie, a zastępczym... :-)

[arnie31]

Nie roczne-w marcu było zarejestrowane,jestem zdecydowany.Tylko powiedzcie mi jak nie wtopić-tzn.na co zwracać uwagę jeśli chodzi o prawne aspekty-kredyt,pochodzenie.sprawdzać na policji czy to absurd?

[mikoli1]

> Pomyśl... samochód miał w ciągu roku może nawet ponad 365 kierowców i nikomu na
> nim nie zależało.
> Wyciskał z niego co mógł.
> Sam gdy oddaję mojego golfa na przegląd, to w tym czasie dostają na kilka godzi
> n zastępcze.
> Myślisz, że traktuję ten zastępczy delikatnie?
> Moim prywatnym nie nawracam na ręcznym na suchym asfalcie, a zastępczym... :-)

Typowa mentalność Polaczka-cwaniaczka. Mam nadzieję, że którymś razem mechanicy też pojeżdżą sobie na ręcznym po suchym asfalcie tym twoim szrotwagenem.

I jak tu się dziwić, że w tym popie...nym kraju jest, tak jak jest?

[misiaczek1281]

Nie ważne że roczne...niejeden 5 latek jest w lepszym stanie niż niejeden roczniak :)
a jak auto nie ma właściciela tylko właścicielem jest firma czyli wszyscy pracownicy i klienci z niego korzystają to jest ryzyko...auto firmowe musi na siebie zarabiać (czytaj : musi jeździć ...jak stoi to generuje straty:)...swoje bardziej szanujemy niż cudze....a płaci się za rocznik:)

[rraaddeekk]

Poza Polską jest inaczej?
Spróbuj pożyczyć gdzieś w cywilizowanej części Europy straszy niż 2 letni samochód.
Nie ma takich w wypożyczalniach.
Przynajmniej raz w roku poza Polską pożyczam samochód.
W półrocznym już wnętrza noszą wyraźne ślady użytkowania.
Myślisz, że ktoś traci czas na chłodzenie turbiny, gdy pożyczy samochód?
To już jest wliczone w koszt tego biznesu.
Opony przy tym wszystkim to drobny detal i nikt nad nimi nie płacze.
Samochód to narzędzie, tak jak betoniarka czy inne.

[arnie31]

wszystko super,tylko czy ktoś mi odpowie na pytanie:)

[ok_vip]

Odpowiem Ci ;-)

Auto "demo" brane od dilera na pewno jest w Polsce w pełni legalnie, posiada wszelkie papiery itp. - stąd o legalność martwić się raczej nie powinieneś.

Natomiast normalną rzeczą w przypadku każdego auta używanego jest wzięcie go do niezależnego (tj. nie związanego z siecią dilerską konkretnej marki) warsztatu (najlepiej zaprzyjaźnionego, jeśli takowy posiadasz) i sprawdzenie go od A do Z. Włącznie rzecz jasna ze stanem lakieru - nie jest nowością, że samochody sprzedawane jako nowe mają lakierowane elementy - tym bardziej sprawdziłbym pod tym względem absolutnie WSZYSTKIE elementy karoserii auta demonstracyjnego. Jeśli coś był malowane - zbijać cenę.

Odbierałem niedawno z salonu nowy samochód. Z racji branży w jakiej pracuję, posiadam bardzo dokładny tester powłok (+/- 0,1um, powszechnie zwany grubościomierzem). Przy odbieraniu sprzedawca nawet się nie zdziwił jak przemierzyłem nim całe auto w poszukiwaniu śladów "upadku z lawety" ;-)

Reasumując - pod względem prawnym, spokojna głowa. Pod względem technicznym - to tak samo używany samochód jak każdy inny. Tyle tylko, że bardziej intensywnie, a krócej.

[josner]

Silnik 1.4 to może się nadać do lżejszego i20.. bo w i30, to szału nie będzie. Silnik jest za słaby do masy auta. A wykręcenie zużycia podanego przez producenta graniczy z cudem.
Sam chciałem kupić i20 z silnikiem 1.6 ale różnica w cenie między i30 1.6 była taka mała że wolałem i30.
Golfa jako I właściciel, to przynajmniej łatwiej sprzedasz, a o i30 nie musisz się martwić że ci ukradną.

[misiaczek1281]

josner napisał:

> Silnik 1.4 to może się nadać do lżejszego i20.. bo w i30, to szału nie będzie.
> Silnik jest za słaby do masy auta. A wykręcenie zużycia podanego przez producen
> ta graniczy z cudem.
> Sam chciałem kupić i20 z silnikiem 1.6 ale różnica w cenie między i30 1.6 była
> taka mała że wolałem i30.
> Golfa jako I właściciel, to przynajmniej łatwiej sprzedasz, a o i30 nie musisz
> się martwić że ci ukradną.

Lepiej kup Golfa V za 30 tys.zł :) 30 tys.zł zostanie Ci w kieszeni - paliwa za to masz na 8 lat Hehe :)

[josner]

misiaczek1281 napisał:
> Lepiej kup Golfa V za 30 tys.zł :) 30 tys.zł zostanie Ci w kieszeni - paliwa
> za to masz na 8 lat Hehe :)

Lepiej podetrzyj się ręką. Zaoszczędzisz na papierze...

[misiaczek1281]

josner napisał:

> misiaczek1281 napisał:
> > Lepiej kup Golfa V za 30 tys.zł :) 30 tys.zł zostanie Ci w kieszeni -
> paliwa
> > za to masz na 8 lat Hehe :)
>
> Lepiej podetrzyj się ręką. Zaoszczędzisz na papierze...

Kiepska rada....Na papierze zaoszczędzę 5 zł a na 4 letnim aucie zamiast nówki oszczędzam aż 30 tys.zł...spora różnica nie? Tym bardziej że można mieć dobre auto za dobrą cenę...a nie nabijać kabze dealerom i wyrzucać w błoto 30 tys.zł więcej :) Hehe:)

VW Golf VI 1,2 TSI 105 KM czy Hyundai I 30?

[bywalec.hoteli]

Podnoszę ciekawy wątek :)

[misiaczek1281]

faktycznie wątek ciekawy był...a moje wypowiedzi najciekawsze;-) miło powspominać:)
Ps. nigdy nie kupię nowego modelu w salonie ;-)

[poohdell]

Ja rozumiem, że Cię nie stać. Ale chwalenie się tym na każdym forum jest żenujące.A co chcesz przez to powiedzieć - że jesteś życiowo niezaradny, czy co? Kupiłeś sobie Polo - to fajnie i na tym przestań.

[misiaczek1281]

poohdell napisał(a):

> Ja rozumiem, że Cię nie stać. Ale chwalenie się tym na każdym forum jest żenują
> ce.A co chcesz przez to powiedzieć - że jesteś życiowo niezaradny, czy co? Kupi
> łeś sobie Polo - to fajnie i na tym przestań.

Mylisz się...jestem zbyt zaradny życiowo żeby topić 60 000 zł w nowe auto i tracić 50% wartości w 4 lata ;-) a Polo okularnik jest piękne...i bezawaryjne ...a nie jakieś TSI:)

[asterik]

Misiu zrozum inni sa bardziej zaradni zyciowo i wola jezdzic nowym autem niz starym trupem.Pytanie było golf czy hundai a nie czy stary trup polo.

[misiaczek1281]

asterik napisał(a):

> Misiu zrozum inni sa bardziej zaradni zyciowo i wola jezdzic nowym autem niz st
> arym trupem.Pytanie było golf czy hundai a nie czy stary trup polo.

stary ale jary;-) i żaden trup tylko zadbane autko! Twój tok myślowy jest błędny...Wydaje ci się że tylko nowe jest pachnące a wszystkie używane to stare trupy? A mi się wydaje że nowe to trupy bo nie dość że przepłacone(zawy żona cena salonowa po 3 latach powraca do realnej rynkowej = utrata wartości niewspmiernie wysoka do stopnia zużycia) ...
A dzisiejsza technika to już nie jest ta niezniszczalna solidna prosta co kiedyś....inni są bardziej zaradni?
Co do zaradności: Jestem zaradny...Stać mnie na nówkę z salonu , ale wolę 8-9 letnie polo bo po co płacić 3 razy drożej za to samo? To jest właśnie zaradność...oni mają kasę i chęć pokazania się w nowym wózku a zaradność jest po mojej stronie miśku;-)

misiaczek zdradź nam proszę

[jeepwdyzlu]

Co do zaradności: Jestem zaradny...Stać mnie na nówkę z salonu
------------
co robisz z kasą?
kupujesz jachty?
inwestujesz w nieruchomości?
masz kochanki na 4 kontynentach?
zbierasz na odrzutowiec?
kolekcjonujesz stare ferrari?

Tyle oszczędzasz na dwumasach, wtryskach i naczymtamcisiewydaje - że toniesz w forsie!!
Na pewno masz pasjonujące hobby nie wierzę że tylko klepiesz w klawiaturę...
Wiem, że pytanie jest nieco obcesowe, ale my tu na forum sami swoi!
Zresztą SAM zacząłeś i to Ty wyciągasz argumenty finansowe zdradzając co myślisz o tych, którzy kupują nowe auta...
A zatem.....
Pochwal się! Nie trzymaj nas w niepewności!
jeep

[misiaczek1281]

jeepwdyzlu napisał:

> Co do zaradności: Jestem zaradny...Stać mnie na nówkę z salonu
> ------------
> co robisz z kasą?
> kupujesz jachty?
> inwestujesz w nieruchomości?
> masz kochanki na 4 kontynentach?
> zbierasz na odrzutowiec?
> kolekcjonujesz stare ferrari?
Przez 5 sekund użyj wyobraźni: może nie mam starego polo...może jestem milionerem? może tu nie o misiaczka chodzi tylko o przeciętnego Kowalskiego który zarabia 2000zł i nie kupi Golfa za 70 000zł? Może forumowy misiaczek to próba zwrócenia uwagi na niską siłę nabywczą naszych zarobków? Czyli jeśli w POlsce 10 milionów ludzi zarabia 2000zł to myślisz że oni wszyscy są nieudacznikami bo nie stać ich na nowe auto a przeciętnego niemca stać więc jest zaradny? Gratuluję:) Zamiast myśleć płytko i atakować misiaczka, podyskutuj na argumenty jeśli je masz...

[asterik]

Jeep dobrze napisał to ze masz na nowe auto to nie znaczy ze Cie na nie stac ale niestety nie mozesz tego zrozumiec,ani tez tego ze inni moga sobie pozwolic na zakup nowego.Dzieki nim Ty i inni mogą kupic uzywane.Jezeli w kazda dyskusje wciskasz sie z swoim polo to zapewnie nie chodzi o zwrócenie uwagi na zarobki a na własna osobe.Misiu stare to dobre wino i skrzypce.Nikt Cie nie atakuje a raczej Ty innych tymi "oryginalnymi" pogladami innych forumowiczów.Nikt Cie namawia na nowy samochód a Ty na siłe wciskasz uzywany.Bez powodu auta nie traca na wartosci. Staraj sie rzeczowo wypowiadac,szanuj innych a równiez beda Cie szanowali.
Ps Jakie argumenty maja Ci napisac to ze auto traci na wartosci to wcale nie znaczy ze nalezy go kupowac.Jezeli to ma byc argumentem to napisze Ci podobny kup sobie hulajnoge i wtedy nic nie stracisz bo nawet rower tez kiedys musi sie zepsuc i nie bedzie zadnej straty na wartosci

[jeepwdyzlu]

Czyli jeśli w POlsce 10 milionów ludzi zarabia 2000zł to myślisz że oni wszyscy są nieudacznikami bo nie stać ich na nowe auto a przeciętnego niemca stać więc jest zaradny? Gratuluję:) Zamiast myśleć płytko i atakować misiaczka, podyskutuj na argumenty jeśli je masz...
-------------
Jak raz - mimo pewnej swobody finansowej - doskonale to rozumiem.
Na tym forum liczy się wiedza i być może - poczucie humoru - a nie czym kto jeźsz - zwłaszcza - że to nie weryfikowalne :-)
Misiaczek - zdecydowanie ostatnio nie masz humoru.
Ok - przyjmuję to do wiadomości - ale i Ciebie namawiam, żebyś się zastanowił NASTĘPNYM razem - kiedy będziesz pisał o dwumasie i wtryskach. Bez względu na to, jakim naprawdę jeździsz autem...
Z wakacyjnym ahoj!
jeep

[bywalec.hoteli]

On za zaoszczędzone kwoty kupuje kolejne używane polówki w dobrym stanie. Tak więc cały czas oszczędza. Zgromadził już 200 polówek!
A poważnie - nie karmić trola. Jedyne co możemy zrobić, to nie odpisywać na jego posty, najlepiej dodać sobie w ustawieniach forum go do nieprzyjaciół, to wtedy w ogóle nie widać jego postów. Jak tylko widzi odpowiedź na swój post, to jest podkarmiony, by dalej wypisywać te swoje teksty. Jakby to było forum ginekologów albo kucharzy i ktoś by wspomniał o nim, to by tam pisał o używanych polówkach!

@bywalec powiedz szczerze

[jeepwdyzlu]

Podnoszę ciekawy wątek :)
------------
po co podnosisz?
po co wywlekasz dyskusję sprzed miesięcy?
w dodatku nie zabierając w niej głosu?
jeep

[bywalec.hoteli]

Żeby upewnić się, że dobrze zrobiłem :)

[bywalec.hoteli]

Tzn. ja mam golfa kombi 1.4, ale jestem przekonany, że jest lepszy od oktavii, focusa, insigni, kia ceeda i hyundaia i30, nie wspominając już o astrze czy loganie. Gdybym myślał inaczej, to kupiłbym któregoś z w/w.

[jeepwdyzlu]

ja mam golfa kombi 1.4, ale jestem przekonany, że jest lepszy od oktavii, focusa, insigni, kia ceeda i hyundaia i30
----------
a tam lepszy
bardziej Ci się podoba, aż tyle i tylko tyle
focus czy astra sa równie dobre
insignia nieporównywalna, bo z innej klasy
j.

[bywalec.hoteli]

Astra jest na pewno gorsza od Golfa, a Insignia jest po prostu brzydka i kiczowata. W ogóle nie sprawia wrażenia klasy średniej D, do której pretenduje.