poziom oleju

[Gość: kamil]

witam
ostatnio sprawdzajac poziom oleju w silniku ukazal mi sie taki oto widok:
ilosc oleju ledwie przekraczala dolna koncowke begneta czyli mniej wiecej ok 5-
7mm ponizej minimalnego dopuszczalnego poziomu.
no i w zwiazku z tym mam pytanie: dlaczego nie zapalila sie kontrolka? jak
jest mierzony pozoim oleju w ukladzie: czy dzieje sie to na podstawie
mierzenia poziomu oleju za pomoca czujnika, ktory mierzy cisnienie w ukladzie
samarowania silnika?
z gory dzieki za informacje

[Gość: Marek]

Zwykle czujnik mierzy cisnienie oleju - jak spadnie ponizej dopuszczalnej
wartosci to zapala sie lampka. W drozszych autach jest drugi czujnik
sprawdzajacy poziom oleju.

[Gość: Krzysiek]

Kolega ma racje. Aczkolwiek kiedys w maluchu ojciec nie dolal oleju i kontrolka
tez sie nie zapalila. Dziwil sie tylko czemu byl taki glosny ;-))) Oczywiscie
skonczylo sie na wymianie silnika...

[reya]

Różne marki różnie mają. Maluch ma tylko pomiar ciśnienia, póki pompa zasysa,
póty jest ciśnienie. Wszystkie marki mają wspólną cechę: czasem przepala się im
żaróweczka.

[Gość: kamil]

zaroweczke moge wyeliminowac, bo jesli sie nie myle to jet to ta sama, ktora
po wlaczeniu zaplonu swieci sie razem z kontrolka ladowania akumulatora
aha, jesli chodzi o samochod to jest to fiat cc czyli wydaje sie ze ma jeden
czujnik, tylko kwestia jaki? zapewne czujnik mierzacy cisnienie. jesli lampka
kontrolki jest w porzadku, a ilosc oleju o ktorej wspomnialem w pierwszym
poscie nie byla na tyle mala, aby cisnienie drastycznie spadlo i wykryl to
czujnik, wszystko wydaje sie byc w porzadku...jesli sie myle albo ktos z
szanownych forumowiczow/forumowiczek ma inne zdanie bardzo prosze o opinie.
pozdrawiam

[Gość: Gaga]

Sprawdź przewód od czujnika ciśnienia oleju- w fiacie cc bardzo lubi się urywać.
Pozdr.

[Gość: 130rapid]

Gość portalu: kamil napisał(a):

> witam
> ostatnio sprawdzajac poziom oleju w silniku ukazal mi sie taki oto widok:
> ilosc oleju ledwie przekraczala dolna koncowke begneta czyli mniej wiecej ok 5-
> 7mm ponizej minimalnego dopuszczalnego poziomu.
> no i w zwiazku z tym mam pytanie: dlaczego nie zapalila sie kontrolka? jak
> jest mierzony pozoim oleju w ukladzie: czy dzieje sie to na podstawie
> mierzenia poziomu oleju za pomoca czujnika, ktory mierzy cisnienie w ukladzie
> samarowania silnika?
> z gory dzieki za informacje

Konstruktorzy silników projektują je w taki sposób, że pozostaje pewien margines
bezpieczeństwa - nawet jeśli poziom oleju jest poniżej, faktyczny poziom pozwala
zasysać olej, pod warunkiem, że nie szalejesz na zakrętach (silnik Skody może
pracować na biegu jałowym i na postoju mając w misce tylko 0,7 l oleju, przy
normalnym poziomie 4 l).

Kiedyś w samochodach osobowych często były ciśnieniomierze oleju. Bardzo mądry
patent, bo kiedy we współczesnym autku zaczyna mrugać lampka ciśnienia to
sytuacja jest już krytyczna, bezpośrednio zagrażająca silnikowi (chyba że to
defekt czujnika).
Czujniki włączające lampki są kalibrowane na niezbyt wysokie ciśnienie (0,3-1
kG/cm2), podczas gdy prawidłowe ciśnienie na biegu jałowym jest zwykle 2x
większe. To że lampka się nie pali nie oznacza więc, że układ smarowania pracuje
prawidłowo, tylko, że praktycznie przestał pracować.

[Gość: JP]

A co sie moze stac jak jest za duzo oleju ? ja tak jeżdze bo mi sie za dużo
nalało :))) kilka mm powyżej max

[Gość: Michal]

Rapid wytlumaczyl prawidlowo.Pzdr.Michal

[Gość: Michal]

Nic Ci sie nie stanie ,oczywiscie mam na mysli Twoj ukochany motorek.Wypali i
bedzie prawidlowo.Pzdr.Michal

[Gość: Ryszard]

O ile nie jest to turbo diesel gdzie turbina smarowana jest tym samym olejem.
Latwo wtedy stracic turbine. R.

[Gość: Krzysiek]

Chyba ze korbowod uderzy o "lustro" oleju i wtedy moze byc nieciekawie.

[Gość: robert]

Zależy ile jest tych mm. Jeśli 3 to jeszcze to rozchodzisz, natomiast jeśli 8
to lepiej zlej trochę tego oleju. Wbrew pozorom 5 mm za dużo jest gorsze niz 5
mm za mało. Jeśli masz mocne auto i szybko jeździsz, to nadmiar oleju może
sporo nabroić. Ja nigdy nie wlewam wiecej niż połowa między min - max.

[letalin]

Gość portalu: robert napisał(a):

> Zależy ile jest tych mm. Jeśli 3 to jeszcze to rozchodzisz, natomiast jeśli 8
> to lepiej zlej trochę tego oleju. Wbrew pozorom 5 mm za dużo jest gorsze niz 5
> mm za mało. Jeśli masz mocne auto i szybko jeździsz, to nadmiar oleju może
> sporo nabroić. Ja nigdy nie wlewam wiecej niż połowa między min - max.


Moje doświadczenie potwierdza , że za dużo to znaczy gorzej niż za mało. Jechałem
50 km prawie bez oleju ( bagnet suchy) i nic się nie stało. Co można było
stwierdzić po rozebraniu silnika. A kiedy mądry mechanik przelał mi o ledwo 400ml
silnik to wywaliło uszczelniacze i ciekło potem aż do remontu.

[Gość: JP]

moze jednak na wszelki wypadek upuszcze go troche (albo raczej odesse) skoro
tak mówicie...