ałtostraty kosztem potrzeb ludu

[rysiekk111]

Chciałbym , aby ten kolejny niepozorny skromy kącik nie był czesto zasilany kolejnymi informacjami o "sukcesach" lobby szybkowściekłych w rabowaniu kasy, która powinna naprawdę służyć ludu pracującemy miast i wsi.
ale obawiam się że będzie niestety inaczej
O właściwych priorytetach polityki transportowej chybaśmy sobie wszystko powyjaśniali, więc nie muszę jak mniemam, tłumaczyć na czym polega skandaliczność przytoczonych tu zdarzeń


no to na począteczek:
ałtostraty mimo kryzysu

sedno: "Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zostanie zasilona środkami w kwocie 400 milionów złotych, które zostaną przesunięte z programu dróg lokalnych"
(choć dobrze ze o kolej sie zatroszczyli- oczywiście ułomnie )
..a to wszystko przez lata motopropagandy jeszcze od czasów PRL

wieśniaki precz z hajłeja, państwo jadom

[rysiekk111]

władza drogę z plebsu oczyści

Panstwo jadą !
Państwo się komtemplują przyjemnością że se mogą w komforcie pocisnąć i patrzą na prowincje dokoła i se myślą " jadę, bo autostrada moja, moja - nie twoja"
az tu nagle radość twarzy jaśniepaństwa zostaje zmącona tym, że jakieś gemby z prowincji mają czelność wjechać na tą samą drogę co państwo

ale państwo wytresują ! panstwo nauczą !
panstwo wskażą plebsowi gdzie jego miejsca
co prawda nie mogą prac w pysk jakby chcieli
(jak Józio lokajczyka w powiesci Klasyka )
ale przecież na strazy komfortu jaśniepanstwa stoi GDDKiA

ale zaprawdę powiadam Wam ze może skonczyc sie też jak w powiesci Klasyka gdzie plebs odpowiednio państwa potraktował
oby

naucz sie najpierw polskiego, potem "nauczaj"

[zgryzliwy1]

rysiekk111 napisał:

> Państwo się komtemplują przyjemnością ....

znaczy modla sie, czy tez medytuja .....przyjemnoscia ?
ja pierdziele !!!


> ....patrzą na prowincje dokoła ...

łomatko !!!

> jakieś gemby z prowincji

a nie gembusie ?

[pocieszne]

rysiekk111 napisał:

> Państwo się komtemplują przyjemnością że se mogą w komforcie pocisnąć ...

> jakieś gemby z prowincji ...

widac, ze jasniepanstwo wyrugowalo tez plebs ze szkol

ps
ciekawi mnie, jak sie ma plebs do "gemb" z prowincji ?

[kontik_71]

Popraw mnie jesli sie myle, ale z Twojego komentarza wynika, ze "potrzeba ludu" jest ruch tranzytowy pod oknami? Zapominasz o jednej dosc waznej rzeczy.. Kazdy kilometr autostrady "zasysa" ruch tranzytowy i wyciaga go z drog lokalnych.
Przeniesienie ciezarowek na tory nie udalo sie jeszcze nigdzie, nawet w Szwajcarii gdzie maja swira na tym punkcie i gdzie wsadzono niesamowite pieniadze w infrastrukture kolejowa.

pisałem ze wystarczą zwykłe 2 pasmówki

[rysiekk111]

kontik_71 napisał:

> Popraw mnie jesli sie myle, ale z Twojego komentarza wynika, ze "potrzeba ludu"
> jest ruch tranzytowy pod oknami?

2 pasmówki o stndardzie minimum (w tym standardzie system wymuszania grzeczności ) oraz rzecz jasna najsampjerw obwodnice wystarczą do odciągnięcia i przejęcia ruchu
a "ruch pod oknami" można i trzeba ucywilizować niemal natychmiast
nauczałem jak

[kontik_71]

A te obwodnice to gdzie maja kierowac ruch? Do wiosek i miejscowosci, ktore nie maja obwodnicy? W Polsce potrzebny jest szkielet autostradowy i im szybciej on powstanie, tym lepiej dla wszystkich.

powtórze : wy-star-czą

[rysiekk111]

kontik_71 napisał:

> A te obwodnice to gdzie maja kierowac ruch?

zgodnie z zalozeniem istnienia obwodnicy: do drogi połozonej po przeciwnej stronie miasta. klasa tej drogi to osobna sprawa.

> W Polsce potrzebny jest szkielet autostradowy i im szybciej om powstanie, tym lepiej dla wszystkich.

patrz: teza w tytule, szkielet-tak ,taki który umożliwi przemieszczanie ale niekoniecznie taki którym szybkowściekli musza posuwać 150

[kontik_71]

Klasa drogi po drugiej stronie jest zasadnicza sprawa. Po diabla obwodnica, ktora na obu koncach sie wiecznie korkuje bo dalsza droga nie jest w stanie przejac ruchu?

więc limitować wtłaczanie ruchu w obszar krytyczny

[rysiekk111]

kontik_71 napisał:

> Klasa drogi po drugiej stronie jest zasadnicza sprawa. Po diabla obwodnica, kto
> ra na obu koncach sie wiecznie korkuje
zakladając hipotetycznie, że naprawdę sie korkuje (co łatwo wyeliminować sygnalizacją o czym poniżej ) to lepiej by się korkowalo poza maistem niż w mieście


> bo dalsza droga nie jest w stanie przejac ruchu?
no i tu wracamy do punktu wyjscia czyli wlasciwej kolejnosci inwestycji. Szkodliwe jest tworzenie drogi doprowadzajacych nadmierny ruch w obszar który nie jest do tego przystosowany.
..czyli n.p. ałtostraty.

jezeli już zaś zaistniała taka sytuacja, to oczywiscie należy spowodować by nadmiar pojazdów gromadził się nie w danym obszarze (obwodnica, miasto, poczatek drogi wyprowadzajacej ) ale na tejże drodze która ten nadmiar wtłacza.
Chyba jasne ze "zaworem" powinna być sygnalizacja wpuszczająca w obszar krytyczny ?

[simon_r]

kontiku... drogi ekspresowe takie na przykład jak z Grójca do Radomia kosztują podobno 3x mniej niz autostrady. Ponadto sa darmowe dla jeżdżących więc tym bardziej zasysaja ruch tranzytowy. W tym kontekście budowa autostrad jest kompletnym nieporozumieniem i umotywowana jest prawdopodobnie tylko tym, że przy autostradach mozna więcej nakraść i jeszcze rozdzielić trochę koncesji => pozwolić zarobić wielkim tego świata.

[kontik_71]

Wiesz kto najbardziej kradnie przy takich budowach? Podwykonawcy podwykonawcow. Sa to firmy, ktore najbardziej cierpia na zbijaniu cen i "rekompensuja" sobie to roznych przekretami.
Wiec czy buduje sie autostrade czy jakakolwiek inna droge, przekrety sa takie same.

[simon_r]

Procentowo może i takie same ale nominalnie jeśli coś jest 3x tańsze to i 3x więcej tego czegoś powinno się dac kupić za te same pieniądze..

[samspade]

Ale o co właściwie Ci chodzi?. Za każdym odcinkiem autostrady czy ekspresówki zmniejsza się ruch w miejscowościach leżących przy starej drodze. Nie wydaje mi się żeby tłumy ciężarówek i ogólnie ruch tranzytowy jadący pod oknami ludzi był potrzebą ludu. Choć wydaje mi się że zaraz udowodnisz mi/nauczysz mnie jak bardzo się mylę i i tiry w miejscowościach to świetna sprawa.

[zgryzliwy1]

samspade napisał:

> Ale o co właściwie Ci chodzi?

nie mecz go takimi pytaniami, przeciez ten matol sam nie wie o co mu chodzi

[zgryzliwy1]

rysiekk111 napisał:

> ....powinna naprawdę służyć ludu pracującemy miast i wsi

czemu ?

> ...chybaśmy

ze co ?

[trypel]

no widzisz jak dobra wiadomość w poniedziałkowy poranek :)
cieszymy sie bardzo

[tisi123]

No cóż, pozwolę się nie zgodzić w całej rozciągłości. Im szybciej powstanie szkielet autostrad wschód-zachód i północ południe, a daj jeszcze Najwyższy zostaną do niego dołożone ekspresówki "po przekątnej", tym lepiej dla wszystkich. Od Janie Wielmożnego Państwa po kmieci. Budowanie obwodnic każdej wsi (przez pola kmieci) to pomysł delikatnie mówiąc poroniony. Ale każdy ma prawo do bycia męczennikiem za sprawą swoich własnych idei. Oczywiście w celu zbawienia (lub tylko zbudowanie lepszego) świata.

[kontik_71]

Z ciekawosci zapytam. czytasz wlasnie "filary ziemi" Follet'a ? Slownictwo masz zywcem wyjete z tej ksiazki :D

[tisi123]

Nie, tak sobie napisałem :-)

2 pas-mów-ki wy-star-czą ! ile razy tłumaczyć !?

[rysiekk111]

czy kazdemu muszę tłumaczyć osobno ?
szanujcie pracę społeczną, bo choćby tylko przez społeczną motywację na ten szacunek zasluguje

tisi123 napisał:

> No cóż, pozwolę się nie zgodzić w całej rozciągłości. Im szybciej powstanie szk
> ielet autostrad wschód-zachód i północ południe, a daj jeszcze Najwyższy zostan
> ą do niego dołożone ekspresówki "po przekątnej", tym lepiej dla wszystkich.

nauczałem wielokroć, wybór przy ogranicznej kasie jest nastepujący:

albo najpierw
gęsta sieć zapewniajaca zaspokojenie podstawowej potrzeby przemeiszczania ( bezpiecznei i plynnie z predkosciami do ok80- 90 max 100 ) wystarczajacy zdrowemu psychicznie obywatelu. + oczywiście system kompleksowego nadzoru i regulacji ruchu zwłaszcza w miastach + siec kolejowa

albo to co jest
czyli dofinansowanie kombinatorom biznesów ałtostratowych które polegają na zapewnieniu szybkowscieklym gdzieniegdzie możliwości posuniecia 150 i w sposób oczywisty wiażące się z tym dziadostwo w innych inwestycjach transportowych

jest oczywistą oczywistoscią że zarówno z przyczyn praktycznych jak i fundamentalnych-ideowych jedynie sluszne jest podejście pierwsze


> Budowanie obwodnic każdej wsi (przez pola kmieci) to pomysł delikatnie mówiąc poroniony.

każdej nie ! tylko takiej w której tranzyt jest uciążliwy lub wieś oparła się najazdom hord i bezwzględnie uspokoiła ruch (oby takich jak najwięcej ! )

>Ale każdy ma prawo do bycia męczennikiem za sprawą swoich własnych idei.

meczennikiem ? juz nie ! słuchajac narzekań poszkodowanych przez wlasna glupote bawię sie coraz lepiej
..co oczywiscie z misji społecznej nie zwalnia

[tisi123]

"Przy ograniczonej kasie...." - pardon, nie ma żadnego wyboru. Jak ktoś chce podróżować po Polsce z prędkościami 80-90 km/h to musi najpierw przetransferować tych, którzy przy takich prędkościach usypiają na autostrady. Wtedy będzie sobie płynął przez pola szerokie nie niepokojony przez innych. I temu, który kocha jechać z tą prędkością, żadne obwodnice żadnej wsi nie są potrzebne, ponieważ zazna niebywałego szczęścia mogąc ukoić wzrok lokalnym folklorem sunąć przez osadę z prędkością 50 km/h. W tym czasie ci, którzy np. wiozą łatwo psujące się towary, będą już za granicą Polski. Sorry Winnetou, ale Polska to nie tylko kraj po którym poruszają się autochtoni, ale całkiem znaczący kraj tranzytowy. Przypominam sobie co się działo całkiem jeszcze niedawno na trasie Warszawa-Poznań czy Warszawa-Toruń (za Płońskiem). Sznur TiR-ów, walka o życie. I nagle, po wybudowaniu (w końcu) autostrady od Zachodu do Warszawy mamy całkiem fajną trasę krajową Warszawa-Poznań i totalnie spieprzoną trasę Warszawa-Toruń, z tak fantastycznie przez Ciebie chwalonym wyregulowanym ruchem. Ideał został osiągnięty. Wszędzie ronda, czerwone, białe, żółte linie i pasy. Płotki, najazdy. Kocie oczka, paliki, progi zwalniające, radary. Sto tysięcy znaków, milion zakazów. Raj bezpiecznej jazdy. Tylko cholera, nie da się tamtędy jeździć.
Dlatego uważam, że nie ma absolutnie żadnej alternatywy dla autostrad i ekspresówek. Musi w końcu powstać ich sieć, ponieważ dopiero wtedy powstaną warunki do bezpiecznej jazdy dla wszystkich. Przede wszystkim na innych drogach.

[hutchence]

Nie tłumacz debilowi, debil i tak nie zrozumie.

potrzeby Polakow ważniejsze niż trazytowców

[rysiekk111]

tisi123 napisał:

> "Przy ograniczonej kasie...." - pardon, nie ma żadnego wyboru.
..............
> Dlatego uważam, że nie ma absolutnie żadnej alternatywy dla autostrad i ekspres
> ówek. Musi w końcu powstać ich sieć, ponieważ dopiero wtedy powstaną warunki do
> bezpiecznej jazdy dla wszystkich. Przede wszystkim na innych drogach.

czegoś nie zrozumialeś z konieczności wyboru kierunku inwestycji i zaspokajania potrzeb który powyżej łopatologicznie wyłożylem ?

>Jak ktoś chce podróżować po Polsce z prędkościami 80-90 km/h to musi najpierw przetransferować tych, którzy przy takich prędkościach usypiają na autostrady.

co, k.., "musi" !!??? jakie "musi" !!!??
jak kogoś "usypia" znaczy jest niezrównoważonym szybkowściekłym potrzebującym co najmiej wyluzowania ,ale raczej psychoterapii
(a na pewno świadomości bycia pilnowanym nonstop)

> Wtedy będzie sobie płynął przez pola szerokie nie niepokojony przez innych.
o ! zaczynasz powoli jarzyć . Chodzi o płynięcie i nie bycie niepokojonym, nawet jeżeli innych pełno wkoło..ale ci inni mają się grzecznie zachować jak Pan Bóg i PORD przykazali

>I temu, który kocha jechać z tą prędkością, żadne obwodnice żadnej wsi nie są potrzebne, ponieważ z
> azna niebywałego szczęścia mogąc ukoić wzrok lokalnym folklorem sunąć przez osa
> dę z prędkością 50 km/h.

skuteczne uspokojenie na poziomie 50 na obszarze zabudowanym jest realne tylko na długich bezkolizyjnych odcinkach w większych miastach albo w bardzo słabo zagęszczonych osadach ze śladowym ruchem wewnętrznym. Wszędzie indziej pogodzenie ruchu tranzytowego ze względnie komfortowym i bezpiecznym ruchem wewnętrznym wymaga zejścia do 40 albo i 30
To zaś może istotnie spowalniać przepływ na glównych kierunkach- więc obwodnice potrzebne prawie wszędzie

> W tym czasie ci, którzy np. wiozą łatwo psujące się towary, będą już za granicą Polski.
Sorry Winnetou, ale Polska to nie tylko kraj
> po którym poruszają się autochtoni, ale całkiem znaczący kraj tranzytowy.

w takim konflikcie oczywiście pierwszeństwo maja interesy autochtonów
jezeli ruch któremu V 100 uwiera, jest naprawde tak znaczny i ważny dla jego klientów, to niewątpliwie znajdzie sie firma co mu wybuduje altostrate, bo to przecież biznes będzie
byle, k.., na zasadzie czysto komercyjnej bez ani grosza i ani metra kw wsparcia publicznego !!!!
Sorry: jak ktoś chce mieć coś ponad standard, który się oferuje wiekszosci obywateli, czy to w celu swego biznesu, czy przyjemnosci posuwania to niech za to zapłaci !!
(powinno dotyczy wszystkich sfer życia )

>
i totalnie spieprzoną trasę Warszawa-Toruń, z tak fantast
> ycznie przez Ciebie chwalonym wyregulowanym ruchem. Ideał został osiągnięty.

najwidocznie jestes tu od niedawna i nie wiesz że nie jestem rzecznikiem władzy
nieudolne proby fizycznego "wyregulowania" szykanami i przeszkodami nie mają nic wspólnego z całościowym i kompleksowym systemem bazujacym na sygnalizacji, o którym nauczalem od lat wielu, który nie utrudnialby ruchu a wręcz przeciwnie

[stanczyk-5]

wiecej cyklo-strad polska potrzebuje
i wiecej "Autosan"ow ! do szkoly i pracy !
.. ii schabowego coniedziela dla kazdego polaka
dla polki kure i rosol !



Jeżeli, co daj Boże, Bóg jest - to chwała Bogu.
Ale jeżeli, co nie daj Boże, Boga nie ma - to niech nas ręka Boska broni...

no to się Hiszpanie przejadą

[rysiekk111]

Hiszpan za żądze luksusu ukarany
Wielką doprawdy radość i satysfację przynosza wiadomosci że porkralo zepsutych, glupich, drobnomieszczanskich, osobnikow ktorym sie z luksusów w ..ch poprzewracalo i zachciało jeszcze większych luksusów na koszt innych.
jeszcze większą radość sprawia gdy bankrutują krwiopijcy którzy umyślili sobie na tym z założenia poronionym pomyśle (w wypadku kraju biedniejszego niz n.p. Niemcy ) geszefta zrobić.
..a radość jedynie mąci smutna prawie pewność ze rząd pomoże (pewnie pośrednio tez "nasz" poprzez różne unijne mechanizmy zlłdz..tzn solidarnościowe ) i to zarówno krwiopijcom jak i ludu..bo mu przecież "się należy"

no i pokarało i bardzo ,.., dobrze !!!

[rysiekk111]

Bankrutują !
przy okazji potwierdza się że im nizszy poziom rozwoju i dojrzałości spoleczeństw i łże-elit tym bardziej chcą się dowartościować luksusami i pokazać

prawda wychodzi na jaw w całej okazalości

[rysiekk111]

jest coraz weselej
a najweselsze jest to ze "wtopić" mogą tłuste szuje co sobie obmyśliły, żeby na tym byznesa ukręcić

Grek szybkowściekły "sportowo" mimo "biedy"

[rysiekk111]

Nie maja za co, a chcą tor do posuwu

o tym, że jest to wyjatkowo ciężki przypadek choroby, o której jest ten temat, nie trzeba chyba (świadomym) wyjaśniać.
Nie dziwi też, że tamtejszy prywaciarz chce na tym ukręcić geszefta , bo pewnie nawet nie słyszał o spoleczne odpowiedzielności. Skandalem jest natomiast to, że jakieś unijne pieniadze mają na to iść, co podważa jakiekolwiek zaczątki szcunku, które możnaby mieć do UE za jej skromne poczynania dla własciwego transportu .

[sakhal]

Czyli na drogi lokalne w nadchodzacym budzecie przewidziano ~500mln mniej.
Ktos sie orientuje jaki to jest procent w stosunku do całej puli przypadajacej inwestycjom lokalnym?

Czytajac posty widze ze wybuchła goraca dyskusja - co lepsze drogie (czyli rzadkie) autostrady czy tanie (a wiec gesta) siec drog ekspresowych.
Ciezko zdecydowac bo jedna i druga strona ma argumenty... wydaje mi sie ze odpowiedz powinna wygladac tak - nie wazne co, byle szybko i rzetelnie.
Drog u nas brakuje jak tlenu... kazda inwestycja drogowa umozliwiajaca szybkie przemiszanie sie miedzy regionami kraju bedzie zbawienna byle nie trzeba bylo na nia czekac latami (albo remontowac tuz po wykonaniu)...bo pacjent wczesnie zejdzie...

priorytety drogowe funkcja priorytetów cywiliza-

[rysiekk111]

-cyjnych

sakhal napisał:

> Czytajac posty widze ze wybuchła goraca dyskusja - co lepsze drogie (czyli rzad
> kie) autostrady czy tanie (a wiec gesta) siec drog ekspresowych.
> Ciezko zdecydowac bo jedna i druga strona ma argumenty...

Trzeba ocenić czyjego dobra bronią te argumenty
i wtenczas łatwo ocenić co ważniejsze dla potrzeb "przeciętnego obywatela" a co ma zaspokoić fanaberie i "potrzebę" luksusu

portugalczyk wykorzysta, ale nie zaplati

[rysiekk111]

Nic sie od lat juz nie zmienia
wciąż tacy bezwzględni

Portugalczyk chce przejechać w te i nazat ale nie uiścić, nie uiścić

( nie to co polak ktory z groszem sie nie liczy )
i chce by rząd się zlitowal i dofinansował

nareszcie !! i do Niemców dochodzi prawda !

[rysiekk111]

nareszcie, sypie się w kraju który był sztandarowym przykładem "słuszności" BeemwoBęcoDajmleroPorschowego modelu transportu
prawda o tym że to luksus
dochodzi nawet do Bundesrepubliki. dochodzi wprawdzie powoli i z oporami, bo tam wszak też lud wychowamy i tresowany pod interesy motoprzemysłu robiącego na "potrzeby" szybklowściekłych..ale kryzysik podrąży beton

Eurokomisarz gospodarności "naszych" nauczy

[rysiekk111]

motoryzacja.interia.pl/raport/autostrady/budowa-autostrad-w-polsce/news/czy-zabraknie-pieniedzy-na-drogi-strasza-nas,1863569
sprawa nie jesttym razem związana wprost z nieracjonalnością "inwestowania" w ałto-straty pod względem czysto ekonomicznym i technicznym... natomiast pośrednio i owszem.
Pierwotną przyczyna tych patologi i braku nadzoru jest pośpiech by za wszelką cenę jak najszybciej się pokazać, że "my som pany bo też mamy" ( ałtosraty oczywiscie ) i "cywilizacyjnie równamy"
To ostatnie okazuje się właśnie być prawdą w sensie że do Grecji, Hiszpanii , Portugali
Mo coż jest coś w mentalności narodów które bardzo chcom być tak jak te bogate tylko za bardzo nie wiedzą którędy (nomen omen ) droga a jak poczują trochę dobrobytu to im się od niego w d..ch przewraca

"schetynówki" obcinane

[rysiekk111]

link

obwodnic się plebsowi zachcialo ?

[rysiekk111]

Takiego wała !! Pany chcom śmigać

Małopolskie dotkło

[rysiekk111]

Se postojom

lud i żurnaliści zaczynają pojmować

[rysiekk111]

dawno nie było nowowści a frontu walki , a tak być przecież nie może
lud i żurnaliści zaczynają rozumieć
pytanie kiedy zrozumią że to skutek , tego czego przedtem chcieli

przy okazji : kiedy zrozumią, że zanim obwodnica mogą też natychmiatowo rozwiązać "nierozwiązywalny" problem tranzytu uspokojeniem i limitowaniem ruchu?
..no, ale to, jak się już przekonałem , zbyt wysoki poziom abstrakcji

nareszcie ! w Hiszpani bankrutuja

[rysiekk111]

pewnie niektórzy ałtostratofani "nie zauważyli" albo nie chcieli
wiec aby im humor popsuć
hiszpańskie altobany bankrutują
po rak kolejny widać ze im chorszy ekonomicznie i świadomościowo kraj, tem bardziej wyznawa filozofię "zastaw się a postaw się"

Rysiek na prezydenta! Albo premiera!

[waga170]

Kwalifikacje: Potrafi rozmawiac sam ze soba w trakcie odgrzewania kotletow.

nie, bo reszta Misji czeka

[rysiekk111]

waga170 napisał(a):

> Kwalifikacje: Potrafi rozmawiac sam ze soba w trakcie odgrzewania kotletow.

no cóż, póki nie dociera..

[zgryzliwy1]

waga170 napisał(a):

> Kwalifikacje: Potrafi rozmawiac sam ze soba w trakcie odgrzewania kotletow.

a dlaczego tak delikatnie ?
po prostu ma pelne kwalifikacje do .....osiedlenia w Tworkach

[jamesonwhiskey]

no i co z tego ze bankrutuje
se teraz wezma i zwina ta autostrade czy jednak bedzie nadal uzywana

k-ce - Wwa nie dla plebsu

[rysiekk111]

Tym ludziom to już sie od dobroodbytu w ..ch poprzewcacało. Nie rozumiom że droga ze Ślunska do sztolycy to jest ino dla Bardzo Ważnego Jaśniepaństwa - elyty, rozumicie, która tworzy poztępa we Naszem Kraju i we tem celu musi mieć komforta . Takie ludzie nie mogom mieć tego komforta obniżonego tym, że jakis plebs ma czelność korzystać ( i to , zgrozo, za darmo ! ) z tej samej drogi co jaśniepaństwo i swą obecnością zakłóca widok na kilkupasmowe panorame i w posunięciu przeszkadza.

Niestety bezczelni samorządowcy tego nie rozumią

oj chyba trzeba będzie tej rzeczypozpolitej samorządowej zmienić ustroja bo uni nie znają swego właściwego prowincji miejsca

[babaqba]

A moim zdaniem rysio ma o tyle rację, że jak mówią statystyki 97% Polaków umiera tam, gdzie się urodziło (może teraz za sprawą emigracji to się nieco zmieni) a jakiś podobnie szalony procent nigdy w życiu nie był poza własnym powiatem. Dlatego też ruch lokalny jest najważniejszy, powinien też się odbywać powoli, bo procentowa zawartość "swojskości" we krwi tubylców nie pozwala na szybkie reakcje na drodze a i krowy przestają się nieść!

Jeśli się doda do tego fakt, że Prawdziwy Polak nie ma żadnych interesów dalej niż miejscowa parafia czy szpital powiatowy, to autostrady i konieczność przemieszczania się dotyczyć może tylko i wyłącznie "szybkowściekłego" "jaśniepaństwa". Logiczne, prawda?

Tylko śmiech pusty wzbiera, kiedy takie ryśki zaczynają ryczeć, że bezrobocie i "jak żyć", zupełnie nie łącząc swojej postawy z tymi zjawiskami.

zwykłe 2pasmówki wystarczą : patrz wyżej

[rysiekk111]

Nie wiem do kogo ten wywód, ale w każdym razie :

babaqba napisała:

> Jeśli się doda do tego fakt, że Prawdziwy Polak nie ma żadnych interesów dalej
> niż miejscowa parafia czy szpital powiatowy, to autostrady i konieczność przemi
> eszczania się dotyczyć może tylko i wyłącznie "szybkowściekłego" "jaśniepaństwa
> ". Logiczne, prawda?

do nawet dalekich podróży zwykłe 2 pasmówki wystarczą ( zdrowym psychicznie obatelom o racjonalnem stosunku do zjawiska przemieszczania )

nie chcą podać ile podatniku kradną

[rysiekk111]

Jeszcze by lud przejrzał na oczy ile go jaśniepaństwo kosztuje, choć biorąc pod uwagę lata propagandy, to nawet ta wiadomość w połączeniu z ostatnimi hecami na bramkach (nawiasem mówiąc : niezły ubaw , co nie ? )
mogłaby nie starczyć .
Link