Taxi - bez korporacji ?

[taxiprojekt]

W Polsce i jeszcze trzech innych krajach rusza niedługo pewien projekt związany z wykorzystaniem technologii mobilnych w transporcie. Liftago Taxi - bo tak się nazywa, to aplikacja dzięki której będziemy mogli zamówić taksówkę bez dzwonienia, przez smartfona z internetem. Zamówimy taxi bez długiego czekania, po odpowiadającej nam cenie i śledząc na mapie jej aktualne położenie. Ponadto, każdy może dołączyć do tego projektu jako osoba polacająca aplikację. Jeśli ktoś zainstaluje ją od nas i użyje, my zarabiamy.
Pomysł bardzo ciekawy, a firma która to prowadzi jest prawdziwa. Udział oczywiście bezpłatny a zasięg nieograniczony czyli znajomym za granicą jak najbardzij możemy to polecić. W planach jest uruchomienie apliacji we wszystkich rozwiniętych krajach i to w niedługim czasie ( na świecie jest już około 50 000 ludzi - promotorów aplikacji )
Taka aplikacja która działa wszędzie, a nie tak jak inne tylko w wybranych miastach, będzie bardzo pomocna i każdy kto zamawia taxi np w podróży, będzie chciał ją mieć.
Korporacje taksówkowe już się boją bo wiedzą że skończy się niedługo eldorado dla nich. Każdy taksówkarz będzie wolał płacić małą kwotę za kurs który odbędzie niż miesięczny haracz, niezależnie od tego czy były kursy czy nie. I przede wszystkim każdy z nich oszczędzi na paliwie dojezdzając do klient który zamawia go dlatego że znajduje się najbliżej niego.

Co sądzicie na ten temat ? Zapraszam do dyskusji .

Zainteresowanym wyślę link do rejestracji. Polecam zwłaszcza taksówkarzom. Ci któzy dołączą jako pierwsi będą mieli darmowe kursy na próbę no światową reklamę. Turysta z aplkacją w telefonie zamówi właśnie tego taksówkarza, który teraz dołączy. Zapraszam

[przemekthor]

To coś jak wywoływanie statków krążących wokół portów - pomysł niegłupi i może chwycić. Mnóstwo ludzi ma smartfony, umie z nich korzystać i chętnie to robi. Rozwiń no tylko wątek, kto utrzymuje system - płacą taksówkarze (% za kurs) czy użytkownik systemu co go ma na smartfonie, czy jedni i drudzy?

[taxiprojekt]

przemekthor napisał:

> To coś jak wywoływanie statków krążących wokół portów - pomysł niegłupi i może
> chwycić. Mnóstwo ludzi ma smartfony, umie z nich korzystać i chętnie to robi. R
> ozwiń no tylko wątek, kto utrzymuje system - płacą taksówkarze (% za kurs) czy
> użytkownik systemu co go ma na smartfonie, czy jedni i drudzy?

Cały system jest (będzie-trwają beta testy w Pradze) jest utrzymywany ze stałej, okreslonej z góry opłaty jaką ponosi taksówkarz za klienta którego dostaje poprzez aplikację Liftago Taxi.
Na tą chwilę wiemy, że na wszstkich rynkach opłata będzie mniejsza niż 1 euro.
Pierwszych klientów każdy taksówkarz dostanie za darmo. To są jedyne opłaty w projekcie. Udział i aplikacje Liftago Taxi oraz Liftago Driver są bezpłatne.
Pozdrawiam
Grzegorz

[przemekthor]

System w porządku (tzn. aplikacja bezpłatna i ryczałt od kursu). Pytanie, czy opłata w wysokości 1 EUR będzie do przełknięcia dla taksiarzy - wiele kursów to jednak krótkie trasy, po 20-25 zeta. No, ale do tego pewnie dojdziecie w testach.

[only_the_godfather]

Według mnie to nie chwyci. Dzwoniąc po taxi z korporacji wiem czego się spodziewać (chodzi mi o cenę)wiem jaka korporacja jaką ma. Jeśli do projektu nie przystąpią korporacje to sami taksiarze jeżdżący w tych korporacjach nie będą chętnie wstępować bo pewnie korporacja ich za coś takiego wyrzuci. Zamawiając taxi przez taką aplikację nie będę wiedział czy przyjedzie ten co bierze 5 zł za kilometr czy ten co bierze 20zł.

[przemekthor]

Moim zdaniem to ma przyszłość i po prostu korporacje wejdą w coś takiego.

[taxiprojekt]

only_the_godfather napisał:

> Według mnie to nie chwyci. ....... Zamawiając taxi p
> rzez taką aplikację nie będę wiedział czy przyjedzie ten co bierze 5 zł za kilo
> metr czy ten co bierze 20zł.

Otóż nie, wszystko bedziemy mieli podane przed wybraniem konkretnej taksówki. Każdy taksówkarz przystepując do Liftago musi podać :
1. Cennik
2. Markę i wiek samochodu którym jeździ.

Pasażerowie mają możliwość oceniania kierowców którzy ich wiozą. To taka dodatkowa motywacja bo kazdy będzie patrzył też na opinie jakie ma dany kierowca. Im lepsze, tym chętniej zostanie wybrany.
Na początku nie będzie może wielu kierowców, ale wystarczy kilku w danym mieście zeby zapewnić dostępność w danym mieście. Z czasem i taksówkarze i pasażerowie przekonają się do projektu. Pamiętajmy że jedni i drudzy mogą zarabiać dodatkowe pieniądze promując Liftago wśród znajomych lub innych taksówkarzy ;)
Obejrzyjcie ten filmik: youtu.be/MAiT4VKA7n0

Cena za klienta dla taksówkarza na polskim rynku będzie wynosiła około 2-3 zł nie więcej.


Możliwości wykorzystania mobilnych technologii w trasporcie

[des4]

mieciu, mnie xuj obchodzi mapka z wyświetloną pozycją taksówki i inne smartfonowe bzdety

potrzebuję z rodziną i bagażami dostać się na lotnisko? dzwonię, zamawiam kombi albo vana, 30 sekund rozmowy

[taxiprojekt]

A może potrzebujesz szybko się dostać na to lotnisko? Pani w dyspozytorni mówi Ci :" tak już jedzie, będzie za 10 minut" ale tak naprawdę najbliższy van, czy raczej znajomy taksówkarz który ma "chody" jest 20 minut drogi od Ciebie i co wtedy jak masz zaraz odprawę na lotnisku??

Sprawdzając pozycję taksówki którą zamawiasz, znasz i śledzisz czas w którym ona do Ciebie przyjedzie.
Zamawianie przez smartfona to wybór, a nie przymus. Przecież nikt nie mówi że nie będzie można zamówić taxi poprzez rozmowę telefoniczną. Każdy taksówkarz ma telefon i przyjmuje zlecenia od stałych klientów, i niby że korporacja wywala ich za to ? Kto by dla nich wtedy jeździł ?
Dodaj do tego fakt że podstawową ofertą telefonii komórkowej są teraz smartfony, a każdy plan ma określony pakiet danych jaki jest w niego wliczony. To jasno i wyraźnie mówi że mobline technologie to przyszłość. Także dla branży taxi.

Pozdrawiam

[des4]

latam średnio 2 w miesiącu

na lotnisko jeżdżę z marginesem czasowym, a odprawę zwykle robie onlinev w domu

nigdy zamówiona taksówka nie spoźniła się w sposób znaczący

po zamówieniu taksówki żegnam się z rodziną, albo wynoszę walizki na zewnątrz z pomocą rodziny jeśli jedziemy razem, czyli mam 10000 więcej pilnych ciekawych rzeczy do zrobienia niż śledzenie pozycji taksówki

spóźniłeś się o rok, może więcej

[jeepwdyzlu]

itunes.apple.com/pl/app/taxi5-zamawiaj-taxi-jednym/id532251724?mt=8
jeep

[taxiprojekt]

Nie spóźniłem się z niczym :) Owszem, takich aplikacji jest już sporo na rynku, nawet w Polsce. Żadna z nich jednak nie oferuje tego co Liftago.
Czy taxi5, itaxi, mytaxi i inne pozwalają Tobie zarabiać na promowaniu ich aplikacji?
Odpowiedź brzmi: NIE
Wkleiłeś tego linka, czym zrobiłeś im darmową reklamę. A pomyśl że gdybyś podzielił się linkiem z Liftago, miałbyś być może już kogoś kto zamówi dzięki tej aplikacji taxi a Ty miałbyś z tego mały procent.

Czy te same aplikacje w krótkim czasie będą mieć światowy zasięg? 130 krajów i wszystkie większe miasta ?
NIE - bo pomimo milionów inwestowanych nie mają takiej siatki marketerów ( 50 000 i rośnie)

Poza tym Liftago to nie tylko taksówki. W przyszłości będą to także robotic cars, takie jak teraz testuje Google.

[jeepwdyzlu]

im?
wkleiłem linka do itunes
nie potrzebuje mojej reklamy - ma 2 miliardy pobrań beze mnie

robotic cars powiadasz...
miałeś wczoraj dobre zioło :-)
ciao
jeep

swoją drogą

[jeepwdyzlu]

model sprzedaży oparty na poleceniach i mikropłatnościach
w przypadku korporacji taxi
wydaje się chybiony...
jeep

[taxiprojekt]

jeepwdyzlu napisał:

> im?
> wkleiłem linka do itunes
> nie potrzebuje mojej reklamy - ma 2 miliardy pobrań beze mnie
>
> robotic cars powiadasz...
> miałeś wczoraj dobre zioło :-)
> ciao

Ubolewam nad tym, ale nie miałem żadnego zioła już od dawna.
Co do robotic cars to nie jest żaden wymysł. To jest wcale nie taka odległa przyszłość. Poczytaj sobie choćby to :
Tekst linka
Nie zarzucam nikomu braku wyobraźni, jednak odrobina mniej ignoranctwa by się przydała :]

> jeep

[jeepwdyzlu]

Poza tym Liftago to nie tylko taksówki. W przyszłości będą to także robotic cars, takie jak teraz testuje
----------
to znaczy wy ładujecie miliardy w nowe technologie?
prowadzicie badania razem z nissanem, DB czy fordem?
czy WIECIE o badaniach i bezczelnie piszecie, że TEZ SIĘ TYM zajmujecie.
Super - napisz zatem jak...
jeep

[taxiprojekt]

jeepwdyzlu napisał:

> Poza tym Liftago to nie tylko taksówki. W przyszłości będą to także robotic car
> s, takie jak teraz testuje
> ----------
> to znaczy wy ładujecie miliardy w nowe technologie?
> prowadzicie badania razem z nissanem, DB czy fordem?
> czy WIECIE o badaniach i bezczelnie piszecie, że TEZ SIĘ TYM zajmujecie.
> Super - napisz zatem jak...
> jeep

Liftago wie o badaniach ale samo ich nie robi. Przewiduje natomiast że robotic cars będą miały zastosowanie jako auta do wynajęcia. Można to będzie zrobić za pomocą smartfona i specjalnej aplikacji właśnie od Liftago, oczywiście płacąc niewielką kwotę za wynajem.
Cały projekt jest nastawiony na wykorzystanie i rozpowszechnienie mobilnych technologii w transporcie. Pierwszym krokiem są właśnie Liftago™Taxi i Liftago™Driver

[jamesonwhiskey]

od jakiegos czasu , pol roku rok uzywam hailo takze nie uzekla mnie twoja historia

[taxiprojekt]

jamesonwhiskey napisał:

> od jakiegos czasu , pol roku rok uzywam hailo takze nie uzekla mnie twoja histo
> ria

Oczywiście że są już takie aplikacje. Ale, na przykładzie hailo, tylko w 11 miastach na świecie ( żadne w Polsce)
Czy nie wygodniej jest mieć jedną aplikację która działa w większości miast, niezależnie od kraju?
Liftago jest pierwszą taką aplikacją, która wykorzystuje siłę marketingu społecznosciowego
Jeśli polecisz aplikację znajomym, a oni jej użyją, będzie można mieć nawet darmowe przejazdy. Od razu mówię że to sa plany na przyszłość. Projekt dopiero wystartuje w czterech pierwszych krajach.

[jamesonwhiskey]

wygodnie nawet bardzo
mam nadzieje ze przemysleliscie jesli chodzi o koszty


thenextweb.com/insider/2012/03/29/london-taxi-app-hailo-takes-on-17m-in-series-a-funding-from-accel-and-gears-up-for-us-launch/

ta wspomniana aplikacja wystartowala z 3 milionalo dolkow zeby potem sie dokapitalizowac 17 milionami tez dolarow

[taxiprojekt]

globalny rynek taksówek jest ogromny i do wzięcia. W Hailo obecnie investuje też właściciel Virgin i to są spore pieniądze jak na start-up.
A tutaj można poczytać o tym co będzie możliwe z aplikacjami Liftago:
www.nytimes.com/2013/06/26/business/global/one-way-car-sharing-gains-momentum.html?smid=go-share

[jamesonwhiskey]

> A tutaj można poczytać o tym co będzie możliwe z aplikacjami Liftago:

czyli jak rozumiem macie umowe z producentem samochodow no to grubo w takim wypadku moze sie udac
z ciekawosci ktorym ? dajmler ,bmw, arinera ?

[taxiprojekt]

jamesonwhiskey napisał:

> > A tutaj można poczytać o tym co będzie możliwe z aplikacjami Liftago:
>
> czyli jak rozumiem macie umowe z producentem samochodow no to grubo w takim wyp
> adku moze sie udac
> z ciekawosci ktorym ? dajmler ,bmw, arinera ?

To jeszcze dużo za wczesnie żeby o tym pisać. Ale zauważ że nie trzeba być koniecznie producentem somochodów żeby je wynajmować. Owszem, firmy oferujące wypożyczenie samochodu mają swoje aplikacje, ale czy nie wygodniej będzie ludziom kiedy będą mieli jedną aplikację to usług transportowych (działającą na całym świecie) niż kilka-kilkanaście do poszczególnych rzeczy ;)
Na razie cieszymy się z setek tysięcy aplikacji (ogółem) na poszczególne systemy, ale niedługo a może już, będziemy chcieli sobie uprościć obsługę i korzystać z tych które są naprawdę funkcjonalne i użyteczne.

[jeepwdyzlu]

Liftago jest pierwszą taką aplikacją, która wykorzystuje siłę marketingu społecznosciowego
----------
to eufemizm projektów bez kasy
a zatem bez szans na sukces
Sorry chłopaki, ale bez kasy to można do kibla iść. W strefie tranzytowej lotniska Szeremietiewo...
jeep

[taxiprojekt]

jeepwdyzlu napisał:

> Liftago jest pierwszą taką aplikacją, która wykorzystuje siłę marketingu społec
> znosciowego
> ----------
> to eufemizm projektów bez kasy
> a zatem bez szans na sukces..."

Czy bez kasy? Założyciel jest właścicielem sporej firmy. Tu nie chodzi o kasę raczej a o możliwie jak najszybsze i skuteczne dotarcie do odbiorców - uzytkowników aplikacji zarówno pasażerów jak i taksówkarzy. Gdzie jak gdzie, ale akurat w tym przypadku mamy darmową aplikację i bezpłatny udział, a każdy kto dołączy może zarobić. Ten model może się sprawdzić i wcale nie jest bez szans.
Jestem ciekaw czy hailo albo my taxi nie skopują tego pomysłu niedługo....

[jeepwdyzlu]

Założyciel jest właścicielem sporej firmy.
-----------
ważne ile wykłada na ten projekt a nie co ma na boku
Sorry - ale wasz model biznesowy mnie nie przekonuje
ciao
j.

[jamesonwhiskey]

> Jestem ciekaw czy hailo albo my taxi nie skopują tego pomysłu niedługo....


ale tak sie spytam co to jest za pomysl bo albo go nie widze i slepy jestem albo pomyslu nie ma
jesli piszesz w wypozyczaniu robotics cars to ok tylko nie sadzisz ze ktos kto laduje gruba kase w samochody nie zrobi do nich wlasnej aplikacji ?

[taxiprojekt]

jamesonwhiskey napisał:

> > Jestem ciekaw czy hailo albo my taxi nie skopują tego pomysłu niedługo...
> .
>
>
> ale tak sie spytam co to jest za pomysl bo albo go nie widze i slepy jestem alb
> o pomyslu nie ma
> jesli piszesz w wypozyczaniu robotics cars to ok tylko nie sadzisz ze ktos kto
> laduje gruba kase w samochody nie zrobi do nich wlasnej aplikacji ?

Mówiąc pomysł miałem na myśli sposób dotarcia, pozyskania użytkowników aplikacji, czyli zamiast wydawania grubej kasy na reklamę i promocję, podzielenie się 50-cioma %-ami przychodów z ludźmi którzy będą ją polecać znajomym, a także sami jej używać.
Tutaj można poczytać o projekcie dosyć szczegółowo:
www.joinsomethingnew.com/pdf/Liftago_PL.pdf - link do info w PDF po polsku.

To nie jest głupi pomysł tylko po prostu jeszcze nikomu się to nie udało (inne start-upy), a już na pewno nie w branży aplikacji na urządzenia mobilne.

[jamesonwhiskey]

no i ok , nie pozostaje nic innego jak zyczyc powodzenia

[jamesonwhiskey]

z ciekawosci jak wam idzie ?
apka sie przyjela ? sa klienci ?