Lancia Thema

[bywalec.hoteli]

Ostatnio pod osrodek szkoleniowy, gdzie sie szkolilem jeden z wykladowcow przyjezdzal Lancia Thema. Nie znalem dotad tego auta, troche mnie ono zaintrygowalo, wiec poczytalem troche na necie i sprawdzilem cennik. Ceny zaczynaja sie od 199 tys, czyli autko bylo warte miedzy 200 a 300 kola! I teraz pytanie: jak takie cos, amerykanski kanciak - bo to Chrysler 300 jest - moze kosztowac tyyle kasy??? To przeciez nie Audi i nie BMW, ani nawet nie Lexus, zeby wiazal sie z jakims prestizem. Kto rozsadny to kupi???

[alfik7]

Nie prościej było podejść do "nierozsądnego" w Lancii i zadać to pytanie?

[bywalec.hoteli]

nie znam człowieka, on prowadził inny kurs niż mój, a zapytanie nieznajomego czemu przepłacił za auto wydaje mi się niegrzeczne.

[karakalla]

Warto sprawdzić np. na mobile, za ile faktycznie można dostać nową Themę. Ceny nowego Diesla 190 KM zaczynają się od okolic 25 000 Euro, 286-konna benzyna jest oferowana za 33 000 Euro, a z oferty takich pojazdów oraz danych dotyczących zapowiedzi produkcyjnych i realnego zbytu (10 000 i 2000 w 2012, podobno naprodukowane samochody kiszą się na przyzakładowych placach) można wnosić, że i to nie są ceny ostateczne. Tak że realnie robi się to samochód za 120-150 tysięcy. Biorąc pod uwagę rozmiary samochodu, moce, wyposażenie i wygodę jazdy, trudno zatem o konkurencję nawet wśród marek zupełnie mało prestiżowych. Z jednej strony wskazuje to, że faktycznie mało kto Themę chce, a z drugiej każe na nowo postawić pytanie o rozsądek tego, kto już się zdecyduje na zakup.

[bywalec.hoteli]

I to konkretna odpowierdź :)

[koza_oddam]

Jednakże ja wolałbym jednak kupić Chryslera...

[liczbynieklamia]

Po pierwsze, Thema nawet cennikowo w najwyższej wersji nie przekracza 250 tysięcy. Po prostu ten samochód nie występuje w wersji ze słabymi silnikami i kiepskim wyposażeniem i nikt nie każe dopłacać za byle pierdołę.

Po drugie, żeby kupić Mercedesa E tak wyposażonego jak Thema musisz dopłacić 50% cennikowej wartości Themy (3.6 V6 z automatem w najwyższej wersji). W praktyce, ze względu na rabaty, Thema będzie kosztowała niewiele ponad pół ceny Mercedesa, Audi czy BMW. Kto rozsądny wyrzuci w błoto sto kilkadziesiąt tysięcy za "prestiż"?

Ba, rozsądek.

[przemekthor]

Kto rozsądny kupi kasztana, z którym nie wiadomo co potem zrobić. To mniej więcej jak z rextonem, którego używanego za pół darmo nikt nie chce.

A ten Rexton - obiektywnie?

[galtomone]

Abstrahujac od wygladu... Rexton to dobre auto czy zle? Jest brzydkie ale jezdzi, nie psuje sie, itd... Czy to "kupa" pod kazdym wzgledem?

[przemekthor]

Nie wiem. Popatrzyłem sobie na islandzką stronę z ogłoszeniami (gdzie jak gdzie, ale tam wiedzą wszystko o 4x4) i widzę 61 sztuk na sprzedaż. Za dużo. Do tego ceny niskie, znaczy się nie są specjalnie poważane. Dla mnie sygnał, że nie ma podejścia do Land Cruisera.

[liczbynieklamia]

> Kto rozsądny kupi kasztana, z którym nie wiadomo co potem zrobić.
Jak to co zrobić? Jeździć. Nikt rozsądny nie kupuje samochodu po to, żeby go po chwili sprzedać.

[karakalla]

Bo ja wiem, czy Thema na rynku wtórnym będzie aż takim śmierdzącym jajem, jak Ssangyong? Wydaje się istnieć pewien elektorat: po pierwsze, miłośnicy amerykanów, dla których bycie Chryslerem jest zaletą; po drugie, jakaś grupa klientów z aspiracjami, ale ograniczonym budżetem, która po obadaniu dziesiątego A6 w szóstce tedeiku mieszczącego się w górnym zakresie wyasygnowanej sumy może popaść w prostrację i zacząć rozważać mniej ortodoksyjne opcje. Nie jest on duży, ale też podaż Them przy wiadomej sprzedaży będzie bardzo niska, a ceny używek siłą rzeczy niewysokie, chyba że ktoś oszacuje sobie spadek wartości od ceny katalogowej, a nie fakturowej, ale wtedy to już jego bul i nadzieja. Kto wie, czy za jakiś czas nie dorobi się statusu rzadkiego auta z zadatkami na klasyka, jak Avantime. Szczególnie, jeżeli Lancia nie przeżyje eksperymentów Marchionnego.

A kto by chciał używanego Rextona? Ciężko sobie wyobrazić amatorów.

[przemekthor]

Na klasyka to to szans nie ma. To zwykły rebranding, w dodatku jeden z najgłupszych w historii. To nie to, co szokujący avantime czy przedziwna thesis.

[karakalla]

Jasne, tak sobie wróżę z fusów i nie będę się upierał. Lipny rebranding przy małej produkcji, bo pewnie skończy się na kilkunastu tysiącach, może jednak dać efekt nieco podobny, jak partie znaczków z błędami. No ale powiadam, równie dobrze Thema może być za paręnaście lat truchłem równie mało poważanym, co np. Scorpio Mk 3 albo Senator.

[michaelm3]

Zeby kupic nowa Theme trzeba miec piach w glowie zamiast mozgu. Jest na tym forum taki jeden obronca tego tematu, kms2x ...

[bywalec.hoteli]

Nie chciałbym obrażać ksm2x w tym wątku, skoro zwolennikiem Lancii, to pewnie jakieś racje również racjonalne za tym ma. Może sam się wypowie?
W innym wątku kms2x poleca auto dla psa i 2 osób - cytuję:
"Polecam zainteresowanie taka marka jak Lancia.
Thema to wydatek 200-300 kPLN ale za auto segmentu D->E ale już naprawdę w wydaniu premium.
W wersji za 300 kPLN brak będzie jedynie fontanny.
Poza tym to kupa auta z kompletnym wyposażeniem. "

[przemekthor]

Za 300 klocków wyjeżdża się dowolnym niemieckim sprzętem segmentu E, w pełni wyposażonym. Tylko szaleniec wyda taką kwotę na coś, co po trzech latach będzie niesprzedawalne.
Natomiast lancia jako taka to marka całkiem zacna, bardzo podobała mi się ostatnia delta, kilka razy wypożyczyłem sobie takie auto we Włoszech i przejechałem łącznie ładnych kilka tysięcy km.

[gzesiolek]

1. Cennikowo jest za droga...
2. Mozna dostac niezle rabaty...
3. SuperB z odpowiadajacym silnikiem i wyposazeniem jest drozsze... ale ma domyslnie 4x4...

Aha i jest to konkurent dla SuperB za ok 150-200tys a nie za Merca za 350-500tys

[alfik7]

Świat się wywraca do góry nogami: Lancia konkuruje ze Skodą.
Nie wiem, czy smutne to, czy śmieszne...

[klemens1]

> Świat się wywraca do góry nogami: Lancia konkuruje ze Skodą.
> Nie wiem, czy smutne to, czy śmieszne...

Dla mnie to kia może konkurować z lexusem. Jak zrobi coś równie dobrego, wygodnego, za niższą cenę, to w czym problem? Samochód to tylko kawał blachy - wszelkie "dusze", "legendy" i inne znaczki są dla podjaranych onanistów, którzy za to przepłacają.

[jamesonwhiskey]

widzisz klepens przeplacajacy onanisci w oudi czy bmw maja gdzies zdanie "flustlata" w skodzince

[klemens1]

> widzisz klepens przeplacajacy onanisci w oudi czy bmw maja gdzies zdanie "flust
> lata" w skodzince

Nigdy na zdaniu onanistów mi nie zależało i cieszę się, że działa to również w drugą stronę.

[jamesonwhiskey]

nadal jestes zabawny
ktos umie zarobic na pozadny samochod to odrazu onanista
jedeynie klemens w swoim wypierdku jest jedynym sprawiedliwym

[klemens1]

> ktos umie zarobic na pozadny samochod to odrazu onanista

Widzę, że poziom twojego rozumienia tekstu jest adekwatny do twojego poziomu ortografii.

[liczbynieklamia]

> Aha i jest to konkurent dla SuperB za ok 150-200tys a nie za Merca za 350-500ty
Lancia Thema i Mercedes klasy E to kuzyni z segmentu E, W210 jest ich wspólnym przodkiem. Superb wywodzi się z Passata, więc segmentu D - fakt, jest to duże auto jak na segment D, ale Thema ma ponad 5 metrów długości.

[bywalec.hoteli]

nie zauważyłem, by była jakaś mega duża. Myślę, że nie większa od passata.

[liczbynieklamia]

> nie zauważyłem, by była jakaś mega duża. Myślę, że nie większa od passata.
Nie ma co "myśleć", gdy można sprawdzić suche fakty. Thema jest od obecnego Passata wyższa o ponad centymetr, szersza o prawie 10cm, a dłuższa o niemal 30cm. Różnica pomiędzy Themą a Passatem wielokrotnie większa, niż między np. Passatem a Octavią.

[vogon.jeltz]

> 3. SuperB

Ej no kurde, powieszże mi, dlaczego tak dziwacznie piszesz nazwę tego auta?

[edekmacedonski]

Wbrew pozorom to auto ma bardzo dużo zalet, a amerykańskie korzenie są przez wiele osób bardzo cenione. Większość osób woli jednak coś niemieckiego...

[vogon.jeltz]

Się nie znacie. To nie jest Lancia Thema, tylko jakaś przeflancowana hamerykańska pokraka. No dobra, może nie pokraka, bo ładny ten Chrysler nawet , ale Lancia Thema wygląda tak:
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/Lancia_Thema_Ferrari_8.32.jpg
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5c/Lancia_thema_8.32_engine.jpg
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e3/Lancia_thema_8.32_by_Poltrona_Frau.jpg
I takim czymś można by się pobujać. Choć faktycznie nie warta 150 klocków...

[agios_pneumatos]

vogon.jeltz napisał:

> Się nie znacie. To nie jest Lancia Thema, tylko jakaś przeflancowana hamerykańs
> ka pokraka. No dobra, może nie pokraka, bo ładny ten Chrysler nawet , ale Lanci
> a Thema wygląda tak:
> upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/Lancia_Thema_Ferrari_8.32.jpg
> upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5c/Lancia_thema_8.32_engine.jpg
> upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e3/Lancia_thema_8.32_by_Poltrona_Frau.jpg
> I takim czymś można by się pobujać. Choć faktycznie nie warta 150 klocków...

Pobujać to się można tymi dwoma czerwonymi ślicznotkami na II planie. :)