Palio Weekend, kupić czy nie?

[Gość: Agawa]

Potrzebujemy rodzinny samochód za sensowne pieniądze. Czy ktoś z Was,
najlepiej użytkowników, mógłby napisać jak się sprawuje Fiat Palio. Chodzi mi
przede wszystkim o (bez)awaryjność, koszty eksploatacji, plusy i minusy.
Warto kupić czy nie??

[loczek62]

Co by Ci powiedzieć? Jestem urzytkownikiem Paulinki już4,5 roku (1,6 16V) i
pomimo niepochlebnych opiniach o produktach firmy Fiat moje zdanie o Paulince
jest pozytywne. Koszty eksploatacyjne wymiana klocków i płynów jak w kazdym
autku. W mieście sporo pali ok.10l/100 (ale może dla tego że mam ciężką nogę) w
trasie 6-7l/100. Jedyna poważniejsza usterka to wymiana modułu zapłonu zaok 450
PLN. A co do przydatności jako autko rodzinner? Nie zdażyło mi się nigdy w
urlopowych wojażach stawania przed dylematem że jakiegoś bagażu mogę nie zabrać
z powodu braku miejsca.

[ant777]

mam coś można by nazwać Palio sedan czyli nową sienę.
Proponuję abyś wzieła jazdę próbną i przejechała się po dziurawych i łatanych
drogach. Samochód będzie dość twardy, nie każdemu to odpowiada. Sprawdź czy
odpowiada ci np. promień skrętu. warto też popatrzeć na utratę wartości
samochodu. Palio z silnikami 1.2 80 KM jest mułowate, jeśli już to lepiej wziąć
z silnikiem 1.6. Palio tak jak nowa siena jest produkowana w dwóch wersjach
wyposażenia EL i HL. Lepiej kupić wersję HL niż dokupować poszczególne dodatki.
Trzeba dopłacić do lakieru metaliku i klimy (coś około 4500 zł) Serwis może
zamontować instalację gazową ale za bagatela ponad 5 tys. zł. Co do
usterkowości, to możesz mieć nawet kilkanaście napraw. Myślę że odezwą się
zadowoleni użytkownicy Palio.

[Gość: kortatu]

znajomy posiada palio W 1,2 i bardzo sobie chwali. Auto jest bezawaryjne. Ja
kiedys dostalem jako samochod zastepczy f.albea - czyli cos podobnego z
silnikiem 1,2 - moim zdaniem samochod nie jest mulowaty, bo tego typu auta maja
sluzyc do sprawnego poruszania sie a nie wyscigow ... ja sobie chwalilem to
autko (dobre radio, wydajna klima, dobra tapicerka). Bierz 1,2 z klima - w
zupelnosci Ci wystarczy.

[Gość: 9ton]

mój ojciec śmigał palio przez trzy lata. jedyne co robił to przeglądy w aso i
dolewał paliwa. przejechał 70 tys i nic nie trzeba było naprawiać. do plusów
zaliczyłbym bardzo dużo miejsca w bagażniku (jak to w kombi) i całkiem
przywoicie w środku. do minusów - miękkie zawieszenie i duże przechyły na
zakrętach, bardzo krótkie przełożenia w skrzyni (silnik 1.2 75 KM) i BARDZO
ciężko pracująca przekładnia kierownicza- jak masz możliwość to kup wspomaganie.
reasumując jakbym potrzebował kombi w takich pieniądzach na pewno wybrałbym
palio.
pozdr

[ant777]

Gość portalu: 9ton napisał(a):
do minusów - miękkie zawieszenie i duże przechyły na
> zakrętach, bardzo krótkie przełożenia w skrzyni (silnik 1.2 75 KM) i BARDZO
> ciężko pracująca przekładnia kierownicza- jak masz możliwość to kup
wspomaganie

wspomaganie kierownicy jest w standardzie

[ant777]

Gość portalu: kortatu napisał(a):
Ja kiedys dostalem jako samochod zastepczy f.albea - czyli cos podobnego z
> silnikiem 1,2 - moim zdaniem samochod nie jest mulowaty, bo tego typu auta
maja sluzyc do sprawnego poruszania sie a nie wyscigow

I wyprzedzałeś tą albeą, czy też cały czas jechałeś za jakimś tirem?

[Gość: kortatu]

wyprzedzalem i nie mialem z tym wiekszych problemow.

[Gość: is]

Mam Palio 1.2 16V 80 KM od dwóch lat i na razie jestem z tego samochodu
zadowolony. Jako samochód dla początkującej rodziny, nie mającej wypchanych
portfeli i zastanawiającej się czy kupić Poloneza, Daewoo Lanosa, Fabię kombi
czy Palio Weekend, moim zdaniem Palio jest najlepszy. Dobrze się go prowadzi i
wyprzedzanie też nie stanowi większego problemu. Jeśli traktujesz samochód jako
narzędzie do przemieszczania się z miejsca A do B to Palio spełni Twoje
oczekiwania, a jeżeli samochód do dla Ciebie obiekt kultu, jak dla niektórych
tutaj, to będziesz zawiedziona, bo Palio do bycia obiektem kultu kompletnie się
nie nadaje.

[Gość: Rocco]

To najpaskudniejsze i zarazem najwieksza tandeta Fiata.

[greenblack]

Na pewno lepszy od Thalii i Fabiedy.

teoretyk pseudofachowiec od 7 boleści

[Gość: haha]

Tak - widze, ze miales okazje przejechac jednym i drugim po kilkadziesiat
tysiecy kilometrow w roznych warunkach to wyrobiles sobie zdanie...
Denerwuje mnie jak ktos filozofuje majac pod reka obiegowe opinie i dane z
ulotek. Ja wyjezdzilem jednym i 2 autem (palio i fabia kombi) po ok 30kkm i
wiem jedno - fabia to o niebo lepsze auto.
A na marginesie to np VW golfa bym nie kupil - jest bardziej awaryjny od fabii
i zdecydowanie za drogi. Wiec nie sugeruje sie obiegowymi opiniami i
stereotypami.
Palio jest tanie jak jest "gołe" a jak juz kupowac auto to lepiej, zeby mialo
ABS i klime a wtedy fabia jest TANSZA od nieszczesnego pingponga (palio)
Pozdr

[01boryna]

Gość portalu: haha napisał(a):

> Tak - widze, ze miales okazje przejechac jednym i drugim po kilkadziesiat
> tysiecy kilometrow w roznych warunkach to wyrobiles sobie zdanie...
> Denerwuje mnie jak ktos filozofuje majac pod reka obiegowe opinie i dane z
> ulotek. Ja wyjezdzilem jednym i 2 autem (palio i fabia kombi) po ok 30kkm i
> wiem jedno - fabia to o niebo lepsze auto.
> A na marginesie to np VW golfa bym nie kupil - jest bardziej awaryjny od fabii
> i zdecydowanie za drogi. Wiec nie sugeruje sie obiegowymi opiniami i
> stereotypami.
> Palio jest tanie jak jest "gołe" a jak juz kupowac auto to lepiej, zeby mialo
> ABS i klime a wtedy fabia jest TANSZA od nieszczesnego pingponga (palio)
> Pozdr


To ty nie wiesz ze miszczu Greenblack jest dyzurnym teoretykiem na tym Forum? Na
wszystkim sie zna, wtraca sie nieproszony, tylko nigdy nie napisze nic o swoich
OSOBISTYCH doswiadczeniach jako kierowca spedzajacy iles tam godzin za kolkiem.

[Gość: greensrak]

greenblack napisał:

> Na pewno lepszy od Thalii i Fabiedy.


I tutaj tez jestes kurwo? Won stad pokrako!

[x-darekk-x]

mocno zastanawialem sie nad tym autem. porownywalem go np ze skoda fabia i
jezeli idzie o bagaznik (bo po to sie kupuje kombi, prawda?) to w tej klasie
palio jest bezkonkurencyjny. wnetrze rowniez podobalo mi sie bardziej niz w
skodzie czy peugeocie 206sw. no i sensowny silnik 1,2 16v (o wiele lepszy od 3-
cylindrow w fabii w podobnej ceni). poza tym, mam bardzo dobre wspomnienia co
do jakosci fiatow - ojciec 8 lat ujezdzal tipo i woz spisywal sie po prostu
doskonale.

ale niestety, dzwonilem dzisiaj do dealera i palio juz nie ma. produkcja
wstrzymana, wszystko wyprzedane. powiedzial, ze moze w sierpniu wznowia.

darekk

[trug]

Podpisuję się pod postami poprzedników. Moim zdaniem silnik jest bardzo dobry.
Zdecydowanie wolę od kosiarki fabii. Fabią jeżdżę służbowo-1,2 HTP to porażka.
Gaz założyć można nie za 5000 jak ktoś napisał. Wystarczający jest za 3500. Po
jaką cholerę SGI, czy PRINSa?
Do spokojnej i w miarę wygodnej jazdy wystarczy i na weekendowe podróże z
rodziną też.
Mankamentem są jednak pierdoły, np. klamki, ograniczniki skrzypiące, itd.

u którego dilera ten gaz za 3500zł?

[ant777]

trug napisał:
> Gaz założyć można nie za 5000 jak ktoś napisał. Wystarczający jest za 3500.

Proszę podać dane dilera, który zakłada za 3.500 zł gaz, najlepiej w zachodniej
Polsce.

no i co z tym gazem za 3500zł?

[ant777]

ant777 napisał:

> trug napisał:
> > Gaz założyć można nie za 5000 jak ktoś napisał. Wystarczający jest za 350
> 0.
>
> Proszę podać dane dilera, który zakłada za 3.500 zł gaz, najlepiej w
zachodniej.

Łatwiej pisać pierdoły niż podać rzetelną informację.
>
> Polsce.

[hippolin]

Pamiętaj, że to wąski samochód (162cm nowa) i 3osobom na tylniej kanapie może
być ciasno. W Albei jest 170cm.

[Gość: Mozepaliomozenie]

Witaj,
Mialem kiedys w firmie sluzbowe Palio (1.2 HL). Samochód miał
przydomek "pingpong" - latał po drodze jak wściekła piłeczka pingpongowa. Ma za
miękkie zawieszenie. Wspomaganie padło po roku (koszt pompy 750zł) a
zawieszenie przy Polskic drogach trzeba było naprawiac po 50.000km. Do tego
dochodza drobne ale irytujace usterki
Przyszedl czas na zmiane auta i po przestudiowaniu cennikow zdecydowalismy sie
na fabie combi - cena tak samo wyposazonego auta NIZSZA (bo chcialismy ABS i
klimatyzacje) a do tego wiecej poduszek. Fiat zachwalal, ze palio w wersji HL
ma radioodtwarzacz z 6 głośnikami ale ja dziekuje za takie cudo bo to na kasety.
Reasumujac - naraze sie wielu osobom, ale zaproponuje fabie. Powstala pozniej i
jest na duzo wyzszym poziomie technicznym. Lepsze zawieszenie i komfort jazdy a
przy tym jezdzi sie nia BEZPIECZNIEJ (palio ma sklonnosc do latania po drodze)
Jak chodzi o silnik to ten 1.2 jest wystarczajacy a 1.6 jest za mocny jak na
takie kiepskie zawieszenie i wysoki srodek ciezkosci
Pozdrawiam

[Gość: Andrzej]

>Samochód miał przydomek "pingpong" - latał po drodze jak wściekła piłeczka
pingpongowa.

Potwierdzam ! Miałem kiedyś okazję jechać długą trasę tym autem i zmieniałem
się z właścicielem za kółkiem. Od czasu malucha nie jeździłem tak niestabilnym
samochodem. Ale do spokojnej jazdy turystycznej... tylko gdzie u nas mozna
jeździć spokojnie ?

[Gość: pippi]

Hej,
Mój szaacowny pracodawca posiada Palio Weekend 1.6 16V w swojej "stajni" i
miałem wielkorotnie okazję pojeździć tym samochodem (w tym dystanse rzędu 500-
600 km). Samochód ma bardzo dynamiczny, ale niestety lubiący sobie "chlapnąć"
silnik. Wersja 1.2 16V jest ponoć bardziej oszczędna a zarazem oferuje wciąż
dobre właściwości dynamiczne,
Zawieszenie jest mocno takie sobie. Jakkolwiek nienajgorzej wybiera
nierówności, to ma jednak dwie przykre cechy - buja się mocno na łukach i ma
skłonność do podskakiwania - zwłaszcza na szybko pokonywanyh łukach.
Układ kierowniczy ma beznadziejny - wspomagany jest tak mocno, że zupełnie nie
daje poczucia kontroli nad pojazdem. Nie ma żadnego oporu na kole - w ogóle nie
wiadomo co samochód robi, co w potencjalnie niebezpiecznej sytuacji (poślizg)
może być przyczyną wypadku. Również w normalnej eksploatacji ta nieprzyjemna
cecha układu kierowniczego Fiata dajw się we znaki, choć z punktu widzenia
niektóryvh uźytkowników lekka praca układu kieroniczego to duźy plus.
Do plusów należy zaliczyć wygodne (także przy dłuższych wypadach) fotele,
wspomnianą powyżej dynamikę silnika, pojemny i ustawny bagażnik oraz całkiem
sporo miejsca w środku - także z tyłu.

[Gość: pippi]

> Zawieszenie jest mocno takie sobie. Jakkolwiek nienajgorzej wybiera
> nierówności, to ma jednak dwie przykre cechy - buja się mocno na łukach i ma
> skłonność do podskakiwania - zwłaszcza na szybko pokonywanyh łukach.

Sorki, mialem na mysli "ma skłonność do podskakiwania - zwłaszcza na szybko
przejezdzanych nierownosciach" - takie sa efekty pisania gdy czlowiek pada na
twarz z niewyspania...

Kup za 20 tys. Nubirę kombi z 2000r

[rob30]

w wersji CDX z silnikiem 2,0 i instalacją gazową - spokojnie da się znaleźć
taką maszynę z rocznika 2000-01 z przebiegiem poniżej 100tys., resztę pieniędzy
zostaw sobie na koncie - będzie na wypasione wakacje przez 3 kolejne lata :-)

Pozdr.
Rob

[Gość: juancruz]

mialem palio przez rok i naprawde bylem zadowolony
nie wiem czemu ludzie narzekaja na ten model
z tego co robilem, to wymienilem zarowke w akumulatorze i zarowke w desce
rozdzielczej
ten rok wspominam milo

[Gość: Amigo]

Gość portalu: juancruz napisał(a):

> mialem palio przez rok i naprawde bylem zadowolony
> nie wiem czemu ludzie narzekaja na ten model
> z tego co robilem, to wymienilem zarowke w akumulatorze i zarowke w desce
> rozdzielczej
> ten rok wspominam milo


W którym miejscu znajduje się żarówka w akumulatorze ?
I jaka jest jej funkcja ?

[Gość: juancruz]

ojej, racja
zarowka w reflektorze of kors

[Gość: momus]

Od ponad roku użytkujemy w firmie 3 palio weekendy 1.2 16v i parę km miałem
przyjemność jednym z nich już pokonać, choć przyznaję, że przyjemność to
średnia.
Jeśli chodzi o właściwości jezdne to zgadzam się z osobami piszącymi, że układ
kierowniczy jest mało precyzyjny, a sam samochód mało stabilny. Charakterystyka
zawieszenia jest po prostu niezbyt dobrze dobrana do gabarytów auta, które jest
wąskie i powiedziałbym wysoko zawieszone - a przynajmniej tak wygląda. Ta mała
szerokość (163 cm) to kolejna wada fiata, pasażerom z tyłu agorafobia na pewno
nie grozi, a i z przodu przydałoby się parę cm więcej na łokcie.
Co do niezawodności, to trudno wypowiadać się po tak krótkim czasie, choć w
samochodzie, którym ja jeżdżę (25 tyś km), parę drobnych acz irytujących
usterek wyskoczyło: problemy z regulacją prawego lusterka, brzęcząca dmuchawa,
niedziałający włącznik wycieraczek, dodam jeszcze mało precyzyjne dozowanie
siły hamowania (trochę na zasadzie zero - jedynkowej), ale może to wada
wrodzona.
Porównując go z autami konkurencyjnymi, którymi miałem okazję jeździć wcześniej
(fabia, lanos) uważam, że wszystko, poza oczywiście pojemnością bagażnika,
przemawia za rywalami fiata.
Jednym słowem prywatnie tego auta bym nie kupił. Źle mi się nim jeździ i źle
się w nim czuję, ale cóż to tylko moje subiektywne odczucia (choć nie
odosobnione).