kupilem saaba 900 turbo s z 1991

[Gość: koneser]

w perfekcyjnym stanie za 14 000 , musze wam przyznac ze sie w nim zakochalem,
wspanial linioa nadwozia niepowtarzalny styl kokpit,duza moc 160 km,
troszeczke sie go inaczej prowadzi niz wiekszosc samochodow ale daje wieksza
frajde. moment obrotowy ma prawie jak w m5 , zawsze twierdzilem ze saaab
robil najlepsze turbiny naprawde polecam wam to auto, troche pali, ale nie
wiecej niz porownywalne samochody z tamtego okresu. Jezeli chcecie miec cos
oryginalnego za stosunkowo niewielka cene i jednoczesnie trwalego to polecam
sabba naprawde warto.Szczegolnie 900 bo jakos 9000 nie robi na mnie takiego
wrazenia.
pozdrowienia

[Gość: barabasz]

tez sie swego czasu w takich zakochalem:))- ściągałeś go z zagranicy czy na
mie4jscu w Polsce?

[Gość: Zenek]

znajomy w USA ma podobnego (900 turbo cabrio 1993)
ostatnio nawet nim troche jezdzilem, ale musze przyznac ze po tyvh 160KM
niewiele w tym aucie zostalo (przebieg jednyne 90tys.mil)
poza tym troche sie telepie

14000 to w sumie niewiele jak na dobry egzemplarz

[Gość: koneser]

kupilem go w polsce 2 wlasciciel auto z salonu co do postu nastepnego mowiles
ze jezdziles cabrio ,jak wiadomo wszystkie cabrio sa m,niej sztywne niz auta z
dachem wynika to z konstrukcji, moj sie nie trzesie wiele zalezy tez pewnie od
uzytkowania. Co do dynamiki to moj saab ma wysmienita, troche czuc turbodziure
ale jak juz wskoczy to wciska w fotel. Jezeli chodzi o kupno to raczej
rozejrzalbym sie za tym autem za granica w polsce to marka malo popularna a
szkoda, jak bede mial kiedys pieniadze to zakupie sobie 95 viggen
pozdrowienia

[Gość: marcind]

Nie bylo nigdy czegos takiego jak 9-5 Viggen!!!!!!

Po wiecej szczegolow zapraszam na forum saabklub.pl

pzdr najszybszy z najszybszych, saab rulezzzz etc .

[Gość: ziomek_ck]

ja pare dni temu przyprowadziłem sobie saab 900 2.0 T z 1995 r. 185 km jak to
chodzi.

coś wspaniałego

Dobry wybór :) A do saabklubu się zapisałeś?

[Gość: J.]

Zapraszam www.saabklub.pl
My mamy dwa krokodyle :) 900i `89 oraz 900 LPT `91.
Przyjemności duzo życzę...

[Gość: black XR2i]

Witam!

Gratuje zakupu! Nietypowe auto ale z charakterem. Ojciec ma 9000i16 z 89 roku i
jezdzi nim do dzis bez problemu. Na blacie jest juz okolo 280 tysiecy i wygläda
jak nowy. jest bardzo dobrze utrzymany i jest do dzis na czym oko zawiesic.
Jedynie nie ma klimy. Pozatym pelne wyposazenie. Silnik 2 litry bez turbo jest
nie do zajechania.

Ktos pisal ze w saabie telepie.......to jest normalne, bo saab zawsze budowal
troche twardsze zawieszenia ale mimo temu takze komfortowe. Tak, 900 i 9000 w
dobrym stanie sä nadal rzadko spotykane.... nawet tu w niemczech. Mozna je
spotkac w aukcjach internetowych ale majä duze przebiegi..... nic ponizej
250tysiecy km......

900tka to auto z nietypowym wyglädem ale to jest wlasnie znakiem rozpoznawczym
dawniejszych saaböw. Niezawodne i dla indiwidualistöw.

Modele 9-3 i 9-5 to juz produkty General Motors i to jest przeciägajäcä sie
smierciä saaba. Te modele sä moze ladne ale jakosciowo sä gorsze i czesciej
ofiarami defektöw.

zycze duzo frajdy Saabem 900 ;-)

a jak sie spier. zepsuje to ...

[Gość: były właściciel]

pewnie pojedziesz do konstancina na serwis w którym coś ci zrobią za 5000
tysiaków i dalej nie będzie dobrze - poza tym rewelacyjny pomysł (kupując
takiego saaba) możesz tylko uszczęsliwić właściciela stacji benzynowej. Twoja
panna pewnie też będzie zadowolona jeżdząc po mieście pralką wywaloną do góry z
przykręconymni doń kołami-szczególnie jak będzie wyjeżdzać z tobą z parkingu a
akurat będzie szła najlepsza jej psiapsółka. Poza tym porównywanie momentu
obrotowego do M5 jest jednym wielkim nieporozumieniem. Pisząc takie
stwierdzenie powinieneś mieć świadomość że jesteś co najwyżej dyletantem w
świecie samochodów a tym bardziej silników i narazisz się na śmieszność wśród
braci motoryzacyjnej.
no i na koniec jest to świetny pomysł żeby ci się odechciało starych grzmotów
ciągnąć z reichu.
ja swojego posiadłem przez przypadek i w ciągu dwóch następnych tygodni jak się
tylko napatoczył frajer podobny z charakteru do ciebie - puściłem ten kibel w
następne ręce. pozdro - warszawiak

jak sie zepsuje to się daje fachowcowi do naprawy

[ma-sajka]

Od razu widac że poszły perły przed wieprze..
Miły panie to nie jest golf 2 czy 3, który pojedzie śubkach wyklepanych przez
wujka Kazka, w garażu. Z całym szacunkiem.
Wskazówki nt. mechaników dobrych i złych są na stronce saabklubu i problemów
technicznych też.
Nikt nie pisał że mało pali. Jak się chce jeżdzić oszczędnie mozna zainwestowac
w rometa albo wrotki. Będzie nie tylko oszczędnie, ale i ekologicznie i dla
zdrowia.
Z pannami bywa róznie, może trzeba było gdzie indziej zapoznawać panne i jej
przyjaciółki? (prosze sobie przypomnieć cytat z takiego jednego polskiego
filmu). Nie każda panna lubi błyszczące kompakty z ciemnymi szybkami i wiejskim
tjuningiem, nie kazda ceni sobie dobre niemieckie samochody, tak jak nie kazda
kobieta musi być spaloną solarium blond Barbi.
Co kto lubi, 900 nie są dla byle jakiej gawiedzi.

idealny samochód dla brzydkiego józia

[Gość: były właściciel]

pan masz dolar - pan się bawisz - a tych fachowców prztestowałe właśnie w
konstancinie

VIP Konstancin

[Gość: Zenek]

odnosnie serwisu w Konstancinie to moge (jako staly klient) powiedziec tylko
tyle ze usluga jest bardzo tania - taniej niz w serwisie Forda czy Hondy
co innego ceny czesci - to juz koszmar, byle "gowno" a od razy cene podaja w
tysiacach zlotych!
ale co uwazam jest OK, montuja tez czesci przywiezione przez klienta, tyle ze
znalezc taka czesc z reguly nie jest latwo...

[Gość: Marcin]

...bardzo ladny tekst... kompleks goni kompleks wlasnie M5-tka!
No i cos z odbiorem nie tak, oczy tez nie halo "...pralka wywalona do góry z
kolami..."
Bravo Panie Baranie!

SaabPower

Saab 900 turbo

[Gość: Michal]

Ta turbo dziura jak jeden z kolegow nazwal,prawidlowo,faktycznie jest ale
tylko w wersjach szwedzkich.Chodzi o kierowce aby pomyslal a potem zareagowal.
Wertsje sprzedane zagranica saaba nie posiadja tej dziury i sa rzeczywiscie
rakietowe.
Panowie moze troche ponarzekam, piszcie blagam jak sie podaje moc to musi byc
duzymi literami nap.160KM.
Pzdr.Michal
P.S Turbina nie pochodzi z fabryki Saaba.Ten motor 16zaworowy zostal opracowany
w roku 1982 i od tamtej pory jest produkowany zroznymi modyfikacjami.Bardzo
udana jednoska napedowa.

[Gość: jara]

16 zaworowy motor z turbiną pojawił się w seryjnej produkcji w 1984 roku.
Po więcej szczegółów zapraszam na strony: www.saabklub.pl i www.saab.prv.pl

[Gość: zagaj]

A Kolega to widzę taki bardziej ekspert od Saaba.Ale żeby nim być naprawdę to
trzeba coś wiedzieć .A żeby coś wiedzieć,to trzeba poczytać.A u Kolegi widzi mi
sie z tym będzie ciężko.Jak by Kolega znał znaczenia słowa dyletant,to by się
przekonał że swój post napisał o sobie a nie o nowym właścicielu przepieknej
Saabinki!Niech Bóg broni dostać sie do "braci motoryzacyjnej" wśród której
Kolega się porusza.No ale widzi mi się,że przez to zrobił się Koledze z mózgu
KIBEL.Serdeczne pozdrowienia z Łodzi od MIŁOŚNIKA SAABA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!